吉利纯电动汽车ev300

1、吉利新能源纯电都有哪几款车型

就目前来说帝豪EV在电动汽车领域已经处于标准水平，城市里面开完全可以满足日常需求的的。性能百公里加速十秒以内，刹车40米左右，可以了，续航是300公里。至于车架啥的就是帝豪系列的壳子，老车型了不用担心。

2、吉利帝豪Ev电动汽车操作流程

操作吉利帝豪Ev电动汽车，需要先将发动机，然后接通汽车的电源，操作吉利帝豪Ev电动汽车具体的操作步骤如下：

1、踩下吉利帝豪Ev的刹车踏板。

2、按下吉利帝豪Ev的一键启动键。

3、吉利帝豪Ev的仪表亮起，车辆启动。

4、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。

5、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。

6、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于N位置，进入空挡。

7、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。

8、轻轻地踩下吉利帝豪Ev油门，车辆就开动了。

3、吉利ev300电动车前挡风玻璃好多钱

首先这款车应该叫eu300而不是ev300。其次，这款车上海车展刚刚发布，而且针对城市出租车市场，并不是针对个人私家车。因此，上市还需要一段时间。如果非要买的话，保守估计得到明年上半年买的到。至于参考价格，同级别的比亚迪e5续航里程260公里，补贴后14万。

4、分析北汽EV160,吉利帝豪EV300和比亚迪E5纯电动汽车动力电池冷却系统的区别？

北汽ev 160电池冷却主要是依靠风冷，在表面会有很多的散热片，已加大散热面积。EV300和E5都是采用的水冷,有冷却液进行降温,外部由两根水管.这种降温模式也是现在比较普遍的一种

5、帝豪ev300配置怎么样？

帝豪EV作为吉利汽车推出的首款纯电动车型，凭借吉利一贯的高品质、高水准赢得良好的市场口碑。今天，2017款帝豪EV300正式上市，在获得国家+地方6.6万元的补贴后（以北京为例），进取型价格为12.88万、精英型价格为13.98万、尊贵型价格14.98万！

帝豪EV300的重要提升主要集中在续航、充电表现等硬实力方面，外观方面仅做了细节上的调整。例如，前脸采用了全新的靛蓝回纹涟漪前格栅，LED日行灯变得更大，前保险杠也经过了重新设计，C型LED尾灯则采用了一体化设计，点亮后的效果更好。

300公里的续航、慢充速度提升都让帝豪EV300的竞争力再次上了一个台阶。下面，我们就来看看，本次上市的三款车型中，哪一款最性价比最高?

◆配置分析：2017款帝豪EV300 进取型

评价：空间、续航表现令人满意，配置表现一般。

推荐指数：★★★★

进取型补贴后12.88万元的售价还是比较有吸引力的，其在核心配置上也与高配车型基本保持了一致，唯独基本配置稍微显得有些不丰富，但也能满足日常使用需求。

总结：吉利为进帝豪EV300标配了无匙进入、一键启动与电子驻车，要比其他同级别车型来的更实在。作为最低配，进取型同样搭载了ITCS电池温控智能管理系统、6.6kW慢充、自动空调与ESP车身稳定系统，这一点也比较厚道。但是，如果跟贵出1.1万的精英型相比，进取型的配置可能就显得有些寒酸了。

◆配置分析：2017款帝豪EV300 精英型 

评价：实用性配置更加丰富，价格相对更合理，性价比较高。

推荐指数：★★★★★

精英型补贴后的价格要比进取型贵了1.1万，虽然二者空间、动力系统完全一致，但这贵出的1.1万主要花在了比较实用的配置上，因此精英型的性价比更高。

多花1.1万，我们能在精英型上获得7英寸触控中控屏、倒车雷达、倒车影像、导航、真皮多功能方向盘、USB/12V电源接口等实用性配置，同时还可以得到G-link手机交互系统与3G互联，并且增加了操控、驾驶体验更好的运动模式，安全配置上也能获得副驾驶安全气囊，因此这1.1万还是花的比较值，我们比较推荐大家购买这一款。

◆配置分析：2017款帝豪EV300 尊贵型 

评价：安全、科技配置更丰富，定价相对合理，值得购买。

推荐指数：★★★★★

尊贵型作为帝豪EV300的顶配车型，主要是在安全配置、科技配置方面进行了功能增加，虽然要比精英型贵出了1万，但是从配置表现来看，这1万元花的也并不冤枉。

通过配置表可以看到，尊贵型在安全配置上的表现更加抢眼，胎压监测、侧气囊、头部气帘能够充分保障车内乘客安全，而G-Netlink 3.0智能车载系统的加入则提升了车辆的科技感，尤其是该系统支持的3G通讯功能、语音控制，大大增强了日常用车时的移动互联体验。另外，购买尊贵型还能获得软性搪塑材质的中控面板，这可以提升车内质感，也算是加分项目。

总结：综上，如果对于车辆的被动安全比较在意，而且喜欢享受车载互联系统带来的便利、科技体验，那么多花1万元购买尊贵型还是有必要。如需了解更多详情请波搭左下角店话。

6、吉利帝豪EV300纯电动车型，充一次电行驶400公里，它的价格贵吗

注意：帝豪ev300充一次电只能跑300公里！它的价钱，本人觉得在电动汽车里算是性价比高的了，本人购买的是精英款（中配），加上保险等费用，办齐了就14万多，还可以，而起如果你不急加速是可以跑到300公里以上的。望采纳！

7、帝豪EV300口碑怎么样？

帝豪EV作为吉利汽车推出的首款纯电动车型，凭借吉利一贯的高品质、高水准赢得良好的市场口碑。今天，2017款帝豪EV300正式上市，在获得国家+地方6.6万元的补贴后（以北京为例），进取型价格为12.88万、精英型价格为13.98万、尊贵型价格14.98万！ ...

8、吉利帝豪EV和秦EV300汽车哪个好

两个车外观设计在伯仲之间，同样在16年上市至今都没有什么变化，在设计上都很和谐，很容易被接受。前脸的大体设计也有些相似，但我更倾向于帝豪EV300一些，就因为它那蓝色回旋纹格栅和LED日间行车灯，实话实说，这个设计非常显年轻。

两款车同为4门5座三厢设计，车侧造型大致相同，从车身外观上看帝豪ev300略显优势，而且都带有无钥匙进入功能，只不过帝豪的轮胎尺寸要大一些，车辆在跑动起来以后更为动感。

比亚迪ev300的车尾明显圆润，后备箱盖、后尾灯都没有帝豪EV的凌厉劲儿，而后者黑色的下保险杠则更突出了运动。两款车都加入了镀铬装饰条，并且层次感都很强，完全不会有呆板感觉，说到这里可能你会更加喜欢帝豪EV一些，因为这款车设计的更年轻，这方面大家都很喜欢。

在车辆内部的设计上我更喜欢帝豪ev300，主流的设计两款车都运用上了：像钢琴烤漆、银色装饰条、模块儿化按钮控制等一个都不少。从中控台往下看，帝豪EV车型全部采用黑色内饰，这与外观的运动感相辅相成，里外统一成相同感觉。

两款车的座椅都很柔软厚实，在舒适度上值得称赞，座椅全部采用的皮革材质，并且全为手动调节，而帝豪EV的座椅两侧护翼较大，包裹性要明显突出。

总结：帝豪EV300的内饰与外观设计都突出了运动，续航里程与快充时间也值得认可。所以如果以实用和性价比出发，购买帝豪ev300绝对不让你失望