北汽新能源汽车冬季质量问题爆发

1、问题大爆发，北汽新能源还能撑多久

纯电动汽车，问题瓶颈，不是考一时的操作和政府的扶持。
传统结构内燃机，纯烧甲醇才可行。

车烧甲醇关键是改车，无论是纯烧甲醇，还是甲醇汽油
汽车纯烧甲醇油费省一半
不专业改装必定出问题
传统结构油泵液位器过滤器不适等问题
鼠笼式变频无刷燃油泵！
任何电喷汽油车都可以加装，智能汽车双燃料控制系统

2、突发！一辆北汽新能源竟然在冰天雪地里自燃了

今日正值24节气中的大雪，隆冬将至。北京也越发的冷了，今天的最低气温已经到零下度，最高也只有零上1度。

海淀区顺事嘉业创业园公共充电站里的雪还没完全消融，一辆北汽新能源汽车却在这片雪地里自燃了。而此时距离其上一次发生自燃事故还不到一个月。

这是一位在该园区上班的知情车友发在一个车友群里的聊天截图，据他说这辆车在充电过程中自燃了。

根据现场照片，这辆红色的北汽牌电动汽车正侧立在铺满雪的地面上，车牌已经被故意遮挡住，也看不清具体车型型号。

整个车身底盘都有明显被烧过的痕迹，后轮侧围处也有燃烧痕迹，还有被损坏的痕迹，距离车身不远处还有一块散落的部件。

那位在该园区上班的车友表示，当时厂家的人已经达到事故现场，车身底盘被拆开，电池已被取走，保安不让在现在拍照。

据他描述，中午园区有好几辆消防车进来，喷了不少泡沫。保安告诉他，事故车辆周围还有其他车，但没有受到影响，现在都开走了，该车应该不是一下爆燃的。

这件事也引起电动汽车用户联盟几个车友群的讨论，不少人对电车冬天自燃感到意外，也有人吐槽北汽的电控技术。

另外，有熟悉北汽新能源的车主说，这辆车是EX360。

（本文完）

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸，事故的原因是是什么？

据媒体报道，近日，福建三明一辆北汽新能源的电动汽车在充电站发生冒烟情况，随后救援人员赶到灭火，期间遇水发生爆炸，车体损毁严重。发生冒烟后爆炸事故的是北汽新能源EX360。该车停靠于某充电站中，先是车身周围浓烟滚滚，随后，在消防人员持续向车辆射水时，该车突然爆炸，车辆解体的同时还炸穿充电站顶棚。

据网传视频显示，在消防人员实施消防工作时，涉事车辆周围的其他车已被撤离，甚至消防人员也后退至一围墙后射水为车辆降温。 

爆炸发生时，车辆周围伴有明火，随后，包括车门、后备箱盖等零部件散落一地，车辆严重损毁之余，还殃及充电站顶棚。

下面看看最近这些事故的主体原因，可能主要是产品质量问题。

产品质量问题就是指产品在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范。

主要有三类，第一，电池产品测试验证不足；第二，车辆使用过程中可靠性变化；第三，充电安全管理技术有问题。

首先，电池产品测试验证不足。由于补贴退坡的政策周期是一年一次，与产品的开发周期总体来看不是很匹配，比如说我们化学材料体系的改进一般要一年以上，但是因为企业跟着补贴的指挥棒走，盲目地追求高比能量，缩短了测试验证的时间。有时候为了缩短开发周期往往首选物理的改进方法，比如把电池活性材料增厚，隔膜减薄，这样电池比能量会上升，但是安全性能下降。

第二是电动电池测试验证的手段不完善，不能反映实车的使用条件，很大一部分企业并没有建立企业内部的电池安全测试标准，部分企业甚至就没有电池安全测试的能力，生产出来的质量也就是参差不齐的。

第三个原因就是刚才说到车辆使用老化过程中可靠性降低。比如说全生命周期中防水的效果不佳，一般我们电池的密封是要通过IP67标准，但是当车辆使用时间长了之后，密封就会变差，导致车辆进水，就会容易造成短路。

还比如电池的激光焊接的接头，焊接点内部容易出现空隙，这些空隙就会带来阻抗增加，进而发热导致高温点，引起热失控。还有就是电池系统和充电机高压电器老化，比如我们充电时候的接触器经常开断，有时候就会拉弧，造成高温和接触器表面的这种烧损或者粘连，会短路、会发热，这些都是热失控的原因。

