纯电动汽车拆装视频

1、纯电动汽车什么情况下需要拆装跟换或维修驱动电机总成？

通常纯电动汽车的驱动电机不需要拆装保养维护，以检查检测为主， 当检查检测后确认驱动电机不转动运行是电机本体故障（电机轴承异响、温度过高、振动大，电机壳体带电、电机转子转动不平衡、电机内部线圈绕组断路短路等）造成的，这种情况需拆装更换驱动电机，另外有车辆出事故的维修需拆装的情况。
需注意的是电动汽车的驱动电机是高压电部件，为了确保安全，不要试图分解电机总成，避免造成人身伤害及损坏电机。

2、拆装纯电动汽车PEB应注意什么？

PEB是高压控制部件,在拆解前一定要将高压断开,并穿戴好高压防护服装.采用的扳手也要是绝缘的（专用的高压拆装套筒工具）.另外就是PEB上的端子不可以用普通的万用表测量.

3、电动车维修技术知识自学教程视频宝典讲座大全集 百度云网盘资源下载？

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4、拆装电动车后轮及轴承视频教程

1、教程

首先把后轮拆下来，在拆个电机盖，我不知道你会不专会拆电机盖。(我想你要是会拆的话属你就不会这样问了。)反正就是拆下来后就能换轴承了，轴承在两块电机盖中间。（不会的话我劝你别拆，免得你等下不会装上去。）

2、电动车

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电动车因省钱，省油而受人们喜欢。

5、拆装电动车后轮及轴承视频教程？

1、教程

首先把后轮拆下来，在拆个电机盖，我不知道你会不会拆电机盖。(我想你要是会拆的话你就不会这样问了。)反正就是拆下来后就能换轴承了，轴承在两块电机盖中间。（不会的话我劝你别拆，免得你等下不会装上去。）

2、电动车

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电动车因省钱，省油而受人们喜欢。

6、汽车发动机的拆装步骤?

汽车发动机拆装过程及步骤

1、发动机机体组件的拆卸

1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

2）抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。

3）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

2、发动机活塞连杆组的拆卸

1) 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

2) 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

(6)纯电动汽车拆装视频扩展资料

汽车发动机的保养维修

汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。

1、定期更换机油和机油滤芯。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱

发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

4、定期保养水箱

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

5、燃油系统的保养清洗

由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。

7、谨以此视频献给所有的电动车、摩托车维修师傅们

我修了这么多年的车：我也在跟大家说一说吧，检测一个控制器的好坏很简单，拨去转法线以及断电电源线检查蓄电池电源以及。电机霍尔，以及电机矢量变速线，若无烧毁以及其他神毁现象，插上，控制器自我学习线，若电机转动，负为控制器外的其他问题，假如是电机不转动或者是抖动，应当检查电机和是否烧毁(ps:还有一种简单的检测方法,把电动自行车大脚立起来，让后轮悬空,用手。拨动电机看是否能流畅的转动，若不能，即判断为,控制器的,烧毁保险已经启动。所以，判断控制器烧毁，)在此之前，我原先发表一下声明。不建议一个人在家更换控制器以及触碰或者打开蓄电池电源，以防发生危险以及安全事故。请交由专业人士进行维修以及更换。