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纯电动汽车实惠

发布时间:2021-09-13 12:36:16

1、大家知道哪个品牌的电动汽车实惠吗?

我的思路是这样的

2、买纯电动汽车到底划不划算?

因为长期拍不到沪牌,所以在今年4月底入手了eRX5,3个月的时间开了5000多公里,做了一次首保,跑过一次长途。虽说不是纯电的,但是从我实际的使用角度,总是有些发言权吧。


“划算吗”这个问题,其实要看你是怎么定义的。

比如从金钱支出的角度,就以刚刚上市的荣威ERX5来说吧。这台车的指导价去掉国家地方补贴之后的价格差不多是20~22.5万元,如果再去掉汽油车需要负担的购置税差价,实际上和普通汽油车的价格差大约在7万块钱左右。

单论车价,多付出7万块,车上少了一套汽油动力总成,多了一套电池总成。其他东西都是一样一样的。对于,像北京上海这些有新能源政策倾斜的城市,至少差价的范围还是可以接受的。

后面主要就是用车成本的支出差价。纯电的ERX5的电池容量为48.3kW,根据城市峰谷电价0.3元/度计算,充满的成本为14.49元。而这点电量按照平均每天行驶60公里计算的话,差不多能开4到5天。也就是说,一个月满打满算天天开60公里,最终跑完1800公里的用电成本是100块钱左右。而汽油车跑1800公里,再怎么省油,怎么也得加至少3次油吧,成本怎么也得1000左右吧,也就是一个月的燃油消耗之差大约900元。一年就是9800元。

然后汽油车是需要保养的,保养需要更换机油机滤的。纯电动车只要更换空滤,做常规的硬件检查即可。一年2万公里可以省下千把块钱。

这两项差不多也就是纯电动车和汽油车在支出成本上最大的区别。综合起来纯电动车一年可省下1万出头。

小结一下就是,什么意外都不发生的前提下,纯电动车在车价上的额外付出,在第7年可以“赚”回来。同时不用再为北京的摇号上海的拍牌而苦恼,买车就能送。应付日常使用足够了。

划算吗?好像还是比较实惠的吧。

但是。不“划算”的地方就在于,

电池会衰减的,几年之后的续航里程肯定不会像新车那么出色。汽油车用久了,不过就是动力有衰减,跟续航里程没有特别大的关联。

电池坏了之后的维修更换成本不低啊。荣威电池组部分的保修时长是8年18万公里,感觉临过保的时间,差不多也是该换车的时间了。汽油车想用的话,只要三大件没什么问题,用上十来年也没事。

纯电动车,续航里程是个短板。任何一个买了纯电动车的车主,跟现在的手机控一样,都有用电焦虑的“心理疾病”。可是手机有充电宝这种外挂,车没有啊。就算是特斯拉model
S,最长不过500公里吧。没充电的地方,上海杭州一个来回,不能更远了。ERX5只是300多公里,从北京去天津出差,还要担心电门别踩太猛浪费太多电。要知道速度越快越费电,100+的时速跑高速公路,基本上就是跑500米掉1公里的续航里程。想开着纯电动车出远门自驾游?现阶段还是省了吧。


现在不是充电桩越来越多了吗?嗯,那得看什么地方啊。特斯拉会在很多城市的高档酒店商场设立专属车位,但大多数品牌是没有这个待遇的。而且就算有充电桩,你还得看看充电接口的标准。那天在一个高速服务区想给我的eRX5充电,结果就发现国家电网的电枪接口跟我的车不符。

关键还在于,充电费时。48.3kW,再怎么快充,几个小时免不了。慢充的话,大约能用难峰谷的8个小时。

所以说呢,现阶段买纯电动车,主要解决的就是个日常短途出行的需求。活动半径超过150公里的就要考虑考虑到底要不要买到底要不要用,便利性方面肯定是不如汽油车“划算”的。

再但是——

国家对于汽车行业发展的政策是鼓励新能源车的。现在是有补贴支持,也送牌照支持。随着新能源车比例的增加,很快会有新的政策出台,肯定会通过越来越严格的准入制度控制新能源车的发展速度。谁知道明年后年,纯电动车的补贴会不会减少,谁知道2020年以后购买新能源车是不是需要跟社保、车位、诚信、违法记录等等绑定,谁知道2025年以后是不是新能源车牌也要花钱才能得到。一切都是在变化的。


从这个角度想想,似乎现在买一台新能源车,又是划算的,先把这个坑占了不是。

总体而言,“划算”的标准在不同人不同地区之间是不一样的。我觉得eRX5日常能用,省钱,那就是划算的;北京人觉得ERX5免除摇号也能满足中短途的出行,那也是划算的。但对于很多日常出行半径才10~20公里、周边充电设施不是很丰富、地方政策没什么优惠的二三四线城市消费者,我觉得现在买纯电动车,除非真的就是理念很超前,否则没什么必要。

3、怎么买纯电动汽车最划算?

纯电动汽车目前还不是很成熟的技术,国产车里面有一款做的比较好的是长安新逸动,是一款纯电动汽车,纯电动汽车是比较省钱,价格可以自己去了解。

4、电动汽车什么牌子性价比高价格便宜?

