阿里巴巴和谁合作新能源汽车

1、阿里巴巴最近和哪个出行平台合作过？

飞行狗和阿里巴巴有合作。它也是一款旅行软件。最近非常火爆

2、阿里巴巴为何会选择上汽集团联手成立汽车科技公司？

选择这样的做法其实不难看得出，阿里巴巴想选择一家实力较强的国内企业进行投资，而上汽集团很明显符合阿里巴巴的一个要求。

在现在，我们中国的一个经济发展速度越来越快，而人们的日常生活品质已得到大面积的提升，生活品质的得到提升，也体现在我们日常出行还有我们的饮食上面，在我们日常出行，现在可以选择的交通工具越来越多，例如现在的地铁，还有高铁，飞机，以及公交车自行车等等。而现在很多人也比以前更有钱，这时候就会去购买一个属于自己的汽车，所以现在在中国国内市场上，汽车的一个需求量还是较高的。那么关阿里巴巴会选择上汽集团作为联手成立汽车科技公司，其中的原因大概有以下几点。

一、上汽集团在中国国内的一个影响力。

首先第1点就是关于上汽集团在中国的一个国内影响力还是非常庞大的。例如上汽集团上海汽车生产的，大众，斯柯达，还有其他一些品牌都得到一个非常不错的销量。那么对于上汽集团所拥有的忠实粉丝，和消费者是非常庞大的，所以阿里巴巴选择和这家公司进行合作，也看得出想利用这家公司的一个影响力。

二、阿里巴巴自己也想往更高端的一个互联网，也就是现在的新能源汽车发展。

还有就是阿里巴巴自己现在也看中了一个高端市场，就是现在的新能源汽车，阿里和新能源汽车进行投资联系的话，那么肯定需要一家稳定的汽车制造商来帮助自己制造汽车，自己提供互联网服务，而利用上汽集团就可以完成汽车的制作。

三、现在国家对于新能源汽车的一个补贴还有扶持力度，超乎想象。

最后就是关于现在对于新能源汽车的一个需求要日益庞大，如果这时候加入到其中的市场上面的话，阿里巴巴可能会大放色彩。

3、享道出行融资金额超3亿元，阿里巴巴和宁德时代共同投资

12月18日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布完成A轮战略融资，由阿里巴巴和宁德时代共同投资，融资金额超3亿元。

作为战略投资方，阿里巴巴和宁德时代将助力享道出行的出行创新，在自动驾驶、新能源、数据技术以及差异化模式探索等方面共同展开深度合作。

享道出行CEO吴冰表示，阿里在数据技术、人工智能和地图导航上具有领先优势，这三部分是享道出行未来战略中的重要组成部分。他指出，目前，几乎所有的网约车都以新能源车为主，未来将和宁德时代进行深度合作。

本轮融资完成后，享道出行方面称将加强核心技术投入，提高在数据技术、车联网、安全保障方面的创新能力，同时加速业务拓展，为更多城市提供更多元的出行产品和服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、一汽与阿里巴巴达成合作！

中国一汽与阿里巴巴在长春签署战略合作协议，双方表示将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。

根据协议，阿里云将以国内外云基础设施为支撑，支持中国一汽全球数字化基础设施建设, 通过数据智能技术助力中国一汽产品研发、市场营销、用户服务和运营的提升。双方还将围绕边缘计算、物联网、区块链等前沿技术进行落地场景的丰富探索。

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5、阿里巴巴成立汽车公司，汽车行业究竟有哪些利益可赚？

主要是汽车行业引来了电动化，互联网化，智能化的变革浪潮，所以互联网公司觉得自己有机会介入这个行业，而且汽车行业是一个万亿级别的大产业。近日，由阿里巴巴，张江高科，上汽集团联合投资的智己汽车，据悉，这家新公司主打就是高端电动车项目，汽车公司暂时命名为智己汽车。从公司结构来看，智己汽车将由上汽集团总裁王晓秋担任董事长，阿里达摩院院长张建锋分别担任董事，公司的主营业务主要为汽车科技，计算机科技等，看来是想打造一台更具互联网化的汽车。

