新能源汽车磨损评估

1、新能源汽车二次过户怎么评估价格？

我国目前是全球第一大新能源汽车产销国，截至去年年底，我国新能源汽车保有量达到261万辆，与2017年相比，增加107万辆，增长70%。
一边是产销两旺，另一边，第一批新能源汽车因为续航短，也面临着退出市场。然而新能源车主们想卖车的时候才发现，这可不是一件容易的事。
新能源二手车大幅贬值，市场交易冷清，二手车商们普遍反映，其实近一两年来，来打听卖新能源车的车主不少，但他们还是不敢收，怕卖不上价。
近年新能源车技术的快速发展，更使得早年生产销售的车辆贬值严重。中国汽车流通协会数据显示，2014年左右第一批上市的新能源汽车如今已经进入置换期，但其保值率却令人失望。主流新能源汽车在使用3年后只能卖到约原价的20%。
买车容易卖车难，为什么新能源二手车卖不上价儿呢？ 原因在于，目前制约新能源二手车流通的最大因素是检测技术和行业标准尚未形成，新能源车的价值无法得到公允的衡量。
现在没有办法测电池的衰减，目前为止在技术上来说，可能主机厂有这种技术，但是没法普及。
业内人士表示，新能源汽车最值钱的部件是电池，成本几乎占到整车的7到8成。然而，目前的技术还无法解决电池充放电次数的增加而造成容量衰减的问题。此外，随着技术的发展和电池的快速迭代，新能源车的续航里程也在快速增长。今年市场上新推出的车型，续航里程大多达到400公里以上，而这个数字在两年前也普遍只有150到200公里。正是这部分低续航里程的车辆占到了目前二手新能源车市场的较大比重。

2、新能源汽车的充电桩用多了有磨损吗?

你好，非常高兴回答你的问题，新能源汽车的充电桩，其实用多了，只要维护。好的话，是没有什么影响的，只是他每个零件他都有自己的一个工作的联线用久了过后肯定出故障的几率要大一点。谢谢。

3、新能源二手车评估与传统汽车有何区别？

一，新能抄源汽车与袭汽油车相比很节能，百公里只要6元，并且零排放非常环保，而一般汽油车百公里要60元。一年以两万公里算的话新能源汽车可以节省1万多元。
二是加速性和静音性都比汽油车优越。
三，目前新能源汽车续航里程一般在150～250km，与汽油车还是有点差距，不过可以满足人们平时的日常出行。

4、二手新能源车大幅贬值，导致其贬值的原因是什么？

新能源汽车因为是环保能源，所以受到了很多人的青睐，甚至还有不少的企业纷纷开始加入造车的行业。这些年，很多人开始意识环保的重要性，因此环保一直都是社会的主流，只要是清洁能源的东西，基本很受人欢迎，而且也有很大的发展前景，这也是为什么新能源汽车一面世，就引起众多消费者的喜欢。虽然新能源汽车非常火爆，但是二手的新能源汽车大幅贬值，导致其贬值的原因是什么？

影响二手车价值的因素有哪些？

汽车早就已经成为贬值的东西，新车购买回来即便用了没多少，再买给其他人也需要打一个折扣。虽然汽车贬值得比较快，但是也没有新能源汽车贬值得这么厉害，其实新能源汽车和传统的汽车评估方式也是差不多的。影响二手车价值的因素主要有几个方面：新车购买价格、行驶里程、车辆的磨损程度、是否发生过重大安全事故等，这些都是最主要的因素。

二手新能源汽车贬值的原因有哪些？

新能源汽车的评估方式和传统汽车差不多，不过由于新能源汽车的特殊性，还有几个方面会导致新能源汽车贬值严重。首先就是电池问题，因为电池和发动机不一样，电池是化学性质，使用了一段时间之后，电池就会出现老化，各方面功能都会降低，所以这就会导致新能源汽车的里程大大缩短。新能源汽车更新换代特别快，因为新能源汽车正处于火爆阶段，很多企业加入新能源汽车行业，也让新能源汽车的产能加快，而且研发的步伐也加快，后期新上市的新能源汽车功能更加好，产品质量都上了几个档次，而且价格也更加划算，所以导致二手新能源汽车没有市场。最后就是流通性差，因为新能源汽车保值率太低，很多车主不想买，二手车商也不愿意收新能源汽车，这样就导致二手市场上很少看到比较好的新能源汽车，市场的流通性差，风险太大，所以这也导致二手新能源汽车贬值的原因。

当然二手新能源汽车目前遇到的困境只不过是一时的，相信等到后续新能源汽车技术越来越成熟之后，这种情况也会得到相应改善。

5、新能源电动汽车的缺点主要在哪些方面？

新能源电动汽车是节能，环保，低成本的汽车，并得到国家政策的支持。随着新能源电动汽车销量的增长，新能源电动汽车的选择也越来越吸引。人们从新能源电动汽车的优势中选择有很多优势，但是电动汽车有优缺点。首先，汽车的充电速度很慢。对于电动汽车，尽管有快速充电和慢速充电，但从快速充电的角度来看，它不如加燃料快。

