1、2021年上海车展即将到来,这几款重磅新能源车型正式登场
备受关注的2021年上海车展即将在4月19日正式召开,作为本年度第一次大型国际车展,上海车展赢得了绝大多数车企的重视。在去年的北京车展和上海车展上,新能源车型已经有与燃油车分庭抗礼的趋势,今年的上海车展,新能源汽车的产品阵容将进一步扩张,产品实力也会大幅增强,为人们带来更多的优质选择。
国产大众ID.6系列
大众汽车这两年在电动汽车领域动作频频,连续推出了多款重磅新能源车型,销量也在持续提升。4月17日,大众全新中大型纯电动SUV ID.6系列将进行全球首秀,随后登陆上海车展。
ID.6系列与ID.4系列一样出自大众MEB平台,采用ID系列电动车的家族化设计语言,看上去充满了年轻化、运动化气息。车身长度超过4800mm,将采用3排7座布局,空间方面的表现应该不会让消费者失望。
动力方面,ID.6系列将搭载三元锂电池组,最大功率为150kW。新车将与ID.4系列一样分为ID.6 X和ID.6 CROZZ,由南北大众同步上市,届时大众汽车在华新能源产品阵容将进一步完善。
宝马iX
这几年电动汽车发展极为迅速,一向保守的BBA在大势面前也不得不妥协,推出了多款全新的纯电动车型。本次上海车展上,宝马将推出旗下纯电动中大型SUV——宝马iX,预计将于2021年以进口形式登陆中国市场。
宝马iX保留了宝马燃油车的设计语言,双肾型的前格栅有着很高的辨识度,两侧大灯组更加狭长,雾灯区域的造型也十分夸张,看上去充满了运动气息。内饰方面与燃油车相比变化明显,采取了双联屏设计,中控台变得非常简洁,豪华感也比较强。
动力方面新车将拥有xDrive 50和xDrive 40两种动力版本,前者搭载前后双电机,输出功率为503Ps,百公里加速时间低于5s,续航里程超过600km;后者输出功率为326Ps,续航里程则超过400km,达到了同级别车型的主流水平。
奔驰EQS
与宝马一样,奔驰在新能源领域的动作也比较慢,目前能被消费者记得住的新能源车型寥寥无几,但它也在努力扩充自己的新能源产品阵容。2021年4月15日,奔驰EQ系列纯电动车型奔驰EQS将在海外首发,随后登陆上海车展。
EQS属于奔驰EQ系列的高端车型,它有着流线型的车身以及点阵式全封闭前格栅,与奔驰的燃油版车型有很大区别,轿跑式的车身也充满了运动气息。在内饰设计上它与奔驰S级比较接近,同时还将搭载宽度超过141cm的曲面玻璃屏幕,豪华属性显露无疑。
动力方面,奔驰EQS的电机输出功率在245-385kW之间,WLTP工况下续航里程可达770km。不出意外的话,这款车将成为奔驰电动车领域与燃油版S级并称的高端旗舰车型,代表着奔驰在电动领域的全新理念。
奥迪e-tron
与奔驰、宝马一样,德系豪车三强之一的奥迪在新能源领域也不甘示弱。4月11日,奥迪纯电动车型e-tron将正式上市,也将在4月19日的上海车展上大放异彩。
新车的外观、内饰基本沿用进口版车型的造型,大尺寸的中网、不规则的大灯都得以保留,但中网则采用了电动汽车常见的封闭式。与此同时,新车的前脸还大量采用了镀铬装饰元素,看上去档次感更强。
奥迪e-tron采用了来自宁德时代的三元锂电池,电机总功率为230kW,总扭矩则达到了550N·m,比进口版车型略有缩减。此外它的NEDC续航里程为500km,百公里加速时间仅为7.5秒。
比亚迪唐DM-i
目前国产混动车型中,比亚迪的产品阵容最完善,旗下主力车型基本都有DM版本,产品竞争力也比较强。目前比亚迪唐DM-i正在进行预售,并将在4月19日的上海车展上正式上市。
唐DM-i在外观上与唐燃油版差别不大,它采用了比亚迪家族化的“龙脸”设计语言,大尺寸的中网和设计新颖的大灯都有很高的辨识度。在内饰方面也将与唐燃油版保持高度一致,并将提供15.6英寸大尺寸可旋转屏幕以及行人保护系统、车道偏离预警系统等高端安全配置。
唐DM-i搭载了比亚迪著名的超级混动系统,由1.5T插混专用发动机和高性能刀片电池组成,纯电续航里程最高可达112km,官方表示唐DM-i的百公里加速时间为8.5秒,在同级别车型中优势明显。