第四个原因就是充电，充电过程中数据通讯不规范，BMS的厂商和充电机的厂商没有严格的地执行新颁布的国家标准。充电的功能安全，按道理我们的电池管理系统关于充电是有很好的断电功能的，充到什么时候都是由电池管理系统控制的，我们目前并没有严格执行功能安全的规范，就是ISO26262这个规范，目前并没有完全地贯彻落实这个规范，这也是我们没有遵守规范的原因导致的。

4、新能源车在冬季严重缩水，该怎么办？

很多新能源车主都有这样的体验，每到冬天，自己的爱车续航里程就大幅缩水，特别是有时早上起来车刚一启动，里程平白就掉下去三四十公里。冬季新能源汽车续航里程去哪儿了？12月23日下午，北汽新能源研究院副院长代康伟在媒体分享会上进行了讲解。

问题一：冬季电动车续航去哪儿了？

代康伟：电动车冬季续航衰减主要受三个原因困扰。

第一个困扰是电池本身。电池作为一个化学产品，一旦温度低，内部一些电解液就会变得更加黏稠、锂离子迁移的速率变慢等，导致电池活性降低，从而影响电池性能和容量挥发等。

第二个主要原因是我们的“电老虎”，也就是空调系统。在燃油车里，空调系统是依赖发动机的余热来进行供暖。但电动车没有发动机，所以要依赖电池去供暖，这成为了一个很大的消耗。

第三个原因是，不管是燃油车还是电动车，低温下整个传动系阻力会增加。比如，也许我们感受不到，但其实冬天的空气密度和夏天的空气密度都是不一样的。而冬天空气密度增大，会导致风阻变大。

问题二：能否通过给电池加热提升续航？北汽有哪些新技术？

代康伟：通过一系列新技术，相比2018年冬季电池活性释放率为85%，如今北汽新能源车型的电池在零下7摄氏度情况下活性释放率已提升到92%。

低温电池衰减如何改善？行业内普遍的做法就是通过PTC加热系统（正温度系数很大的元器件）给电池加热，让其处于正常的工作状态，最大发挥电池充放电效率。通俗来讲，车端通过PTC加热系统来对冷却液进行加热，加热后的冷却液流入电池热管理流道，就像地暖一样对电池进行升温加热。

然而，“地暖”升温速度还不够快。为了提升加热速率，减少用户等待时间，北汽除了PTC加热方式外，还在研究两项新技术。

一是超低温冷启动。这项技术原理是利用低温下电芯内阻增大的特性，通过高频大电流脉冲充/放电实现快速加热效果。与传统PTC加热方式比，由于电芯内自发热，这项技术温度一致性更好。简单理解，就是动力电池在低温状态下大部分能量被封存，通过北汽新能源电池速加热技术，利用少部分能量便可以快速及稳定的提升电池温度。

二是全气候电池。该技术通过给电芯间镍片通电生热的方式，快速向电芯传热使其升温。今年1月，北汽新能源在黑龙江成功进行了低温测试，电池温度从-18℃到18℃仅用了300秒左右，这一核心关键技术方面处于世界领先水平，为新能源汽车突破严寒禁区奠定坚实的技术基础。

问题三；有什么新技术改善空调耗能较大问题？

代康伟：在空调这个“耗电大户”方面，我们也在不断升级改善。从第一代的电加热丝，第二代的水暖加热器，到第三代引入热泵系统，可以收集空气中的热能去转化，把电耗成功降低了5到8个百分点。第四代，我们可能会有二氧化碳的热泵系统开发，预计明年春天会有确切的实验数据。

问题四：对冬季车主节电有哪些建议？

代康伟；很多车主会发现，不仅冬季耗电增加，充电也会变慢。充电的时候，可以在车刚刚开完，电池还有一定温度时马上充电，这样充电效率会增加。如果是自有充电桩，充完电还插着枪，其实有一定保温作用。

另外，如果是中远途出行，可以先启动“一键备车”，对车内和电池都进行加热。驾驶过程中，可以通过空调和座椅加热配合增加车内温度，空调温度不要开得过高，保持在25摄氏度左右。