通常，正常充电时间约为8小时，而快速充电则需要1-2小时。因此，许多城市或地区缺少给新能源汽车充电的充电桩，因此给汽车充电不方便。此外，即使没有及时进行充电桩维护，也会有燃油车辆占用，而且在郊区或三线和四线城市，充电不如一线和二线城市的部署，想找个地方这个地方特别难。

除上述缺点外，车辆的套期保值率不高，因为电动汽车的二手评估标准是指燃油汽车的标准，而电动汽车尤其是汽车电池还没有完善的评估标准，因此相对价格相同的新能源电动汽车比燃料汽车具有更高的保护率。同时，对于新能源汽车，随着使用时间的增加，汽车的电池模块将继续下降，并且电池容量将逐渐减少直至无法使用。

特别是当电池在冬天时，续航里程将严重降低。总的来说，新能源电动汽车的发展是一个大趋势。无论是价格还是自身性能，尽管存在一些缺点，但优点多于缺点。它还势必会不断优化和改进。

6、什么系统的维护作业是新能源汽车的独有的维护项目？

一、电池，对于新能源汽车来说，电池是十分重要的，也是整个汽车最特殊最核心的部位。
二、液面、新能源汽车的防冻液和普通汽车有所区别，它主要用于电机的冷却，这种液体需要根据具体车型每两年或者行驶四万公里后进行更换。
三、轮胎、想来轮胎的保养不需要我多说了，这和普通汽车一样，要定期对轮胎的磨损进行检查，例如压胎、裂痕等。
四、外观、有人会说车的外观有什么可保养的，其实不然，一辆车的外观才能给人最直观的感受，而且也要定期检查车灯、雨刮胶条是否老化、车漆有没有划痕等细微的地方。
四、底盘及机舱、在保养车辆时，很多人都会忘记底盘和机舱这两项，我们要定期检查底盘处各个传动部件的连接情况以及机舱内各线路有没有接触不良或者线路老化，清洁时也不要用水洗汽车的机舱内部。

7、汽车服务工程是汽车评估方向好还是新能源汽车方向好？

你好，新能源汽车是我国未来乃至全世界汽车行业一个发展方向，现在现代汽车已经非晶非常普及了，嗯还是有一些其他的原因唉不能全面普及，比如说电池问题，但是这个行业的未来前景是不可阻挡的，希望对你有帮助

8、新能源汽车二手保值率高吗？

新能源汽车二手车没有燃油车保值，这是一个很现实的问题。
燃油车二手车机械件的磨损老化造成的汽车贬值比起新能源汽车电池使用寿命的缩短来说，成本小太多了。新能源车虽然用车成本低，但是当一组电池达到使用寿命的时候，更换一组电池动辄几万到几十万。
所以二手新能源车的没有燃油车保值。目前新能源车的二手市场并不好。
（回答对你有帮助的话，麻烦点个采纳。谢谢！）

9、新能源汽车的保值率和残值令人担忧？

对于车辆来说，车辆的保值率是一个避不开的话题，相比新车市场的畅销，新能源二手车供需市场却持续低迷，保值率也一直走低。根据根据《2019中国汽车保值率报告》显示，除了特斯拉能够保持在较高的保值率，其他车型残值率普遍不高，主流新能源汽车3年平均保值率仅为32.31%。对于车辆的保值率不高来说，新能源车型之所以保值率较低，是受多方面因素影响。
无论是其自身品质技术等水准而言，还是在于车辆的口碑上，对于它的保值率都是有较大影响。以车辆自身的品质技术水准来说，车辆和电池技术迭代加快、市场保有量少等这些原因所导致新能源二手车保值率偏低。电池作为新能源汽车的核心部件，根据电池而言，目前电池迭代的技术快，以三年前的车子奇瑞EQ为例，车辆的NEDC 续航 200 公里，似乎就会被市场淘汰。
而换做现在来说，同类的车辆续航里程在350公里甚至400公里左右的续航，从车辆的电池上面来说，同样的续航里程是一致的，但是随着电池的能量密度不断提升，价格却在下降，自然也就导致三年的车辆保值率偏下，再者对于电池的评估标准而言缺乏有效的评估参考标准，作为电动汽车最昂贵的部件，缺乏客观公正透明的检测标准和方式也是极大影响消费者购买二手新能源汽车的信心。
综合来说，种种原因导致了目前新能源汽车的保值率较低，不过换个角度想，新能源汽车在发展与普及的过程中总会面对着各方面的原因，而也正是这些原因，促进了技术的不断进步成熟和市场的逐渐完善。

10、新能源汽车保值率为什么那么低？

不论是新能源汽车的保有量偏低，还是动力电池储能技术的发展，又或者是缺乏新能源二手车的评估体系，都是新能源汽车保有率偏低的主要原因。