两门四坐电动汽车

1、上汽通用五菱推全新电动车 采用双门四座布局

近日，我们从工信部获取到一组上汽通用五菱全新电动车申报图，新车与此前曝光的五菱宏光S纯电版与五菱荣光纯电版不同，该车外观更为小巧，采用了双门四座布局，驱动电机最大功率20kW（27Ps），并提供了两种续航版本。

外观方面，新车造型极为小巧简约，前脸造型更为平直立体，矩形前格栅内部采用了熏黑网状设计，并与两侧前大灯两位一体，下包围采用了平直的线条进行装饰，进气口同样采用了矩形网状造型。

尾部造型与前脸颇为类似，后尾灯采用了黑色饰条进行连接，突出的下包围与矩形反光板营造出极为出色的科幻感。身尺寸方面，该车长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。新车还采用了双门四座布局。动力方面，这款电动车将搭载宁波双林提供的电动机，最大功率20kW（27Ps），并配备三元锂电池组，电池容量提供了13.82kWh和9.2kWh两种版本。

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2、五菱全新电动车定名宏光MINI EV 双门四座布局/年内上市

日前，行车视线从上汽通用五菱官方获取到旗下全新纯电动车的最新官图，官图中也正式公布了新车的名称——宏光MINI EV。外观方面，新车采用了双门四座设计，整体造型较为方正。据了解，新车将于年内正式上市。

外观方面，新车采用双门设计，整体较为方正紧凑，仿佛五菱宏光PLUS的迷你版。前脸方面，新车采用平直线条并采用封闭式格栅设计。同时，封闭式格栅下方还设计有贯穿式开口，增添一丝设计感。

车身侧面，新车设计较为简洁，与前脸采用相同的设计风格，多用平直线条修饰。值得一提的是，新车车顶采用了悬浮式车顶设计，并采用双色车身，为新车更添活力、动感。车身尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车的长宽高为2917mm/1493mm/1621mm，轴距仅为1940mm，定位为4座微型车，主打城市通勤代步。

内饰方面，官方暂未公布内饰整体的官图。但通过现有的内饰细节官图来看，新车内饰采用了深色为主色，并在座椅、中控台、刹车与油门踏板上利用蓝色进行了点缀，为内饰增添一丝时尚、活泼。值得一提的是，新车还采用了旋钮换挡来取代传统档把。

另外，新车后排座椅支持折叠放倒。据官方表示，后排座椅放倒后能够容纳2个宽为270mm的26寸行李箱。同时，新车内部提供12处储物空间，将空间便利性发挥到极致。

动力方面，新车搭载的驱动电机最大功率为27马力(20千瓦)。电池组方面，新车搭载的三元锂电池组来自于华霆(合肥)动力技术有限公司。两个不同续航版本车型的电池容量分别为13.82kWh和9.2kWh。据了解，新车将于今年年内正式上市。

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3、3万以下可上牌的电动汽车有哪些？

到目前为止，3万以下能上牌的纯电动车只有一辆，那就是指导价2.88万的五菱宏光MINI EV 2020款 轻松款。五菱推出的微型电动车宏光MINI，销量已经超过特斯拉的MODEL3，成为中国最畅销的电动车！下面一起看看这辆车怎么样：

宏光mini EV外观上使用了家族式的前脸设计，横平竖直的线条配合上四方四正的车头，整体看起来并没有什么亮点。长方形卤素大灯配合上熏黑中网给前脸加了不少分。因为是电动汽车缘故所以车头设计上取消了传统燃油车使用的进气格栅，取而代之则是封闭式的装饰板，车头下方也是使用了熏黑处理，给车头增加了些许的运动感。

来到车身侧面，小巧的车身配合上特有的双拼色设计，乍一看别有一番年轻的味道。车身设计上宏光miniEV使用了贯穿式单腰线设计，从车头一直贯穿至车尾灯，这样的设计有助于在视觉上拉升车身高度，车门下方则是使用了内凹式冲压设计，以增加侧面力量感。

车轮部分，miniEV也是使用了12寸双四幅式运动轮毂，虽然轮毂尺寸不大但是配合上小巧的车身，视觉上还是十分协调的。车身尺寸方面，宏光miniEV长宽高分别为，2917mmx1493mmx1621mm，轴距也是达到了1940mm，这样的尺寸在同级别中是有小优势，来自同门的师兄弟，宝骏E100车身长度也只有2488mm轴距也只有1600mm，由此可看出宏光miniEV此次的亮相是带着满满的诚意来的。

