厦门纯电动汽车

1、口碑最好的纯电动汽车

口碑比较好的纯电动汽车：

1、汉

官方指导价：20.98-28.00万

比亚迪汉是一款比亚迪旗舰级轿车，分别有纯电动EV和混合动力DM版本，两者在外观造型上并非完全相同，EV车型使用的是全封闭式中网，显得更加未来化，车身线条更加锋利，混合动力车型则采用家族龙脸面谱。动力必定也是这款车最出色的一处，混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成。

2、唐新能源

官方指导价：19.78-35.99万

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来看一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘质感、转向手感这些都是其次，系好安全带，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆公路加速机器尽管地板油。

3、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-4.36万

自特斯拉Model 3推出市场，月销过万很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，登顶对应市场销量榜冠军。说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，不可否认它不支持快充的不足，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。

4、宝骏E100

指导价：4.98-5.48万元

宝骏E100的车身非常小巧，虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力，但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时，这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中，更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力，四万元的售价具有较高的性价比。

5、蔚来ES6

指导价：34.36-50.35万元

蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。

2、厦门有纯电动出租车？

2017年6月27日上午，“文明交通迎会晤，低碳有我绿色行”纯电动出租车护航厦门会晤暨“小黄帽”文明交通志愿服务驿站启动仪式在厦门市会展中心公交场站举行。厦门今年首批75辆可换电池的纯电动出租车上路运营，12个“小黄帽”文明交通志愿服务驿站投用。

本次活动由厦门市委文明办、厦门市交通运输局主办；厦门市运管处、厦门公交集团承办；厦门海峡出租车汽车股份有限公司、厦门市政空间资源投资有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司协办。市交通运输党工委副书记张松、市委文明办创建处（志愿服务处）副处长郭鹭娟等领导参加了活动。

纯电动的士

可更换电池替代充电，近期将再投放200多辆
启动仪式上，今年首批75 辆新能源纯电动出租车上路运营，替代原有的海峡双燃料出租车。车型为北汽EU260 纯电动换电版车型，不仅延续以往纯电动出租车的充电功能，还可以更换电池替代充电。
一直以来，充电问题是制约新能源车发展的一大问题。海峡的哥杨爱国说，他开了多年纯电动出租车，开的是白班，每天要充电两次，一次是中午，另一次在下午交接班前，每次要充1个小时左右。两个月前，杨爱国率先尝鲜使用可换电池的纯电动出租车，每天需换两次电池，每次换电池只需5分钟左右，节约了时间，也意味着可以多载几个客人，增加了收入。

纯电动出租车换一次电池，最多可跑260公里。目前厦门共建有3个换电站，由奥动新能源汽车科技有限公司筹建（其中两处和市政空间投资公司共同建设），一处位于岭兜，一处位于龙山南路，还有一处在浔江路。按照规划，今年共将建10至15座换电站。今年厦门首批更新车辆为75辆，近期将继续更新投放200多辆，加上此前已在运营的165 辆，届时厦门可换电池的纯电动出租车预计将达近460 辆。

“车辆由海峡出租统一采购，所以不存在个人换电产生的电池损耗问题。”厦门海峡出租车汽车股份有限公司办公室主任胡建辉介绍，首批更新车辆达到了75台，今年还计划更新200台换电版的纯电动出租车。记者获悉，前期200台换电版纯电动车将投入厦门会晤保障工作，待到会晤结束后，将陆续投入运营。

3、厦门哪有卖四轮电动车？

厦门岛外，同安，杏林，翔安，海沧这些郊区都有卖的，你可以去看看。

4、电动汽车未来3年有没有发展趋势？特别是厦门？

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5、纯电动汽车都有哪些牌子的

现在电动汽车主要可以分为，高中低三个价位，续航长短。其实最主要的还在电车的里程上面。电动汽车的主要还是集中在电池的造价太贵，造成车价居高不下。

大众车

北汽的EC180  最高时速100KM，续航里程是 130-150KM，补贴后的售价在5.3万。

江铃E160    最高时速100KM，续航里程是130-152KM，补贴后的售价是4.98万-5.38万之间。

海全A9  最高时速48M，续航里程是80-100km， 补贴后的售价是2.18万。

康迪K11   最高时速85KM  续航里程180-200KM 补贴后的价格3.28万，也是现在共享汽车的主要投放的汽车品牌。

中档车

1.比亚迪

宋新能源

指导价：21.59-27.59万  目前国产电动汽车中的佼佼者。

2.荣威

荣威RX5新能源

指导价：26.59-29.68万 目前是也是上海限牌城市的首选品牌。

高档车:

特斯拉

MODEL S

指导价：72.35-139.98万 现在国外发展很高，不论技术，还是电池，车辆调教做都我好。开出也倍有面子。

现在的电动汽车的品类的非常的多，主要还是看电池的续航。

6、纯电动汽车排名前十名2021

1、 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计，这样的造型也使它更容易被消费者接受。

2、比亚迪，比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异。

3、 小鹏汽车P7，定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁。

4、 Model 3，特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了，所以带有一定的吸睛能力。

5、 Taycan，Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan并非传统意义上的跑车。

7、2021纯电动汽车排名前十名有哪些？

2021纯电动汽车排名前十名：

1、Model S

官方指导价：72.28-123.99万

级别：中大型轿车

特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型，其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌，作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想，但是座椅的舒适性尚可。

后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势，但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。辅助驾驶功能属于其一大卖点，实际的效果不太好，还需要进行完善。

2、汉

官方指导价：20.98-28.00万

级别：中大型轿车

比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。

毫无疑问动力仍旧是这款车最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。

3、小鹏汽车P7

官方指导价：22.99-40.99万

级别：中型轿车

定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁，充满了更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、Model 3

官方指导价：26.57-41.98万

级别：中型轿车

特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理，但如果你不介意它价格不停调整，这款车毫无疑问是值得选的车型。

5、Taycan

官方指导价：88.80-180.80万

级别：跑车轿车

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA。

不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。

6、秦Pro

官方指导价：7.98-11.59万

级别：紧凑型轿车

秦Pro是一款备受欢迎的代步车，配置高售价亲民是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的必杀技，用来买菜接小孩会非常理想。这台车走在路上也许会让你感觉自己好像网约车司机，这一点不可否认，不过从实力来讲，秦Pro有不低的配置水平，动力表现和油耗表现非常出色。车内空间不算差，用车养车费用不高，选它一定不会后悔。

7、Aion S

官方指导价：13.96-20.58万

级别：紧凑型轿车

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度。

传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

8、Polestar 1

官方指导价：145.00万

级别：跑车

Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车，作为Polestar品牌的第一辆汽车，Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步，这个价格主打这款车只能成为小众车型，但其实厂家也意识到了这个问题。

在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆，或许厂家想通过饥饿营销用以巩固该车的市场地位。但是在同级别保时捷911等车型的衬托下，Polestar 1显然并不具有诱惑力。

9、Polestar 2

官方指导价：25.28-46.00万

级别：紧凑型轿车

Polestar 2是Polestar旗下的首款量产的纯电动车型，这款车的售价已经达到比较亲民的地步了，在位上也更加脚踏实地，要知道第一代Polestar的售价可是高达150万元，在当时可真是大部分消费者都感到望尘莫及。

但是尽管这款车价格有所下降，与小鹏P7、MODEL3、汉EV等同级别的主流车型相比还是有着不少的差距，毕竟初出茅庐，需要给消费者看到更多的诚意才行。

10、欧拉好猫

官方指导价：10.39-14.39万

级别：小型轿车

从欧拉好猫身上看得出来，该品牌本次推出的是一款更符合人们需求的电动车，已经不是满足于“凑合着用”的新能源车，然而10万元起步的售价可以说需要迎接的竞争也并不简单。

如纯电高尔夫、比亚迪E2等，因此就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一直抓住老鼠的“好猫”了。

8、厦门金龙15座新能源电动车质量怎么样？

1.概念新能源汽车可以从两个方面来理解，其一是动力来源，其二是科技版应用。从动力来源方面看，权是指汽车使用非常规使用的石化能源作为动力来源，比如电力、太阳能、氢动力等等，天然气、甲醇、二甲醛等能源虽然污染比较小，但在定义上并不属于新能源汽车。而虽然太阳能、氢气都可以作为新能源汽车的能源来源，但目前新能源汽车主要还是将太阳能、氢气等转化为电能，进而驱动电机运转，为汽车提供动力
2.新能源汽车分类就现阶段来看，新能源汽车主要有混合动力和电动汽车两类。电动汽车，从名字上可以看出，其动力来源主要是电力，也就是电池放电让汽车有足够的前进动力，这就要求有非常高的电池技术以及电力驱动技术就目前来看，电池各项标准还有待进一步规范，也就是说电池是比较容易出现故障的，做好对电池的维修和保养就显得非常重要。

9、厦门岛内去哪里买电动车啊 那个牌子好

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