北京翼飞电动汽车那里产

1、小鹏汽车是哪个厂生产的？

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，公司团队的主要成员都是来自于宝马、特斯拉、广汽、福特等知名汽车生产厂家，以及德尔福等大型的汽车零部件公司，和阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名的互联网大型企业，小鹏汽车是国产的一个新锐汽车品牌，是尽管在国产品牌中显得比较年轻

2、卖80万的国产电动车，到底什么来头？

话说在前头，今天这辆高合HiPhi X，K哥是黑定了！

原因倒不是高合发布会没有邀请K哥，也不是展台上保安拦着我不让上车。

纯粹就是这家新造车势力太NM离谱了。。。

什么“全球首款可进化超跑SUV”，“开启软件定义汽车时代”，“9360N·m轮边扭矩”，“未来10年的标杆样本”，“国内首个L4级自动泊车”。

u1s1，当年FF都没高合这么会吹，还超跑SUV，你问过兰博基尼URUS了吗？

更让K哥觉得离谱的是 高合HiPhi X的定价，六座版68万人民币，四座版80万人民币。。。

你没有看错，一辆国产纯电动车要卖到80万，一点都不给售价62.4万的蔚来ES8面子呢。

是谁给高合的勇气，敢定80万，是梁静茹吗？

所以，这台HiPhi X到底是什么来头？它值不值80万的定价？

高合的母公司是华人运通，一家主营未来智能出行的创业公司，它的愿景相当??。。。

“华人运通致力于改变人类未来出行！”

