北京新能源汽车配置

1、北京新能源汽车有哪些

北京市经济信息化委汽车与交通设备产业处已经公布了第一批一共七款纯电动车。分2期公布的，2月26日为第一期，有北汽E150ev和比亚迪E6 ，第二批有另外五款车型，分别是江淮 和悦iEV、北汽 C70GB、比亚迪 腾势、华晨宝马 之诺（ZINORO1E）、荣威 E50 。
这是目前在北京市场上能买到（或者说将能买到，有些还未上市），且能享受新能源车的所有7款车型。如果你有意买纯电动汽车，车型少，所以很好做选择。
北汽E150ev21kWh电池容量，续航150公里，是北汽基于E150汽油车改造而来的纯电动汽车。也是首批上市车型，去年第一批北京购买的用户都是这款，指导零售价24.98万元，去年补贴11万，今年地方加国家补贴一共补贴10万元。
北汽C70GB这款车比E150ev推出的要晚，性能会更好些，最高车速能达到130公里。电动机最大功率为80千瓦（约合128马力），扭矩输出可达255牛米，官方称最高车速能达到130km/h。
具体价格有些车还没有公布，但是肯定滴说有点贵！

2、北京新能源汽车排号流程是什么？

申请指标——审核——取得配置指标确认通知书——参与摇号。

依据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第六条规定：单位、家庭和个人申请配置指标按照以下程序进行：提出申请，获取申请编码；申请资格经审核通过后，参加指标配置；获得配置指标的，可以取得配置指标确认通知书。

个人摇号根据参加摇号的累计次数计算阶梯数。截至2020年12月31日，已经累计的阶梯数不变，即：累计参加摇号6次（含）以内未中签的，阶梯数为1；每多参加摇号6次，增加1个阶梯数，以此类推。具有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，额外增加1个阶梯数。2021年1月1日起，在以前的阶梯数基础上，每多参加摇号2次，增加1个阶梯数，以此类推。

(2)北京新能源汽车配置扩展资料：

北京市新能源汽车摇号的相关要求规定：

1、指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。

2、家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置，总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。

3、北京新能源车指标新政策是什么？

《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》三个文件，公开征求意见。

根据三个文件，拟从明年开始，在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。家庭总积分将作为摇号的中签倍率，赋予单个“无车家庭”更高中签机会，积分越高中签机会越大。

(3)北京新能源汽车配置扩展资料

其中，《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》提出，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。

具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。根据征求意见修改完善后，将尽快启动实施，让2万个“无车家庭”尽早受益。一次性增发指标配置工作计划于今年8月份启动实施。

4、北京新能源汽车需要条件吗

北京申请新能源车不需要有产权的车位，只需要北京的身份，例如北京5年以上社保或者纳税证明，或者北京户口，驾驶证和身份证，就是标准的北京摇号资格，但是如果你得到新能源车的购买指标需要安装充电设备的时候厂家会有些要求，例如独立的固定的车位，物业允许安装独立的电源等等，这个需要先同你的停车位置管理单位沟通，因为要单独拉电线和装电表。
是否可以解决您的问题？

5、北京企业新能源小客车配置方式轮候多久？

纳税是正常的，你如果有这种经营就要纳税要号跟这个没有直接的关系，新能源的车企业要一般在三年到5年之间能轮上。

6、北京新能源每年什么时候放号？一年多少指标？

北京新能源每年2月26日放号，2020年2月26日北京新能源放号，指标共计5.42万个。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指标,共计5.42万个，不但拿到指标的心如雀喜，而且各大车企也纷纷摩拳擦掌推出了各种助销活动，新能源汽车市场鱼龙混杂，如何选购一台合适的车辆,依然是消费者最关心的话题。

北京新能源放号是根据北京市交通委员会公布的申请数据为依据，申请数据显示北京市新能源汽车指标将在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依旧每年发放6万个指标的话，现在排队申请新能源指标的市民则排到了2021年，可见新能源汽车已经成为越来越多北京用户的购车选择。

