威马新能源智能汽车

1、威马汽车情况？

威马汽车（WM Motor）成立于2015年，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。2019年3月8日，威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资。2019年6月11日，威马汽车入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。2015年1月，威马汽车正式对外宣布成立，并在德国设立了研发团队。
2016年9月21日，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出“STD”和“PL”2个整车平台，8款产品。
2016年11月，威马新能源汽车智能产业园在温州市瓯江口奠基。
2018年9月，公司总规模人数已超过2500人，分布在德国、上海、北京、成都、温州。
2017年12月11日，威马汽车“Always On 无威不智” [13] 品牌发布会于上海举行，同时，该品牌的首款量产车型EX5也一并正式亮相。
2018年4月20日，威马汽车产品战略发布会“Always On威力觉醒”在北京举行，并正式发布全车交互纯电SUV威马EX5。
2018年3月28日，首批威马旗下EX5量产车正式试装下线，将于下半年大批量交付用户。
2018年4月25日，威马汽车首次登陆北京国际车展,携首款全车交互纯电SUV威马EX5，以及威马EX6 Concept、威马EX5 Pro、Isdera Commendatore GT三款全球首发车型亮相。
2018年9月28日，EX5上市交付大会正式于温州举行。
2019年2月25日，威马汽车针对旗下EX5特选车型再次推出保价优选直通车活动
企业产品
威马EX5是威马汽车的首款量产车,这是一款纯电动智能化SUV车型，最大续航里程可达600公里，定位20万元区间。

2、威马汽车真的是新能源汽车吗？有人介绍一下吗？

威马汽车是新能源汽车。
威马汽车是造车新势力的一员，2019年，目前为止，销量是排在前三位的造车新势力。
蔚来，威马，小鹏，都是造车新势力，这三家企业都是在2019年的车辆销量过万的新势力造车企业。主打，纯电动，智能化，自动驾驶等新的智能汽车新能源汽车

3、威马概念车量产版专利图曝光，或为旗下首款5G智能新能源汽车

在车展上，车企们除了会展示自家在售的车型和即将发售的新车外，还会留一定的位置给概念车，以便表达自家新颖、独特以及超前的构思等等，其中有部分概念车还有可能会量产。但大部分概念车的量产版本，与之前看到的模样有着天壤之别，这也让汽车圈有了这么一句话：“概念林志玲，量产罗玉凤”。

当然，还是有些品牌概念车的量产版本很接近原始模样，比如近日曝光的威马新车专利图。该车型与此前威马汽车在2019年上海车展期间亮相的一款概念车EVOLVE有着极高的相似度，那么到底像不像，让我们一起来看看吧。

前脸部分，可以明显的看到专利图中该车的大灯以及日行灯灯带造型与概念车非常相似，甚至下方左右两侧四边形的凹陷也很一致。

来到尾部，最明显的地方当属竖条状的尾灯造型。不过尾部造型还是有些区别的，其最大的不同在于尾部的折线位置，但应该来说整体不会有太大的差异。

侧面造型也是如此，概念车采用了隐藏式门把手的设计，并且摄像头后视镜的造型也比较特殊，这两点与专利图也基本一致。

除了外观造型的亮点外，该车还有可能搭载5G技术，并有可能成为该品牌旗下首款5G智能新能源汽车。此外，新车或将与EX5出自同一平台。值得注意的是，威马汽车将在2020年发布下一代芯片平台，新平台的CPU和GPU的理论性能分别可达现有平台的8.5倍和20倍，但目前还不确定这款新车是否会搭载。

当然，不管芯片如何，如果该车最终的量产版本与概念车一致，那么单凭这个外观设计，相信就能吸引众多人的目光了。据悉，该车将于2020年底上市，喜欢的朋友不妨等一等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、威马汽车是哪个公司

威马汽车是威马汽车公司所创建的品牌。

威马汽车（WM Motor）成立于2015年，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

2015年1月，威马汽车正式对外宣布成立，并在德国设立了研发团队。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。

(4)威马新能源智能汽车扩展资料：

威马汽车的亮点：

1、自动驾驶

作为智能科技的开拓者，威马汽车已于2019年量产普及L2级自动驾驶辅助系统，同时，威马汽车在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域建立了深厚的技术储备，并通过密集的道路实测为量产落地打下坚实基础。

2、智能座舱

威马汽车以“全车交互智能化”的创新理念，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互，及坚持 OTA每3个月一次的升级频率。

参考资料来源：威马汽车-网络

5、威马汽车怎么样？

威马汽车很不错的。

威马汽车质量很好，它的性价比很高，外观也很帅气，特别是威马EX5这一款，空间大，动力足，非常值得购买。

威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。

威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，根据预告图可以看出这项功能基于威马“Super ID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手。

威马EX5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息，具有一定的科技感。大灯组造型较为平庸，L型日间行车灯带点亮后非常醒目。此外，新车前保险杠还设有前雷达、前摄像头以及毫米波雷达，为智能辅助驾驶打下了良好的基础。

威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识，据官方介绍E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。

6、威马汽车是哪个公司的？

威马汽车公司。

威马汽车（WM Motor）成立于2015年，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

2015年1月，威马汽车正式对外宣布成立，并在德国设立了研发团队。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。

