1、纯电动汽车交流充电系统故障诊断
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2、新能源汽车无法正常行驶故障诊断步骤？
连接解码仪调取故障码 根据故障码提示进行下一步的分析 有OBD接口呢,实在不行，具体去4S店让他们用电脑检测下
3、简述电动汽车直流电和交流电故障的诊断的方法
根据你的描述，通常先观察组合仪表的故障灯是否报警？然后通过故障诊断仪进行故障诊断，确定具体的故障原因后，用万用表进行检测，以判断故障点。望采纳，谢谢。
4、新能源汽车基本故障诊断有哪些策略？
你好，汽车故障诊断的基本方法:
1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的回情况，发生故障时的原因以及是答否经过检修、拆卸等。
2、初步确定出故障范围及部位。
3、调出故障码，并查出故障的内容。
4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。
5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。
6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。
希望回答能帮到你，谢谢！
5、电动汽车无法充电，如何检修？
故障诊断与排除：根据充电桩和充电器工作指示灯正常，第1个检查对象应为通信和动力电池内部。用故障检测仪检测故障码及数据流，读出故障码：P1048 （SOC过低保护故障）、P1040（电池单体电压欠压故障）、P1046电池电压不均衡保护故障）、P0275电池电压不均衡保护故障）；读出数据流：动力电池单体电芯最低电压为2.56V、动力电池单体电电压差大于500mV时动力电池管理系统（BMS）启动充、放电保护而无法充电，更换动力电池单体电芯，动力电池故障解除，车辆恢复充电。
故障分析：通过以上故障诊断与排除过程，总结以下动力电池具备充电的条件。
6、在纯电动汽车VCU及故障诊断仪都正常的情况下,如何解决故障诊断仪不视与车辆通讯的问题?
VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元，一般仅新能源汽车配备、传统燃油车无需该装置。 VCU通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图；通过监测车辆状态(车速、温度等)信息，由VCU判断处理后，向动力系统、动力电池系
7、纯电动汽车和传统汽车的故障诊断仪是否通用?
你好汽车诊断仪除了专检之外，市面上的通用的通用诊断仪是不区分纯电动和传统燃油车的，只要诊断仪系统里有该车的程序就可以使用。