纯电动汽车是否值得购买

1、买车时，纯电动汽车值得购买吗？

电动汽车在车辆的结构上与传统燃油车有本质的区别，近年来，随着纯电动汽车技术的不断发展，购买电动汽车的人也越来越多，电动汽车没有环境污染，加速速度等特点也受到很多人的喜爱。随着电动汽车保有量的迅速增加，目前的电动汽车价值不值得购买。抛弃电动汽车的成见，纯电动汽车的价值不值得买吗？

抛开电动汽车的成见来看，电动汽车其实有很多优点。虽然电动汽车有些不足，但总的来说，电动汽车的优势远远大于纯电动汽车。电动汽车比汽车费用要低得多在汽车费用上要比燃油车低得多。这只能给私家车带来一定程度的车辆费用减少，另一方面，纯电动汽车在汽车的性能上无法与燃油车等相比。纯电动汽车将以三战方式驱动车辆，车的加速方面将比燃油车更快。现阶段纯电动汽车的续航里程不断提高，车辆的配套设施也不断改善。

作为驾驶纯电动汽车的短途外出，几乎不需要担心车辆充电和续航里程。电动汽车是未来国家的发展大趋势。目前，国家大力倡导环境保护，大力支持新能源电动汽车，从大局来看，可以购买电动汽车的电动汽车是未来国家的发展大趋势。目前，国家大力倡导环境保护，大力支持新能源电动汽车，从大局来看可以购买电动汽车，从消费潜力来看，随着电动汽车逐渐成熟，会被越来越多的消费者接受。比亚迪E6按100公里计算20度，每度0.52韩元，100公里费用10.40韩元，根据家庭用车每年2万公里，电费2千韩元左右。

十年约有2万1000人，更换电池的费用是3万以上，10年的费用是5万多韩元。同一电力汽油动力车不计算其他费用，每年以2万公里计算，收费约1.8万韩元，10年约20万韩元。相比之下，电动汽车的费用比汽油动力车节省得多。初学者买车苦恼，纯电动汽车到底值不值得买？现在决定购买电动汽车，除了通过各种补贴实现低价购买外，动摇政策也大大缓解了对电动汽车的要求。使人们能够快速方便地购买自己喜欢的纯电动汽车。

2、电动汽车到底值不值得购买？

现在的新能源汽车，有很多造车的新势力出现，也有很多业内人士预计，未来将会是这种汽车的天下，甚至很多人乐观的估计，在两三年之后，电动汽车就会成为主流。

我们首先明确的说清楚一点，两三年之后，也就是在2020年的前后，电动汽车绝不会是主流车型，也不会拥有现在传统汽车的保有量。

其次说到更换新能源汽车，这个要分情况来定，因为新能源汽车的产品，现在存在两个极端，一个就是价格很贵，但是性价比不是很高，另外一个就是很便宜，但是质量确实非常一般，所以如果不是在限牌限行的城市，一定需要一台电动车，来保障日常出行的话，不建议大家过早的更换电动汽车。

最后要说明的是，根据汽车行业发展的规律，从传统汽车到纯电动汽车，不是一个迅速的过程，中间要有一个很长时间的过渡期，而这个时间的主力车型应该是混动汽车。

去年家里买了电动汽车，开了快一年，算是有点心得吧。我的建议是，根据自己的实际情况再决定。

1.电动车主要有纯电和插电混动两种，纯电有里程限制，总会感到焦虑担心电量不足。插电的没有这样的顾虑，但是要频繁充电，而且长途开车时油耗也不低。

2.有充电条件的，特别是有固定车位的，安装充电桩后可利用谷峰低价电的，那真是便宜。我们家的纯电车每公里耗电仅5分钱，比坐公交还便宜。

3.电动车的电池因为厂家都包换8年或12万公里的，甚至BYD保终身的，完全不用担心寿命。其它的比如电机，就更不要操心了，谁见过电动自行车电机坏了的?

