科陆电动汽车充电宝

1、电动汽车移动充电宝？福特便携式移动充电专利曝光

近日，美国专利局公布了福特于 2018 年 9 月提交的一份电动汽车应用相关的专利申请。这项专利为一款便携式、灵活的模块充电设备，可以通过不同的技术适配多种电动汽车以及充电桩。该专利名为“便携式充电系统与充电方法。”（ Portable Charging System and Charging Method ）。

随着电动汽车的发展，充电桩等设备的需求也变得日益突出，固定充电桩由于缺乏一定的灵活性而不能满足现今的充电需求。根据描述，福特的充电设备专利能够将多个充电器组合在一起，用户可根据车辆充电的需要，灵活地优化充电器的使用，类似于我们常见的手机移动电源。

市场研究公司 Navigant Research 首席分析师山姆阿伯萨米德（ Sam Abuelsamid ）表示：“当你用一个传统充电桩缓慢地给一辆车充电时，你可以把移动充电器串联起来使用多个电池的容量。如果你需要快速充电，你可以将它们并联以获得更高的功率。当然，你也可以用一个移动充电器同时给几辆新能源车充电。”

除此之外，福特还想过可以将一种新型移动充电器安装在汽车上用于道路救援，或者装置在轮子上，在停车场周围移动，待一辆车充满后在转移到下一辆。

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2、纯电动汽车的“共享充电宝”是什么意思、是否可行？

逢年过节跑长途对于纯电动汽车来说简直就是“噩梦”，既然智能手机有共享充电宝，那么纯电动汽车的“共享充电宝”业务行得通吗？本期电动湃《有问必答》栏目，湃客和你聊聊自己的看法。

以往在按键手机的时代，我们可以好几天不充电；但是自从大屏智能手机普及后，电量变得越来越不经用了。于是共享充电宝业务应运而生，能够解决不少人的燃眉之急，而且大家可以在A点租借共享充电宝，然后在B点进行归还，使用起来也很方便。对于纯电动车来说，目前主流的续航在400-600km之间，如果跑高速、开空调的话，最起码还得再打个8折。于是有人会想：推出针对纯电动车的“共享充电宝”业务是否可行？

关于纯电动车的“共享充电宝”业务，湃客想到了两种思路。第一种就是换电模式，也就是共享动力电池组，纯电动车可以在任意网点换上满电的动力电池。但是这种模式目前来看并不可行，由于各个车型的动力电池型号不同、再加上动力电池的衰减不一、以及动力电池的所属权等问题都无法解决。

第二种就是租借一块可以对外放电的动力电池，将其放在后备厢内，另外在后备厢内侧安装一个充电口，实现移动充电宝的功能。等到租借的动力电池没电了，再将其找个网点就近归还，原理和手机的共享充电宝一致。这样的好处便是较高的通用性，无论是什么车型，只要它在后备厢内侧安装了充电口，就可以使用“共享充电宝”。

第二种方案听起来似乎可行，但是真要实现起来也是相当困难。首先就是这个“共享充电宝”的重量，按照150Wh/kg的电池能量密度，一个15kWh电量的“共享充电宝”就重达100kg，这还不算充电宝外壳、放电设备的重量。而15kWh的额外电量对于大多数纯电动车来说只能增加100km左右的续航，效果并不明显。如果是更大容量的“共享充电宝”，后备厢那层薄薄的盖板能不能承受的住就难说了，而且也会进一步侵占后备厢的储物空间。

另外更大的载重也会降低纯电动车的动力和续航表现，同时后备厢放一块移动的动力电池，安全性如何保障？所以湃客认为，纯电动车的“共享充电宝”实施起来难度较高，同时也会存在一定的安全风险，为了增加的那一点点续航并不值得。

以上就是本期电动湃《有问必答》栏目的全部内容了。你觉得纯电动车的“共享充电宝”可行吗？欢迎在下方和我们互动留言。

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3、给电动车充电的充电宝可以给汽车电瓶充电吗?

只要充电宝的充电电压和充电电流与汽车电瓶的电压和电流一致就可以通用。
一般的小汽车的电瓶。，电压是12伏，电流是100安时左右。你可以查看一下，充电宝的电流与电压是否与去汽车电瓶的电流电压一样，数据相同就可通用。

4、纯电动车的天价充电宝？

撰写｜方长

近日，天天汽车获悉比亚迪移正式上线了移动充电服务，即对于紧急情况下急需充电的车主提供移动充电服务，移动充电过程约为60分钟，这虽然解决了某些车主对于纯电动车续航问题的忧心，不过收费较为骇人，一度电约合30元人民币，且超出10度电后每度电多收5元钱。

虽然价格高昂，不过作为一项紧急救援服务，价格高昂并不是致命的缺点，如果真的遇到了半路上电量耗尽的问题，几百块的充电服务核算下来还是比呼叫拖车救急要划算的多。该项业务已经广泛普及，除了新疆、内蒙古、西藏、青海、甘肃外其他省份的车主都可以安心享受这项服务。