有专业人士表示，长期来看，阿里巴巴作为一家互联网公司，肯定是不会去造汽车的，因为重新进入一个新行业会面临一个巨大的挑战，阿里巴巴可能更多的是输出自己的互联网理念和软件技术。比如对自动驾驶的研发和车联网的研发等等，所以阿里巴巴选择合资的方式，进入汽车行业，这样可以利用其它汽车公司的资源，将自己在互联网，软件领域的优势发挥出来，为消费者打造一辆更具互联网化，智能化的汽车，这次与上汽的合作也是一次比较大的尝试。

除了汽车行业本身，还需要看到，在移动互联网领域，阿里巴巴已经吃完了移动互联网市场的发展红利，其电商业务也遇到了天花板，而车联网则可能是移动互联网下一个爆发的大市场，提前占位，将有助于阿里巴巴获得更多的流量。

尤其在未来自动驾驶成熟之后，电动汽车将成为一个移动智能空间，这将产生大量的流量，阿里巴巴也希望提前布局，为阿里巴巴将来进入车联网打造一个良好的基础，同时利用自己在互联网行业的优势，自己搭建一套车联网平台。

6、上汽、阿里打造“智己汽车”，进军高端新能源汽车市场

11月26日，上海集团、浦东新区、阿里巴巴集团举行签约仪式，共同打造全新高端汽车品牌“智己汽车”。

 

上汽集团26日发公告称，为加快打造自主高端智能纯电汽车品牌，公司拟与张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙），专项投资于高端智能纯电汽车项目。

公告还显示，该基金拟计划与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（含其指定的下属投资主体）专项投资于高端智能纯电汽车项目（暂定名“智己汽车”）。

据上汽高层介绍，这个项目的创始轮融资已经达到了100亿元。

10月12日，有媒体报道称，上汽集团正在着手推进一个代号为“L”的全新电动智能汽车项目，被上汽内部视为“一号工程”。

据悉，该项目筹备于两年前，主打高端智能新能源汽车。项目组由董事长陈虹亲自挂帅，总裁王晓秋任总指挥，副总裁兼CFO卫勇、副总裁兼总工程师祖似杰等高管也都为项目组成员。 

此次，该项目被命名为“智己汽车”。据悉，目前智己汽车的首款车定位轿车。“预计今年年底将在黑河进行冬季测试，明年我们就能在路上看见大批量跑的新车了。”

智能化、数字化转型已成为2020年传统车企的共识和主旋律。上汽集团今年3月份开始筹建软件中心，4月公开向社会招聘软件人才，7月21日宣布其软件中心命名为“零束软件分公司”。 

上汽零束主要聚焦智能驾驶系统工程、软件架构、基础软件平台和数据工厂，包括SOA软件平台、新一代中央集中式电子架构、云服务平台、算力芯片、汽车大数据平台、边缘人工智能应用、智能驾舱系统等。 

零束的成立，可以看作是智己汽车的前奏。上汽与阿里的合作始于2015年3月，双方各自出资10亿人民币成立了斑马网络。

2016年7月，上汽推出第一款搭载斑马智行系统的互联网汽车荣威RX5。但2020年5月，斑马网络完成战略重组，上汽退出。

智己汽车的成立也将重新构建上汽与阿里的合作关系。上汽与阿里都需要在智能汽车时代再次证明自己。

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7、阿里高调入场新能源，造车再添“新势力”，阿里看好新能源的理由是什么？

我们看到，特斯拉市值水涨船高，难以置信地让马斯克荣登“全球首富”；

就可见其人其公司，对于产业发展的远见卓识了。

而其实，我们的百度领袖人物，以及阿里的领袖人物，在这样那样的排行榜当中，也都屡屡荣登过各种各样的“首富”位置——当然，这些排行榜大多仅仅只是对国内那些富豪作出的排行，在国际排行中，他们两位可能还没有过荣登榜首的经历。