来到车身尾部，与车头大灯相互呼应的尾灯也是采用了较为方正的设计，并且后尾门上的WULING标志字体也是足够的大和吸引目光。

内饰方面，宏光miniEV(参数|图片)延续了小而精的理念，黑灰搭配十分协调，并且车内增加一些精致的彩色装饰条进行点缀，这样的点缀让车内富有了时尚和年轻的气息。此次的宏光miniEV在好看的同时，也增加了液晶仪表和旋钮档把可谓是科技感满满，液晶屏在显示效果上虽然没有太过于出色，但是在这个价位，有这样的配置也是可以看出五菱也是足够的厚道了。

在配置上，新车很好的诠释了什么叫“麻雀虽小 五脏俱全”，配有一块显示效果不错的液晶显示屏、收音机、冷暖空调、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、坡道辅助、经济/运动模式、EPS电子助力转向、手机互联等众多实用配置，这些配置足够满足消费者在日常驾驶途中的日常使用了。并且在安全配置上这台车也是毫不吝啬，全系标配ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统、胎压监测、倒车雷达、低速行人警示等一系列安全配置。

空间方面，宏光miniEV基于机械空间最小化、乘坐空间最大化的理念打造，中控并没有像传统汽车一样过多的侵占内部空间，再加上本身就不矮的车身给乘坐空间打下了良好的基础，并且车内空间设置十分灵活，后排座椅支持整体放倒，后排放倒后后备箱最大可扩展至741升。同时，门板、水杯架、仪表台共有12处小储物格，这样的人性化配置看出了五菱对这款小车的用心。

动力方面，虽然宏光miniEV 只有27Ps，但是奈何他足够的轻巧。整车配有一块9.3kWh的锂离子电池，配合上这台永磁同步电机把这台车的NEDC续航拉到了120Km。并且五菱给宏光miniEV考虑的也是十分周到，搭载了低温预加热充电技术与电池保温功能，低温状态下充电可让电池一直保持在15-20℃，以达到提升充电效率。同时，消费者还可以通过手机APP实时进行监测三电状态，一旦出现问题，BMS智能电池管理系统将对电池进行强制保护。

宏光MINIEV给人的感受，无论是外形设计还是内饰做工用料，都给人一种精致小巧简单时尚，并且小巧的车身让你外出停车时更方便，出行更便捷简单。内饰用料上，车内都使用了环保材料，并且在手感的营造上和做工上都有着不错的手感和精致感。

在车辆的各种配置上五菱采用了实用简单，且使用操作方便的设计。车内空间跟后备箱的空间设计利用率都有着不错的表现，双门四座的设计满足一家出行的日常需求，车型虽小但是五菱在空间设计上有很好的空间利用率。动力上，电机的动力跟续航里程足够满足日常生活的需求。并且这辆宏光miniEV 售价仅有三万元，性价比很高，可以说是一款经济性实用性很高的代步车，宏光MINIEV担任“人民的代步车”这个名号当之无愧。

4、双门四座布局 五菱新能源车命名“宏光MINI EV”

日前，上汽通用五菱公布首款四座新能源车型名称——“宏光MINI EV”。宏光MINI EV设计方正可爱，采用类似日本Kei-car“四轮四角”的设计风格，双色搭配以及悬浮式车顶设计，年轻时尚，长宽高为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，使车辆的操控性具有天然的灵活与便捷。

新车内饰整体设计风格简约时尚，与全新五菱品牌的外观设计语言一脉相承，内部双门四座布局，实现了空间利用最大化。内部设计理念与日本Kei-car有异曲同工之妙，主打实用便捷。

后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米，可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱或主流尺寸的婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

动力方面，宏光MINI EV将搭载最大功率为20kW的电动机，动力电池是来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，提供13.82kWh和9.2kWh两种容量。

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5、双门四座，车长2.9米，五菱首款电动轿车现身！

说到五菱，想必这个名字在中国是无人不知无人不晓，特别是旗下的五菱宏光，更是以其低廉的价格和无与伦比的实用性打开了市场，直到今天，五菱宏光神车的地位一直不可撼动。

而在疫情期间，五菱当时喊出的口号“人民需要什么，五菱就造什么！”这波操作确实受到了不少人的认可，让人对这个品牌又增了一份好感，感觉这次五菱的实际行动比任何广告都有效！