经过长期的市场推广,如今消费者对新能源车型的接受度越来越高,总体销量也在不断扩大。与传统的燃油车相比,新能源汽车在出行成本、内部配置、动力等方面都有着不小的优势。随着产品实力的持续提升,将会为更多的消费者所接受,整个市场也将持续、快速发展。
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2、前天在河南卫视看到郑州国际车展上有一家森源鸿马电动汽车有限公司新能源车辆的报道,这个公司的位置在哪
郑州市经济开发区第三大街经北五路
0371-60152222
3、2021上海车展要来了!新能源车型岂能错过,有哪些推荐呢
上一期我们分享了即将在上海车展亮相的SUV车型,这一期,我们来看看各个车企都在争取的新能源车型领域,都有哪些推荐吧。
丰田全新纯电动SUV
2021年是合资品牌攻占新能源市场的大年,不少合资品牌的纯电车型相继亮相,丰田旗下的纯电跨界SUV也是其中之一。虽然丰田不喜欢纯电动车,但是形式就是如此,跟上潮流总不会错。根据外媒的报道,新车将定位为纯电中型SUV,车型名或将以“BZ”为前缀,基于全新的电动车平台e-TNGA打造。
(假想图)
至于内饰部分目前还没有太多信息透露,但按照丰田的标准,应该不会太过于“寒酸”吧!动力方面同样没有信息透露,但据说支持前驱、后驱以及四驱三种动力形式,并且能搭载不同容量的电池组。
奥迪Q4 e-tron
同样,据海外媒体消息,奥迪在海外社交平台上发布了奥迪全新Q4 e-tron/Sportback的预告片,宣布奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 e-tron Sportback将于4月14日正式首发亮相,新车基于MEB平台打造,定位于紧凑型纯电动SUV,正面竞争大众ID.4、纯电版XC40等车型。
从此前所曝光的官图来看,新车外观继承了奥迪SUV家族的设计语言,同时又融入了封闭式格栅、贯穿式尾灯组等时下流行的设计元素。方向盘的多功能按键为触控式操作,取消了实体按键,科技感极强,同时搭配了全液晶仪表盘、内嵌式MMI触控屏以及增强现实平视显示器(AR HUD)
大众ID.6
此前,一汽-大众ID.6 CROZZ申报图以及部分车型信息已经曝光,ID.6 X还是采用了ID家族式设计语言,封闭式的中网配上贯穿式的头灯,让整个前脸看起来更加大气。车身侧面高窗线的设计,依旧隐藏式的门把手,让整个车身侧面运动感十足。
车尾同样使用了ID家族设计风格,贯穿式尾灯外加大面积的黑色亮面装饰不仅让车尾更有识别性,同时高级感也很强。与此同时虽然ID.6 CROZZ与上汽大众ID.6 X两款产品为姊妹车型,但它们还是有一些细节不太相同。你更喜欢哪一款呢,欢迎留言告诉我们。
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4、重磅新能源车集体爆发!2021上海车展新能源车观展指南
2021年第十九届上海车展即将在4月19日正式拉开帷幕。作为新能源车集体爆发的元年,这一届车展的主题也升级为“拥抱变化”,展现汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合,有大量传统品牌也开始拿出诚意用心打造符合当下时代趋势的新产品。
下面,我们特意在展前为大家总结了将会在本次车展上亮相/发布的新能源车型以及展会的各项信息。
展会信息
2021(第十九届)上海国际汽车工业展览会,将于2021年4月19日-4月28日在国家会展中心(上海)举行,展期10天,其中媒体日2天,专业公众日3天,公众日5天,共超过120个汽车品牌,展出面积超36万平方米,乘用车车企展馆将有10个,汽车科技及供应链将占据2个展馆。
3号馆
智己L7
