纯电动汽车冬季用车小贴士

1、新能源纯电动汽车冬季续航有要注意哪些细节？？

1、冬季续航里程缩短，与充电环境温度有关系
在冬天很多车主都会遇到过这样的情况：昨天还有90%的电，过了一晚后，发现电量下滑严重，这是因为在低温环境下，动力电池电极材料的活性降低，化学材料温度越低材料活跃性越差，电池存放电量会随之下降。但是大家也不用担心，这是动力电池的正常属性，当温度恢复到常温时，电池存放电量则衰减变小。因此，如果有条件去地下停车场或者车库之类的地方停车充电，或者可以在一天当中相对比较暖和的时候充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。当然了现在很多中高端电动汽车有电池温控管理系统，这样来抵御冬天较低的气温。
2、做到及时充电、随用随充

充电前，要检查车辆充电口，应确保使用环境通风、干燥、每次在使用完新能源电动汽车以后，要及时给汽车充电，避免造成亏电现象，这样会影响汽车以及电池带来损伤。而且在使用完毕以后及时充电还可以减少电池预热时间，这是因为当车辆使用完毕后电池的温度相对较高，还能提高充电效率。切记，不要长时间的给电池充电，要根据车辆的实际情况和使用频率正确合理的给电池充电，否则就会缩短电池的使用寿命。

3、提前规划好行程

如何让新能源汽车更好地为我们服务，避免出现因续航不足而半路抛锚的问题，那提前对路线行程进行规划十分重要。目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间，因此，在你的用车条件下，使用频率下，充一次电能够满足你多少次的使用需求，只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。

4、合理胎压、清理轮胎

每到冬季，气温降低，汽车的橡胶轮胎就会变硬、变脆，气压过低就会产生软胎现象，而软胎在低温下会加速老化，加剧与地面的摩擦，降低轮胎使用寿命。如果胎压过高，则会容易爆胎，影响驾驶。此外，我们还要经常清理胎纹内夹杂物。

5、养成良好的驾驶习惯

驾驶习惯比较广泛，在新能源汽车上，由于电动机输出马力具有爆发力强的特殊性，平时我们的驾驶会对续航里程有一定影响，因此驾驶时要尽可能平稳，避免紧急加速，紧急刹车等粗暴驾驶方式。如果冬天不驾驶车辆，可提前将电池充满，并且保证隔一段时间就去给电池充充电，保证电池的活性。总而言之，新能源汽车在冬季使用相对于燃油汽车是有不足的。

2、冬季用车安全“小贴士”

不知不觉冬天已经来临，很多地区已经感受到冬季的寒冷，穿上大衣和秋裤。那么大家的爱车是不是也开启了过冬模式呢？今天我们就来聊聊冬季用车必须要知道的哪些小技巧！

低温启动汽车

在低温的状态下，尤其是在北方比较寒冷的地区，很多汽车都会遇到启动时打火困难，或者是在行驶途中突然熄火的问题。

正确应对方法

我们在启动车辆时，打火时间控制在5秒以内，即拧钥匙或按启动开关时间不要超过5秒。车子启动后，在原地预热一分钟左右，让水温表达到40℃左右即可缓慢行驶。

如果车子连续启动3次均未成功，应该暂停几分钟后再尝试启动，以免损伤电瓶。若反复尝试多次仍不能打火成功，就需要联系附近的维修店了。

冬季复杂天气行驶

冬季气温低天气变化大，道路状况比较复杂。汽车刚上路时，尽量保持匀速慢行，切勿猛加油、狠刹车。轻柔加油，提前减速缓行是冬季安全行车的基本原则。

1.?遇到雨雪天气，汽车应尽量保持直线行驶，不要频繁换道。遇到路面有积雪时，最好沿着路面车辙行驶，尽量选择走中间车道。

2.?遇到大雾天气，应开启前后雾灯、示宽灯、近灯和尾灯，保持低速行驶。当雾大能见度低时，可以勤按喇叭来提醒行人和其他车辆。

温馨提示

雾天行车不要使用远光灯，因为远光射出的光线容易被雾气反射，形成视觉障碍，导致驾驶员看不清路况。

车窗除雾

冬季开车过程中由于车内外温差太大会使车窗凝结雾气，这时很多车主会拿抹布或纸巾去擦拭，但这种做法既擦不干净还存在危险。

正确做法

1.开一点车窗

将车窗玻璃稍微打开一点，降低车内与车外的温差，从而达到除雾效果。

2.开空调

车内有雾气时，可以打开空调冷风，将出风口的位置调节到对着玻璃。这样可以快速降低车窗玻璃与车内的温度，从而快速除雾。如果觉得冷风太冷，也可以选择打开空调热风，让热风对着我们的脚吹，让车内热风烘干车内的水气，但除雾速度比较缓慢。

