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安利电动汽车

发布时间:2021-09-03 13:38:46

1、如何安利一辆电动车?

很多朋友问我该买什么车,回答之前,我都会详细的问清楚,主要用途是什么?上班用还是找乐子?预算多少?有没有某方面的特殊要求?品牌?动力?内饰?了解了全部需求之后,才能帮他选到一款适合的车。

如果他的要求是每天在固定时间上下班,周末偶尔出去玩玩,家里已经有一辆车,想再添置一辆更省心更舒适的车,我一定会毫不犹豫的给他安利一辆纯电动。因为,我周围很多朋友,在长期驾驶特斯拉之后,他们都给我安利了纯电动。

不过,纯电动也分三六九等,纸壳子骗补贴后排小板凳的那种,也就是垃圾桶没那么大,不然见一个扔一个;最便宜的特斯拉,落地价也得三十多万,还不属于普通家庭可以随意消费的行列。值得推荐的车型一定是在合适的大众消费区间,又有着不错的质价比,家里第二辆车,或者是年轻人的第一辆车,假使真有一台能满足以上所有需求的车型的话,那就是今天的主角——北京现代菲斯塔纯电动。

说它之前,先听听我的几个长期开特斯拉的朋友是怎么安利我的吧。尽管理由各不相同,但我听到的最多的一句话就是,长期开电动车之后,肯定是不想开油车了。我很诧异,上百年的内燃机历史在你们几个的嘴里就这么结束了??他们的回答也很统一:是啊,油车就跟上个世纪的产物一样,你长期用iphone,你还能回去用诺基亚?我竟无言以对。直到我开了一周的菲斯塔纯电动之后,或多或少地产生了类似的感触。

且不说特斯拉和菲斯塔纯电动的具体差别,如果只说电动车共有的优势,它们俩是完全相同的。本文我会多说一些意识层面,少说技术层面,省得杠精掰扯。因为不再烧油,堵起车来,三个绿灯都过不去的路口,也变得没有那么焦虑。潜意识中那个堵车就是烧钱的念头,每当被电动车拂去的时候,还会多少有一丝欣慰。

除了帮我断掉堵车就是烧钱的念头之外,电动车在实际使用成本来看,相较于油车,也是断崖式的直降。我朋友帮我算了一笔账,他的Model X一年开3万公里,电费大概花了2000块钱左右,另一个开Model 3的朋友,每天公司到家两点一线,一个月用不了30块钱的电费。按每年2万-3万公里计算的话,每年都可以省下1万多,这钱可能是一台新Macbook Air,可能是一趟普吉,可能是孩子一年的商业险,但你想让我再把这一万花到油费上,确实有点舍不得。体验菲斯塔纯电动的这一周,几乎每天都要跑三百来公里去拍摄,结果一周下来只花了不到两百元电费,这要是油车,估计一天就要200块。

我这几个朋友,都是家里有充电桩的。因此他们充起电来就跟给手机充电一样方便。即便北京目前的公用充电桩已经超过了20万个,完全碾压了现有的3000家加油站,但在99%的人潜意识中,充电还是很困难的一件事,其焦虑程度不亚于准备从诺基亚换成iphone时,担心哪儿哪儿都找不到合适的充电线一样。但如果搜一下周边的充电站的话,可能比711还多。不过菲斯塔纯电动有490公里的续航里程,外加低电量情况下快充12分钟增加100公里续航的技术,一周充满一次,足够应付日常使用,而且如今目的地充电站越来越多,几乎可以保证去哪里嗨皮都可以顺便冲个电,但我还是建议,想体会纯电动车最大便利的人们,最好家里有安装充电桩的条件。

在15-20万元这个价格区间,菲斯塔纯电动其实还是有一些竞争对手的,比如别克Velite6,大众朗逸等等。大家既然都具备电动车的基本特点,那就只好拼一下颜值了。颜值这个比较主观的概念,我只能说一说个人的看法。说实话,大概在十年前,我的第一辆车差点儿是劳恩斯酷派,就是因为太漂亮了,但最后还是因为双门的不方便而放弃。不过也正是从那时起,我对现代的设计一直抱有好感,如今的菲斯塔纯电动又再次惊艳到了我。

它的外观采用了现代汽车最新的感性运动(Sensuous Sportiness)设计理念,我对感性没什么感觉,不过它收紧的腰线和结实的臀线,倒是挺性感的。如果说它是个姑娘,那肯定是天天泡健身房,而不是在街上搔首弄姿故意让别人拍。

钛金灰的金属车漆也是亮点之一,不同于一般的贴膜,这种采用哑光喷涂技术的金属漆,在阳光直射下,可以肉眼可见的看到金属颗粒均匀地散布在漆面中,再通过漫反射阳光,形成一层哑光的质感。所谓质感,其实就是在不经意间发现了真材实料。