智己汽车的首款车型—智己L7已经在此前亮相,新车将在上海车展期间开启预订,新车将推出三种车身配色,分别是“狄安娜白”、“列宾黑”以及“拉斐尔茶”。智己L7的整体设计较为时尚,前大灯造型非常犀利,形状类似“Σ”,增强了前脸的气势,在功能上260万像素的DLP激光投影大灯,能够将路口信息、变道指示等重要信息投影在道路前方。
新车长宽高分别为5098/1960/1482mm,轴距为3100mm。将标配93kWh电池,高配车型为115kWh电池。搭配全球首用的掺硅补锂技术,可实现单体300Wh/kg能量密度,最高可支持近1000km的续航。
凯迪拉克LYRIQ
新车基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型,将在上海车展进行上全国首发。车头如刀切般垂直的角度,能让你清楚的知道这是凯迪拉克旗下的车型,而大量细长的LED灯带搭配会发光的车标又让新车极具未来感,可以说完美的将家族基因与未来科技融为一体。
虽然目前还是一款概念车,但凯迪拉克表示新车量产后还原度将在80%左右,未来也将在上汽通用凯迪拉克正式投产,并于2022年正式上市。
上汽大众ID.6 X
作为第二款国产的MEB平台车型,ID.6 X定位于中大型SUV,外观还是延续了ID.家族设计语言,不过大灯组的尺寸非常大,放在今天各种狭长动感的大灯面前似乎显得有些“老气”。
尺寸方面,新车长宽高分别为4876/1848/1680mm,轴距2965mm,将会推出3排7座版本。根据已知信息,两驱版车型搭载了一台最大功率150kW的电机;而四驱版车型在后桥配备最大功率150kW的永磁同步电机,在前桥搭载了一台最大功率80kW的交流异步电机。
上汽名爵Cyberster概念车
名爵官方此前已宣布推出Cyber全新子品牌,目前已规划两款新车,该系列主打年轻、运动,并从首款车型Cyberster开启全新玩法。
据悉,名爵Cyberster将开启“共生、共享、共创”全新的玩法,官方宣布,名爵Cyberster将于2021年4月19日在上海车展期间启动众筹,届时将众筹5000万元来决定Cyberster是否真正量产。
4.1号馆
奔驰EQS
EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型,同时也是首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。按照规划,新车将于4月18日在国内完成全球首发,在随后的上海车展上与车迷们正式见面。
新车流畅的溜背式设计赋予了新车年轻和动感元素,优雅的车身造型也成就了奔驰EQS的风阻系数仅为0.20,是有史以来最低风阻系数的量产车。而双色车身设计则很容易让人联想到迈巴赫。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5216/1926/1512mm,轴距为3210mm。
另外在上海车展上,奔驰还将带来全新EQB、EQA以及E级插混轿车E350eL。
WEY咖啡系列
WEY将在本次车展带来搭载全新柠檬混动DHT技术的两款全新插混车型---摩卡PHEV以及玛奇朵PHEV。
摩卡PHEV作为旗舰级SUV,将搭载1.5T/2.0T发动机+电动机的组合,纯电动模式下的续航里程可以达到200km。而定位稍低的玛奇朵将搭载1.5L插电混动系统,发动机净功率为97马力(71kW),并采用镍钴锰酸锂电池。根据此前的资料,新车每百公里综合油耗低至0.8L/100km。
零跑C11性能版、2021款T03
零跑这次将继续推出C11的性能版车型,不过目前具体的信息还不清楚,但估计是新增加运动套件之类的配置。
而T03则进行了小改款,新车与在售车型基本保持一致,但在配色上新增了流沙粉、珊瑚橙色,豪华版还可选装磁灰、光白拼色车顶,为消费者提供了更多选择。
哪吒U Pro 、EP40、哪吒V女生版
哪吒汽车奔驰将携哪吒U Pro 、内部代号EP40的旗舰车型、哪吒V女生版三款新产品亮相参展。其中,哪吒U Pro将在车展上正式上市。
