电动汽车在美国

1、在美国，最受欢迎的新能源车都有哪些？

在我们国内，最受欢迎的新能源汽车当属自主品牌旗下的车型了。那么，在大洋彼岸的美国，最受欢迎的新能源车都有哪些？

第一名就是特斯拉汽车旗下的特斯拉Model 3，在美国的销量达到了158925辆，几乎占据了美国新能源汽车销量的半壁江山。特斯拉Model 3能够拿下这样的成绩可以说是一点也不意外，因为这款车外观造型简洁大气且拉风，还有丰富的多媒体系统、驾驶辅助功能以及优秀的续航表现，再加上特斯拉Model 3是特斯拉汽车旗下最为实惠的车型，所以特斯拉Model 3才能如此受欢迎。

再来说说第二名，即丰田Prius Prime，在美国的销量为23630辆。丰田Prius Prime是丰田汽车专为美国新能源汽车市场打造的插电式混合动力车型，也比较受美国消费者的欢迎。这款车的百公里油耗仅为1.77L，可以说燃油经济性表现相当给力。

最后说说第三名，也就是特斯拉Model X，不得不说特斯拉汽车在美国市场还是很受欢迎的。特斯拉Model X造型非常拉风，这款车的鹰翼门设计可谓夺人眼球。再者，特斯拉Model X的百公里加速时间仅为4.4秒，足够强劲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、在美国可以骑中国的电动车吗

在美国是可以骑中国的电动车的，不过在美国是很少能看到电动车的。

因为美国是目前世界上经济实力最强的国家，工业化程度非常高，该国汽车早就已经开始大面积普及，没雇人都习惯开车出行，很少有没有车的家庭，很多家庭甚至人手一辆，而且美国地广人稀，一般家和工作的地方距离都比较远，骑电动车非常耗时，所以美国人很少买电动车。

(2)电动汽车在美国扩展资料

美国国会于2001年正式通过了联邦电动自行车法，除了少数州把电动自行车作为机动车辆管理外，联邦和大多数州都把电动自行车作为普通车辆管理，美国绝大部分的州都有通过立法规定电动自行车的合法地位，只是他们对于允许上路的电动自自行车规则进行了界定。

对于电动自行车的相关手续，大部分州都规定不需要办理产权证书、不需要登记上牌、不需要交纳税费，只有比较少数的州规定需要上牌或办理产权证。

3、Tesla公司在美国吗？就是那个搞电动汽车的？

在美国，现在丰田、奔驰都对它投资了，很火

4、特斯拉在美国全系降价，北美电动车市场动能不足

今年对于电动汽车的发展而言是特别艰难的时刻，目前在全球市场我们看到几个特征：欧洲国家以法国和德国为代表从本国的汽车产业出发开始努力补贴和激励电动汽车；美国则借疫情的机会，把油耗法规的限制往宽松化方向发展，而是电动车出现了下滑；中国的情况目前在不断稳住，但是从B&C两家电池企业之间的争论，加上之前的烧车事件，可能会引发消费者的安全信任危机。
本文重点探讨一下美国电动汽车的2020年表现和特斯拉在本土的表现。
图1：2020年Q1从增速来看，欧洲的电动汽车市场完爆全球所有的地区
【美国地区的新能源汽车销量数据】
根据Statista的数据，2020年Q1美国的插电式混合动力汽车销售了1.93万台，比2019年的2.1万台下降了8.2%，这个是目前能找的数据。而插电式混合动力占整体新能源汽车的1/3左右，估计整个2020年Q1的美国的新能源汽车市场销量为6.36万台左右。
图2 ：2020年Q1 美国新能源汽车销量
第二个数据来源是EV Volumes，如下所示，不过EV Volumes里面关于PHEV和BEV的比例似乎有很大的误差，不予采信。
图3：EV Volumes的统计数据（和彭博的增速有明显差异）
从这些数据来看，我们能看到美国新能源汽车市场的动能不足：
1）PHEV：主力车型开始“退”了——Volt、Prius Prime和Fusion等传统插电开始退却，目前插电混动市场销量担当是BMW和Daimler系列的PHEV以及本田的PHEV，还有FCA的车型，但整体没有新的产品上来。
2）BEV：之前的增量主要是通过Tesla带来的，随着7500美金退税政策的结束，特斯拉能保住之前的量就已经不错了，其他各家新车型要么没上来，要么始终不温不火，实际上美国的新能源汽车市场今年是铁定要降下来的。
3）从美国的示例来看，电动汽车市场在缺乏激励的完全2C市场，想要站住脚还需要时间，你能理解特斯拉从Model 3到Model Y，再到电动皮卡要吸引消费者来尝试纯电动车型需要耗费多少的努力，这和TO B市场是完全不一样的。
如果我们把美国和欧洲市场比较一下，会发现这两个新能源汽车市场有很大的差异化，美国可能是我们低补贴之外非限购城市的状态翻版——大家没有买的动力。
【特斯拉在美国地区的销售数据】
5月28日特斯拉宣布在北美市场下调全系在售车型售价，Model S的起售价下调至7.499万美元（之前为7.999万美元）；Model X的起售价下调至7.999万美元(之前为8.499万美元)，Model 3的起售价已降至3.799万美元（减少2000美元）。2020年在美国市场，特斯拉是失去7500美金税收减免政策的第一季度，目前没有确切的北美销售数据，只是CleanTechnica网站给出了Q1的预测值，如下所示：
（备注：这个数据也是Clean Technica根据自己的模型估算的）
图4：2020年Q1 Tesla在美国的销售数据与2019年Q1和Q2的比较
面对2019年Q1——这个特斯拉最差的第一季度数据，2020年Q1特斯拉整体的表现还可以，但是Q2的压力巨大，去年Q2特斯拉在美国交付了4.5万台，按照目前的订单情况来看，不太理想的数据，也就直接导致了降价。
另一方面，目前很多的企业都不公布电动汽车的数据，这使得美国市场的插电车型的数据很难观察，可以查到的数据如下：
图5：2020年Q1其他车企披露的主要新能源车型销量
结语：
在特斯拉一波波降价割韭菜的时候，你能看到电动汽车相比传统燃油车需要花费更多的理由让大家购买，这是客观的现实。想要跨越到政府和未来大家预想中的电动汽车（市场）的样子，真的是需要技术的不断进步和成本的持续优化，费那个心思讨论针刺，不如关心一下我们今年2C和2B市场怎么做。
图｜网络及相关截图
作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。
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5、美国市场电动汽车能耗报告，特斯拉最好保时捷最差