同样的还有蔚来汽车的NIO Power便捷加电服务收费为380元每次，且下单方式便捷，更值得一提的是所有的国标直流快充口纯电动车都可以享受这一项服务，而不仅仅是蔚来旗下车型。如果是您需要紧急充电服务，您会怎么选择呢？

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5、电动车有没有充电宝？

电动车是有充电宝的，但是容量不会太大，只能给电动车增加十几公里的续航，但是这种锂电池的充电宝，价格很贵的，需要四五百块钱，去淘宝搜索就能买到。

6、纯电汽车“充电宝”年内发布，充电10分钟，续航10英里

充电宝我们都见过，那么新能源汽车充电宝您见过没？是不是感觉很可笑，汽车还有充电宝？闹呢？不过就是这么一个玩笑居然在美国成真了，近日在美国马萨诸塞州SparkCharge公司研发出了一款电动车直流充电器Roadie，有人对这个名词好像不了解，说白了就是汽车充电宝，Roadie这个产品最大的用处就是用于纯电汽车道路救援，每1分钟可以提供1英里的续航里程，简单来说就是充电10分钟，续航10英里，绝对让您到达目的地。

其实这个研发早在今年4月就开始进行了，当时这个项目还融资了330万美元，而这家公司也不负众望，在5月份就开始了生产计划，而且在加利福尼亚州已经开始了试点，虽然一开始困难重重 ，而且很多人都不认可，但随着Roadie的不断改进，现在越来越多的人开始接受这个新鲜事物。Roadie可用功率为17.5 kWh，简单来说就是17.5 kWh可以提供60英里的续航里程，换算成公里的话就是97公里，这个续航里程绝对能让您赶到目的地。

Roadie这台设计还支持超级快充，这个充电速度跟特斯拉不分上下，绝对能满足各个新能源汽车的需求 。而官方对Roadie的解释就是全球首家便携式充电系统，Roadie将在年底前在美国多个州进行最终测试，我相信这个“充电宝”的到来，让我们对新能源汽车的未来又有了几分信心，您说呢?

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7、科陆电动汽车移动充电宝什么时候上市

电动车，电动汽车使用可移动充电宝，目前还没有实现，电动车现在可以做到的最理想的是：电动汽车电瓶快速更换技术。也就是直接整体电瓶更换成新充满电电瓶。

8、为什么不给电动汽车配备充电宝？

充电宝大家都很熟悉，在使用手机、平板电脑等电器的时候都经常用到。使用简单，效果显著，是一个非常实用的电量补充工具。电动汽车的动力来源是电量，受制于目前的充电技术和配套设施的缺乏，因为电量原因，经常会出现里程焦虑情况。那么给电动汽车加上一个充电宝是否能够改善电动汽车补充电量的问题？大师兄认为，这个想法是不错的，但就目前的技术来看，实用性和经济性都不是很好。

手机耗电量小，使用的充电宝可以小巧重量轻，价格便宜。但要满足电动汽车使用的充电宝，在重量和成本上就要大多了。一部电动汽车续航100公里的耗电量最少需要15度电以上，这还是普通车型，并且不算开空调等其它额外用电的情况。目前存储一度电的动力电池成本在1300元左右，重量大概在6到7公斤。如果给电动汽车配备上一个20度电量的充电宝，光是成本就要将近3万，重量更是在100多公斤。这样的充电宝，不光价格贵，还会大大增加车辆自重，增加车辆的能耗，是很不划算的。正因为高成本和实用性差等原因，所以没有厂家去给之家的电动汽车开发这样的充电宝。

从上文可以看出，给电动汽车背上充电宝是完全没有必要的，也是很不划算的。有这样的成本投入，还不如直接增加动力电池的数量，一样可以达到增长续航里程的目的。在操作性上面，这样还更加可行一些。

总结：纯电动汽车补充电量的方式目前还是比较单一的，如果技术发展，可以开发出使用方便、价格便宜的充电宝，那给电动汽车配备一个，也是不错的。但目前的条件和技术并不支持这样的方案。

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9、纯电动汽车用移动充电宝充电靠谱吗

目前大部分的电动汽车充电可以在家充电。一般有两种：低压慢速充电以及高压快速充电低压慢速充电一般使用民用220V电压就可以直接充电，速度慢，对电池系统损伤较小，适合回家后过夜充电。高压快速充电用的一般是高压电，现在有纯电动车推广的大城市会有一些试点的充电站，类似加油站，就是使用高压快速充电。比如比亚迪E6标称的15分钟即可充电80%。当然在家里也可以快速充电，但是需要配备一个充电站，类似于一个超大的变压器。

10、电动车有没有充电宝?

电动车是有充电宝的，但是容量不会太大，只能给电动车增加十几公里的续航，但是这种锂电池的充电宝，价格很贵的，需要四五百块钱。