4.所以，家庭有一辆汽油车了想再买辆车，而且有充电条件的，建议买纯电车。如果是第一辆车建议买插电混动车。

3、菲斯塔纯电动性价比如何？值得买吗？

随着纯电动汽车行业的不断发展，车型也是越来越丰富，除了国产品牌之外，很多合资车也开始涉足，比如现代旗下的菲斯塔就推出了纯电动版本。那么菲斯塔纯电动性价比如何？值得买吗？

其实要看一台车是否值得购买，我们首先需要了解一下这台车的配置。菲斯塔纯电动版本和燃油版本一样定位于一台紧凑型车，搭载的是永磁同步电机，总功率为135千瓦，总扭矩为310牛米。而在动力电池方面，这台车匹配的是56.5kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程为490公里。目前共有三款车型在售，厂商指导价分别为17.38万、18.88万和19.88万。

从这台车的电池、电机以及续航里程上来看，这台车在目前的纯电动汽车市场上竞争力并不是很大。因为随着近些年纯电动技术的不断发展，再加上目前充电桩数量较少以及存在动力电池稳定性较低的状况，消费者对续航表现的要求越来越高。而且菲斯塔纯电动版本所提供的490公里续航也仅为工况续航里程，在实际驾驶过程中还会大打折扣。

不过有缺点也有优点，菲斯塔纯电动版本和燃油版本一样采用了较为时尚的设计外观，尤其是溜背式的造型更具有运动风。虽然这种设计风格在一定程度上牺牲了后排的乘坐空间，但是对于年轻人来说接受力度更高。再加上纯电动版本身具有更好的起步性能，配上时尚运动的外观也就可圈可点。

另外需要注意的是，这台车目前提供的是三年或12万公里的质保服务，而电池的质保则是8年或15万公里。而对于消费者所担心的充电方面，这台车采用快速充电模式充电充至80%电量的时候，约需要0.67小时，充电速度相对还是较快，所以文青认为这台车也可以作为备选车型之一。不知大家是怎么认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、二手纯电动汽车值得买吗？

随着近些年技术的不断发展，纯电动汽车的续航里程有了大幅度增加，再加上充电桩数量的不断增长，很多消费者都有了购买纯电动汽车的打算。那么纯电动汽车值不值得购买，需要考虑哪些因素呢？文青认为包括以下几个方面。

1.价格因 

随着近几年的不断发展，纯电动汽车的生产成本虽然有所下滑，但是比同级别的传统燃油车售价依然要高。再加上目前政策补贴金额的下调，购买纯电动汽车所需支出的金额也在增加。所以在购买纯电动汽车时，首先应当考虑价格因素，在自己预算范围内进行挑选车辆。

2.充电便捷性

对于纯电动汽车来说，主要的能量补充方式是充电桩。根据数据统计，截止到2019年12月份，我国公共运营类充电桩和私人充电桩之和约121.9万台。即便有了快速增长，但是与纯电动汽车保有量相比还是有较大的差距。所以在购车之前需要了解居住地或者是工作地附近是否有足够的充电桩可供使用，或者是居住地是否可以安装私人充电桩。

3.续航里程问题

对于纯电动汽车来说，虽然续航有所增长，但是里程焦虑依然存在。购买纯电动汽车需要考虑自己的用车需求，纯电动汽车的续航里程是否满足。另外需要了解的是，纯电动汽车的工况续航里程与实际续航里程存在差距，温度也会对续航表现造成影响。

4.政策问题

这里所说的政策问题，除了是新能源汽车的补贴政策之外，还需要关注限行限号的政策。对于限行限号的城市来说，纯电动汽车可以不受该项政策影响，用车便捷性相对较高。另外，厂家对于消费者的补贴政策和相关的质保政策也应当进行了解。

写在最后

其实就目前来看，纯电动汽车仍然处在行业的发展初期，相关配套设施并不是很完善，但是对于一些一二线城市来说，本身限行限号，选择购买比较合适，但是一些三四线城市就需要根据自己的实际需求作出决定了。

