噪音污染新能源汽车

1、新能源汽车大受喜爱，未来新能源是否将完全取代高污染类能源？

应当取代的！实际上不只是太阳能发电新能源技术会取代传统式电力能源，只是全部新能源技术系统软件相互取代传统式电力能源，太阳能发电仅仅在其中一部分。现如今的传统式电力能源在一天天的匮乏，终究传统式电力能源是不能再造的，而太阳能发电新能源技术就会有以下好多个优势。光伏发电发电量全过程简易，没有机械设备旋转构件，不耗费然料，不排污包含空气污染物以内的一切化学物质，无噪音、零污染。太阳能发电资源遍布普遍且取之不竭、用之不尽。

因而，与风能发电、生物能源发电量和核电厂等新式发电量技术性对比，太阳能发电是一种最具可持续发展观理想特征的可再生资源发电量技术性，具备下列关键优势。太阳能发电资源取之不竭，用之不尽，照射地球上的太阳能发电要比人们现阶段耗费的动能大6000倍。并且太阳能发电在地球上遍布普遍，要是有阳光照射的地区就可以应用太阳能发电系统软件，不会受到地区。

太阳能发电自身不应用然料，不排污包含空气污染物和其他有机废气以内的一切化学物质，不空气的污染，不造成噪音，对绿色环保，不容易遭到能源问题或然料销售市场不稳定而导致的冲击性，是真实低碳环保的新式可再生资源。太阳能发电全过程不用冷却循环水，能够安装在没有水的戈壁戈壁滩上。太阳能发电还能够很便捷地与建筑融合，组成太阳能发电工程建筑一体化发电量系统软件，不用独立占地面积，可节约珍贵的土壤资源。太阳能发电无齿轮传动构件，实际操作、维护保养简易，运作平稳靠谱。

太阳能发电系统软件工作中特性平稳靠谱，使用期长。晶体硅太阳能电池板使用寿命也较长。在太阳能发电系统软件中，要是设计方案有效、型号选择适度，电瓶的使用寿命也较长。太阳能电池板部件构造简易，体型小、重量较轻，便于运送和安装。太阳能发电系统软件基本建设周期时间短，并且依据用电量容积不大不小，便捷灵便，非常容易组成、扩充。能环保作为全世界全世界绿色能源综合性解决方法服务提供商，一直着眼于新能源技术的运用及营销推广，目前在太阳能发电等绿色能源的现行政策发展趋势下，根据三效一体的自主创新运维管理方式，完成经济收益与环境效益互利共赢！

2、新能源汽车性能怎么样？

新能源汽车优点:污染小，噪音低，更环保，有补贴，还省钱，更舒适。缺点:续航里程短，充电慢，充电难。

3、新能源车充电桩充电时噪音大吗，会不会扰民

汽车充电桩不会扰民，充电桩工作时几乎没有噪音，比起城市的噪音就算没有，只有在安静的情况下，仔细贴到上面听才能感觉到变压器的一点儿声音。新能源车充电桩充电时噪音大吗，会不会扰民

4、新能源汽车优势在哪里？

新能源汽车的优点一:污染小,更环保纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车,
新能源汽车的优点二:政策补贴,更省钱2014年,国家和地方政府给予电动汽车最高11.4.
新能源汽车的优点三:噪音小,更舒适电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机...

5、新能源汽车好吗，优点缺点有哪些

新能源汽车的优点有：

1、新能源汽车环保

新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、新能源汽车不用限号出行

因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有：

1、充电难、充电慢

因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟

新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

6、新能源汽车的优点和缺点有哪些？

一、纯电动汽车

1、优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

2、缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。

二、混合动力汽车

1、优点：采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，处于油耗低、污染少的最优工况下工作。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

2、缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。

三、燃料电池汽车

1、优点：零排放或近似零排放，减少了机油泄露带来的水污染，降低了温室气体的排放。燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好，运行平稳、无噪声。

2、缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。

四、氢动力汽车

1、优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

2、缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

五、超级电容汽车

1、优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，

2、缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器；功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

(6)噪音污染新能源汽车扩展资料

国家主席习近平在2019世界新能源汽车大会的贺信中深刻阐释了中国政府对世界新能源汽车产业的“中国态度”：“加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。”

2019年7月2日上午8时35分，伴随着轻快、催人奋进的进场曲，以“新时代、新变革、新产业”为主题的首届世界新能源汽车大会在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心拉开帷幕。

2019年被称为是中国5G商用的元年，电动化、智能化、共享化无疑是未来汽车产业发展的重要方向，此次来自18个国家和地区的几十款新能源汽车中，“智联汽车”已不再是一个概念，而更多地在各汽车厂家未来3至5年量产的时间表里。

7、比亚迪：对于民用新能源汽车，换电和氢能都是扯淡，新能源汽车概念是啥？

新能源汽车的到来：新能源汽车到底是什么？

新能源汽车的推广越来越广泛，国家倡导鼓励国民开新能源汽车，在人们的意识里边，新能源汽车就是电动的或者是其他的对环境友好的能源运用的汽车，那么新能源汽车实际完整的概念是什么呢？

就新能源汽车的名词解释来说：“新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或者使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。”那么真正想要明白新能源汽车的概念，首先就要知道什么是非常规的燃料，我们大家在平常开车用的燃料有：柴油、天然气、机油、汽油等燃料，所以这些燃料是比较常规的燃料，那么除此之外的燃料就是非常规燃料有：电动、氢气、生物柴油等，常用的燃料对环境具有一定的污染影响，而非常规燃料的运用属于低碳的特点，给我们一个好的环境。