首富，以及首富背后的产业，正是全球经济变革的风向标。

更一般来看，那些业务快速走向壮大、同时所有者的个人财富迅速增长的企业，这些企业所位于的行业，就代表了全球经济的风向标。

就是说，相比那些“夕阳行业”而言，这些业务规模在整个市场中快速扩大的行业，就算是经济体系中的“朝阳行业”。相对而言，因为“朝阳行业”正处于上升扩大、冉冉升起的进程当中，所以其行业能够给各类企业提供的业务机会、成长机会，都会比“夕阳行业”更多一些。

所以，我们掌握大量资源，不知投向生产力系统中何处的各类互联网平台，将目光转向汽车领域，也就实现显得不足为奇了；

特斯拉的老板都成首富了，这个市场看来非常大、而且正欣欣向荣，那我既然也有一些技术储备（比如我们百度的智能汽车操作系统，比如我们阿里的可用于车联网的人工智能），进来“分一杯羹”自然应该不会有什么问题了。

并且，要知道，作为资金密集型、技术密集型代表的汽车产业，也不是哪家公司哪个团队，说做就能做得起来的。汽车产业的门槛非常高，意味着能投入做这件事的企业，为数很少；同时用户消费市场还却非常大；从而就让该领域的产品竞争，显得不会那么激烈（比如像食品领域就非常激烈），不管谁来做，只要能把车造出来，那一般来说，身边都能有一众买家围拢过来、都能将车卖出去。

更遑论，我们这些占据大量流量入口的互联网平台了——对它们这类平台而言，只要它想，可以说，没有什么产品是它们卖不出去的。

我们还要看到，为应对全球气候变暖，各国政府、热心政客们一致推动了《巴黎气候框架协议》的签署，并都在各自政区内部，在努力落实这项协议的内容。所以让电动汽车行业，也其实变成了一个受政府鼓励、能得到政府补贴的行业。

8、阿里与上汽联手打造，高端智能纯电动汽车，暂定名智己汽车。

昨日，上海又有一家自主高端智能纯电汽车项目成立，暂取名为“智己汽车”，这是由上汽集团与阿里巴巴联手合作的一个纯电动汽车的项目。

据悉，上汽拟与上海张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金，专项投资于高端智能纯电汽车项目。该基金认缴出资总额为人民币72亿元，其中，上汽认缴出资53.99亿元，持有74.986%股份；张江高科认缴出资18亿元，持有25%股份；恒旭资本认缴出资0.01亿元，持有0.014%股份。并且上汽集团还间接持有恒旭资本40%股权。

上海元界智能科技投资基金拟计划与阿里巴巴（含其指定的下属投资主体）专项投资纯电汽车项目“智己汽车”。据了解，“智己汽车”项目主要是做国产自主纯电动汽车高端市场，要重构电动汽车用户体验，全新打造电子架构及数据驱动技术研发，实现汽车智能化更深远的突破，一举挺进电动汽车高端品牌领域。

此外，“智己汽车”项目要发挥各合作方在人工智能、芯片、自动驾驶以及新能源等领域的优势，全面推进数字化转型，实现创新发展，打造双赢和可持续发展的战略合作关系；实现重新构建传统汽车产业链，构建创新更丰富的智能网联及新能源汽车的生态体系。

今年是中国新能源汽车产销量也实现历史性突破。蔚来汽车产销量月月高升，理想汽车、小鹏汽车先后在美股上市后，产销量也不断上涨。尤其从今年疫情之后，汽车行业全面复工复产之时起，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车等一批造车新势力交付量节节高升，尤其今年10月份，国产造车新势力领先几家品牌产销量都实现历史性突破。