作为哪吒U的升级版车型,哪吒U Pro在性能、安全、舒适、品质、续航、智能等六大方面实现了33项升级,目前新车已经开启预售,共推出500环球版、500登月版、610探火版三款车型,补贴后全国统一预售价分别为14万、15万、17万元。
代号为EP40的量产版旗舰车型将在上海车展首次亮相。该车续航里程超过1100km,0-100km/h加速小于4秒,在特
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5、上海车展重磅新能源车盘点
再过几天时间,上海车展就要开幕了,这是国内最权威,也是影响力最大的展会之一。因此对于各家车企来说,就成了展示新车最好的舞台。那么本次上海车展会有哪些重磅新能源亮相或上市呢?大侠上车将为您进行盘点。
吉利极氪ZERO
3月23日,吉利旗下全新高端纯电品牌" ZEEKR "正式宣布极氪公司成立,当时曝光的首款新车就是我们此前介绍过的领克ZERO,新车将于4月举行的上海车展正式亮相/预售,第四季度开始交付。
新车是一款高端纯电轿跑,跟领克系列轿车风格相似,都有强烈的运动感。新车拥有4950mm的车身长度和2999mm的轴距,体格不小。内部配备了高达15.4英寸的中控屏与8.8英寸仪表屏等配置,并采用了多项赛车相关的配置,如方向盘、档杆座椅等等。此外,ZERO concept还配有W-HUD超宽全色抬头显示系统。动力部分,新车百公里加速时间为3.9秒,拥有超过700km的工况续航,上市后对标小鹏P7和蔚来ET7等车型。
大众ID.6 CROZZ
上次我们提到过工信部申报图中的大众ID.6 CROZZ,与上汽大众ID.6X是相对应的,两者都是由MEB平台生产的中大型纯电SUV,轴距达到2965mm,外观设计和3排7座的布局都是如出一辙的,就连上市时间都同样定在第三季度。动力方面,新车将采用宁德时代三元锂电池组,搭载一台额定功率70千瓦,峰值功率150千瓦的驱动电机,可实现588km的续航里程。
长安福特Mustang Mach-E
此前我们提到过,福特全新电动中型SUV——Mustang Mach-E将由长安福特进行本土化生产,4月13日正式上市。据悉,新车基于高性能电动平台打造,NEDC续航表现将超过600km。新车与Mustang高度相似,造型极其动感,延续了福特强力的运动感。内部配备了15.5英寸中控屏,搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统,支持L2级别的自动驾驶辅助功能,
动力方面,海外的Mustang Mach-E将会推出五个动力版本, NEDC工况续航里程将达到600km以上。
奥迪Q4 e-tron
奥迪的e-tron系列目前已经有两款在国内上市,本次上海车展推出的奥迪Q4 e-tron是奥迪旗下全新紧凑型纯电动SUV,新车基于奥迪模块化电动平台MEB打造,长宽高尺寸分别为4590/1865/1613mm,轴距2760mm。动力方面,新车将采用前后双电机,输出功率或将达到306马力,最大扭矩可达460牛·米,百公里加速6.3s,工况续航450km。
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6、2021上海车展:转型已然打响 新能源汽车进入全面爆发期
上周启幕的2021上海车展让我们看到了汽车行业在多年发展与技术积累之后的全面转型,新能源汽车在本届车展上可谓大放异彩。新能源汽车在产销两方面也是逐年增长,今年一季度新能源汽车在销量上更是创下新高,销售量到达了51.5万辆,实现了280%的增长,可见消费者对新能源汽车的接受度是越来越高。不仅是自主品牌、造车新势力,众多的合资品牌也全面投身到新能源汽车的研发和生产当中,要在行业的转型期中站稳市场脚跟。
上海国际车展提供了巨大的舞台,吸引了全球的目光,所以本届车展中集中亮相的新能源车型也是数不胜数,今天我们就一同来看看这几款集合了个性、科技与未来感于一身的重磅新能源车型。