所以作为出行载具，HiPhi X只是出行业务中的一环，这点和理想这类纯造车公司又有一点不同。

然后来说说这台HiPhi X本尊，u1s1，刚见到照片时K哥以为老贾又东山再起了？

这前脸和造型也太像FF91了，要说唯二两点不像的，就只有贯穿式灯组下面的交互屏和后方的NT展翼门了。

不过这两块獠牙造型的交互屏确实有点意思，可以通过预定的程序来显示不同的表情，比如?、?、?。

贯穿式灯组和交互屏之间夹着一颗ISD智能交互灯，功能和奔驰S级上的像素大灯有点类似，都是可以在地面上投影出画面。

比如字母、斑马线、交通标志，甚至是像素影像。

侧面和FF91就更像了，简直是一个模子里刻出来的。。。

粗略一看挺酷炫的，65°大倾角设计的前风挡有点跑车的意思，22英寸的轮圈比隔壁特斯拉阔气多了。

但仔细看车门和车身的比例很不协调，讲道理后车门应该在C柱附近，但实车的后车门比前车门还短。

不过看在这扇NT展翼门的面子上，姑且就当你是有创新的吧。

HiPhi X是电动对开门加鸥翼门设计，刚开始K哥感觉上方的半个车门挺多此一举的，下雨天也没法像Model X那样遮风挡雨。

但看了实际的动图效果之后嘛，真香！

车尾的战斗感比车头要强多了，特别是C柱上类似战斗机尾翼的设计。

尾灯下方也配备了两块交互屏，功能和前脸的交互屏相同，就是不知道能不能分屏显示。

比如车头的屏是??，表达对前车女司机的喜爱，车尾的屏是?，表达对后车傻瓜乱插队的生气。

内饰其实就是传统新造车势力那一套，量产版还取消了概念车上的电子后视镜（法规的限制），改为了普通的氛围屏。

让K哥比较喜欢的还是HiPhi X的座椅，设计灵感来自于宇宙飞船，所以看起来相当战斗。

但后排也给设计成了一体式座椅，现场又不让坐，所以它的舒适性要打个问号。

u1s1，展翼门的设计太有科幻感了，有点当年德罗宁DMC-12的意思。

比起6座版，4座版的后排空间更加宽敞，看着也更加舒适。

看着这两个航空座椅，K哥就想起了昨天在劳斯莱斯里的感觉（发个小小的预告，明天的主题是RR，记得来看哦！），腚坐诗米安，脚踩星空顶。

另外的“奢华”倒是在K哥意料之中，都80万预算了，上个电动冰箱、奇华顿香氛、英国之宝音响又怎么了？众泰还有电吸门呢！

有关车的方面就说这么多，毕竟FF91当年出来的时候也挺惊艳的，再加上高合的后加工，并没有太多能黑的点。

接下来说说HiPhi X能不能买？值不值80万？（没钱买的吃瓜车友也可以看，不买吹牛逼还不行吗？）

先说结论，买个腿，下订都没有必要！

别看高合现在直接整上了最贵国产电动车，但它的前途比小鹏、蔚来要渺茫多了，哪怕官方宣称不需要融资。

高合的母公司华人运通的注册资本只有2.5亿。。。这实在不像一家有实力去量产车的企业。

作为对比，理想母公司车和家的注册资本是4.3亿，蔚来的注册资本是25亿，小鹏的注册资本更是达到了61.26亿。

对于这么一家资金链捉襟见肘的公司，量产车任何一方面的投入成本都是它的负担，比如零配件供应、生产基地、销售渠道、售后维护等。

那么它怎么可能成批量的量产出HiPhi X呢？（要是和法拉利似的一年产4000辆那当我没说！）

援引知乎大神的一个观点，无论这辆车、这场发布会，还是这场大展，都不是做给消费者看的，而是给投资人看的。

还有高合的官网，做的烂和没逻辑另说，有关车的参数被藏得很深，而且还大做文章，比如9360牛·米轮边扭矩，换了个轮边扭矩的概念，实际电机峰值扭矩是410牛·米，非常普通。

更多的内容在阐述车本身很牛逼，技术也很先进，顺便吹一波母公司华人运通，反正就给人“你看我这么牛逼，怎么还不投我？”的感觉。

而且说实在的，高合的有些技术连K哥都能看出些不对劲。

比如量产实现L3，这点确实有可能实现，因为HiPhi X上也安装了大量传感器，但HiPhi X上没有像特斯拉那样对应的强大算力芯片。

HiPhi X把数据处理交给了云端，再通过5G网络传输给车辆，如果辅助驾驶不是由车自己作为闭环完成的，那充其量就是远程操控。。。

再说白了就是遥控汽车。（如果信号断了？该怎么办？）

还有官方宣传的L4级代客泊车，简单点说就是只要车子停在停车场门口，另外操作都可以交给车自己来操作，人下车就好了。

但实现的前提是停车场本身配备了激光雷达等路侧感知、通信和计算设备，车自己是没有L4的能力的，说白了还是遥控汽车。。。

何况现在充电桩都没普及全，高合就期望着停车场也搭载激光雷达了？

所以高合真正的想法应该是这样的——“都是炸鸡翅，你管我是自己油炸出来的，还是肯德基买来的？只要给顾客看我有炸鸡翅，还有不买的道理？”

最后再分享一个八卦，华人运通的创始人丁磊，曾经是乐视汽车的联合创始人兼全球副董事长，深受老贾造车的影响。

丁磊搞出了高合，也算是对FF的一种致敬和延续吧。。。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、翼飞智能科技（武汉）有限公司怎么样？

简介：翼飞智能科技（武汉）有限公司旗下的品牌efuav是一家专注于智能无人飞行器研发、生产、销售及服务的高科技企业。公司业务涵盖多旋翼、固定翼 机、直升机、智能无人车、双人动力伞、热气球，以及相关的控制系统、挂载设备、服务软件等领域。飞控系统研发、整机制造及飞行服务培训均自主完成。其产品 广泛应用于航空拍摄、农业植保、电力架线、电力巡线、地理测绘、警用安防、森林防火、海洋监测、铁路巡视等领域。
法定代表人：侯宝年
成立时间：2016-03-21
注册资本：1000万人民币
工商注册号：420100000607300
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：武汉东湖新技术开发区高新四路40号葛洲坝太阳城7栋4层1室

4、翼飞翔锂电车怎么样

车子不错，我买了一辆折叠的翼飞翔锂电车，很轻快，锂电池是自己母公司生产，性价比很高，值得推荐~

5、国产纯电动汽车哪个品牌好

北汽新能源EC3、长安CS15 EV、吉利 帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1这五个品牌的纯电动汽车好。电瓶寿命长，安全性能高，而且性价比也很高，下面具体来介绍一下。

一、北汽新能源EC3

外观方面，采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显，时尚美观，相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里，NEDC最大续航里程为301Km，满足了日常出行。总的来说，这是一个不错的选择。

二、长安CS15 EV

该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯，因此需要更加运动和时尚。此外，在功率配置方面，采用170 N·m峰值转矩和75 ps席马力的电机，其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。与之前的车型相比，续航里程有所提高，竞争力也有所提升。

