江淮九座纯电动汽车

1、江淮大众7座纯电动MPV曝光！续航里程仅300公里

江淮大众成立至今已有两年时间，目前旗下拥有思皓E20X一款纯电动小型SUV。根据规划，江淮大众思皓品牌还将推包括全新MPV在内的两款新车型。日前，网上车市获得了江淮大众A级MPV部分信息，新车车身长度为4750mm，7座布局，但并未采用侧滑门设计，城市工况续航里程仅为300km，上市后将竞争比亚迪宋MAX EV等车型。

受疫情影响，原计划在今年6月份投产的江淮大众工厂推迟至11月份，这也意味着，全新A级MPV最有有望在11月份生产。从目前来看，思皓E2OX基于江淮iEV7S逆向研发而来，而全新MPV无论是轴距长度还是7座MPV定位来看，都与江淮瑞风R3较为相似，因此，该车有有望基于瑞风R3打造。

在竞品方面，江淮大众A级MPV竞争对手中，比亚迪宋MAX EV在同级别纯电动MPV车型中受关注度较高，宋MAX EV补贴后售价17.98万元起。在车身尺寸方面江淮大众A级MPV与宋MAX EV不相上下，轴距略逊于对手。

在动力方面，江淮大众A级MPV采用的永磁同步电机，最大功率仅为110kW，而城市工况下续航里程仅为300公里（参考E20X来看，全新A级MPV综合续航里程预计高于这一数值）。新车分为快充和慢充两种模式，快充1.5小时，慢充则需要11个小时。

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2、江淮最新款的纯电动汽车续航里程在多少公里？

江淮的新能车续航是从255公里起步的，最高循环在450公里到500公里之间，江淮是我国的老品牌车企。

3、未来推4-5款纯电动汽车 大众集团与江淮汽车深化合作

6月11日，行车视线从官方获悉，大众集团与安徽省国资委、江淮汽车集团签署投资协议，进一步加速推进在华电动产品的布局。大众汽车集团CEO迪斯博士线上出席此次签约仪式并签署相关协议，工信部部长苗圩以及德国联邦经济和能源部长阿尔迈特共同出席线上签字仪式。签约各方计划在获得相关部门批准后，于2020年12月31日完成相关交易。
据悉，本次交易完成后，大众集团以及安徽省国资委分别持有安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股权。而江淮大众将发行的新股权，在认购完成后大众集团将持有江淮大众75%的股权，大众中国应认购江淮大众等价于45.17亿元注册资本的新股权。与此同时，大众将授予合资公司4-5款纯电动车型项目，帮助合资公司未来进一步深化新能源出行。
此外，合资公司工厂将于2025-2030年全负荷运转，目标年产能20-25万辆，2029年实现35-40万辆的年产能。目前，江淮大众已经上市了思皓E20X，未来4-5款纯电动车的推出，进一步会扩充该品牌的车型矩阵，从而应对即将到来的新能源浪潮。
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4、江淮电动汽车哪款好，江淮电动汽车推荐

这个牌子的不清楚，现在大多数上班族都选择了电动汽车，路上它们的影子随处可见，而且能节省很多用车成本，比如比亚迪系列的车，我的一些朋友们都认为可以，技术比较成熟，车的设计也是很有档次的，我哥刚买了一辆E5，经济环保，普通上下班足够了。

5、8.38万起，分为7座与9座两种布局，江淮瑞风M3 1.5T国六版上市

江淮旗下的紧凑型MPV— 江淮瑞风M3 1.5T国六版近日正式上市了，此次，新车共推出售价区间在8.38万到9.48万元之间的4款车型。许多人选择江淮瑞风大多是因为用于商用，今天我们就来对比一下，这次推出的4款车型哪款值得选择。

新车的前脸都是相同的横幅式进气格栅与上扬式的前大灯组，熏黑的保险杠采用的是贯穿式的设计。动力上，新车全系搭载的是1.5T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为210牛米。

在动力与外形相同的情况下，我们来看4款车之间在配置上的不同，选出最佳车型代表。在全系标配的基础上，小编在顶配车型与价值8.88万元的豪华智能型之间纠结了。最终，小编将两款车分为注重空间与注重配置，这样以便大家做出选择。

首先，豪华智能型的配置最多，甚至比顶配车型多出了倒车影像、定速巡航、车顶行李架、多功能方向盘、第二排座椅前后调节、第二排独立座椅、触控液晶屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、后雨涮等配置。当然，多出的配置也是低配车型所没有的。

值得一提的是，新车全系可选装刹车辅助、车道偏离预警系统、牵引力控制、车身稳定控制，这样就不担心漏掉那个安全配置啦！此外，顶配车型是一辆4门7座MPV，而豪华智能型是一辆4门7座MPV，如果你只追求配置，那你可以选择豪华智能型。

