新能源汽车电池南昌

1、新能源汽车换电池一般需要多少钱？

一般新能源汽车的寿命一般在3年左右，不换那就面临着续航里程大打折，假如三年换一次电池吧，换一次5万，那就是相当于一年花掉掉了1.67万，如果算上大家充电的钱假如一年算3千吧。那就2万了，比如比亚迪一般都有电池包8年十几万公里的质保，电芯也是终身质保的，正常情况下出问题找厂家还是能够解决的，就是出于不可抗因素下可能才会出现自掏腰包的情况，另外电池包是由多个电芯组成的电池组组合而来，新能源汽车上价格最贵的部分就是电池。除了电池还有电机以及电控系统。一组续航里程达到500公里的电池。

要更换的价格差不多在七八万元左右。对于普通消费者来说，这个价格实在太高了。在6到8年，15到20万公里就不要想换电池问题，锂电池是讲循环充电次数的，一般都是三元锂电池在1000次左右，铁锂电池在2000次左右，同时循环充电是指电池从0到100的充电次数，更换一块电池的费用约0.94万元，而现时一块电池的费用大概在5-6万。

目前汽车动力电池价格 1，根据锂电网等各种网站到消息目前动力电池生产成本在1300元/度，装车价在1700元！有人说是续航里程，有人说是充电便利性，其实最核心的问题只是电池组容量下降后的「更换成本」。

因为在绝对低的用车成本的优势面前，用车便利性是可以做出让步的；比如CNG汽车加气总是很麻烦，按国家对电动汽车的三包标准，是8年12万公里，以那个指标先达到为准，所以电池应该用满8年或行驶里程达到12万公里。如果锂电池质量不错、电池管理系统没问题的话，达到这个标准是没有问题的。

2、新能源汽车有发展前景吗？听说续航不行，不知道真的假的。如果想学，南昌哪里有专业的地方………

这是汽车的发展趋势，现在技术还差点，但国家在大力发展，前景还是非常好的。

3、新能源汽车电池生产厂家有哪些？

湖南合一能源锂电池定制工厂

1对1量身定制产品方案

10年电池定制开发经验

100%电芯配组、产品测试

1000+成熟产品设计方案

电动汽车、电动轮椅、电动自行车、独轮电动车、两轮电动车、三轮电动车、电动船、航空飞行器、超低温无人机、航天飞行器等

测量仪器、检测设备、特种仪器、检测仪表等

运输设备AGV、智能分检设备、机器人、矿灯、AGV人工智能、手机数码、航模电玩、园林工具、吸尘器、灯具、储能系统等

4、新能源汽车的修理南昌有什么学校可以教？

现在新能源汽车检修技术、汽车美容养护技术开始快速发展前景可观，学技术可以往这方向学个技术发展，国内生活水平越来越高，家家都有车，对汽车技术服务的需求也是越来越大，学校里学新能源汽车的修理还是很不错的

5、新能源汽车电池生产厂商？

1、惠州比亚迪

惠州比亚迪电池有限公司于2007年06月12日在惠州市工商行政管理局登记成立。法定代表人王传福，公司经营范围包括锂电池材料（磷酸铁锂、电解液、苯基环已烷（CHB）、碳酸亚乙烯酯（VC）、六氟磷酸锂、隔膜纸、前驱体、塑胶壳、盖板）等。

2、CATL

宁德时代新能源科技股份有限公司于2011年12月16日在福建省宁德市工商行政管理局登记成立。

2018年6月11日，深交所公告，宁德时代新能源科技股份有限公司人民币普通股股票将在本所创业板上市。

3、力神

天津力神电池股份有限公司是一家拥有自主知识产权核心技术的，专业从事锂离子蓄电池以及动力电池的技术研发、生产和经营的股份制高新技术企业。

4、国轩

合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年5月。公司主要从事铁锂动力电池新材料、电池芯、电池组及电动自行车、风光锂电绿色照明系统、电动汽车等相关产品的研发、生产、销售，并延伸开发电动高尔夫车、锂电光伏电源、锂电备用电源等多领域系列产品。