一汽红旗E-QM5
在新四化的大背景下,红旗旗下的新能源车型也是“英雄辈出”,比如在今年的上海国际车展上,红旗就为我们带来了最新纯电动轿车红旗E-QM5车型。
外观方面,红旗E-QM5的前脸延续了红旗E纯电动车系的设计特点,封闭的中网辅以竖直的线条修饰,并且全部采用了可点亮的瀑布式的灯带,机盖上方的“一抹红”的造型仍旧得到了延续。两侧LED灯带和头灯主体,搭配全新样式的进气口,仿佛笑脸一般,看起来十分个性。
在左右两侧,红旗E-QM5充电接口的设计也具有特色。红旗有关人士介绍,新车型的左前翼子板处的充电接口是快充接口,而右后侧则是慢充接口。按照设计,5%-80%快充时间只需30分钟。新车的尾部采用类似于“T”型的设计,折线形的尾灯配合上翘的小鸭翼,彰显红旗年轻属性的同时,也拉宽了尾部横向的视觉效果。
红旗E-QM5最吸引人的便是智能座舱,其并未采用新能车普遍使用的多连屏技术,而是选择了更加简约且成熟的独立显示方案,整个中控看上去也非常的简洁时尚。从后排的座椅配置来看,红旗E-QM5具备了主打高端商务出行的实力。新车后排采用了少见的独立双座结构,且配备了独立空调、座椅加热和通风功能等,可以说为乘客的舒适性考虑周全。
动力方面,新红旗E-QM5配备最大功率100kW(136马力)的电动机,在精准的底盘配合下,红旗E-QM5百公里加速9.5秒。红旗有关人士介绍,红旗E-QM5可以为消费者提供三元锂电池和磷酸铁锂电池两个版本的电池进行选择,最大续航431公里。
长安福特Mustang Mach-E
在去年北京车展上,进口福特Mustang Mach-E完成了国内首秀,而在刚刚过去的4月13日,长安福特Mustang Mach-E在国内正式上市。
外观上,福特Mustang Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素,例如:颀长有力的前盖,充满肌肉感的后轮拱设计,鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等。同时,流畅的车身线条以及充满力量感的特征曲线勾勒出无与伦比的动感车身姿态。车身尺寸方面,国产车型长宽高为4739*1881*1621mm,轴距2984mm,与海外版车型相比有所提升,其中轴距加长12mm。
内饰上,福特Mustang Mach-E拥有15.5英寸高清中控屏+10.2英寸数字仪表设计,配以“魔术”旋钮,叠加式人性化物理旋钮设计,独特创新,是科技性和易用性的理想结合。车内贯穿式设计B&O高级音响系统,配合不同车型提供两种颜色的B&O专属标志。也使Mustang Mach-E成为福特史上第一台有两个颜色B&O标志的车型。
动力部分,标准续航后驱版最大功率201kW(273马力),峰值扭矩430Nm。长续航后驱版最大功率224kW(305马力),峰值扭矩430Nm。长续航全驱性能版最大功率260W(354马力),峰值扭矩730Nm。GT First Edition最大功率359W(488马力),峰值扭矩860Nm。续航里程方面,根据车型不同,Mustang Mach-E共分为四个续航版本,在CLTC工况下的续航里程,分别为470km、480km、540km和600km。
智己L7纯电轿车
智己汽车旗下的首款中大型纯电动轿车—智己L7在4月9日已正式首发,而目前该车将在2021上海车展中开启预售和预订,随后计划在2022年上半年开始交付。
从外观上来看,智己L7延续了新能源车酷炫的外观,前部采用新能源汽车最常使用的封闭式前格栅,LED日行灯还呈现出类似沙漏状的“∑”造型,让人第一眼见到新车就会留下难以磨灭的深刻感官印象。
车身侧面的造型舒展且饱满,并采用了飘逸的贯穿式腰线,使得修长的车身能够带来仅为0.21Cd的风阻系数。车身的长宽高分别为5098mm/1960mm/1482mm,轴距达到3100mm,市场定位为一款中大型纯电动轿车。车尾则采用了独特的尾翼和一体式设计的尾灯组,在视觉上强化了整车的运动感。