但是，豪华智能型的长宽高分别为4715X1765X1935mm，轴距为2810mm；而顶配车型的长宽高分别为5145X1765X1900mm，轴距为3110mm。如果你追求的是大空间，那你就可以多考虑一下顶配车型了。两款车型之间只相差6000元，小编觉得豪华智能型还是挺值得推荐的，你觉得呢？想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。

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6、江淮较为高端的纯电动车型：江淮iC5，补贴后14.99万，贵吗？

最近这几年新能源一直是我们绕不开的话题，传统的燃油车已经得到普及，但过多的数量对环境影响很大，大城市每年都要在雾霾中度过，为了解决这样的现象，只能控制燃油车的数量，国家推广了很多政策，不少城市都实施了限行，特别是北京，对外地车牌更为严格，一年只有12次进京的机会，一次只能开7天时间，所以新能源成为了大众的不二选择，这类车不限号。国家对于新能源都有补贴，所以很多企业都乐于研发这类车型，市面上也出现了很多新势力品牌，传统的汽车品牌也开始涉及这部分市场，推出了各种车型，就比如近期江淮拿出了一款纯电车型，定位是紧凑型家用小车，续航达到了530公里，跑长途问题不大，新车补贴后售价区间为14.99万到17.59万，我们一起来看下。外观方面，因为是纯电车型，前脸采用了封闭式格栅设计，整体的轮廓还是设计出来了，两侧的大灯设计较为犀利，一条夸张的折线贯穿整个车头，而底部大嘴同样是贯穿样式设计，加上两侧三角形黑色区域，仿佛跑车的进风口一般，前脸的设计元素还是很丰富，整体展现出强大的科技感好运动感，至于侧面，整体给人的感觉较为立体，一条腰线从前翼子板贯穿门把手延续到尾灯，衬托出修长的车身，溜背的造型加上双五辐式轮毂设计颇为运动，尾部亮点也不少，尾灯采用贯穿设计，底部三角形雾灯加上黑色包围和前脸相呼应，视觉效果不错。内饰部分，中控采用对称设计，上面修饰元素不多，以简洁为主，撞色的设计加上亮面装饰给人感觉很高档，内嵌的中控大屏幕就像是平板电脑，科技感很强，而且支持语音交互，可以通过简单的指令完成一些操作，非常方便，方向盘为三辐式设计，上面集成了很多功能按键，操作一样很方便，液晶屏下面是实体空调按键，排列整齐，传统的档杆也取消了，采用旋转式换挡机构，非常方便，液晶仪表显示信息清楚丰富，加上本车标配了ESP和一些辅助系统，安全性还是不错的。动力部分，新车搭载了64.5kwh锂电池，最大功率为204ps，峰值扭矩为340Nm，续航达到了530km，在所有同级车型中，动力参数相当，但是新车的续航是最长的，因此使用起来更方便一些。总得来说，越来越多的品牌开始进入新能源市场，特别是紧凑型家用车，是很多企业的主打车型，江淮的新车动力和价格上优势并不大，但续航是最好的，因此竞争力还是不错的，不过这个价格很多人更愿意购买传统燃油车，甚至可以买到合资低配B级车，预计销量不会太好。

7、12款江淮纯电动汽车能换电瓶吗？要多少钱

你好，电动汽车是可以换电瓶的，一般是8000-1万元一套电瓶，

8、江淮新能源电动汽车多少钱？续航怎么样？

2018年12月8日，江淮发布IEV5电池问题召回计划，本人电话咨询厂家，答复车辆不在召回之列，北京城市捷运4S店多次电话催促，跟厂家沟通厂家建议去4S店免费检测，于是本人于2019年3月31日前往电池车辆进行检测，检测结果为电池问题，有过热自燃风险，问题与需召回车辆问题一致，建议更换，故于当天更换了动力电池，更换后，电池续航严重下降，4月2日25.6%的电量行使36公里，按比例计算满电续航约140.6公里，4月3日19.2%电量行使30公里，满电续航约156公里，与工信部工况170公里相比缩水严重。更换电池的维修师傅说确实从快充装上能看出新电池容量有所减少，根据其他车主反映，电池容易从23度减少至21度，减少8.7%，以工信部170公里工况续航为基数，相当于减少续航约14.8公里，约156公里，与4月3日车辆更换电池后实际续航相当。由此怀疑是否江淮汽车为降低成本，不惜损害消费者利益，对新更换的电池减少了电池容量。请相关部门不要仅仅把投诉直接转给厂家解决，要深入介入调查，给消费者一个满意的答复。存在同样问题的车主可以直接去车质网进行投诉。

9、江淮电动汽车的性能怎样

非常经济的一款市内代步车，续航里程大概在120-150km左右，每公里使用费用0.1元左右，而且实现了真正意义上的零排放。在合肥的保有量比较大，有一千多台，今年应该会进行一定批量的市场投放，整车价格比燃油车要贵点，但是考虑到使用费用和维护费用只有燃油车的五分之一，所以综合考虑的话还是非常值得购买的。