3.打开汽车除雾模式

现在许多汽车都配备了除雾功能，车内有雾气时，打开前后除雾功能按钮即可快速除雾。

冬季停车

冬季停车不仅需要技术，还需要选择正确的停车场所。尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰，冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。

选择好地点停车后，记得做好以下注意事项，可以让汽车最大程度地避免寒冷天气带来的“小意外”哦。

车门防结冰

停车后，最好用毛巾把车框上的密封胶条擦拭一遍。防止车内外温差太大，开车门后冷热相遇出现水蒸气，水蒸气附在车框上最后凝固，冻结车门。

玻璃防结冰

为了防止温差大而导致的玻璃结冰，停车后可以先打开车窗一段时间，让车内外温度差不多时再关上车窗。

冬季用车需要格外小心，记住上面的小技巧，解决冬季用车小烦恼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、新能源纯电动汽车冬季续航有要注意哪些细节??

1、冬季续航里程缩短，与充电环境温度有关系
在冬天很多车主都会遇到过这样的情况：昨天还有90%的电，过了一晚后，发现电量下滑严重，这是因为在低温环境下，动力电池电极材料的活性降低，化学材料温度越低材料活跃性越差，电池存放电量会随之下降。但是大家也不用担心，这是动力电池的正常属性，当温度恢复到常温时，电池存放电量则衰减变小。因此，如果有条件去地下停车场或者车库之类的地方停车充电，或者可以在一天当中相对比较暖和的时候充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失。当然了现在很多中高端电动汽车有电池温控管理系统，这样来抵御冬天较低的气温。

2、做到及时充电、随用随充

充电前，要检查车辆充电口，应确保使用环境通风、干燥、每次在使用完新能源电动汽车以后，要及时给汽车充电，避免造成亏电现象，这样会影响汽车以及电池带来损伤。而且在使用完毕以后及时充电还可以减少电池预热时间，这是因为当车辆使用完毕后电池的温度相对较高，还能提高充电效率。切记，不要长时间的给电池充电，要根据车辆的实际情况和使用频率正确合理的给电池充电，否则就会缩短电池的使用寿命。

3、提前规划好行程

如何让新能源汽车更好地为我们服务，避免出现因续航不足而半路抛锚的问题，那提前对路线行程进行规划十分重要。目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间，因此，在你的用车条件下，使用频率下，充一次电能够满足你多少次的使用需求，只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。

4、合理胎压、清理轮胎

每到冬季，气温降低，汽车的橡胶轮胎就会变硬、变脆，气压过低就会产生软胎现象，而软胎在低温下会加速老化，加剧与地面的摩擦，降低轮胎使用寿命。如果胎压过高，则会容易爆胎，影响驾驶。此外，我们还要经常清理胎纹内夹杂物。

5、养成良好的驾驶习惯

驾驶习惯比较广泛，在新能源汽车上，由于电动机输出马力具有爆发力强的特殊性，平时我们的驾驶会对续航里程有一定影响，因此驾驶时要尽可能平稳，避免紧急加速，紧急刹车等粗暴驾驶方式。如果冬天不驾驶车辆，可提前将电池充满，并且保证隔一段时间就去给电池充充电，保证电池的活性。总而言之，新能源汽车在冬季使用相对于燃油汽车是有不足的。

4、教你冬天如何驾驶你的新能源汽车，保证你的出行

快起步新能源汽车资讯? ? ? 大家都知道新能源汽车一到冬天就会受到一些影响，尤其是对车的电池影响最大，因气温比较低，蓄电池容量会减少，电池的活性也会随之降低，续航里程当然也会受到一定相应的影响，外部温度在零下10度左右，动力电池就能够衰减30%的续航里程，还有冬天纯电动汽车充电的速度也变慢很多。为了能让自己的爱车在冬天正常的使用，让爱车的电池衰减带来的影响呢？下面我给大家讲一下，冬天如何正确使用新能源汽车。