外观最大的亮点其实在车尾。虽然贯穿式的尾灯几乎在所有新款车上都会采用,但别人看起来都像是为做而做,而菲斯塔纯电动的贯穿式尾灯,则像是设计师本身就很享受这种设计。能把尾灯设计的跟车身浑然一体是很不简单的,很多车子的尾灯,看起来特别显眼,整个车尾就记住了尾灯,那叫突兀;菲斯塔纯电动的整个车尾,是整体的,在不破坏整体线条的同时,还能感受到设计师对放飞自我的克制。

车内最大的新意就是改用了类似于战斗机曲面造型的按键式换挡。一上手还真有点不适应,尤其是需要两把调头的时候,有点手忙脚乱,但适应之后就发现还挺好玩,因为按键行程比换挡杆小多了,感觉换挡利索了很多,便于盲操作。整个换挡区域的造型特别像战斗机座舱的玻璃罩子,一块一块的,还挺带劲。

菲斯塔纯电动正是这样一款具有了电动车所有优势,又在颜值上能独当一面的车子。它轻盈灵动,冷酷性感,它在新能源的骨架上,把韩国人的审美诠释的淋漓尽致。那么现在回头来看,如果你是生活在都市,愿意尝试新鲜事物,又对审美和颜值有很高标准的年轻人,为什么不尝试一下全新菲斯塔纯电动呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、如何购买 tesla(特斯拉) 电动汽车

与传统汽车厂商的信息发布渠道不同,要想最为全面的了解Tesla ModelS,"官方网站"是一条重要路径。登录Tesla的官方网站(www.teslamotors.com)。
Tesla官网也就是交易平台。而这一点,正是传统经销商联盟和其冲突所在。通过网络销售,Tesla形成直营模式而不用通过经销商网络,这不仅意味着经销商利润的损失更意味着随之而来的效仿者可能出现。
就购买Model S中涉及到的金融问题来说,当消费者确定要购买Model S后。需要在官网上填写一份详细的订单,并通过VISA、PayPal等方式向Tesla预支2500美元定金。需要注意的是,在定金支付后两个星期内,消费者可以随时改变主意,放弃购买,Tesla公司也会将2500美元的定金全数退还。但是,如果预定超过两周,消费者将会受到一份来自Tesla的邮件确认,表明该辆定制的Model S订单已经被送往生产。这个时候,如果消费者突然不想购买,2500美元定金就不能退回了。
提车之前,消费者需要等待大约两个月。当Model S送到家门口时,用户只需要交清余下款项就可以了。

3、安利特斯拉电动汽车能挂牌吗

根据我看的报道,以后的电动汽车会挂牌的,好像北京就会有关于电动汽车挂牌的新闻。安利公司以后会不会出特斯拉电动汽车,这个答案不一定,但还是希望以后出来吧。在网上看到的,那的真相是:安利公司利用无线充电技术,在特斯拉汽车上做了一个展示,仅此而已。安利中国官网已经做过说明。

4、安利特斯拉电动汽车牌是什么样的

特斯拉不是安利的、只是说安利的无线传导技术运用在特斯拉汽车上、

5、7座纯电动车:红旗E-HS9豪华,大众ID.6 X实惠

随着国家三胎政策的开放,不少家庭的人员不断增多,传统的5座SUV或者轿车已经满足不了出行的需求,那么6座/7座就是刚需了。本来按理说传统燃油车7座SUV车型的实用性会更强,但部分城市实施了限行限牌政策,传统燃油车受到极大的限制,反而纯电动汽车拥有不少“特权”。


就以轱辘哥所在城市广州为例,不仅推出“开四停四”限行措施,当重污染天气预警启动Ⅰ级应急响应时,还要实行机动车单双号限行,其中纯电动汽车不受影响可以正常通行。正因如此,越来越多消费者都把目光放到了“免费送牌照、没有购置税、还有政府补贴”的纯电动汽车上。接下来,轱辘哥就为大家推荐四款7座大空间纯电动SUV车型。


上汽大众ID.6 X

售价:23.9888-33.5888万元


虽说大众汽车进军新能源电动汽车市场时间不久,但无论是此前的ID.4X还是刚上市的上汽大众ID.6X都展现出让人眼前一亮的产品力。作为一款旗舰7座纯电动SUV车型,ID.6X的售价仅为23.9888万元起,该价格一公布即引起了轩然大波,谁也没有想到上汽大众会如此厚道。这价格不仅比主流合资品牌便宜,甚至比造车新势力同级车型还要低,诚意不言而喻。

ID.6X定位中大型SUV,车身尺寸方面,长宽高分别为4876/1848/1680mm,轴距为2965mm,相比Model Y还要大上一圈,再加上是基于MEB平台打造,有着近乎纯平的地台,给车内空间带来了不小优势。座椅布局方面,新车提供六座、七座两种布局方式可选,座椅布局方式则为2+2+2或2+3+2。

ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量,两驱长续航版续航里程可达588km,四驱版为510km,最低配为436km。另外最快充电速度可在40分钟内充到80%电量,充电效率还是很高的。总体来看,在同价中,实在找不出一款车型在空间、科技、性能能与ID.6 X抗衡的车型,相信ID.6 X接下来的市场表现值得期待。


比亚迪唐EV

售价:27.95-31.48万元


不知是否因为插电混合动力车型(DM系列)实力太“耀眼”,导致比亚迪旗下的纯电动车型曝光度并不太高,尤其是家族纯电SUV旗舰车型唐EV,明明是市面上为数不多纯电动7座SUV车型,但好像消费者总把它忘记似的。

作为一款中大型SUV,唐EV在空间上的表现可圈可点,2820mm轴距带来真7座大空间,且由于采用了电池布局,后排底部平整无凸起,配合真皮座椅进一步提升了后排乘客的舒适度。除了空间,唐EV的外观、内饰都非常精致,这也让其在一众劲敌中更有卖点。

动力方面,从NEDC续航里程来看,搭载刀片电池的新款唐EV满电续航里程为505/565km,但更为重要的是刀片电池有着先天安全性的优势。此外,新车搭载110kW升压快充功能,可在半小时内将整车电量从30%充到80%。再结合不到30万元的售价来看,真的是个不错的选择。


一汽红旗E-HS9

售价:50.98万元


作为国产自主豪华品牌,红旗用实力一次次刷新了国内消费者对于国产车的认知。特别是顶配价格近73万元的红旗E-HS9推出,再次突破了国产车的价格天花板。该车定位纯电动大型SUV,是当前红旗品牌的旗舰车型。

E-HS9的车身尺寸为5209mm/2010mm/1731mm,轴距则是3110mm。得益于更大的轴距,车内乘坐舒适性也异常舒适。另外新车提供7座、6座、4座车型供用户选择。入门款提供7座布局,中配车型为6座布局,顶配车型为4座布局。

动力方面,新车搭载最大功率160kW和245kW两种电机,提供460km和510km两种续航里程供选择,0-100km/h加速时间4.9s。红旗E-HS9这车已经无需过多“安利”,作为市场上唯一的大型豪华纯电SUV,能够选择的余地仅此一家。


蔚来ES8

售价:46.80-61.60万元


提起国内造车新势力的领军者非蔚来汽车莫属,但旗下首款车型蔚来ES8却争议不断。尽管官宣的数据优秀、销量成绩非常可观、用户反馈满意度高,但关于蔚来ES8的质疑还是有很多的,例如续航里程、电池安全、品控等。

虽然有争议,但蔚来ES8也算是一款口碑不错的纯电动7座SUV。作为一款中大型SUV,蔚来ES8车长超过5米,轴距超过3米,座椅采用2+3+2布局,整体空间表现还算中规中矩。而综合工况415公里的续航里程虽说日常使用足够,但相比现在很多车型都500公里以上的续航,谈不上占优。好在,蔚来ES8支持换电模式,这能明显缓解车主的里程焦虑。

不可否认,7座SUV车型确实契合不少家庭的用车需求。如果你想获得新能源牌照、且追求不同以往的用车体验的话,这些纯电动7座大空间SUV不失为全家出行的最佳选择。

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6、特斯拉轿车是谁的?哪家公司的?旗下的

美国密歇根州亚达城的安利公司(总部)旗下。

7、安利无线充电技术

呵呵,这个发明的确是安利公司的专利!美国安利旗下子公司富尔顿创新公司推出世界上第一辆无线充电的特斯拉汽车
2011年1月6至9日,“2011年国际消费电子展”在美国拉斯维加斯举办。展会上,美国安利公司旗下子公司富尔顿创新公司展示了无线充电技术,并推出了世界上第一辆无线充电的特斯拉汽车。美国科技资讯网站thenextweb对此进行了报道,表示无线充电技术将走进超市和厨房,拥有无限未来无线充电技术意味着不再受限于电线、连接器或接触点,电能和数据就能够有效传递至任何电器设备,不同制造商生产的、需要不同电能的设备可以共享一个电源。今天,这一技术正逐步走入并改变人们的生活。作为世界无线充电领域的先驱者,富尔顿创新公司(Fulton Innovation),致力于开发和生产无线充电设备已有12年历史,目前畅销世界的安利eSpring™净水器就采用了其独创的eCoupled集成无线技术。
安利净水器10年前就开始采用富尔顿的无线充电技术。劲量(Energizer)在2011年3月宣布,将在不久后推出支持iPhone的无线充电器,发布一款通用单通道充电器,基于无线充电联盟(WPC)的Qi标准。产品包含一个单通道感应充电器,可搭配公司近期推出的iPhone 4护套使用。Qi适配器将通过mini USB或 micro USB接口接驳多数手机,使其兼容Qi标准。适配器以及机套将使大多手机具备Qi充电能力。其他支持WPC的成员包括Verizon、HTC、诺基亚、摩托罗拉、Fulton Innovation。LG等。


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