三、吉利 帝豪GSe

外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感，前脸两侧都有行车灯。内饰方面，虽然依旧是大众家族的T型布局，但在副驾驶座上有一块精致的面板，加上8英寸的中控屏，颇具特色。

四、比亚迪e1 

比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。而且，外观很吸引人。双色外观好看新颖。椭圆灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。室内装饰也采用了双色搭配，内外呼应，视觉效果相当不错，室内装饰简洁而不凌乱。其优点是体积小、重量轻，使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。省内普通的台阶和行车没有问题，实用性很强。

五、长城欧拉R1 

复古可爱的外观设计是它的特色。圆润的大灯相当可爱，前脸很有质感，侧腰线条流畅。虽然很小，但它吸引了人们的眼球，而且钥匙也很便宜。值得一提的是，变速器设置在空调出风口下方，操作更加方便。欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵渠版、亲子版和女神版。除标准版外，行驶里程为301km，其他3款车型为351km。

选择技巧：

1、看外观。

如外露件表面是否清洁无污渍；镀铬件颜色是否均匀明亮；特别是是否明亮饱满无色差。

2、了解整车技术指标。

主要包括车速、行驶里程、百公里耗电量、电机功率、充电机及控制器技术参数、电池类型及特性等。

3、试驾了解性能。

消费者有必要试驾电动汽车，了解其性能。例如，制动器的制动性能、实际行驶距离、车辆在不利行驶条件下的行驶状态（如超载、上坡、路况差）。

6、翼飞智能科技(武汉)有限公司怎么样？

翼飞智能科技(武汉)有限公司是2016-03-21在湖北省武汉市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于武汉东湖新技术开发区高新四路40号葛洲坝太阳城7栋4层1室。

翼飞智能科技(武汉)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420100MA4KM5N61M，企业法人侯宝年，目前企业处于开业状态。

翼飞智能科技(武汉)有限公司的经营范围是：无人机（不含民用航空器）研发、生产、销售、技术服务；智能机器人、科学仪器、智能设备、电气设备、计算机软件硬件、通讯产品（专营除外）、仪器仪表（不含计量器具）、摄影器材、红外设备、航空器零件的销售；航空摄影；无人机测绘；农业机械的生产及批发兼零售；数据处理及存储服务；病虫害防治服务；货物进出口、技术进出口、代理进出口(不含国家禁止或限制进出口的货物或技术)。（依法须经审批的项目，经相关部门审批后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过网络企业信用查看翼飞智能科技(武汉)有限公司更多信息和资讯。

7、洛阳翼飞新能源科技有限公司怎么样？

洛阳翼飞新能源科技有限公司是2018-11-20在河南省洛阳市洛宁县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于河南省洛阳市洛宁县城郊乡坞西村上庄4组。

洛阳翼飞新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91410328MA461UQA4R，企业法人王柏文，目前企业处于开业状态。

洛阳翼飞新能源科技有限公司的经营范围是：风力、沼气、水力发电,新能源产品推广发展,新能源电能建设,新能源汽车的推广与维修,低风速发电设备搭架结构生产,城市绿化,园林设计、规划,土木工程,水电安装工程,林果与中药材种植,老年寄宿中心(养老院)建设运营,农业休闲观光服务,有机农业园建设。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看洛阳翼飞新能源科技有限公司更多信息和资讯。

8、北京生产的电动车，有哪些牌子值得推荐的

新日电动车

9、盘点4款20万上下的纯电动车，看来还是自主品牌良心！

新冠疫情是一只"黑天鹅"，横扫整个中国车市，传统汽车和新能源汽车无一幸免。传统汽车产业依托于雄厚的产业基础和众多的潜在客户还能坚持一段时日。新能源汽车产业就不同了，去年就因为补贴减少导致新能源汽车在市场上是举步维艰。今年受到疫情和假期影响，新能源汽车的乘用车领域在1月份更是有46.6%的跌幅（二月份可能更惨），国内新能源汽车"巨头"比亚迪、北汽都受到了不同程度下跌。

新事物取代旧事物的过程虽然是曲折的，但前途是光明的，就如同新能源汽车虽然短期内受到失意，但依然是大势所趋。如今，各大车企也在不遗余力的推出新能源车，抢占市场的"制高点"，而纯电动轿车则算是它们之中"戏份"最重的车型。