那么新能源汽车又分为哪几种呢？新能源汽车主要分为四种：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等，新能源汽车其实上就是低公害的汽车，减少那些对环境有污染的柴油等的使用，比如混合动力的汽车，采用传统的燃料的使用的同时配发动机改善低速动力输出、纯电动汽车就是用电力驱动，还有燃料电池电动汽车就是结合燃料电池组直接通过氢气和氧气的作用产生电能，从而发动汽车让汽车能够正常的行驶。对于新能源汽车来说，他们存在的意义就是降低温室气体的排放，保持一个好的空气，同时降低噪音污染，使汽车的性能达到更高效地使用，还可以让减少不可再生资源的使用。

8、中国发展新能源汽车，是换了个地方污染吗

一、什么能源、何谓新能源？
古人是吃生东西的，与其他动物是一样。人进化的第一个特征是，学会用火、特别是用火来制备食物。什么东西能生“火”呢？通常是要有木（柴），木的特性是能燃烧，木烧起来，就有热能。可以产生热能的木，就是能的来源。
1）能源概念：是指煤炭、原油、自然气、电力、焦炭、煤气、热力、成品油、液化石油气、生物质能、水力、风力、潮汐、太阳辐射能和其他直接或通过加工、转换得到的有用能的各种资源。
2）新能源概念：新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的能量资源称为新能源，相对于常规能源而言，在不同的历史时期和科技水平情况下，新能源有不同的内容。当今社会，新能源通常指太阳能、风能、地热能、氢能等。
（注：新能源是站在人类能不能利用的角度来理解的，已经被人们普遍利起来的能源，叫常规能源；新近才被人类开发利用、有待于进一步研究发展的，叫新能源。如果站在自然角度来说，能源没有新旧一说。）
二、传统汽车与新能源汽车的关系
按照上面新能源的定义，传统汽车使用是常规能源，新能源汽车使用的是新能源。传统汽车使用常规能源是汽油、柴油；新能源汽车使用的新能源是太阳能、风能、地热能、氢能等。
站在汽车工程角度上，目前还没有技术能够让汽车直接使用太阳能、风能、地热能、氢能。我们目前说的，新能源汽车实际是电动汽车。为什么电动汽车可以叫新能源汽车呢？太阳能、风能、地热能、氢能目前还没有车载技术供汽车直接用，但是通过可以发电，通过车载电池，电能可以驱动车载电机，电机可以驱动汽车。所以电动汽车就被人们视同为新能源汽车。
传统汽车驱动形式是，通过发动机(见图1)燃烧汽油（柴油）发热做功，转换成机械能做功，驱动汽车运动。
图1 汽车发动机结构
电动汽车驱动形式是，电机把电能转换成机械能做功，驱动汽车运动。
（注：汽车是机械，驱动运动只能是机械能，无论汽油（柴油）化学能、还是电能必须转换成机械能。）
发动机与电机相同点，都属于能量转换装置，不同是：
1）发动机输入端的是汽油（柴油），输出端的是机械能。发动机的缺点有：燃烧不彻底、有污染、转换效率低。发动机的优点有：能直接烧汽油（柴油），汽油（柴油）是液体，加注简便。
2）电机输入端的是电，输出端的是机械能。电机的优点有：转换效率高、没有污染。电机的缺点：要有车载电源，事先车载电池把电网的电储蓄到位。但是充电过程比汽油（柴油）加注时间要长得多。
三、发动机汽车与电机汽车相比，都有不足，为什么要发展电动汽车呢？
1）发动机汽车发展已经130多年，发展到顶了，再向前发展基本没有空间了。主要是指，其转换效率基本定在40%左右的水平，即无法彻底燃烧汽油（柴油），60%是废气。汽车越多，其尾气排放量已经超过自然消化的能力了，严重影响了人类的健康。
2）电动汽车本身没有尾气排放，也基本上没有噪声。目前光伏电、风力电浪费十分严重，发展电动汽车，能源可以得到充分利用。
3）电动汽车越多，发动机汽车就会越少，新能源被利用空间也越大。新能源用得越多，传统能源就被节约了。
四、发展新能源汽车，新能源是有保障的
许多专家担心，发展新能源汽车，如果还用煤发的电，电动汽车要用煤越多，就是把污染源搬一个家而已，没有意义。国家《太阳能利用“十三五”发展规划征求意见稿》有关内容介绍如下：
1）在青海、新疆、甘肃、内蒙古等地，各规划建设1个以外送清洁能源为主的大型光伏发电基地，单个基地规划外送规模达到200万千瓦以上。
2）重点建设山西太同(300万千瓦)、山西阳泉(220万千瓦)、山东济宁(100万千瓦)、内蒙包头(200万千瓦)采煤沉陷区光伏发电综合治理工程。
3）积极推进安徽两淮、辽宁、山西、内蒙古等采空区和备采区光伏发电综合治理工程开发建设，规划总规模1540万千瓦，2020年建成容量超过1000万千瓦。
4）到2020年，太阳能年利用总规模达到1.5亿吨标煤，其中太阳能发电年节约5000万吨标煤。
一句话，中国发展新能源汽车，新能源供应端是有保障。中国电动汽车用电，源于新能源是有保障的。