1、昆山哪有卖四轮电动车
经过柏芦北路看到了,店名是威斯汀电动车,就在柏芦路和环庆路交叉口不到一点,款式挺多的,看着质量挺好,外观看上去比我家小区里那人网上买的好多了。咨询一问车子差别好大的,真是一分价钱一分货,个人觉得这种高价的大物件还是实体店买的放心些。
2、很多人买了电动汽车后悔了,后悔的原因都有哪些?
电池是新能源汽车的核心。许多业主不明白如何使用和维护电池,导致电池寿命,并且操作不当易于获得安全危险。如果您不小心打破了它,您将进行长期的维护期。充电本身就是一件很麻烦的事情,毕竟没有人喜欢经常花时间和经历在这种无聊的事情上,而对于很多车主来说,在自己家中装一个充电桩更是几乎不可能的事情,特别是对于一线城市的纯电车主来说,很多人本来选择纯电车型就是为了能够用最省时省力的方法来获得一个牌照,而安装充电桩的先决条件则决定了充电创对于这些车主来说比牌照还有难度。因此,对于很多纯电车主来说,找地方充电并且坐在车上无聊的等待充电完成就成了他们隔三差五就要完成的任务。

通常,传统的燃料车每年计算5%。新车价格为15万元,仍然可以销往每年142,500元。新能源车怎么样?新能源汽车13万,寿命超过300公里,4S商店给出的替换价格仅为4至5万元,该价值仅为40%。这是因为没有标准计算公式,用于保存新能源车辆。二手市场的相关系统并不完善,“鱼龙混合”更不利。加上电池易于损坏,更新等问题,电动车的原因不易转动。
为什么你买了一辆新的能源车? “后悔”?
现在,新的能源电池技术不成熟,因此许多新能源汽车自发地,因此需要安全问题。再加上耐力的问题,充电桩并不完美,充电是困难等,导致许多汽车所有者购买新能源汽车感到后悔。然而,随着技术的发展,这些问题应该一个接一个地解决。国产新能源汽车品质却一直没有追上,其中电池和续航问题最为让人明显。

3、第一批买电动汽车的车主现在怎么样了,他们后悔吗?
有些人确实后悔了,因为电动汽车的维护和保养比较麻烦,而且费用比较昂贵,并不是一般家庭能支付得起的。
当电动汽车问世的时候,很多人对电动汽车特别好奇。我们可以把电动汽车的前身理解为油气混合的汽车,最早开始使用油气混合汽车的行业是出租车和公交车,当时的卖点是节省油费。后来当电动汽车出现以后,很多普通人也开始把目光放在新能源领域,因为他们觉得这是以后汽车行业发展的方向。
很多买电动汽车的车主已经后悔了。
虽然新能源汽车确实是以后的发展方向,但对于现在的消费环境来看,现在的新能源汽车仍然没有太大的优势。相比普通的燃油汽车,新能源汽车会出现很多维修和保养上的问题。我们可以这样理解,燃油汽车已经非常成熟了,然而新能源汽车只不过是一个全新的领域。对于普通家庭来讲,在购入电动汽车之后确实会麻烦一些,这也是为什么有些车主会后悔的主要原因。
电动汽车的电池更换特别麻烦。
其他电动汽车是以充电为主,电池在使用了一定时长之后肯定会出现问题。当这些电动汽车的电池出现问题以后,维修和更换是非常麻烦的事情。没有多少4S店可以维修电动汽车的电池,如果想要更换电池,可能一块电池就要花费数万元钱。
电动汽车的充电也非常麻烦。
如果你生活在一线城市的话,一线城市有很多充电桩,但很多二三线城市并没有电动汽车的充电设施,这就意味着电动汽车的车主充电非常麻烦。对那些经常到野外和乡下的车主来讲,电动汽车就更不适合了。总的来说,现在的电动汽车市场并不成熟。很多车主已经后悔了,没有购车的小伙伴也需要三思。
4、买纯电动汽车满两年的车主有后悔过吗?谈谈我的实际体会
都说第一批吃螃蟹的人胆子很大,因为从来没有接触过,自然就不知道接触之后会发生什么样的事情,但就算如此也依然敢于尝试,并不是每个人都具备这样的魄力。现在纯电动汽车的数量越来越多,比起跟风才接触纯电动汽车的消费者,最开始尝试的更让人佩服,有些车友很想知道买纯电动汽车满两年的消费者的使用感受,到底是不是真如传闻中的悔得肠子都青了?