内饰方面,智己L7采用了极简的内饰设计,最抢眼的还是几乎覆盖整个中控台的39英寸多屏一体悬浮式大屏幕。主副驾驶的两块屏幕都能支持独立升降,并且分别拥有4320 x720(4K)和1920 x720(2K)的分辨率,中控台下方还配备有12.8英寸曲面设计AMOLED超算中枢屏,分辨率达1888X1728。
作为一款智能汽车,智己L7在智能驾驶上也处于业界领先水平,硬件上配备的12颗高精度摄像头,5颗毫米波雷达,12颗超声波雷达,通过军工级超高精度惯导、高精地图以及V2X车端技术,能够实现360度的无盲区,配合NVIDIA Xavier芯片平台,提供30TOPS的运算性能,给用户提供了安全、舒适的极致体验。
动力和电池方面,智己L7将拥有智慧动态四驱技术,后轴为主驱动,电动机总功率400kW,总扭矩700N·m,百公里加速时间为3.9s。全系标配了93kWh的电池组,能量密度高达300wh/kg,NEDC最大续航里程可达615km。
上汽集团R汽车ES33
上汽集团R汽车在2021上海车展期间正式对外公开展示了首款B级纯电豪华运动SUV——ES33车型,搭载“R-TECH高能智慧体”的该车型充满了未来科技感。据悉,ES33车型将于2022年下半年正式上市。
从外观上来说,新车自带极强的未来设计感,整体的车身线条也十分锐利。略微向前俯冲的封闭前格栅将战斗气息尽显无遗,穿透性的灯光两边都有尖锐的棱角,大量的三角形元素也使它看起来非常有视觉冲击力。
在车身侧面,ES33车型的设计同样动感十足,该车型的高腰线、溜背车尾以及车侧丰富的棱角使其充满了力量感。而在车尾方面,该车型同样采用了非常丰富的设计<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/bentianyuansu/" title="元素" d
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7、郑州车展2020时间安排11月份
郑州车展于2020年11月5日开展。
11月5日至9日,2020第十三届郑州国际汽车展览会暨新能源∙智能网联汽车展览会|房车露营展(以下简称:郑州国际车展)将在郑州国际会展中心举办。
据了解,本届车展将启用郑州国际会展中心室内一、二层室内展馆及室外广场,涵盖全球近百个汽车品牌的千款车型,不仅有传统燃油车,更有新能源智能车与房车参展。
本届车展展出规模和影响力持续升级迭代,必将释放中原汽车消费蓄能、促进河南汽车新格局的形成,加速郑州汽车消费市场的快速复苏。
(7)郑州新能源汽车车展会扩展资料
本届郑州国际车展不仅借鉴了国内各城市会展防疫实施方案的先进做法,更总结了以往的成功经验,制定了较完善的疫情防疫方案及疫情防疫手册,全程严格按照“六必一限”的防疫总原则部署措施,保障展会的顺利安全进行。
观众和展商入场方面,通过展馆预约登记码、健康检查 (扫描郑州健康码、口罩检查、测试体温)、安全检查、票证检查(对门票/展商证检查)三大验证流程,方可安全入场。
对于健康码非绿码或体温超过37.3℃以上、有咳嗽等疑似症状的观众,将由检查人员送至现场设置的医疗隔离区,并立即上报卫生防疫部门。
值得一提的是,在票证入场方面,车展组委会依托目前全国唯一的车展数字营销平台——展曲实现了票证的线上预约制,避免现场购票聚集,观众凭手机二维码及身份证即可入场观展。
同时,按照限制馆内人流量、分批分时段入馆、控制观众排队入场1米间距等原则,展会将进行限流管控。场馆外利用活动式障碍物在室外广场设置人员和排队通道,并张贴1米间距线,所有排队人员佩戴口罩和保持间距。
8、2020北京车展,参展新车速览之未来可期的新能源车型
据不完全统计,即将在2020北京车展上亮相或者上市的新车中,将有40%+的新能源车型,这将成为本次车展的一大亮点。但是究竟有哪些新能源车型是未来可期的呢?今天小编就帮您屡屡。不见得全,但值得参考!