公司为2008年新认定的高新技术企业，是安徽省“861”行动计划重点项目单位和安徽省环境保护创新试点单位，同时被列入国家“火炬计划”，有两项科研项目分别被列入合肥市2007年和2008年科技攻关计划，并于2009年承担了有关新能源汽车的国家“863”计划课题。

5、沃特玛

深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，位于深圳市坪山新区，深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

2012年，沃特玛入选国家“2012年新能源汽车产业技术创新工程项目”支持企业。2015年11月，入选工信部首批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录 [1] ；2015年12月，在国内新能源汽车电池配套排名中位列第二。

6、目前新能源汽车用的电池是什么类型的？

一、铅酸电池
二、镍镉电池和镍氢电池
三、锂电池
四、磷酸铁锂电池
五、燃料电池

7、新能源汽车换一块电池多少钱？

如今燃油汽车可以说是很普遍的，纯电动汽车换一块电池，价格需要多少钱？遍布在大街小巷中，随着汽车的普及，几乎是家家都有了自己的小汽车，然而随着国人越来越注重健康，相关部门对汽车的尾气排放标准越来越严格，并大力提倡新能源汽车，俗称电动汽车。但是我们都知道电动汽车是依靠电池提供动力的，而电池都是有寿命的，那么对于电动汽车来说，换一块电池需要多少钱？了解行情后，网友：这就是不买电车的原因，换块电池可买辆新车。

目前在我国新能源汽车包括两种，第一种是纯粹的电动车，第二种是插电混动汽车，插电混动的纯电里程要远低于纯电动汽车，这两种新能源汽车在大路上很好识别，只要是绿牌就是新能源汽车，那么问题来了，像现在流行的两轮代步电动车，在使用两三年后就需要更换电池，它们更换一块电池大约在600元左右，那对于新能源（纯电动）汽车来说，更换一块电池需要多少钱呢？

现在很多车企都有了自己纯电动汽车，像比较出名的有特斯拉、比亚迪、奇瑞、长安等，那么新能源汽车换一块电池到底需要多少钱？笔者先给大家说一个事实：前段时间有位车主买了辆奇瑞eq纯电动汽车，在各项优惠政策的辅助下，最终到手价为6.5万元，但是由于那几天下大雨，导致奇瑞eq被水泡了，最终使电池损坏。后来去4S店维修，4S店员工知道损坏的原因后，不负责三包需要自费更换，且4S店给电池的报价是6.9万，车主听后都懵了，6.9万差不多有够买辆新车了。

上述6.9万元是怎么得来的呢？我们都知道现在的大部分新能源汽车配的都是锂电池，而从市场中了解到，锂电车的装车手工费在每千瓦时1700元左右，而奇瑞EQ配备的三元锂电池容量为38kwh，然后再加上各种手续费，这样算来6.9万元还是可以理解的。