当地时间4月11日，海外媒体insideevs发布了一份美国市场的电动汽车能耗报告。报告显示，特斯拉汽车的表现遥遥领先于同行，在前5名中占了4席。而曾经号称“特斯拉杀手”的保时捷Taycan则包揽了最后2名。

这份能耗报告的数据来自美国环境保护署（EPA），因为来源统一且属于官方，因此具有较大参考价值。里面有些车型已在国内上市销售，大家购车时可做参考。

报告上的数字，表示的是瓦时/公里，如果换算成我们常说的标准度（千瓦时/公里），除以1000就行了。绿色数字指的是城市道路能耗，黄色数字指的是高速公路能耗。

报告显示，保时捷在售的两款车型Taycan Turbo和Taycan Turbo S的能耗，都超过了标准续航升级版特斯拉Model 3的2倍，真是太费电了，不太适合日常使用。不过，对于能花100多万买保时捷Taycan的人来说，应该也不会在乎这点儿电钱。

倒数第3是奥迪e-tron、倒数第4是捷豹I-Pace，这两款车虽然综合表现一般，但在2019年还是靠着品牌撑场卖出去了不少。不过，@不看车 并不建议大家考虑，买他们还不如买蔚来，更不如特斯拉。

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6、美国近2000亿美元砸向电动汽车，电动汽车的魅力在哪里？

今天我们来一起聊一下电动汽车都有哪些魅力？

其实对于传统的燃油车来说的话，电动汽车的优点还是非常多的，而且现在电动车的品牌也越来越多。

其实电动汽车顾名思义就是有电能来行驶的汽车，电动汽车最大的优势就是节能环保，而传统的燃油汽车用的是石油，但是石油是属于不可再生的资源，所以电动汽车用电力就可以完全利用可再生能源发电，并且纯电动汽车整体的驱动效率也要比传统燃油车高很多。

而且对于很多人来说纯电动汽车的使用成本也要比传统燃油车要低很多，这一点也是吸引了很多人购买纯电动汽车，并且如果用户购买了纯电动汽车充电条件很方便的话，那么我们按照一度电的成本是一元计算的话，对于纯电动汽车来说那么100公里的电耗也就是在15度左右，所以纯电动汽车行驶100公里的综合成本也就是15块钱，这样比燃油车的话要节省非常多，不仅如此，纯电动车的保养周期也很长，而且保养的成本也要比传统的燃油车低非常多。

纯电动汽车在保养的时候是没有发动机这些部件的，所以就不需要去更换汽车机油，在保养的时候只需要进行三电的检查就可以了。

纯电动汽车没有传统燃油车的内燃机，所以在工作的时候是通过电池来给电动机进行供电的，然后驱动车辆进行行驶，那么纯电动汽车在行驶的过程中就不会产生尾气，所以比传统燃油车要环保非常多。

因为纯电动汽车是通过电动机来驱动车辆行驶的，所以电动车一般都是单付的变速箱，而且电动机是不需要改变此笔的，这也就没有了换挡的时间，所以在加速时间上要比传统的燃油车快非常多，而且啊，电动机在工作的时候是不需要动力中介传动机构的，所以就不会延迟。

而且纯电动汽车是没有内燃机的，所以在纯电动汽车工作行事的时候是不会产生发动机的噪音的，所以电动汽车在行驶运行的过程中是非常宁静的，这也很适合在一些需要降低噪声污染的城市道路上行驶。

所以纯电动汽车的魅力是非常多的，在环保无噪音加速这方面以外其实纯电动车的优点还有很多方面，而且现在纯电动汽车也有着优惠政策并且不限号不限行等等。

7、新能源汽车在国外什么时候普遍使用的？

其实现在像一些小的国家现在都在采用纯电动汽车了，比如说挪威，而现在大部分国家发布新纯电动汽车普遍的时间节点在2030年到2050年，望采纳。

8、美国电动汽车有哪些，美国电动汽车车型推荐

美国品牌当然是美国特斯拉了，请采纳，谢谢！

9、美国新能源汽车有哪些牌子？

本田和丰田以及三菱等日系品牌在美国新能源汽车市场占有较大比重。美国新能源汽车种类普及更广、元化，其中包含了氢燃料电池车、增程式混动车型等。