做电动汽车出租生意好吗

1、卖电动汽车有前景吗，我想做电动汽车生意不知道电动汽车好卖吗，在县城，请会分析的帮我指导下，或帮我投

现在卖电动的商家太多了！ 而且新车层出不穷我认为前景不大！

2、纯电动汽车作为出租汽车使用，有什么缺点吗？

纯电动汽车作为出租车使用，目前在很多城市越来越普遍，不仅因为电动汽车相对于燃油汽车使用起来便宜点。但是缺点也是很明显。

我们知道目前在售用于车租车使用的电动汽车，都属于中端车型，售价一般在20万以内，这个车型的电动汽车单次的行驶里程大概在250-300公里之间，这个对于出租车司机来说必须要一天充一次电了，因为很多出租车的司机是两个司机换班，一个是白天班，一个是晚上班，而且有些司机为了多挣点钱会加班到第二天清晨换班，那这样的话，中间就没有充足的时间用来对汽车充电，无形中就降低了汽车的使用频率。

作为改气的出租车来说，就不存在这个问题，目前很多城市的出租车都是使用天然气的车型，加气站非常的多。而且加气时间很快，所以对于大多数车租车司机来说更加的方便。

电动车目前大部分使用的是锂电池和以比亚迪为E6为主的磷酸铁锂电池，这类电池目前的行驶里程只有300公里左右，而充电时间快充也需要2个小时，如果是慢充需要4-6个小时，这个对于出租车司机来说就很不划算。很多出租车司机希望通过，在路面多跑活，赚更多的钱，而且每个出租车都有月租，跑的越多越划算。一般两班倒的司机，都是白天和晚上分开。

如果需要长时间的充电，无论对于白班司机还是晚班自己都非常的不划算。所以充电时间是个硬伤。

电池的寿命我们知道目前的新能源汽车，主要是依靠电池组来带动汽车。电池组的使用寿命一般都是5年12万公里就开始衰减，那也就是意味着天天以高耗率的出租车来说，3年左右就要更换电池组，这个费用以后的归属是一个很大的问题。而且更换维修需要时间，所以这也是一个很明显的区别。

上面说了正常的电动汽车的一次充电能跑行驶里程250公里左右，但是电池的使用跟负重以及空调开启和天气也是有很多关系。在夏季的时候，肯定要从早到晚的开启冷气，如果经常性的坐几个人，那么需要的功率将大大的提高，所以电池电力的耗损就会加大，那么一天内能跑的功率数就会降低，影响出租车司机的收入。

在冬天的时候，对于北方特别寒冷的地区，电动车里的锂电池在零下的时候功率将下降20%，当温度在零下10度的时候将会下降50%左右，再加上开空调，一次充电可能只能跑100-150公里，这个数据对于出租车司机来说肯定是太低了。

所以这些问题对于出租车司机来说很不划算，所以目前市面上的车租车还是以燃油或者改气的出租车为主，对于司机来所，能够多跑，动力输出正常才是他们需要的，很显然目前电动汽车对他们来说有很大的影响。

3、电动车生意好做吗?

首先、也是最重要的一点。你先得了解一下你们当地对于电动车的管理政策，内还要看看有关部门在未来一容段时间内有没有对电动车采取行动的可能，详细了解清楚有些什么要求或是限制，别盲目投资，以免和政策相冲突。
其次、看你们县城的人口情况，进一步观察在县城里有电动车需求的人群占所有出行群体的比例，看清投资前景和市场，别跟风。
再次、还要看你自己的资金情况，你们县大概有20几家店面经营电动车，每家店面排的大概20－30部车子，看来都是小规模投资，如果你开的店和别人差不多档次和规模的话，估计竞争压力大。
最后、还要看你当地的关系情况，路子多、关系广，做什么都要方便得多……
以上几点意见，不知道能不能对你开店有所参考。。

4、在大学校园做电动车出租生意怎么样?

so
bad!谁给你出的主意啊！你弄一个自行车出租还是可行的，我大学时去租过几次。电动车出租，感觉没市场~~~

5、现在电动车生意好不好做?

?

6、做电动汽车生意到底有没有前景?

这个也不好说哦，要慎重考虑

7、在大学边上做电动车出租怎么样，请高人指教

这个问题，要复考虑制比较多了：
看学校本身的面积，大不大，不太大的就不太好，因为走路不用花太多时间就可以到每个地方。
看学校位置，若是在市区，交通方便，那么就会影响你的生意。
学校周围的环境，有没有（有多少）距离适当远，但又经常去的地方。其实就是搞清楚大家什么情况下回来租你的车。
学校是孤立的一所，还是是很多大学聚集的大学城，孤立一所，学生人数有限，可能生意就不会很好，当然，你不是只做学生生意的，其他人的也可以考虑下。
看这个学校学生的单车拥有率，一般大学生都买单车的，这个问题你要考虑。
学校周围有没有或者有多少类似的租车的地方，他们生意怎么样，怎样经营等。

8、大家好,现在电瓶车生意好吗？

电瓶车的生意很不好做。尤其最近采取了电动车挂牌后，特别在现在这个疫情期间，基本上人们出行都困难，哪还有什么生意。
生意肯定受影响，但是也没办法”

从市场营业情况看，南方电动车市场复工率60%左右，有一部分是没有来，还有一部分是转行不干了，利民电动车市场复工率接近90%，人气也稍微旺一些。

大市场经销商告诉相关记者，2月基本上没有生意，3月份开始有零零星星的顾客，成交率也不高，受影响是肯定的，但是也没办法。因为大市场都是私人场地和房屋，截止目前也没有收到减免房租的通知，加上工人工资，现在压力很大，但是也没有办法，只能撑下去。