近年来，传统汽车自主品牌的新能源汽车产销量也不断增长。比亚迪新能源、北汽新能源、吉利新能源等品牌的产销量提升非常快，尤其今年年中上市的宏光MINI纯电动汽车异军突起，成了网红电动汽车。自从宏光MINI上市以来，销量蹭蹭上涨，今年10月份的销量一举超过特斯拉，成为首个成功抢过特斯拉的销售之王称号，成为名副其实的人民的代步电动汽车。

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9、上汽携手阿里 推出全新的高端汽车品牌 命名“智己汽车”

不可否认，在残酷的现实面前，赛麟汽车、奇点汽车、博郡汽车、长江汽车以及拜腾汽车等诸多的造车新势力，要么是因销量差、资金链断链而倒闭破产，要么就是挣扎在生死边缘。

总之，这些车企的日子非常不好过。

还反过来，以蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车为代表的头部造车新势力车企，虽然说2019年也面临着很大的困难，但是在进入2020年后不仅销量稳步增长，而且市值也是飙升。

根据刚刚公布的最新数据显示，全球市值最高的车企是美国的造车新势力特斯拉，市值为4943.2亿美元，排在第2名的丰田市值只有1995.4亿美元。而蔚来汽车的市值排在第5名，高达754.4亿美元，排在奔驰的母公司戴姆勒之前。

还有小鹏汽车，市值519.7亿美元，比本田的500.7亿美元还要高出了19个亿。作为国内最大的车企上汽集团，市值也只有476.3亿美元，位居本田之后。

由此可见，在新能源车的市场红利下，造车新势力车企前景一片大好。

市值远落后于蔚来汽车的上汽集团终于坐不住了。

近日，有媒体报道，上汽集团将联手阿里巴巴和浦东新区，投资百亿元共同打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌智己汽车，项目落户浦东新区张江智能园区。

该项目创始人融资100亿元，上汽集团持股54%，浦东新区预计阿里巴巴各持股18%，其他10%的股份由另外的投资机构所持有。

其中上汽集团将提供最新的三电技术与智能驾驶技术；阿里巴巴是以用户的大数据、达摩院的最新技术以及阿里云等生态圈的协同优势为智己汽车赋能；浦东新区则是为智己汽车提供政策方面的支持。

据了解，智己汽车最先推出的车型是一款轿车，后期将会陆续推出SUV等车型。目前，该项目的研发成员已经超过200人，其中大部分来自上汽集团。

有了多方的强强联手，智己汽车将来必定会是造车新势力中的“巨无霸”。

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10、中国一汽与阿里巴巴签约 共同打造智能网联汽车

日前，行车视线从中国一汽官方获悉，中国一汽与阿里巴巴于12月27日在长春签署战略合作协议。中国一汽董事长、党委书记徐留平，中国一汽党委常委、副总经理王国强，中国一汽党委常委、副总经理孙志洋，阿里巴巴董事局主席兼首席执行官张勇出席签约仪式。双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。中国一汽将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施，推动汽车行业迈入云上智能时代。

根据协议，阿里巴巴阿里云将以国内外云基础设施为支撑，支持中国一汽全球数字化基础设施建设, 通过数据智能技术赋能中国一汽产品研发、市场营销、用户服务和运营。双方还将围绕边缘计算、物联网、区块链等前沿技术进行落地场景的丰富探索。

同时，在此次合作中中国一汽与阿里巴巴将携手共建汽车行业面向未来的核心技术能力，推动汽车行业从数字化走向智能化。阿里巴巴凭借旗下斑马网络前瞻性的技术及生态开放平台，为中国一汽提供智能座舱解决方案，双方将共同打造下一代智能网联汽车。

此外，中国一汽和阿里巴巴还将在智能物流、组织移动协同、高精地图、互联网采购等领域展开合作，推动数字化、智能化、自动化技术应用在智能物流领域的创新和落地。

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