5、“电动汽车值不值得买”需要考虑哪些因素？

随着纯电动汽车市场的发展愈加迅速，纯电动汽车的保有量也在逐步提升，越来越多的消费者也切实的成为了纯电动汽车的车主。不仅如此，在新车市场，关于纯电动汽车的导购问题也在不断出现，很多消费者目前还不知道怎样去选择纯电动汽车。即使如此，也无需着急，今天的文章就来和大家说说如何挑选纯电动汽车，如何判断一辆纯电动汽车是否值得购买！ 

核心的三电系统 

第一步，核心的三电系统。三电系统对于纯电动汽车而言是极其重要的，相当于三大件对于普通的燃油汽车。如何判断三电系统的优异与否呢？看数据，看数据是否符合这个级别这个价位应有的水准，这是最为简单的一个判断依据；看可靠性，看可靠性可以去寻找相关的论坛或是网站，看看这款车的三电系统可靠性究竟如何，可靠性是否优异对于后期用车成本有着非常大的影响；看调校，调校是否完善成熟，决定了这辆车开起来的感觉，这是需要大家亲自去驾驶才能体会得到的。 

其余产品力层面 

当然，购买纯电动汽车，也不能仅仅从三电系统来判断其是否值得购买，我们还需要从整体的产品力上来进行判断。例如外观内饰的设计是否合你心意、内饰做工用料是否符合标准、人机工学处理是否足够完善、空间实用性是否能够满足你的需求等等。 

小结：选择纯电动汽车，其实和选择燃油汽车一样，都要看这辆车方方面面的一些表现，看是否符合这个价位应有的水平，是否符合自己的用车需求、用车标准等等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、电动汽车值不值得买，需要考虑哪些因素？

随着纯电动汽车保有量的增加，市面上面的纯电动汽车也是越来越多，而对于买车的人来说，也多了一种选择，选择和购买纯电动汽车也是越来越多，电动汽车作为新生事物，很多人并不理解其性能等，在购买的时候都会问，电动汽车值不值得买，需要考虑哪些因素？

随着电动汽车基础建设不断的完善，车辆电池技术不断的提高等，电动汽车当然是值得购买的，从使用的角度上面，电动汽车用车成本低，按照一年行驶两万公里左右来看，每公里在0.15元左右，一年下来也只是需要电费也只需要3000块钱左右，加之电动汽车的常规保养以检测检查为主，一些纯电动汽车在5万公里里面免保养费的，有些保养一次只要检查费100到200元左右费用，那么整体算下来车辆使用成本以及养车费用不超过五千块钱，同时电动汽车加速快，安静没有噪音产生，进一步提高了使用的舒适性，在购买电动汽车的时候需要考虑的因素有是否具备安装充电桩的条件，车辆的续航甚至补贴政策等。

以车辆的充电条件为例，家里有固定车位，基本就是通勤代步，那么电动车简直是给你量身定做，尤其是在限行的城市里面，电动汽车在这个过程当中有不限行不限号，随时出发，家里晚上就可以充电，其次就算是没有固定车位和不具备安装充电桩条件，那么需要考虑是否附近有五公共充电桩等，可以利用公共充电桩来进行充电，再者从续航上面来看，目前市面上?、大多数的纯电汽车续航里程都不是很长，有些厂家宣称能达到300、400km?的续航里程是在理想状态下的选好那个能力。

所以购买车辆的时候根据自身的实际需求，去选择相对于的续航里程的车。总而言之，我们每个人都希望自己买的纯电动汽车能够更加的经济实惠以及在实用性较强，所以买车根据自身需求去进行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、新能源汽车值得买吗？

