新能源概念汽车造型

1、哪款小型新能源车的外形好看有个性？

欧拉R1不错，这款车的外观可谓吸引不少的年轻消费者，与其他新能源车型凌厉的外观不同，这款车走的是可爱的风格，萌萌哒的外观让年轻人心生喜爱。

2、电动汽车的造型为什么总是和燃油车一样？

大家都知道，纯电动新能源汽车，是出于保护环境，减少污染的目的而推出的，现在很多人买车也都会首先考虑新能源汽车。实际上，从外观或是内饰来看，电动车似乎和燃油车没有多大区别，更直接的说，电动车简单的装上发动机，就变成燃油车了。于是就有很多人非常疑惑，为什么电动车的造型总是和燃油车一样呢？为什么不推出与燃油车的造型不同的电动车呢？

首先从电动车的发展来看，电动车的出现早在2001年就有了预兆，计划实施几年后，在2008年，新能源汽车正式问世，第一款新能源汽车就是纯电动汽车。它的工作流程就是蓄电池给电动机提供电能，用来驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。而一直发展至今，依然采用了燃油车的造型，主要还是人们固有的思维，多年以来对燃油车的感情，而一些造型特异的电动车多属于概念车。

其次，从电动汽车的成型效果来看。电动汽车在问世的时候，就是在燃油车的基础上进行改进的，将燃油机替换成电动机，并最终成型的新能源汽车，所以直到现在的电动汽车依然很难抛弃传统燃油车的设计而独自存在。

最后从用户习惯上来说，传统燃油车不管是从外观的空气动力设计和用户审美上，燃油车都有一席之地，而电动汽车本来就属于新生事物，在问世之初贸然改变设计，反而不会得到消费者的认可，在设计之初采用燃油车造型也是从用户思维考虑，能够让电动汽车快速融入到消费者的生活当中。

整体来说，当下来看电动车造型的改变与燃油车还是大同小异。不过，随着电动汽车市场占有率的提高，未来人们的想法也会有大的突破，电动车的造型也会给消费者带来新的惊喜，不再是燃油车的套路。

3、别克新能源概念车Electra首发，昭示别克全新电动车进化发展

随着社会的发展到新能源的时代也慢慢进入家家户户，可见新能源已深入人心，也被人们慢慢的接受了。日前，上汽通用别克新能源概念车ELECTRA首次亮相，新车昭示着别克全新电动车架构的进化方向，并且对别克而言也是新能源发展路径上重要的一步。

外观方面，新车前脸采用电动车标志性的封闭式中网设计，搭配两侧较为犀利的大灯组，视觉效果上非常的犀利时尚。隐藏式后视镜可在车辆启动后自动弹出，结合车顶中央电子后视镜以及前后侧雷达，形成360°影像并投射在内饰中控曲面屏上，提供更清晰的侧后方视野。

车身侧面，侧面采用了溜背式造型设计，设计理念来自于太空胶囊，科幻的造型不仅充满着未来感，更是代表了别克新能源车的发展方向。此外，概念车配备了旋风样式的轮圈，带来强烈的运动感。尾部方面，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯组末端呼应了日行灯，发散的光束营造出旋转的效果，让车尾的科幻感觉得以提升。后保险杠下方，集成了带刹车灯功能的悬浮滑板，视觉效果不错。

内饰方面，新车内饰造型也十分前卫，车内采用“太空舱”的设计灵感，隐藏式环绕出风口、无A/B柱、无中央扶手箱设计，将座舱前后左右贯通。中控台采用悬浮式中控台，提升了车内科技感。在前排座椅之前是一块面积超大的异形曲面屏，其集成了Smart Surface交互系统，可支持车内乘客的多维度操作与指令。此外，新车在自动驾驶时方向盘和踏板可收回，以营造出更整洁更便捷的乘坐空间。

动力方面，据了解，此款纯电动概念车为四轮驱动，并且可支持无线充电。值得一提的是，此款Electra概念车由泛亚主导，中、美联合开发，不仅对中国市场的未来产品有前瞻作用，更是对通用全球产品的未来设计有指导性意义。

以上便是关于别克新能源概念车Electra首发的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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4、现代未来新能源车型设计方向，现代45路试谍照曝光