8、想问一下各位大佬，南昌西站周边有没有新能源汽车可以充电的充电桩？

近年来南昌开始大力推广新能源汽车，越来越多消费者选择电动汽车出行，充电桩建设也愈发成为市场关注的“焦点”。近日，人们走在街头，惊奇地发现，在各大餐馆、写字楼、客运站附近的停车场，一排排的充电桩格外醒目。
走访
客运站、写字楼、餐馆附近建有充电桩
近日，很多市民在南昌各大餐馆、写字楼、客运站附近的停车场，看到了一排排新建的充电桩。“这些充电桩是为什么准备的呢，私人车辆能够充电吗？”看到电动汽车充电桩不断增加，家住南昌市红谷滩新区的李小姐非常开心，因为充电难问题一直是使用电动汽车的拦路虎。
9月20日，记者在南昌街头找寻电动汽车充电桩的身影，在红谷滩新区一停车场门口，记者看到了一排新建的充电桩。运用形式跟平时加油差不多，拿起充电枪放入待充电的汽车即可充电，非常方便。据该停车场负责人介绍，这是近几日刚建成的。“这是为共享汽车准备的，目前无法为私人汽车提供充电服务。”
随后，记者来到黄家湖东路，也看到了充电桩。在客运站、写字楼等一些场所，看到了充电桩的身影，据了解，这批充电桩都是新建不久，分布比较广泛。随后，记者联系到充电桩供货公司，据该公司张经理介绍，“我们确实发了一批货到南昌，与新能源汽车分时租赁运营企业旗下的EVCARD合作。”
探访
正在南昌各区域
建立充电桩网点
于是，记者找到了EVCARD南昌区域负责人，据其介绍：目前他们正在南昌各区域建立充电桩网点，为新能源共享汽车入驻南昌做前期准备，目前正在试运营。
据悉，EVCARD正式上线后将覆盖南昌的三县六区，网点遍及南昌西站、昌北机场、各大商圈写字楼等主城区各主要场所，全市通借通还，并与周边城市联动，成为南昌市民出行、商务、旅游、公务活动的重要出行方式。关于价格方面，记者从EVCARD南昌负责人方面了解到，EVCARD分时价格为0.5元/分钟起步，押金初步定在1000元，具体还会根据车型调整。“经过驾照审核，注册成功后。通过手机APP即可进行预约用车，到就近网点实现取车用车还车全部工序，十分方便。”不过，据该负责人介绍，网点目前提供的自动充电设备仅为其旗下的共享汽车使用，而共享汽车正式上线还需等些时日。
调查
已有两家共享汽车
入驻南昌
如今，共享单车、共享雨伞火爆南昌，今年上半年，南昌市本土汽车品牌提供共享汽车服务，在南昌街头开始看到共享汽车的身影。但由于还处于起步阶段，尚未大面积推广。记者从江铃集团汽车新能源汽车有限公司龚经理处了解到，该公司共享汽车分时租赁价格为10元/小时，目前该公司提供的共享汽车服务在试运营阶段，现阶段有二十多辆共享新能源汽车，每辆汽车匹配2个充电桩，对社会汽车开放。目前，该公司已经在南昌市京东大道、迎宾大道和力高国际酒店等地点设置租车点。“运营前期，每天都是满租，现在正在做相关的技术升级，让车辆更人性化，功能更完善，安全系数更高。已经做好了相关的技术准备，后续将会广泛推广。”龚经理说道。
江铃集团汽车新能源汽车有限公司打开南昌共享汽车行业市场，接下来还会继续推广共享汽车。而此时，EVCARD也在南昌布局共享汽车，网点数量将覆盖南昌的三县六区，遍及南昌西站、昌北机场、各大商圈写字楼等主城区各主要场所，共享汽车行业将会迎来新的发展前景。
数据
截至今年1月底南昌已建成
公共领域充电桩803根
近几年，南昌一直在推广新能源汽车。记者从南昌市科技局了解到。据不完全统计，2009年~2017年南昌市累计销售新能源汽车9000余辆，销售额突破30亿元。随着新能源汽车的不断推广，充电难一直是一个棘手的问题。如今，共享汽车进驻南昌，正在大力新建充电桩这一基础设施。9月22日，记者获悉，截至2017年1月底，南昌市已建成77座充电站，2座换电站，共计建成公共领域充电桩803根，基本上能满足全市新能源汽车增长的充电需求。此外，南昌提出今年将新建1000个电动汽车充电桩，打造中心城区5公里充电圈。南昌市发改委相关负责人向记者透露：“目前，电动汽车充电桩正在扩建中，数量在持续增加，以不断满足市民的充电需求。”
对于充电桩进小区难，影响家用电动汽车推广使用这一问题，目前，南昌市规划部门将在城市公用大型社会停车场的规划设计中明确要求，不少于20%的停车位须预留新能源汽车充电设施；同时，将修订相关规划，明确城市新建小区按照不低于总停车位20%的比例，规划和预留新能源汽车充电桩设施。