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新能源汽车在未来多久能普及

发布时间:2021-09-12 16:19:18

1、新能源汽车未来真的会普及吗?

新能源汽车作为新兴产业,是国家“十三五”时期重点发展的七大战略产业之一,是缓解能源压力与改善大气污染、促进区域经济发展与产业转移、加速传统汽车产业与装备制业升级的重要实现途径,新能源汽车已进入了快速发展期。据相关数据显示,我国新能源汽车连续三年位居全球产销第一大国,到2020年新能源汽车人才缺口将达120万。
新能源汽车的发展,已经成为不可扭转的趋势,各大汽车品牌等都宣布未来重心将转至新能源汽车研发上,政府也出台了新能源车贷款优惠、上牌便利、不限行、免费停车等一系列政策,鼓励人们购买。
新时代即将到来,意味着处处是机遇。不少有远见的人想进入这个行业。
有相关数据表明,我国目前汽修人才结构还远远不能满足汽车产业发展的需要,不仅缺乏专业的技术人才,还缺乏懂管理的综合型人才,更缺乏能将互联网、计算机、电子技术运用到汽修行业的复合型人才。所以,进入新能源行业的快速通道可以是通过学习掌握新能源汽车技术,走在汽修行业前沿。

2、新能源汽车在未来几年普及?

快的话10年吧,慢就得20年,原因不说了,就说说电动自行车为什么代替不了摩托车,技术,可靠性,价格,配套,理念,实用性,政治因素(石油巨头)等等牵扯方方面面

3、新能源汽车还有多久普及?

这个问题就只说说国内。

2020年,国家补贴退场,新能源汽车战国时代将正式开启。
在这里大胆做个猜测。
必然是行业大洗牌。潮水褪去,谁在裸泳,很快将一目了然。
自主品牌很快会异军突起,很快会把合资品牌打下去。
新造车势力大概率全军覆没。
比亚迪和特斯拉继续与同行拉开差距,TB大战一触即发,必将精彩异常。
在这场没有硝烟的战场上,燃油车根本无法独善其身,尤其是场外裁判还偏心的情况下。
国家作为游戏规则的制定者和裁判,会在一边冷眼观战,一旦新能源汽车发展不顺利,裁判会立马上场亲自殴打燃油车选手,顺带扶一把新能源汽车选手——国家会继续给予新能源汽车各种政策利好,继续对燃油车施加更加严厉的政策打压。
燃油车同学内忧外患,唯一能做的反抗就是降价,燃油车会在未来5年价格大幅度下降。
很多人会怀疑新能源汽车的普及速度,那是因为忽略了国家意志的力量。
那么多久才会普及呢?
其实普及这个概念很难界定,市场占有率多少才算普及?是50%以上?还是90%以上?还是99%?
其实是否普及不在于这些,而是消费者对新能源汽车的态度,也就是买车时的第一选择。
当广大消费者买手机时第一选择都是智能机时,就意味着智能手机已经普及了。
新能源汽车同理。
个人认为,乐观估计5年,保守估计10年。
参考:
作者:两天
链接:https://www.hu.com/question/346711280/answer/836668428
来源:知乎

4、新能源汽车多久才能普及

?

5、新能源车什么时候能基本普及?

本人新能源汽车行业从业人员,随便说说自己的看法,希望能对你有帮助。
首先,你专说的这个基本普属及没有量化的指标,暂且定为市售车辆的30%作为新能源车基本普及的标准,要达到这个目标,至少需要10年的时间,这个估计比大多数喜欢吹牛的国内车厂和政府官员说的时间都要长,因为,这的确是一个漫长的过程。
举个例子,上个月,GM volt的电池测试又发生爆炸,重伤一人,说明关键零部件还是有很多很多隐患的,不要盲目听信国内车厂的领导们瞎忽悠,新能源汽车还有很长一段路要走,没有扎实的技术储备,没有长期的开发测试,没有关键零部件的性能突破,新能源汽车普及是要比想象的难的多。
最后补充一点,新能源车的种类有很多,请参考我对其他关于新能源汽车问题的回答,有些种类的新能源车,比如普锐斯那种中度混合,还有很多带启停系统的弱混车辆,其实也都是新能源车的一种,这类车辆的大规模上市,会让新能源车的比例大幅增加,这类混合动力汽车是汽车电动化的过渡产品,也是必经之路。
回答的条理可能不是很清晰,欢迎补充提问!

6、新能源汽车将来真的可以普及嘛?

你好,我国虽然没有明确宣布禁售燃油车的时间,但是已经有许多车回企积极响应国家节能环保答的号召,纷纷宣布停止生产燃油车的时间,其中北汽宣布,将在2020年停止生产燃油车,长安也将在2025年停止生产燃油车。这两大国企为各大自主厂家做出了很好的表率,值得鼓励。所以,综合目前国内的新能源汽车的产销数据和国内新能源汽车良好的成长的环境,估计新能源汽车最早将会在2025年在我国普及,也就是新能源汽车的销量占当年乘用车总销量的50%左右。
希望能帮到你,望采纳!

7、新能源汽车什么时候能普及?