在2019年法兰克福车展上，现代带来了一款名为“45”的概念车，因为其科幻的造型和夸张的外表引起大多数人的关注，A柱和C柱采用相同45度角倾斜设计也与名称相呼应，并代表了现代新能源车型未来的设计方向。如今，现代45已经完成了从概念到量产的过程。
近日，外媒曝光了一组现代45在德国道路和赛道进行路试的谍照，和此前不同的是，本次现代45卸下了厚重的外衣，仅仅是轻度的迷彩伪装，这让我们可以看出更多的车身细节。
车身整体设计与概念版相同，只是一些细节予以取消，变得相对传统，以便实现量产。
车头方面取消了概念车型的夸张棱角，而采用了更圆润的曲面，相对更保守。
车身侧面以及车身上的曲线都与概念车保持一致，A柱与C柱的倾角基本一致，并且采用了隐藏式门把手。轮毂造型也与概念车相同，由众多线条组成一个平面。这一系列设计都致力于减小风阻系数，达到节能的目的。量产版也恢复了传统的后视镜设计，并没有延续概念车上的电子后视镜。
车尾与车头相呼应，同样减少了概念版的棱角，更加圆润平整。尾灯看上去也更小更单一，也可能更大段灯组也被隐藏在了伪装中。
动力系统上，量产版现代45或将基于现代的E-GMP电动模块化平台打造，最大充电功率可以达到100-150kW。
由于为了实现量产，许多概念车型上的科幻元素被取消，使得量产车型看上去并没有去年概念车发布时的惊艳，变得更传统和单一。由于现代45代表了未来现代新能源车的设计方向，我们也很期待当量产版现代45的伪装卸下时会有更多的惊喜，据消息称现代45的量产版有望于2021年初亮相并上市销售，水滴汽车APP也会继续关注并提供相关最新的信息。
文/孙嵩韬
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5、乘用车，新能源汽车，概念车都是什么车？

概念车可以理解为未来汽车，它是一种还处于设想和现实之间的车。概念车像是汽车设计师的艺术品，向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。概念车往往还处于创意或实验阶段，所以并不会投产，即使投产后，量产车和概念车相差非常大，原因是部分设计由于成本、安全性等因素导致无法实现。”

新能源汽车包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢百能源动力汽车和太阳能汽车等。主要用来替换石油资源，环境更美好。
目前看来趋势是电动汽车度，像外国有特斯拉专门在造适合城市居民用的电动车，宝马的i8也是插电式混合。

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6、2012北京车展中的新能源概念车特别引人注目，其中奇瑞新能源概念车外形采用与蚂蚁相似设计，该车的这种技

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7、新能源汽车的概念是什么？

新能源汽车是指采来用非常规的车用源燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。

8、乘用车，新能源汽车，概念车都是什么样的？

概念车可以理解为未来汽车，它是一种还处于设想和现实之间的车。概念回车像是汽车设答计师的艺术品，向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。概念车往往还处于创意或实验阶段，所以并不会投产，即使投产后，量产车和概念车相差非常大，原因是部分设计由于成本、安全性等因素导致无法实现。”

新能源汽车包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢百能源动力汽车和太阳能汽车等。主要用来替换石油资源，环境更美好。目前看来趋势是电动汽车度，像外国有特斯拉专门在造适合城市居民用的电动车，宝马的i8也是插电式混合。

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9、威马概念车量产版专利图曝光，或为旗下首款5G智能新能源汽车

在车展上，车企们除了会展示自家在售的车型和即将发售的新车外，还会留一定的位置给概念车，以便表达自家新颖、独特以及超前的构思等等，其中有部分概念车还有可能会量产。但大部分概念车的量产版本，与之前看到的模样有着天壤之别，这也让汽车圈有了这么一句话：“概念林志玲，量产罗玉凤”。

当然，还是有些品牌概念车的量产版本很接近原始模样，比如近日曝光的威马新车专利图。该车型与此前威马汽车在2019年上海车展期间亮相的一款概念车EVOLVE有着极高的相似度，那么到底像不像，让我们一起来看看吧。

前脸部分，可以明显的看到专利图中该车的大灯以及日行灯灯带造型与概念车非常相似，甚至下方左右两侧四边形的凹陷也很一致。

来到尾部，最明显的地方当属竖条状的尾灯造型。不过尾部造型还是有些区别的，其最大的不同在于尾部的折线位置，但应该来说整体不会有太大的差异。

侧面造型也是如此，概念车采用了隐藏式门把手的设计，并且摄像头后视镜的造型也比较特殊，这两点与专利图也基本一致。

除了外观造型的亮点外，该车还有可能搭载5G技术，并有可能成为该品牌旗下首款5G智能新能源汽车。此外，新车或将与EX5出自同一平台。值得注意的是，威马汽车将在2020年发布下一代芯片平台，新平台的CPU和GPU的理论性能分别可达现有平台的8.5倍和20倍，但目前还不确定这款新车是否会搭载。

当然，不管芯片如何，如果该车最终的量产版本与概念车一致，那么单凭这个外观设计，相信就能吸引众多人的目光了。据悉，该车将于2020年底上市，喜欢的朋友不妨等一等。

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