近日，我们从工信部获取了一组上汽通用五菱推出的全新纯电动车申报信息。新车采用双门四座布局，整体风格和目前宝骏品牌的两款纯电动车型有些相似。不过，其前脸采用了比较方正的造型设计，充满了浓浓的全新五菱宏光风格。

车身侧面，新车腰线十分平直，整体就像一个缩小版的五菱宏光Plus，造型十分呆萌。

车尾的设计比较方正，黑色装饰板为其增添了一些时尚味道，整体风格与车头相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2917mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，此次申报的是4座车型，相比比宝骏E100和E200更为实用一些。

动力部分，新车搭载了最大功率为20KW的电动机，并提供两种规格的电池，续航里程数据目前并没有公布。不过，从目前曝出的全部信息来看，上汽通用五菱这款全新纯电动车无论是车身尺寸还是动力应付日常家用完全没问题，关键是以五菱的定价策略，预计这台新车的售价将会比宝骏E200等车型更加亲民。

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6、缩小版五菱宏观PLUS？双门四座设计，五菱全新电动车内饰曝光

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日前，五菱品牌首款新能源电动车外观图曝光，超萌方正外观设计酷似神车五菱宏光引起热议，网友惊呼“小神车来袭”。近日，我们又获取了该车内部空间信息。从图看，新车是令人惊喜的四座布局，空间实用，设计风格简约时尚。

从官图来看，五菱首款微型纯电动车采用2+2座椅布局，配备旋钮式换挡机构，杯架设置在了空调出风口位置，可起到加热或者降温的作用。

新车内部设计理念与日本K-Car有异曲同工之妙，主打实用便捷。该车后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、 网络销量前三不同尺寸的婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。

该款新车方正可爱，类似日本K-CAR“四轮四角”的设计，日本K-CAR有规范的要求，长宽高不得超过3400/1480/2000mm,以及座位不超过4个。

该款五菱新能源新车长宽高为2917/1493/1621mm，除宽度略宽外，其余都满足K-CAR尺寸要求。该设计使车辆 “外小内大”轻松坐下一家四口。同时，这样的设计，也提升了车辆本身的操控性，开起来更加灵活便捷。

从外观和内部布局上看，五菱宏光神车家族的这款新车颇令人惊喜，我们也期待“小神车”的后续消息。

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7、五菱宏光MINI电动车内饰曝光，采用两门四座设计，即将开启预售

今日，上汽通用五菱发布了一组宏光MINI电动车的内饰官图，整体设计较为简版洁居家，权符合其车型定位，该车将于5月28日正式公布预售价格。
宏光MINI电动车定位为两门四座代步车，运用"机械空间最小化、乘坐空间最大化"的设计理念。该车将提供4种车身颜色可选，外观造型采用官方称之为“切边几何”的设计风格。该车将提供续航120公里和170公里的版本，适合居家代步通勤使用。
内部的整体设计较为简洁，配备可显示车辆信息的仪表盘，通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用，形成了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间。
前排座椅支持四向调节，后排座椅则具备20度靠背角，再加上侧窗设计，进一步提升舒适性。此外，宏光MINI电动车还采用了主副驾贯通式一体化出风口、摆放式仪表台设计，最大程度的利用车内空间。后排座椅还支持纯平放倒，使得车尾空间最大可达741升，可以轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品。
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8、五菱首款四座新能源车曝光

五菱品牌即将推出一款新能源车型，该车型提供四座配置。

从曝光的外观图来看，该车的外形酷似风靡日本的K-Car。

根据工信部申报信息显示，该车采用两门四座布局，总质量为980kg，定位为纯电动微型车，长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。

动力上采用的是三元锂电池，共有两种电池容量版本车型，但NEDC续航里程尚未公布。

这款全新纯电动车预计将于年内上市，同级别竞品将锁定奇瑞小蚂蚁等。

疫情出行

受疫情影响，人们对私域空间、安全出行的需求激增，五菱首款新能源车主打实用便捷，造型呆萌，有望引发国内车市K-CAR电动潮。

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