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电动汽车传感器坏了会怎样

发布时间:2021-09-13 16:59:30

1、电控氧传感器坏了会造成什么后果?汽车还能启动吗?

氧传感器坏了会造成故障灯亮灯,发动机会抖动,排气有突突声,有呛鼻的气味,油耗会增加,上坡有时无力。氧传感器坏了汽车还可以正常启动。

氧传感器是汽车发动机检测废气中氧含量的原件,电脑通过这个数据来判定混合器浓度是否过浓或过稀,而进行实时的调整,改善燃烧的充分性和排放的污染。氧传感器损坏,使ECU无法得知所喷射的汽油量是否正确,而造成混合器浓度不是过浓就是过稀,使燃烧不充分,降低发动机功率,增加排放污染。

氧传感器其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管,它是一种固态电解质,两侧面分别烧结上多孔铂(Pt)电极。在一定温度下,由于两侧氧浓度不同,高浓度侧(陶瓷管内侧4)的氧分子被吸附在铂电极上与电子(4e)结合形成氧离子O2-,使该电极带正电,O2-离子通过电解质中的氧离子空位迁移到低氧浓度侧(废气侧),使该电极带负电, 即产生电势差。

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氧传感器原理:

氧传感器是汽车上的标准配置,它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。

氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制,它是目前最佳的燃烧气氛测量方式,具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量,又可缩短生产周期,节约能源。

汽车上的氧传感器工作原理与干电池相似,传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是:在一定条件下,利用氧化锆内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。

大气中氧的含量为21%,浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧,但仍比大气中的氧少得多。 在高温及铂的催化下,带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。

由于大气中的氧气比废气中的氧气多,套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子,两侧离子的浓度差产生电动势,当汽车套管废气一侧的氧浓度低时,在氧传感器电极之间产生一个高电压(0.6~1V),这个电压信号被送到汽车ECU放大处理,ECU把高电压信号看作浓混合气,而把低电压信号看作稀混合气。

根据氧传感器的电压信号,电脑按照尽可能接近14.7:1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气,因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现,才能输出电压。它在约800°C时,对混合气的变化反应最快,而在低温时这种特性会发生很大变化。

2、汽车转速传感器坏了会怎么样

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3、传感器坏了对车有什么影响?

汽车氧传感器坏了,发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加。

传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器均安装在发动机排气管上。

传感器坏了对车的表现如下:

1、车速传感器坏了的表现:车速传感功能主要是检测电控汽车的车速,控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能;

2、车速传感器坏了的症状:怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起;

3、节气门位置传感器坏了的表现:若节气门位置传感器失调,就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数,若调整过低,由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气,加速时就要发生爆震,若调整过高,由于废气再循环系统反应过快,提供的废气过多,使动力降低;

4、冷却液温度传感器坏了的表现:如冷却液温度传感器发生故障,发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象,应使用万用表,按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。

4、传感器坏了有什么影响

传感器能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求,如果传感器坏了的话将不能满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

按照中国国家标准GB7665-87对传感器的定义,传感器是能感受规定的被测量件并按照一定的规律(数学函数法则)转换成可用信号的器件或装置,通常由敏感元件和转换元件组成。传感器是能够感受规定的被测量并按一定规律转换成可用输出信号的器件或装置的总称,输出信号一般为电量。

(4)电动汽车传感器坏了会怎样扩展资料

传感器一般由敏感元件、转换元件、变换电路和辅助电源四部分组成。

1、敏感元件直接感受被测量,并输出与被测量有确定关系的物理量信号;

2、转换元件将敏感元件输出的物理量信号转换为电信号;

3、变换电路负责对转换元件输出的电信号进行放大调制;

4、转换元件和变换电路一般还需要辅助电源供电。

传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化,它不仅促进了传统产业的改造和更新换代,而且还建立新型工业,从而成为21世纪新的经济增长点。

5、轿车传感器坏了对车有什么影响

轿车传感器坏的话,对车的影响如下
可能影响到车的四轮定位平衡,以及车的水温高低影响

6、汽车传感器坏了都会出现哪些故障?

1、氧传感器位置在排气管上,氧传感器故障,使ECU无法得知所喷射的汽油量是否正确,而造成混合器浓度不是过浓就是过稀,燃烧不充分,降低发动机功率,增加排放污染。

7、汽车的各个传感器坏了各有什么现象

汽车的主要传感器有这么几个:氧传感器在汽车消声器的第一节它坏了的话会引起汽车冒黑烟。空气流量传感器一般在节气门的前面它坏了话会引起汽车加速不稳车没劲。还有就是带速传感器它坏的话会没带速的

8、传感器坏了对车有什么影响

怠速时发动机不稳现象;当车辆起步或行驶中减速停车时,出现瞬间停顿或熄火现象;发动机加速性能下降;仪表上的车速显示有偏差;发动机故障灯亮起。

车速传感功能主要是检测电控汽车的车速,控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。

汽车传感器检测注意事项

传感器外部检查为防止不是因为传感器本身故障而导致的传感器误判,要首先对怀疑的传感器部位进行外部检查,查看是否有短路、断路、脏污、脱开、连线、水泡、腐蚀、氧化、接触不良、传感器变形等情况。

外部电压、搭铁及线束导通的检查首先要对外部电源进行检查,可防止有源传感器由于没有供给电源而导致不能正常工作。例如,霍尔式曲轴位置传感器如果没有12V或5V电压的供给,传感器是不会有信号输出的。如果电源和搭铁不正常,则应检查线路。


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