一千个人眼里有一千个哈姆雷特,不同的驾驶习惯会带来不同的驾驶感受,我个人对于这一点是深有感触。
我位于山东青岛,两年前买了一辆 比亚迪秦EV300,目前为止开了8万公里,主要就是用于平时上下班,从来没有跑过长途,主要就是担心半路电量不够被甩在路上。

平时大概行驶100公里左右,从来都没有发生过质量问题,唯一美中不足的就是轮毂材质不经用,跑在颠簸不平的路上容易变形,但是米其林轮胎却出奇的耐造。
当时买车的时候顺道买了一个充电桩,平时充电很方便。用车成本方面出乎我的意料,非常适合工薪阶层。保养周期是12,000公里一次,过了质保期后,保养一次是170元左右,单纯的就是检查检查,零件什么的一点问题都没有。

?至于电池衰减方面,最多的时候车里坐了5个人,开车都是深踩油门,电动机功率最高160千瓦,时速在130左右,电池输出功率在40千瓦,用这个速度能维持10分钟,但这仅限高速路,等于说电池每天基本上都处在超负荷工作状态,质量方面肯定会受到影响。目前为止电池衰减指数大概在10~15%,最多还能跑250公里。
我对比亚迪秦EV 300的表现是十分满意的,并没有网上传言的那么夸张,续航方面是一个小问题,不过不影响平时上下班,拿来当个短途代步工具绰绰有余。

很多消费者对电动车的印象还停留在早期,但是有一说一,这些年经过厂商的研发,纯电动车的弊端已经得到了很好的改善。
根据数量统计,新能源市场在10月份销量约为12.7万,环比增长9.7%,同比增长143%;纯电动车销量约10.6万,环比增长13.1%,新能源以肉眼可见的速度在增长,假以时日必定能够取代燃油车。

对比燃油车,纯电动车的优点到底体现在哪些方面?
第一,政策的支持。为了推广新能源,相关部门推出了“不限行不限购”的政策,而且消费者还可以获得一定的补贴。
第二用车成本低。纯电动车的养车成本比燃油车便宜,以我个人为例,用个人充电桩充电,百公里一般用不到10块钱。

第三,不会出现加速无力的现象。有些燃油车因为动力参数不高会起步无力,但是纯电动车不会有这个问题,说走就走,而且全程寂静无声,听不到一点杂音。
目前各大厂商都把重点放在了新能源领域,而且还推出了各种不同的类型,就好比日系车企推出的插电混动版本,既动力强大又节省油耗,消费者还不用担心续航能力不足的问题,因此我们应该适时转变对新能源汽车的态度了。
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5、昆山哪里卖电瓶车好点?啥牌子好?
先在超市的和外面的电动车都差不多,像大润发这种都是私人做的了,所以品质难以保证,关键是电池,大家一定要注意了,且价格可以随便卖,关键看促销员人品,会不会套价格卖,便宜的卖贵,贵的卖便宜问客人要差价现金,库存对就行了,所以促销员问你要现金的时候你就不要在这家超市买了,这是在赚私钱。
6、在昆山买什么牌子的的电动车好?谢谢!!
捷安特呢,比较贵。。。。雅哥弟牌子不怎么好!!在昆山有点名气!你可以去百润发!!!
7、昆山哪里卖电动车好
去中山路,震川西路都行,专卖店多,可以还价!
8、昆山致和产业园厂门口电动车充电桩2元一小时,太贵了可以投诉吗?
可以,让他们公开这样收费的根据!
9、为什么昆山电瓶车充电站那么少?
每个小区每个停车棚都有,所以街上就没人做这个生意了。