你好:我国虽然没有明确宣布禁售燃油车的时间,但是已经有许多车企积极响应国家节能环保的号召,纷纷宣布停止生产燃油车的时间,其中北汽宣布,将在2020年停止生产燃油车,长安也将在2025年停止生产燃油车。这两大国企为各大自主厂家做出了很好的表率,值得鼓励。所以,综合目前国内的新能源汽车的产销数据和国内新能源汽车良好的成长的环境,估计新能源汽车最早将会在2025年在我国普及,也就是新能源汽车的销量占当年乘用车总销量的50%左右。
希望能帮到你,望采纳!

8、在未来的10年里新能源汽车是否会普及?

预计到2020年,节能与新能源汽车人才总量将达85万人,缺口68万人。现在新能源汽车专业技术人才需求量非常大,学新能源汽车技术发展前景非常好。

9、新能源汽车普及还需要多久的时间?

一线城市的普及应该就这一两年了吧?前天看了一篇文章,英国和法国都颁发了文件了,要在2040年禁售燃油车了!中国的新能源行业已经走到了世界的前沿,应该很快就会普及了

10、新能源汽车将来真的能普及吗?

从事新能源汽车行业技术研究者回答一波,主要从发展新能源汽车目的,新能源汽车规划,现在面临的问题,问题解决方案及进展,最后展望。

1.结论:会普及

2.发展新能源汽车目的:

人类:

改变人类的出行方式和生活方式。当蒸汽机刚发明的时候,这玩意跑不过马车,故障也多。但人们还是去研发它,因为出行路上不会有臭臭的马粪,生活里也不用跟动物打交道,动物身上的体味现在真适应不了。我们发现我们的出行方式变了,生活方式也变了。这是人类最求美好生活的目的。

国家:

中国 - 缓解能源潜在的危险,促进国家汽车行业的崛起。中国是能源匮乏的国家,煤炭占比大,石油天然气进口需求大的很,如果在购买,运输或自家门口被封锁,后果可想而知。但中国火力发电,水电,风电,核电还是可以的,干嘛不好好利用呢。为了解决能源潜在危险,中国还有举措有:1.跟石油出口国建立良好商贸关系,伊朗,俄罗斯,委瑞瑞拉伊拉克等。2.开展一带一路。3.突破东海岛链,南海运输航道。4.在巴基斯坦租港口。5.在非洲和印度洋驻军。至于中国传统汽车行业之弱就不用多说了,核心的技术和专利都在欧日,我们搞了这么多年,国产企业企业想追超的策略基本放弃,走新能源汽车变道超车。

日本 - 亚洲大哥说的对,我国内能源比你还匮乏啊!

欧洲 - 国内能源也是缺乏,但老子有钱想过青天白日的日子,少点碳排放。

美国 - 我不要搞,我要搞,我不要搞,我要搞…。特朗普看看自己的发家过往和自家生意,我选C

印度 - 莫迪:2030年全面禁售燃油车。中国网友:大仙不闹。

中东 - 啥,新能源汽车,石油留着当水喝么

非洲 - 新能源汽车是一直保持新车么

3.新能源汽车规划:

中国 - 城市交通将以锂电池动力新能源汽车为主,长途货运将发展氢燃料电池新能源汽车,现在常见的锂离子动力电池汽车,我们重点讲这个。

第一个5年计划:2016-2020年,解决车用及续航问题,从国家主导的十城千辆到进入市场。从续航150km到今年发布的新车基本达到500-600km续航,明年700km续航会陆续推出来。续航基本与燃油车有的一比了。

第二个5年计划:2021-2025年,主要是要解决充电和成本问题。新基建就包含新能源汽车充电桩。到2025年新能源汽车销售量要达到汽车销售总量的25%,4个人买车至少有一个人买新能源汽车。汽车寿命周期的成本与燃油车持平。

第三个5年计划:2025-2030年,降低安全问题发生概率和里程衰减。没错,大家心心念念的安全问题会在最后解决攻克。不是现在不去重点解决,而是跟成本倒挂,买车时摸摸屁股…后面的口袋…,作为消费者,你也不会为安全一点去多掏几万块钱。

欧洲 - 欧洲在2019年确定纯电动是主要路线后,大力发展新能源汽车,全产业链布局已经铺开。今年欧洲的新能源汽车补贴高得吓人哦,各位不要再纠结我们国家为发展新能源补贴那么多钱,补贴跟欧洲大佬比起来就是个小弟。今年预测欧洲的新能源汽车销量将超过中国。中国在新能源汽车 起了大早,可能赶了晚集。变道超车有可能被反超。

美国- 老中老德啊咱三合计合计,干他小日本一…,就走纯电动路线。

日本:上面三位得罪不起,公开专利公开专利。在德国三巨头确定新能源汽车走纯电动路线后没几天,日本公开了燃料电池专利。日本新能源的燃料电池和混合动力做得非常牛。专利布局已经搞得差不多了。中美欧抱团纯电动路线。

印度 - 别问我怎么实现2030年全面禁售燃油车的。问就是全国骑小电驴,一辆小电驴载几十个人的那种。

新能源汽车推广面临的主要问题:

1.续航里程

2.充电不便

3.成本高

4.安全

5.里程衰减快

6.二手车不保值

7.冬天续航掉的快,夏天着火概率大(耐候性差)

问题解决方案及进展:

上述问题都有解决方案,一大批行业从业者也在兢兢业业地为新能源汽车推广而不断努力,而且可以预期能够解决。


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