5、北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸，是汽车的质量存在问题吗？

在我们的日常生活当中，随着我们生活水平的提高以及收入的上升，我们越来越注重自己的生活质量，生活质量想提高，就免不了有一些奢侈品。然而这些奢侈品方便了我们的生活，也对我们带来精神方面的享受，就比如说我们日常出行要用到的汽车，机车是一个非常方便的交通工具，汽车是有非常多的品牌的，就比如说北汽就是汽车当中的一个主打新能源的品牌，然而北汽新能源汽车也不是没有任何的瑕疵的，是不可能非常完美的。北汽新能源汽车也有它发生故障的时候，然而在热点上就有北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸，网友们对这个事情提出了一些讨论，那么像这种情况的发生是汽车的质量存在问题吗？

北京新能源汽车冒烟遇水油爆炸这肯定是汽车的质量问题，如果是一辆正常的汽车的话，是不可能存在这么大的问题的，毕竟这辆汽车冒烟又遇水爆炸。普通的汽车哪怕是质量再不好一点，再廉价一点，也不可能出现冒烟的情况，冒烟肯定是汽车的零部件没有做好，不符合出厂的标准，所以说才会造成冒烟的情况发生。然而遇到水又爆炸肯定就是接触不良所导致的一些毛病，所以说这辆汽车的质量问题是存在非常大的漏洞的。让人们不由得考虑，北汽新能源汽车究竟能不能买呢？买了是否会像网上所说的这样？既冒烟遇水又爆炸呢，我觉得北汽这方面应该给出一个让人们满意的回答，因为自己工厂里工人或者是一些其他的失误所造成的是车质量问题，肯定是不容否认的，他们也应该有一个良好的态度来处理这个售后，保障人们在行驶过程中的安全以及汽车的质量，在汽车的质量监督方面，北汽也要下足功夫，严肃处理质量不过关的产品。

所以说北汽新能源汽车冒烟，雨水又爆炸，肯定是汽车的质量存在问题。

6、北汽新能源汽车EUR500出现质量问题怎么解决？

现在所谓的新能源汽车并没有什么太大的实际的，能够长久有效的解决空气污染质量的问题。反而是人们使用一段时间后出现的各种各样的质量让人们头痛。尤其是续航能力，电瓶新的本身就续达不到多少，而且在使用一段时间后出现的各种问题，遇到极端的天气天气或者说变冷对这个续航能力都是太大的影响，如果说使用过一两年以后，换电瓶的成本就能购买一个比较不错的车了。仅此希望大家引以为戒。像你这样的问题，北汽又是国产的，他可能会破罐子破摔吧。你能做的就是说用自己的能力把这个问题说到媒体化。当然啦，不允许做出什么过激的行为，像那个博士女博士嘛，买奔驰那个那样的说法就很不错。我们大家可以借鉴一下，通过媒体给4s店施压。

7、北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸是怎么回事？

8月20日，福建三明，一辆北汽新能源纯电动车，在充电时发生自燃，随后救援人员赶到，将周围人群疏散，并对车辆进行水枪灭火时，结果车辆却突然发生爆炸，威力惊人，充电棚的顶棚都被炸出了一个洞。目前，事故正在进一步调查处理中。

据现场显示，该车停靠于某充电站中，先是车身周围浓烟滚滚，随后，在消防人员持续向车辆射水时，该车突然爆炸。爆炸发生时，车辆周围伴有明火，随后，包括车门、后备箱盖等零部件散落一地，车辆严重损毁之余，还殃及充电站顶棚。

(7)北汽新能源汽车冬季质量问题爆发扩展资料：

电动车起火应该：

其实无论是电动车还是燃油车都要看具体情况才能用水灭火，因为汽油的比重比水小，若用水扑救则汽油会浮在水面上继续燃烧，且随着水四处蔓延而扩大燃烧面积，危及其他货物和周围建(构)筑物的安全。正确的方法是：立即用泡沫、二氧化碳和干粉灭火机等灭火工具灭火。

而对于电动汽车而言，很多人认为电路起火不能用水，但动力电池是个例外，灭火不是不用水，而是要用更多的水！例如查阅特斯拉的应急救援手册可以发现：如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。

