奔驶电动汽车

1、为什么奔驰，宝马这样的车企造不出纯电动车？

特斯拉有着能源方面的先天优势，奔驰宝马没有。无论是电池，车体，或者是附加的科技，特斯拉在新能源方面也处在绝对的领先位置，所以特斯拉想要在汽车的市场上占有一席之地，借助自身优势，实现弯道超车是最好的选择。

奔驰，德国汽车品牌，是汽车的发明者，本茨在1885年试制汽车成功。此后，汽车经过不断改进成为一种大众的交通工具。奔驰被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，它的技术水平、质量标准、创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

宝马公司创建于1916年。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。新能源车型在传统厂商眼里就是创新孵化项目，有需求，占个坑，但不会像特斯拉这样倾尽全部力量赌这条路。在这样的出发点上，他们也不至于去最大利益化的宣传，推动整个行业（包括自己）变革。而没有最大利益化的结果就是，他们不会分配最好的资源在新能源车型项目上，也就不会像特斯拉这样不断寻求电动车的创新，追求最好的电动车型，推碳纤维，推铝合金，做轻量化，推液晶显示屏，推Autopilot，推全车各功能的电子化。

如果选择纯电动车型的生产，不仅核心技术（电池）上暂时没有压倒性的优势，而且电池和汽油的选择上是不能共存的。比如整套的汽车动力系统到底盘布置不需要了，进气格栅不需要了，汽车前脸影响到的整车造型设计变化了，连车内空间也会跟着变化，售后保养也不需要了，导致经销商利润减少影响到4S渠道建设了。这里面有多少个部门都重新来过，至少得花半个体系，得慎之又慎。

2、奔驰国产有纯电动车吗？

没听说过有。

3、奔驰新增纯电动车EQC 350，续航里程415公里，豪华感十足！

今年6月份，奔驰EQC家族新增加了一款车型——EQC 350。虽说是350版本，但续航里程实则为415公里，比起续航里程同为415公里的EQC 400车型，售价相差了8万元，那么350车型的实力究竟如何？下面就让我们一起来看看。

奔驰EQC 350的整体设计同样承袭了EQ概念车圆润中蕴含力量感的设计思路，将豪华车应有的气场展现的十分到位。前脸保留了进气格栅的设计元素，在中网方面，EQC 350使用多条镀铬饰件进行装饰，相比于EQC 400的双条幅熏黑中网更具豪华感。

中网上方的LED灯带与两侧头灯相连，组成了“时空之环灯带”，夜幕降临后，点亮灯组后视觉效果非常出众，同时也极具辨识度。由于没有配备AMG运动套件，EQC 350的下包围设计稍显单薄，同时视觉重心偏高，相比EQC 400缺少了一些向前冲击的气势。

EQC 350车尾设计圆润饱满，尾灯组同样采用了“时空之环灯带”。下方保险杠通过镀铬饰条营造了双边共两出尾排的视觉效果，为新车的车尾设计增加了一定的豪华感。

在内饰设计方面，奔驰EQ3 350采用了灵感源自歌剧院的环抱式设计理念，门板及中控屏两侧的银色横向饰条造型源自音响散热片，而空调出风口采用了玫瑰金配色装饰件，为新车内饰增加了几分贵气。

内饰用料方面，EQC 350中控台采用了一种织物环保材料，触感与翻毛皮材质较为接近，在营造豪华感的同时也传达出奔驰的环保理念。双10.25英寸显示屏在奔驰品牌车型中已经被广泛应用，在车内的豪华氛围中增加了一份科技感。

在座椅方面EQC 350座椅采用真皮材质，填充物软硬适中，可以兼顾舒适性和支撑性，同时前排座椅配备了航空头枕及座椅加热，可以大幅提升乘坐舒适性。

EQC 350配备了双交流异步电机，最大功率为210kW，峰值扭矩为415Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s。同时EQC 350同样拥有节能、舒适、运动及个性化四种驾驶模式。