(6)北京新能源汽车配置扩展资料：

2018年4月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个，和2月份数据基本持平；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个，相较2月份增多2.4万余个。

此外，有50975家企事业等单位申请普通小客车配置指标83346个；有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个

2018年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。

当年指标额度用尽后，申请人轮候排序，因此2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。

7、北京新能源汽车目录及车型有哪些

新能源汽车信息表：

1

北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7000B3D1-BEV（E150）

北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7000B3D6-BEV（E150EV）

2
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ7000C7H1-BEV（C70GB）

3
北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ6450L3R-BEV（威旺307EV）

北京汽车股份有限公司
北京牌
纯电动轿车
BJ6450L3R-BEV

4

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000C7H4-BEV（绅宝EV）

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000C7H3-BEV（绅宝EV）

5

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7001B3D2-BEV（EV200）

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7002B3D2-BEV（EV200）

北京汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000B3D5-BEV（EV200）

6

北京新能源汽车股份有限公司

北京牌

纯电动轿车

BJ7000C5E1-BEV（EU200）

7

北汽福田汽车股份有限公司

福田牌

纯电动轿车

BJ6438EV3-1

8

比亚迪汽车工业有限公司

比亚迪牌

纯电动轿车

QCJ7006BEVF(E6)

9

比亚迪汽车工业有限公司

比亚迪牌

纯电动轿车

BYD7006BEVH（e6）

10

比亚迪汽车工业有限公司

腾势牌

纯电动轿车

QCJ7007BEV(腾势)

11

安徽江淮汽车股份有限公司

江淮牌

纯电动轿车

HFC7000AEV（和悦iEV）

12

安徽江淮汽车股份有限公司

江淮牌

纯电动轿车

HFC7001AEV（和悦iEV5）

13

东风汽车有限公司

启辰牌

纯电动轿车

DFL7000B2BEV（启辰e30）

东风汽车有限公司

启辰牌

纯电动轿车

DFL7000B2BEV

14

华晨宝马汽车有限公司

之诺（ZINORO）牌

纯电动轿车

BBA7000EV（ZINORO1E）

15

上海汽车集团股份有限公司

荣威牌

纯电动轿车

CSA7000BEV（E50）

16

重庆长安汽车股份有限公司

长安牌

纯电动轿车

SC7003AEV（E30）

17

奇瑞汽车股份有限公司

奇瑞牌

纯电动轿车

SQR7000BEVJ00（奇瑞eQ）

18

北京现代汽车有限公司

首望牌

纯电动轿车

BH7000BEVAA

19

宝马（中国）汽车贸易有限公司

宝马牌

纯电动轿车

i3 1Z21（I3）

20

浙江吉利汽车有限公司

知豆牌

纯电动轿车

SMA7001BEV13（知豆）

21

吉利美日牌

纯电动轿车

MR7002BEV03（EC7-EV）

22

拓速乐汽车销售（北京）有限公司

拓速乐牌

纯电动轿车

ModelS 70D(S(M24N/S(M25N))

纯电动轿车

Model S P85D(S(H24P)/S(H25P))

纯电动轿车

Model S 85D(S(H24N)/S(H25N))

纯电动轿车

Model S P85(S(AP)/S(H14P))

纯电动轿车

Model S 85(S(H14N)/S(AN))

纯电动轿车

Model S 60(S(S14N)/S(S15N))

8、北京新能源汽车排号

由于今年刚开始数据还未公布，就以2019年北京新能源汽车排号分析一下在北京摇号需要排到什么时候。2019年北京个人指标总数一共是54000个，申请人数高达443636个。

如果按照每年指标总数不变且政策不变的情况下，北京新能源排队起码排到2027年之后了。就是说我们至少还要等七年才能有资格在北京购买新能源汽车，这个时间的确让人感到绝望。

注意事项

所以在北京如果没有指标购车是一件很困难的事，新能源的数据已经如此恐怖，普通车就更加雪上加霜了。因此建议还是尽早申请车牌摇号，晚一年申请可能时间又要浪费多几年。