不过电池起火属于爆燃，很快就能烧光一辆车。火势一大，就需要用更多的水，因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，此时也得注意现场可能引发的漏电情况，所以我们在之前便已强调，尽量远离车身。

8、北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸，北汽对此有何回应？

8月20日，定位福建三明，一辆北汽新能源牌子的电动汽车在充电站发生了冒烟情况，随后救援人员抓紧时间赶到灭火，但是灭火期间却遇水发生爆炸，该车车体损毁严重。

有目击网友上传的一段的视频显示，在充电站一辆北汽新能源纯电动车，就在充电的时候发生了自燃，随后防人员到达，对该车辆进行水枪灭火时车辆却突然发生爆炸，爆炸威力十分惊人，就连充电棚的顶棚都被炸出了一个洞。据了解，爆炸事故发生在福建省三明市的一辆充电站内，该开始的时候，该车辆仅仅是冒出浓烟，没有明显火苗。网传视频显示，在消防人员赶到实施消防工作时，爆炸车辆周围的车都已被撤离，消防人员也后退至一围墙后才射水为该车辆降温。当爆炸发生时，该车辆周围明显伴有明火，随后，该车的车门、后备箱盖等零部件散落一地，爆炸后车辆损毁十分严重。

爆炸的汽车是北汽新能源EX360，该车属于纯电动SUV，动力电池属于三元锂电池。动力电池的供应商包括但或不仅仅是孚能科技（赣州）有限公司，该电池组能量为48.1kWh。根据拆解结果发现北汽新能源EX360的电池包不具有冷却管路，其冷却方式竟然是自然风冷。该散热方式于成目前较为主流的液冷散热相比，散热效率是比较低的。据了解，爆炸当天8月20日福建三明市气温为24°C-36°C，环境温度属于正常。

截止到目前，北汽新能源公司尚未就今日爆炸事故做公开的回应。我们也希望北京新能源公司可以尽快给大家一个说法，万一是车辆自身的原因那么其他的消费者岂不是处于危险之中而不自知？

9、北汽新能源汽车冒烟遇水又爆炸，这是为何？

因为电瓶是不能接触水的，会产生大面积的短路状况，造成爆炸。新能源电动车是最近几年研发出来的。技术尚不成熟，特别是电瓶方面。新能源电动车发生自燃情况下，我们应该用灭火器或者砂子，有条件直接关掉电源开关。

一、因为电瓶是不能接触水的，会产生大面积的短路状况，造成爆炸

因为新能源电动汽车电瓶是不能遇水的，如果遇到水，那么就会产生大面积的短路，电流非常的不稳，这样就会造成爆炸，所以说设施不能用水去浇灭的。

二、新能源电动车是最近几年研发出来的。技术尚不成熟，特别是电瓶方面

新能源电动车是最近几年才研发出来的，其技术现在还不能达到成熟，特别是电瓶方面，因为电瓶是一个非常大的难题。电瓶几种情况下都会发自燃情况，一般有三种情况，第一种电瓶遇水时，电瓶遇水会产生大面积短路，产生明火，然后就会发生车辆自燃事情，第二种情况就是，经过暴晒，暴晒之后的电瓶温度非常高，所以这个时候很容易产生短路，造成车辆自燃的情况。第三种就是车辆行驶中，由于车辆不断的行驶，造成电瓶的温度过高，这样很容易发生自燃，从而造成车辆发生自燃。

三、新能源电动车发生自燃情况下，我们应该用灭火器或者砂子，有条件直接关掉电源开关

新能源电动汽车发生自燃情况下，我们应该怎么做呢？其实这个时间已经告诉我们了，我们不能用水去浇灭新能源电动汽车，因为新能源电动汽车是有电瓶的，电瓶里面带有电，如果遇到水，那么就会大面积的短路，造成电流不稳当，使得电瓶发生自燃，从而造成电动汽车自燃情况。我们应该用干粉灭火器，或者用沙土进行灭火，如果我们有条件的话，可以把电装的总开关关掉，然后再来进行灭火。

10、买了辆北汽新能源汽车三天两头坏咋办？

新车还在质保期内，频繁的故障说明汽车质量有问题，特别是同一故障，三天两头的坏，经过三次维修仍然不能修复的，可以要求4S店退车或换新车。