首先要合理的使用空调，冬天车主都深有体会 ，车停的太久一段时间不开，刚进入车内的时候是凉飕飕的，摸哪里都是冰的，连方向盘都不会直接去握，如果爱车方有加热功能，肯定是第一时间去开，没有的话肯定会去开空调调到制暖的那一档，但对于纯电动汽车就不能这么随意了，因为这都是比较耗电的，所以要开的话续航里程肯定缩短不少，如果真的忍受不了，那你出门前一定要把爱车的电充满，保证你在开暖气的情况下，能够让你把车安全的到你想去的地方。

再次要合理充电，在冬天电池充电时环境温度要适宜，尽量选择室内停车场，在室内进行充电；一这样能够避免雨雪天气的影响更加安全，二是室内温度比室外要高这样对电池会有好处。还有不要每次都等到电量用了差不多再去充，因过度用电也会损耗电池的，最好是能够做到随用随充，保持剩余电量在30%以上。

其次养成良好驾驶习惯也是非常重要的，有些车主会觉得电动车扭矩大，反应快，加速又好，经常在红绿灯过马路时都会大脚的踩"电门"，各种超车各种超越。但在冬天，这种坏习惯要改一下。在冬天开车起步时加速要柔和，可以匀速的时候就尽量匀速，这样的驾驶习惯能有效地提升车辆的续航能力，对你的爱车也是非常有好处的。

天气是我们无法改变，但唯一能改变的是自己驾驶习惯以及对车辆的保养。有谁不爱自己的爱车呢，所以说我们能做的就尽量去做，能改的就去改，这样做对自己的爱车还是有点帮助的，也能保证你用车时续航里程不会大幅的下降。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、冬季电动汽车使用注意事项？

1、平缓驾驶
由于电机启动时，几乎一踩下油门的瞬间就会爆发出最大扭矩。因此，在路况比较复杂的冬季，启动起步要特别注意。在行驶中，避免对车辆进行急加速或紧急制动，尽量保持平稳驾驶;通过结冰的路面时，要提前控制好行驶速度，不能猛踩刹车。
2、停放室内
电池充电最佳环境温度为25摄氏度，在冬季寒冷情况下，最好将车停放在室内或地库。让电池所处的环境温度变高，可以更好的增强电池活性，延长电池的使用寿命。
3、无需“热车”
许多车主在冬季开车时，有“热车”的习惯。部分传统燃油汽车“热车”，主要是为了减少引擎机件部分在低温状态下的过度磨损，以及极寒地区对部分自动变速箱油液的预热。而电动车就不太一样啦，电动车是由锂电池配合电机提供动力的，变速箱也多数采用了单级变速箱，因此在使用前是没有热车要求的哦。
4、注意续航时间
冬季电动汽车的续航里程有所下降是不可避免的，在较远距离出行时，建议提前规划好行车路线，为里程留有余量;如果是手动空调，应该尽量避免长时间保持在高档位，平稳驾驶，能够更好的保障续航。

6、冬季用车小窍门，车上这几个功能，让你轻松过个温暖的冬天

眼看就要立冬了，北方有些城市也已经下过今年的第一场雪了，而作为车主的你，如何才能过个温暖的冬天呢？车上的这些"过冬"配置你都会用了么？今天我们就来和大家简单科普一下，冬天时最常用到的一些车载配置。

自动空调 冬天使用频率最高的一定就是空调系统了，欧蓝德上配备的是自动空调系统，所以只需要设定好想要的温度，剩下的就都交给电脑就行了。不过冬天使用空调和夏天的时候还是有些差别的，压缩机是只能进行制冷的，所以冬天的暖风都是来自于发动机的热量。

因此，我们在刚上车的时候，千万不要着急打开空调，因为这时候吹出来的都是凉风。正确的做法就是先开一段时间，等水温到了正常温度后，再打开空调，这样就可以享受暖风了。特别要提示一点，就是冬天时一定要进行开窗通风，哪怕一分钟的时间也可以。 一、座椅加热