蔚来汽车——蔚来ET
蔚来汽车很可能派出一员猛将来参加北京车展。这就是基于2019年上海车展发布的ET Preview概念车研发的蔚来ET 三厢新能源轿跑。
蔚来ET在外观设计上保留家族化元素的同时,突出轿车独有的线条美感。前脸部分与蔚来ES6设计相似,熏黑的灯罩和白色的灯组矩阵组合,给人以凶猛霸气的感觉。溜背式造型优雅动感,尾灯细长,突出车宽,降低视觉中心。
预测新车蔚来ET会搭载双240kW电机的“暴力”组合。不过参考同为中大型ES8的价格,猜测ET售价应会在35-55万左右。
Polestar极星——极星Precept概念车
Polestar作为北极星品牌时,是沃尔沃高端改装车的化身。如今Polestar变身为极星品牌成为吉利集团旗下的高端豪华新能源品牌,本次北京车展将带来一款概念车型——极星Precept概念车。概念代表未来,因此科技感、未来感甚至有些科幻色彩的造型必不可少!
外观方面,整体以跑车趴卧的形态所展现,其棱角分明,十分新颖独特设计语言也让其更为有辨识度。进气格栅同时集成了极星SmartZone透明面板、雷达传感器以及高清摄像头,作为驾驶者的辅助视野扩充设备,使得行车更加敏捷,L型LED灯组未来感十足。
内饰方面,也同其他竞品一样,简洁明快。15英寸中控触摸屏加上一块12.5英寸的数字仪表盘以及充满科幻感的方向盘,再无其他物理按键。
动力方面,Polestar极星为各位看官埋下了伏笔,目前尚未公布相关数据。让我们车展上再见真容。
沃尔沃汽车——沃尔沃XC40纯电版
沃尔沃XC40将在本次车展上推出国产纯电版。其平台基础仍然为CMA平台。整体设计的感觉也和燃油版XC40保持一致。在细微之处有所调整,以凸显其新能源车的身份。
外观方面,进气格栅封闭起来了,很容易让人知道它是电动车了。标志性的 “雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯继续加持。
XC40纯电版搭载前后双电机,0-100km/h加速仅需4.9秒,综合续航里程达400km。此外还将提供单电机两驱版车型。
福特汽车——福特Mustang Mach-E
北京车展上福特Mustang Mach-E将迎来自己的国内首秀。预计新车将于2021年作为进口车型进入国内市场,后期将落户长安福特国产化生产。
虽然福特Mustang Mach-E是福特家族的新成员,但是,单单看奔驰在封闭进气格栅上的野马就知道一点也不简单。长长的车头隆起数根肌肉线条,标志性尾灯及溜背造型好不威猛。如果不是新能源车标志性的封闭式的进气格栅,你可能不会把他和电动车联系在一起。
福特Mustang Mach-E基于福特全新打造的纯电动车平台打造。长宽高分别为4724mm、1880mm、1600mm,车身轴距为2972mm。
全液晶仪表盘配上一块15.5英寸的立式中控触摸屏,外加真皮座椅构成了再简洁不过了的内饰。未来等于极简。
新车会提供后驱和四驱版本,标准续航以及长续航后驱版版本动力系统最大功率分别为258马力和286马力。长续航全驱以及GT长续航全驱版动力系统最大功率分别为337马力和465马力。电池容量为75.7kWh或98.8kWh,EPA工况下续航里程为370公里-480公里,而NEDC工况最高续航里程为600公里。