电动汽车作为汽车领域的新事物，对车主来说的确是非常省油钱、非常好开、非常方便的，优点确实有。

但是，缺点和问题你也不能不知道，下面为大家分析了几点：

1、身边充电的地方方便吗？这是面临的首要问题，因为长时间的电动汽车充电真不和燃油汽车加油一样方便，特别是很多朋友没有属于自己的停车位，集中充电又离得远。

2、非常低的保值率能接受吗？一般来说，燃油车的三年保值率大多在60%左右，最低的也得在45%以上；但是电动汽车的三年保值率是20%左右，差了好几倍。这样说很多人可能不是很明白，举个简单的例子，2年车龄的北汽EU5当时落地14万，但现在卖只值4万块，而且收车的还不想要，两年亏10万，惊讶吗？其他的电动汽车无一例外，保值率堪忧，像知豆、EC180等这种，人家压根都不收，所以买了就做好开到报废的准备。

3、非常一般的乘坐舒适性。除了价格比较贵的特斯拉、理想、蔚来等乘坐舒适性可以之外，几万、十几万的这些品牌舒适性普遍不高，而且有些车主会有对电流声比较敏感、乘坐时会产生头晕等问题，所以这些要提前有心理准备。

4、电池更换价格高昂要了解。电动汽车最重要的就是电池，但是电池是有使用寿命和性能衰减的，虽然很多品牌都会有8年15万公里或者不限里程的质保周期，但是并不是所有品牌都会免费给你更换电池，像市面上的车型根据续航里程分电池更换价格会有4万、6万、8万、10万等不同的价格，一套电池甚至比车贵，你能接受吗？

5、续航里程不稳定要注意。电动汽车电池的不稳定性是普遍存在的，导致汽车在夏天和冬天的时候续航里程有很大的差距，比如标定续航400公里，但是夏天能跑350公里，冬天能跑250公里，这是普遍现象，所以不要对电池抱有超长续航的幻想。

8、买纯电动汽车好吗？

自己算是比较专业的写过这方面的内容，虽然不是从事这个行业。
简单点讲，电动汽车于国内而言，分成低速电动车和高速电动车。如果是老年人代步平时就几公里买个菜或者帮接个孩子什么的，通常是低速电动车或电动代步车。如想替代普通的燃油车这种，作为家庭的主要交通工具，指的高速电动车。如果是老年人用，低速电动车算是不错吧，使用频率不高，价格也能接受。单纯从用的角度而言，是比燃油车好些。
如果是想作为主要的交通工具而言，千万不要买。看看就好，除非你有钱，买了玩玩尝鲜的想法，不在意是否值不值得会不会亏钱，那就可以买。电动车的电池占成本的一半。。使用频率较高的电池，二年后性能基本年掉一半，这还是大品牌好质量的电动车。当然进口的某些品牌的会好些。但无论什么样的电动车电池，都不可能坚持到5年。五年后电动车的残值，按重量算连废品都不如。最直观的可以网上看看二手电动车的价格，进口二年左右的电动车价格，价格最少掉三分之一，有些可能会掉到二分之一。
另外电动车还有一个比较严重是，冲一次电能跑多远，冲电时间的问题。如固定的上下班，距离比近冲，单位可以免费冲电。在这个情况下，买电动车用还算可行。如果有一条达不到，买电动车就是自己坑自己。就算满足这个条件，算上车的贬值率，电动车用起来还是比燃油车贵许多。
以最好的使用状态来算，一年下来冲电与烧油的车，电动车使用成本可能纸面计算能少三分之二，但贬值率大概是5到10倍。而且一台电动车的寿命其实就五年，五年后换电池相当于重新买车。
假设20万买车，在跑同样里程的情况下。。。燃油车每年使用费用2万，5年10万。5年后卖掉车还值10万，也就是想开车每年需要4万。。。如果电动车20万，每年5000使用费用，五年2.5万，5年后卖最多值2万。那么每年开电动车的费用超过燃油车，这还是在电池能用五年的前提下。但事实是不可能有电池能够坚持五年。。。。
这内容还是比较简单的说明，真要技术性的说完，太长了。总之电动车取代燃油车作为家庭主要车辆使用，别尝试，会自己锤脑袋问自己为什么这么2。20万能买到什么品质的电动车，本身就是挺可笑的事，自己去查，但20万买个挺好的家用车是没问题的。
当然有折中的方案，买双动力的车。是双动力，不是辅助电机的这种。