除了空调使用频率高之外，车辆上的座椅加热功能也是很多消费者非常喜欢的配置，在每次上车启动车辆后，只要打开座椅加热开关，差不多只需要1-2分钟时间，就能感觉到座椅不再那么凉了。 二、后视镜加热 其实很多人都不知道自己的车有这个功能，而且也不太知道什么时候该用，该怎么去使用这个功能。这个功能其实很好理解，当我们在冬天刚洗完车或者刚从地库开出来时，后视镜镜片因为温度急剧变化，所以会产生雾气。

左边的后视镜还好说，可以打开窗户擦干净，但是过一会雾气可能还会继续出来，右边则很难自己去擦干净。这时就需要用到我们的后视镜加热功能了，只要打开以后，短短几秒钟时间，后视镜上的雾气就消散了，而且还能保证雾气不会再出现。而在遇到极端天气需要加热后视镜的时候，只需要点击中控面板上面的后挡风除雾即可完成操作。 三、空调除雾和后风挡加热

如果我们长时间开着车内空调的话，因为车内外的温差缘故，车内的玻璃上会出现很多雾气，非常影响我们的驾驶安全。某些车的空调系统就配备了一键除雾功能，只要轻轻一按，前挡上的雾气瞬间就会消散，操作起来特别简单和顺手。

后风挡则是使用了电加热进行除雾，虽然一些车配备了360度全景倒车影像系统，但是在倒车时，还是要进行观察的。除了倒车时需要除雾，开车时也要进行除雾，从而保证驾驶者可以更加清楚地观察到后方来车情况。 四、胎压监测 轮胎是车辆唯一与地面接触的部位，现在的轮胎都是橡胶制品，虽然技术都比较成熟了，但是橡胶自身的特质却不会发生改变。高温和高寒对于橡胶的考验是非常大的，所以胎压监测非常重要。

车辆配备了胎压监测系统，可随时对车辆轮胎的状态进行监测，一旦发现有轮胎亏气的情况，系统就能进行提示，从而尽早排除安全隐患。

现在的汽车在配置上已经非常丰富了，它们的存在其实就是为了让使用者拥有一个更好的用车环境。一些车在配置方面做得也是比较到位的，基本上常用的功能它都一应俱全了。

7、宝骏E200冬季用车指南， 小白司机建议收藏，适用于新能源汽车

作为全世界最畅销的微型电动车， 宝骏E200在市场上的保有量是毋庸置疑的，但是许多购车时间较短的车主可能都是第一次开着新能源汽车过冬。和传统的燃油车不同，新能源车在冬季受气温影响较大，所以在冬天该如何正确地使用新能源汽车，才能保证其足够的性能呢？所以今天笔者便来给宝骏E200的车主，介绍一下冬季用车指南。

首先受到冬季气温下降的影响，车载电池的活性会有所下降。因为电池的充放电是一个化学反应过程，温度降低会变慢，这也是任何一个化学反应都会拥有的特性。所以在冬季用车时，宝骏E200的充电频率要比平时更加高，这是对于所有新能源车来说都是正常现象，所以车主们不必担忧。

其次在充电时，车主们也要为宝骏E200选择好充电场所，此前就有些新能源车主反映充电口被冻住，从而导致无法启动现象，所以冬季停车最好是能够停在室内，比如地下停车场或北方的室内停车库。然后还要养成检查充电设备外观以及充电口的习惯，预防不必要的安全隐患，诸如火灾、漏电等等。

在日常使用前，既然传统燃油车都要“预热”，宝骏E200这样的新能源汽车也同样不例外。宝骏E200搭载了智能网联系统，在冬天能够通过手机APP，来远程打开车辆的保温功能。比如说每天出发前提前10分钟打开这一功能，当你洗漱完毕下楼的时候，宝骏E200的电池也达到了适宜的温度，这样既能够保护电池，也能够让车辆发挥最佳的性能。

最后再来谈及续航方面，和开头所说的一样，新能源汽车在冬天续航肯定是会有降低，当然如果想要保持续航，也有诸多方法，诸如平常驾驶要避免太过激烈，必要时再开启空调暖风等。好在宝骏E200搭载有电池恒温系统，会自动给电池加热，所以它的续航表现应该不会下降太多，日常使用影响不大。当然如果需要开空调，温度最好设定在22度，不宜过高，并且开启内循环模式，这样既保温又不会让损失太多的续航里程。

对于宝骏E200的冬季使用，笔者大致总结出了这些技巧，主要方向都是考虑续航、安全方面，希望能够对车主们有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。