领克品牌——领克DC1E
早在2017年,吉利集团就对外宣布,将与沃尔沃联合打造纯电模块——PMA。经过三年的研发,在该平台上的首款纯电动、高性能智能网联车型——领克DC1E将在北京车展期间露出真容。
本就小嘴抿的严严的进气格栅,在电动车的大潮流下彻底封闭了起来。整体造型沿用了领克家族的设计语言,分体式尾灯配双灯带LED日渐行车灯。领克DC1E的车身根据相关资料显示,长宽高分别为4850/1980/1530mm,轴距达到了2999mm。外凸出轮拱配合刀锋轮毂,潮范十足。
隐藏式门把手、贯穿式尾灯,LED矩阵式发光模块等等时下最流行的设计统统佩奇。
动力方面,新车将会搭载100kWh电池组,续航性能在637km-725km之间,四驱版百公里加速5s内,后驱版8s左右。考虑到100kWh超大电池,新车的底盘要腾出更多空间放电池,因此DC1E的车身高度会略高于普通轿车。
写在最后:本次给大家介绍的是大家在车展期间值得前去观瞻的新能源车型。背景品牌赫赫有名,产品背书有根有据。虽然不能说电动车一定适合每个人,但起码当你想买的时候,可以把心放在肚子里。PPT造车除了好看,其他都是纸上谈兵。
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9、我想要了解下 新的新能源 电动汽车展会的情况,有知道的吗?
近期7月的3日到5日,在上海新国际博览中心有场2019第13届上海国际节能与新能源汽车产业博览会。
介绍:EVChina 是国内最早专注新能源汽车产业的展会、享有节能与新能源汽车第一展,全球节能与新能源汽车产业风向标美誉,EVChina2019 年展会总面积将超 40,000 平方米,主要围绕节能与新能源汽车整车、电池、电机、电控(三电)和充电设施、关键零部件及材料等领域,通过“新能源整车展区(乘用车、物流车、客车)”、“电池电机电控展区(核心三电)”、“氢能燃料电池展区”“充电设施与配套展区”、“线束与连接器展区”、“新能源汽车空调展区”等展区,全面展示节能与新能源汽车发展的最新成果,这也将是我国新能源汽车行业的一次饕餮盛宴。
展览期间,将举办“世界新能源汽车产业发展大会”、“TOP100 中国国际节能与新能源汽车产业峰会及评选”、“中国国际新能源汽车核心三电发展论坛”、“中国国际新能源物流车发展峰会”、“新能源汽车装配智能化高峰论坛”、“整车企业与零配件企业商务配对圆桌会议”、”新能源汽车分时租赁发展趋势高峰论坛”、“新能源汽车试驾”、“新能源汽车媒体摄影大赛”等一系列会议活动。论坛致力于打造“务实、专业、高端”的新能源汽车及关键零部件的技术。盛宴和资讯交流平台,深度分析新能源汽车智能智造未来发展之路。
原始设备供应商如何才能拥抱新能源汽车市场带来的发展机遇,本届展会将关注动力系统的轻量化、动力电池、轮毂电机等,通过这些革命性的新技术新产品应用对制造工程带来新挑战与机遇。EVChina2019 上海国际节能与新能源汽车产业博览会将搭建深度解读新能源汽车工程领域交流平台。