喇叭哥点评：对于一台电动车来说， EQC或许续航里程稍微短了一些，空间也没有那么大，但是奔驰式的豪华以及精致在这台车型中展现的十分到位。作为梅赛德斯奔驰品牌的首款纯电动车，EQC已经做到了最好，不知各位消费者们如何认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、2022年底前奔驰将推6款纯电动车 三款将会在中国生产

日前，我们在梅赛德斯-奔驰官网获得了关于EQ系列纯电动车的产品规划信息，截止到2022年底，奔驰将会陆续推出EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE的6款纯电动车型，其中EQA、EQB、EQE将会中国生产。

据悉， 奔驰EQA将于2021年上半年在德国和北京同时投产，奔驰EQB则将于2021年上半年在匈牙利和北京同时生产，奔驰EQE将于2021年上半年在德国和中国同时生产。此外，奔驰EQS将于2021年上半年在德国投产，奔驰SUV?EQS和EQE将于2022年在美国工厂开始生产。

目前，能生产EQ系列的工厂有德国拉施塔特工厂、不莱梅工厂、辛德芬根的56号工厂，其中拉施塔特工厂将生产EQA，辛德芬根的56号工厂生产EQS，该工厂将实现S级、梅赛德斯-迈巴赫S级、EQS的混线生产。北京工厂将生产EQA、EQB、EQE三款车型，且电池包都将在北京亦庄生产。而SUV?EQS和EQE则在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂生产，投产时间定于2022年。

梅赛德斯-奔驰在2030年要实现碳中和，所以那时候插电式混合动力车型及纯电动车型的销量将达到总销量的50%，所以推出各种纯电动汽车的步伐刻不容缓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、奔驰和广汽传祺电动汽车哪个好

奔驰和广汽传祺电动汽车相比个人认为预算足够还是奔驰电动汽车好一些，车子的品牌还有性能方面奔驰电动汽车更有优势。

6、奔驰“坐不住了”，推出首款电动SUV，网友：谁还买特斯拉？

目前国内汽车市场的形势已经被新能源汽车所打破，而且在未来不久新能源汽车必将会取代燃油车的地位，就在多数的传统车企都在往电动汽车发展的时候，奔驰也是坐不住了，并且推出了自己旗下的纯电动汽车EQC，这款电动汽车将会攻入市场，那么它上市之后就没有特斯拉什么事了，我们一起来了解一下这款奔驰EQC。
这款汽车是奔驰设计的第1款电动汽车，而且这款汽车也是配备了电能动力系统以及全新的电池，这款汽车也是有智能控制系统，能够发挥电动汽车零污染的特点，然而在动力方面也不会输给同级别的车型，它的最高马力也是能够达到408，以及760牛顿米的扭力，百公里加速的成绩则是非常的优秀，仅仅需要5.1秒。从这里我们就能够看出他的实力所在。
它在上市的时候必将会对特斯拉以及国内的新能源汽车造成不少的影响，然而它的电池将会搭载在车辆的底部，电池容量为80千瓦每小时，也就是说这款汽车能够提供470公里的续航。
然而这款车则是有着新颖的设计，取消了传统汽车的驾驶感觉，不会刻意的追求汽车的运动性，也没有特斯拉汽车的高级感，它的存在就是希望能够成为电动汽车市场独树一帜的存在，在日常驾驶的时候，会感觉到奔驰对于这方面心血所在。
然而奔驰EQC则是拥有电动汽车的强大扭力，对于它的加速性能我们大可放心，当然这款汽车也是采用了吸音物质，也就是说我们在高速行驶的时候，根本听不到任何的噪音，就能够保证车内足够宁静的状态，然而这辆车最大的亮点就是能够在行驶的过程当中自动充电，驾驶者也可以利用拨片自动选择回收的程度，再用刹车或者油门的时候，也可以利用机械传动的动力为车身电池充电，这项设计也被多数的消费者所喜欢。
我们把目光看向总管汽车的内饰，在内饰设计风格上则是采用了全新的风格，奢华感还是扑面而来，坐在车内的时候也是尤为的舒服，在车身材料方面我们能够看出奔驰的用心之处，以及这辆车的细腻所在，它也是配备了全新的智能系统，也就是说在日常驾驶的时候并不会迷路，那么你又是怎么看待奔驰所生产的这款电动SUV呢？它在上市的时候你是否会购买呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、奔驰有没有纯电动车？

