ucar共享电动汽车

1、投资33800元买共享电动汽车运营一年回本是不是非法集资？

很像，因为他们没有考虑市场，就敢做出这样的承诺，这样做除了忽悠人，赚钱的可能性很小

2、电动共享汽车到底存在哪些隐患？

可以看见附近的车，和共享单车一样可以预约，价格是多少现在已经想不起来了，但是整体是和滴滴打车差不多的。加上当时各种福利优惠券，一定是非常划算的。但是还车的时候除了自己的几个官方还车点外，其他正规还车点都可以还车，最初知道这个觉得简直太方便了，并且我非常好奇停车费怎么结算，但是经过一系列的查阅以及和客服的联系后，得知停车费是由下一个用车用户出停车场时支付。

因为我家附近没有官方的停车点，所以一直没有机会使用。Go fun汽车：这个是我一个朋友给我安利的，我当时问他的第一个问题就是停车费这个平台是怎么解决的，其实方法很简单，就是取车和还车都是在他的停车点就可以了，但是没有想到的是，发现北京市内它的官方停车点密度还是很大的，可以想象首汽集团的背景实力还是可以的。

解决了这个问题后，就是车本身了。同样可用车数量也不少，在我想要使用的时候附近都还是可以找得到车的。而且其车型全是电动车，驾驶起来感觉也还是不错的。接下来说费用，再不用福利补贴的情况下，最便宜的计费方式的车型非常划算，比滴滴打车便宜一半左右。可能不同城市计费不一样。

计费模式有两种：按时间计费；按时间+里程计费。车里面的音响还是可以的，我觉得车子是挺好看的，而且你不加油不踩刹车的情况下，车子是会自动减速，像踩刹车一样的，而且我发现车有一个问题，容易摇摆，是不是应该做做四轮定位首次使用的新用户很划算，便宜超级多，我本来是120多块，因为我开了3个小时，70多公里，因为有活动有优惠卷，最后实际支付才四十多块，现在随着社会越来越科技化，有这种车真的很方便，希望会越来越普及。

3、共享汽车为什么使用都是些小车型和电动汽车型？

共享汽车从产品性质讲其盈利主要取决于用户，而为了获得更多用户必然会通过增加共享汽车数量上的持续投入来提升用户在使用上的便利性，这就表示需要长期在维持车型投入和市场营销方面砸入大量资金，随之而来的，就是投放车辆的后期维护、保险和维修费用所带来的资金压力，国内的共享汽车平台绝大多数并没有能力维持如此长周期的资金投入，这也就是众多平台选用相对便宜且能获得国家关于新能源相关补贴的小、微型纯电动汽车的一个原因。

4、共享汽车app有哪些？

1、TOGO
TOGO采取的是“分时租赁”的方式，即里程结合时间计费。时长费在日间(7:00~21:00)为0.28元/分钟;夜间(21:00~7:00)：0.02元/分钟，而里程费则是1.88元/公里，每0.1公里结算。例如早上9点行驶1小时10公里，费用则是1×60min×0.28元+1.88元×10km=35.6元。若在TOGO网点运营范围之外还车，将按照距离最近网点的直线距离收取还车服务费。按照还车位置距离最近网点每1公里收取5元还车服务费，25元封顶，还车位置距离最近网点不得超过30公里。
2、Gofun
Gofun出行按照“0.1元/分钟+1元/里程”方式合并计算价格。以20公里行驶40分钟为例，则收费4元时长费+20元里程费，合计24元。
3、Car2Share
Car2Share的收费方式是时间+里程，即租车使用的时间产生的费用+租车行驶的里程产生的费用，且这两种费用是同时收取的。即收费=时长费+里程费。Car2Share是以半小时起租，12元/半小时。也就是说，只要您使用了，至少要花12元，因为起租费用是12元，后面每过半小时增加12元。Car2Share里程费计算非常简单，只要将行驶的里程数乘以0.8元，得到的结果就是里程费。
4、一度用车
一度用车按照时间与里程计费方式，按分钟和公里付费，计费方式是“0.1元/分钟+1元/里程”的方式合并计算价格。以20公里行驶40分钟为例，则收费4元时长费+20元里程费，合计24元。
总的来说，TOGO、一度用车和Gofun都是比较便宜的，Car2Share则稍贵。如果是用车时间长，行车距离短，则选择TOGO最便宜，如果是用车世界短，用车距离长，则选择一度用车和Gofun最便宜。如果是不想要押金，就可以选择一度用车。

5、恒振共享电动车骗局？

广州恒振共享电动车是骗局，4月1日圈钱跑路了。签了2年受益合同打官司去

6、u车出行共享汽车是如何收费的呢？

我在太原上班，公司离的远，各大公司的共享汽车都使用过，这里可以给你分析下太原的共享汽车，
u车出行：里程+时间”的计价模式，每跑1公里1元，每分钟按0.1元收取，粗略计算一下，平均每公里综合费用为1.1元左右
gofun：「0.1元/分钟+1.5元/里程」方式合并计算价格。以20公里行驶40分钟为例
摩范：费用是1元/公里＋0.2元/分钟
综合下来还是，u车出行，价格便宜，我也一直用的这一家的

7、易开共享电动汽车怎么启动

启动易开共享电动汽车，打开易开共享电动汽车驾驶员这边的车门，放下易开共享电动汽车4电子手刹开关；启动易开共享电动汽车具体的操作步骤如下：

一、打开易开共享电动汽车驾驶员这边的车门。

二、放下易开共享电动汽车电子手刹开关。

三、踩下易开共享电动汽车的刹车踏板，要踩到最底部，踩不动为止，用来准备启动发动机。

四、按下易开共享电动汽车的一键启动键。

五、易开共享电动汽车的仪表灯全部亮起，证明易开共享电动汽车的发动机已经启动完毕。