威马汽车的优缺点

一、优点

1、有足够的空间。威马新能源汽车基本上可以满足5口之家（2大2小1老）的日常用车需求。

2、外观还过得去。虽然不惊艳，但是结合了大多数人的审美。

3、配置不错，哪怕是最低配置，标配全LED灯，自动空调，米其林轮胎，这在其他品牌的标配上很难看到。

二、缺点

1、续航能力不强。标称NEDC的电池寿命为400，实际只能跑300左右。如果开的速度更快只能跑200。

2、空调下出风口和方向盘螺丝会产生异响。另外空调出风口直接吹肩，应该算是设计缺陷。空调的温度控制不是很稳定，温度稍凉时窗户容易起雾。

3、销量太小，保存率低。

以上内容参考 网络--威马汽车

7、威马汽车2020年规划，发布两款新车，L3自动驾驶和5G是重头戏

根据中汽协的数据显示，2019年中国新能源汽车销量为120.6万辆，同比下降4.0%；这是自2010年我国推广新能源汽车以来的首次年度销量数据负增长。

新能源市场的不消停让造车新势力的处境有些艰难，目前市场里的300家造车新势力，只有蔚来、威马、小鹏等12家造车新势力完成了交付任务，有超过90%的车企都没能完成交付。

2019年，威马汽车共销售新车16876辆，并且在第一季度至第三季度的销量，占据了全球新能源汽车市场份额1.16%。不难发现，威马汽车已经成为了发展最好的造车新势力企业之一。

因为融资的问题，还因为特斯拉已经完成了国产，2020年对造车新势力更是一场生死考验。

2020年，威马将两款车型推出，继续丰富产品阵容。

首先是一款紧凑级纯电动轿车。

据悉，威马汽车7系纯电动轿车（“威马7系”只是威马的项目名称，并不是产品的最终名称）的NEDC续航里程可达到700公里，自动驾驶可达L3级别，支持5G技术，具有极高的竞争力，上市后或许将进一步助力威马的销量增长。

威马汽车还将发布一款全新的车型，这款新车搭载了5G技术，计划于2020年底正式交付。

具体来看，这款新车很大程度上延续了EVOLVE概念车的设计语言，比如全新造型的日间行车灯、尾灯的设计都与EVOLVE概念车基本相同。值得注意的是，新车采用了造型独特的摄像头后视镜以及隐藏式门把手，科技感极强。

除了推出新车，威马在技术方面也实现了迭代更新。

在电池技术方面，为了消除用户在冬季用车的里程焦虑，威马推出热管理2.0系统。

它以电池包独立液冷设计、双模加热以及冬季续航增程系统为主，有效提升冬季可用电池容量和充放电效率，实现了车辆冬季续航增程20%的突破性用车体验升级，有效解决了电动汽车的冬季里程焦虑。

为了让消费者用的放心，解决消费者的焦虑和痛点，威马汽车还宣布推出了电池终身免费质保政策。

威马汽车将在2020年发布下一代芯片，新平台的CPU和GPU理论性能分别可以达到现有平台的8.5倍和20倍。如果新车搭载了全新芯片，产品升级带来的用户体验无疑也将得到进一步提升。

在自动驾驶方面，威马希望通过L2/L3、L4级自动驾驶技术的协同发展，打通自动驾驶升级闭环。

在L2/L3层面，威马方面已通过Living Pilot提供同级功能最齐全的服务，而基于L4级自动驾驶技术的Valet Parking自主泊车功能则能在受限场景中实现自动驾驶商业化运营。

在智能座舱领域，威马汽车的Living Engine将升级至3.0版本，后者可提供沉浸式、场景化体验，同时基于L3级自动驾驶能力，提供动态感知场景、需求提供智能场景化服务。

写在最后

进入2020年，随着特斯拉和更多跨国车企新能源车型强势进入国内，新能源车市的竞争也将进一步加大。

对于消费者来说，这并不是什么坏事。因为造车新势力为了应对更严加严峻的考验，势必要加快自家产品和自身技术的升级速度，用户体验也更加出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”，威马第三款新车2021上市

12月8日，买车网Buycar从威马汽车官方获悉，其第三款全新智能纯电动SUV亮相百度“2020 Apollo生态大会”。新车由威马汽车联手百度Apollo平台深度合作开发打造，采用全新电子电气架构，率先搭载全球首个“云端智能无人泊车系 统”（Cloud AVP），具备特定场景下L4级别自动驾驶能力。据悉，新车计划于2021年发售，进一步完善威马汽车产品矩阵。

用户可通过人性化UI触控界面让Apollo系统快速记忆与识别道路并上传云端，当云端完成计算并下发， 即可完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能，实现停车场景下的L4级别无人驾驶功能——用户只需要把车停放在停车场的入口，车辆会在无人状态下自动驶入停车场内， 寻找并泊入可停靠的车位。目前，搭载该系统的测试车辆已在百度园区投入试运营。2021年将随威马全新车型首发亮相。

作为全球最大的自动驾驶开放平台，百度Apollo在自动驾驶、智能车联等领域拥有着深厚的技术积累。此前，威马汽车发布“IdeaL4全新科技战略”，旨在加速前瞻科技在新能源汽车上 实现最快落地、最快量产、最佳体验。基于此，新车型将率先搭载由威马汽车与百度共同开发的全球首个大批量量产的“云端智能无人泊车系统”。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“威马汽车正积极联手百度成为未来智能汽车最强盟友，持续打造前瞻科技，并快速应用于市场，让每个中国家庭都能拥有属于自己的智能出行生活。”

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9、威马新能源汽车怎么样？

5KW低速电动汽车增程器

选电动汽车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

10、威马新能源汽车哪个厂家

是威马汽车科技集团有限公司，公司前身为威马汽车技术有限公司，成立时间是2015年的1月份，公司主要打造纯电动汽车，并且研发三电系统，在德国设立了研发团队，在多个国家和地区拥有着研发部。

威马汽车的总部

总部位置是在中国上海，是属于自主品牌的车辆，品牌主要做的是智能电动汽车，打造新生态的服务商。在品牌成立之后，在德国。建立了研发团队。并在2016年在温州建立汽车智能产业园，在2018年，正式发布了纯电版本的SUV车型威马ex5，并在北京国际车展正式亮相。