国产的没有望采纳

8、奔驰全系电动汽车2020年印度开售 纯电EQC 4月开售

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰印度公司近日表示，将在印度销售全系列电动汽车。从2020年4月开始，全电动EQC SUV将是第一款上市的车型。在发布会上，梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官马丁·施文克表示，EQC“将成为印度第一款豪华电动品牌”。

奔驰EQC?SUV

此举代表着奔驰的180度大转弯，该公司在2019年11月表示，在可预见的未来，不会在印度推出电动汽车。施文克此前表示，印度将更适合插电式混合动力车，而不是纯电动汽车。

印度市场对于豪华纯电动汽车来说并不十分友好。在印度，一辆燃油车的平均购买价格约为14000美元，由于豪华车型将被课以重税，据印度消息人士透露，奔驰EQC 400在印度的售价约为14万美元。而这款电池容量为80千瓦时的EQC在美国的起价预计为6.8万美元。

据报道，在过去六年中，印度仅售出约8000辆电动汽车。马鲁蒂铃木印度有限公司（Maruti Suzuki India Ltd）董事长R.C.巴尔加瓦（R.C.Bhargava）表示：“印度的电动汽车负担能力还不够。”

外媒评论称，奔驰之所以在印度推出豪华电动车型是因为要逃避中国到美国的关税，奔驰只是在印度生产汽车，顺便上市，能卖就卖，卖不动拉倒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、奔驰将推纯电动EQS AMG版本，最大功率600马力，百公里加速3秒

外媒报道，梅赛德斯-奔驰旗下纯电动轿车EQS车型量产后还将推出AMG版本车型，该车型性能至少强于现在AMG S63车型。据悉，奔驰EQS将在2020年年底亮相，而AMG版本车型则或将在2022年推出，这也是AMG版本中第一款纯电产品。

此外，梅赛德斯-奔驰计划在2021年推出EQS的标准版车型，该车型定位未来旗舰车型，基于MEB平台打造，搭载前后双电机布局实现的电四驱系统,系统最大功率为469马力，采用容量为100 kWh电池组，WLTP工况下纯电续航里程可达700km，百公里加速时间为4.2秒。

奔驰EQS概念车型此前已经亮相，外媒也拍摄到路试谍照图，整体造型贴近奔驰CLS。概念车使用了大尺寸封闭性格栅，内部是蓝紫色点阵式光点进行装饰，格栅中央是奔驰标志LOGO，整体看起来极具科技感。而从谍照图上来看，实车车顶线条更加低矮，内部空间也看起来更小，轮廓更硬朗一些。

该车仍旧以豪华为主打，直接对标最高性能版的特斯拉Model S或者保时捷Taycan，EQS AMG车型在电力系统上与S级相当，可能还是将搭载双电机，最大功率可能超过600马力，峰值扭矩可达900N·m，百公里加速时间降到3秒左右。下一代捷豹旗舰轿车也将推出纯电动车型，所以奔驰EQS上市时或将与XJ展开竞争。

值得一提的是，奔驰在EQE AMG版本以及G-Class的电动版本中会使用相同的电气系统，G-Class在上市后预计会更名为EQG车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、奔驰旗下的电动汽车品牌大全

这个问题有误 应该是旗下的电动汽车车型

奔驰B Electric Drive

奔驰S400L hybrid
奔驰S500 PLUG-IN HYBRID

奔驰SLS AMG Coupé Electric Drive

奔驰smart electric drive