今天，我们就来盘点4款售价在20万上下，综合续航里程达到400公里的纯电动轿车，它们每公里不足1毛钱，可以说是城市代步"神车"。

1、?广汽新能源Aion S（埃安S）

指导价：13.98-20.58万元

如果你是初次看到埃安S，我又把传祺logo给遮住，你恐怕很难猜到它是传祺旗下的一款纯电动轿车。原因很简单，因为它设计独特，整体十分具有科技、运动气息。另外，如果你仔细看它的侧面，你可能会觉得埃安S的侧面有种"小号凯美瑞"的感觉，特别是腰线和C柱的设计。

如果说外观还不够有吸引力，那么埃安S的内饰则可以吸引你的目光。整套内饰风格走的是优雅、豪华的路线，而且用料也是丝毫不吝啬，所以埃安S的内饰在同级别车型中是处于领先地位的。

目前，埃安S有两种续航版本的车型在卖，分别是410km和510km。如果你是在城市中上下班使用，相信410km的续航里程是完全够了的。更重要的是，埃安S的百公里耗电量为13度左右，按照现在的电价算，埃安S每公里的费用在8-9分左右。

2、?别克微蓝

指导价：16.59-19.98万元

别克微蓝又名VELITE6（英文名），从它的中文名便可以知道它肯定是一辆新能源车了，至于是不是纯电动车还得具体看。

微蓝的外观设计同样是一股未来范、纯电动风。飞翼式进气格栅看不见了，取而代之的是封闭式格栅和logo两边的镀铬条，而犀利的大灯与镀铬条连为一体后也十分具有特点。另外，"旅行车"的整车造型又为微蓝吸粉不少，当市面上大部分的纯电动车都是轿车和SUV时，别克微蓝的造型确实可以让人眼前一亮。

除了外观设计，微蓝的内饰也很精致，典型的便是车内的按键、缝线有蓝色点缀，能进一步彰显纯电动轿车的身份，淡雅型的配色也会让驾乘人员倍感舒适。现款的微蓝是最新版本，较老款升级了"三电系统"，最大续航里程也达到了410km，百公里的耗电量同样为13度左右，是一款节能省钱的好帮手。

3、?比亚迪秦Pro EV

指导价：14.99-20.49万元

比亚迪在新能源汽车领域算是老资历了，因此推荐20万左右的纯电动轿车当然不能少了它。早期，比亚迪有混动秦开拓新能源市场，秦也是随着市场需求红极一时。慢慢的，消费者对车的外观、智能科技越来越重视，比亚迪便顺势推出了秦Pro系列，而秦Pro EV就是系列中的一员。

如今，秦Pro EV在售的版本比较多，不过它们的续航里程都突破了400公里，超能高续航版甚至达到了520km，跑长途的问题都不大。关于秦Pro EV百公里的耗电量官方并没有给出明确数据，不过以比亚迪在"三电技术"（电机、电控、电池）的优势，达到平均水平并不是问题。

4、?吉利几何A

指导价：15-19万元

几何是吉利汽车的电动子品牌，而几何A又是几何汽车品牌的首款纯电动紧凑型轿车。毫不客气的说，从设计角度讲，几何A将简约风进行到底了，无论是外观还是内饰皆是如此，而这也赋予了几何A极高的辨识度和科技感，让人一眼便知道它是一辆纯电动汽车。

几何A在售的也有两个版本，续航里程分别是410Km和500Km。从它的续航里程来看，几何A与其它车型一样，在城区上下班代步用是没有任何问题的，如果是上下班通勤距离在30公里以内，那么一个星期就只需充电1-2次了。

总结：现阶段，新能源汽车的接受度仍然偏低，特别是在纯电动汽车，这其中大部分原因就是纯电动汽车的续航问题。驾驶员跑长途要时刻担心电量；冬天和夏天长时间开空调也对续航里程有影响；随着电池的使用时间越长，电池会衰减而续航里程则会进一步减少。最后唠叨一句：如果家中已经有一辆燃油车，可以买一辆纯电车代步；如果还没有车，在想买纯电动车之前要三思，除非你是跑滴滴或者从来不跑长途。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、新能源汽车品牌排行十强有哪些？

新能源汽车品牌有：

1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。

特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。

从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。

2、LEXUS雷克萨斯：雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。

雷克萨斯是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。

3、BMW宝马：宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。

百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为"巴依尔"。

4、比亚迪BYD：比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。

5、Cadillac凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。

百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。