电动汽车属于新能源项目,国家对于这些企业会有补贴政策,大众品牌基本上都比较便宜,但是也有比较贵的品牌。
国际上出名的就是特斯拉,非常贵,性比价不高。
其他的品牌都有不同价位的电动汽车,比如奇瑞,北汽,长安,丰田等,这些电动汽车补贴完到手6万左右。
这些品牌的电动车都在国家工信部备案,可以上牌照,购买保险。其他的丽驰,雷军,雷丁等不可以上牌,他们没有取得正规资质。
电动汽车属于机动车,驾驶时需要持c2以上驾照才可以上路行驶。否则就是无证驾驶或者准驾不符,需要罚款1000,严重着拘留。

5、现在买电动汽车合适吗?划算吗?

随着新能源汽车的快速发展,越来越多消费者朋友开始考虑纯电动汽车。那么,现在购买纯电动汽车合适么?笔者是这么认为的,主要还是要看实际情况来考虑。

如果说你生活在北京、上海、深圳以及广州等一线大城市,那么笔者认为还是可以购买纯电动汽车的。因为如果是生活在一线大城市,那么购买纯电动汽车可以享受免购置税,不限行不限号等政策待遇。再者,对于生活在一线大城市的消费者朋友来说,纯电动汽车的售价还是属于可接受范围内的,而且纯电动汽车的用车成本也不高。

如果不是生活在一线大城市,那么笔者建议消费者朋友可以选择燃油车。因为如果不是在一线大城市,那么获得燃油车牌照还是比较容易的,而且纯电动汽车不能享受不限行不限号等政策待遇。再者,同级别的纯电动汽车对比燃油车,售价要更高一些。除此之外,倘若不是在一线大城市,使用纯电动汽车的便利性也会更差一些,体验感更不好。

综上所述,笔者认为现在是否购买纯电动汽车还是要看实际情况来判断。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6、纯电通勤小车价格低又实惠,5w预算能够买到吗?

先看量产车车型,最接近预算的选择是长城欧拉R1灵动版,补贴后指导价为5.98万相比预算右的有些多;车身尺寸3495*1660*1530、轴距2475mm,微型车实现大轴距是采用了Kcar的设第三个条件很好满足,唯独一和二,你必须舍弃一个,这就好比鱼与熊掌,不可兼得!两个推荐但是你的钱要多点。第一奇瑞小蚂蚁,第二长城的欧拉R1三万元以下的价格可以考虑,但是,电池必须是免费更换的。

这个价格又要三百公里续航的车基本上是没有的,有也是虚高续航里程的。我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,点击头像查阅更多精彩答题,欢迎关注!本田CB300R 充满复古与科技的融合美感,让骑士不只全力奔驰,更能放心享受骑乘乐趣,即将上市,敬请关注电动汽车是众所周知的「省钱车」,动辄每公里5/6分钱的通勤里程吸引力太多C端用户。然而由于动力电池技术水平以及质保时长的差异,造成了一些用户在用车过程中真的省出了费用,汽油车在低速行驶时,油耗比高速行驶大,而城市道路低速行驶,当然购买纯电动车划算!

加上目前城市充电桩比较完善,建议购买纯电动车第一点,短途行驶时发动机磨损增大。汽车发动机工作时需要内部的润滑油始终不间断的润滑,而润滑油都有一段温度区间能获得最佳的润滑效果。温度过低或过高都会降低金属零件运充电价格不一,各个地方电网电价,充电时段,充电运营商的服务费都不一样,所以价格不能一概而论,以深圳为例,谷期充电大概0.8元/度,如果从家里飞线充电就是0.68元/度。所以电如果非要在燃油汽车和电动汽车之间二选一的话,结合上下班路程也不远(5公里),和节假日可能外出活动会比较远。1、家里还有一辆燃油车;2、充电方便,再好能装自家充电桩。

7、纯电动汽车与汽油车哪个划算?如果买纯电动汽车的话买哪个品牌的好点呢?

当今的汽车行业新兴了一款不仅环保还节能的汽车,就是纯电动汽车。就发展趋势来看,我觉得纯电动汽车还是比燃油车划算的。许多在购买纯电动车都会担心他的动力方面不足。就这个问题我强烈推荐大家去购买小鹏汽车。在动力方面,小鹏P7共分为后驱长续航车型、后驱超长续航车型以及四驱高性能车型三大类,其中,后驱长续航车型有三款配置,续航里程568km;后驱超长续航车型三款配置,续航里程分为706km和656km两种;四驱高性能车型有两种配置,续航里程552km。小鹏P7将搭载电机、电控以及减速器三合一电驱动系统。其中,后驱超长续航车型搭载的电机最大功率196kW,最大扭矩为390N·m,四驱高性能车型则搭载前后双电机,系统综合最大功率为316kW,最大扭矩为660N·m。这种成都在国内可数是小鹏汽车能做到了。就当今石油行情来说是不乐观的,由于各种贸易壁垒,石油的价格的波动也是十分的不乐观,因此,电动车的地位也慢慢提高,人们也越来越接受纯电动车的使用了。

8、买纯电动汽车划算吗?

要看买什么样的电动汽车了。上工信部汽车目录的电动汽车,都是价格高的,二十来万,使用不划算。上不了工信部目录的低速电动车几万元一辆,使用很便宜,但公安不给上牌,不过现在有的地方能上牌了。


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