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电动汽车电瓶能用十五年吗

发布时间:2021-09-14 08:48:05

1、电动汽车电池能用几年

 只要不缺蒸馏水,可以用两年。缺少保养只能用1年。我的摩托车电瓶只是冬天摘下来,没充过电,已经用四年了.看样子还能用一年. 这钟修理技术应该说也是一个绝招,难在外壳的分解上,分解后将来还要装回去,要密封并保证一定的机械强度.修理中若能更换个别损坏的极板,则更使效果更好.但若是对付硫化的电池,即使你拆开外壳,也是修不好的,极板上布满了白色而坚硬的硫化铅结晶,并将正负极板粘成一坨,你怎么修?对付这种电池,你还要用脉冲修复仪才行.
严重的问题是在于,这种翻新换壳技术很容易被奸商利用为兜售假冒伪劣商品.本来是旧电池翻新,实际里面装的还是旧电芯.如果说明了,便宜许多,那用户买了,即使是用上半年、一年的,也就值了.但若奸商拿来当新电池卖,售价虽比新电池便宜一些,但对旧电芯来说仍显贵的,这时用户买后,再度损坏就会大呼上当.
另外,这项技术要用在对大容量电池的修复上就更值了.如铁路电池、铲车电池、电瓶车电池……等容量较大的电池.因为那些电池贵啊!但仍应是说明只作修理,其翻新只是换外壳而言.若是实事求是地开展修理,这项技术就能利国利民,向前发展,不然的话,走到斜路上去,不但得不到发展,还会被打假甚至于遭到工商部门的取缔.
电动车蓄电池长寿的秘密
这几年,电动车增加得好快,上海据说已有135万辆了。电动车用了几年以后才会发现,开销最大的是电瓶。一组铅酸蓄电池3、4百元,最多一年就报废了,实在有些心痛。电瓶的设计寿命要好几年呀,能不能让电瓶多运行几年呢?当然能!这利国利民、保护环境的好事,一、二十年前就有很多人研究了。电动车电瓶是牵引电瓶,与其他电瓶不同,我们骑电动车都希望能骑得快一些、远一些,充电不方便随用随充,充电时间希望短一些。因此电动车电瓶放电电流较大、放电深度较深、充电电流较大、充电间隔也较长。这使电瓶性能很快损坏,严重影响了电瓶寿命。

2、电动汽车电瓶能用几年?

理论上铅酸电瓶12年,实际上一到6年也就到头了。

3、一般来说,一个汽车电瓶使用寿命为多少年?

一般来说,一个汽车电瓶使用寿命为多少年具体如下:

汽车电瓶正常使用寿命都在2-3年左右。

汽车用蓄电池可分为两种。一是免维护电池、二是普通蓄电池。

普通蓄电池又称为铅酸蓄电池。这种电池的主要优点就是价格便宜,电压比较稳定。缺点也很明显,需要频繁的日常维护。需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

免维护蓄电池。在使用寿命内不需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。同时还具有体积小,耐高温,耐震的诸多优点。这种电池,毕竟简单省事。缺点就是价格比普通的电池更贵。

想增加电池的使用寿命的话,就一定要注意平时的保养和爱护,也不要有伤害蓄电池的用车习惯。电池寿命快到期了一般会感觉车前灯没有以前亮了,或者天气比较冷的时候车打不了火。如果出现了类似的情况就要检查是不是该换电池了。

4、新能源汽车的电池使用寿命到底有多长?

随着新能源汽车越来越普及,电池作为新能源汽车的核心零部件,不仅关乎着车辆的安全,使用寿命还直接影响用车后期的成本。

那么关于新能源汽车电池使用寿命到底是多久?你知道多少呢?

从新能源汽车电池的质保周期来看,大部分商家给出的质保是在8年或15万公里左右,也有的电池是终身质保。以动力电池的使用寿命标准,如果电池容量已经降至初始的80%以下,就意味着它应该更换了。

我们假设充一次电新能源汽车能跑500km,那么也就意味着30万到50万公里电池的寿命就用完了,按照正常一年跑一到两万公里来计算,一辆电动汽车能可以跑十年以上。

目前在售的新能源汽车配备的都是两种锂电池分别为:三元锂电池和磷酸铁锂电池,就寿命而言,三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环,而磷酸铁锂的循环次数,则是2000次。

磷酸铁锂电池的优势在于安全性,但缺点是能量密度不高,对车辆的长续航能力有影响;而三元锂电池的优势在于能量密度,对车辆的续航能力更有保障,但安全性不如前者。

其实,就新能源汽车来说,目前电池的寿命是完全可以到几十万公里左右。当然,决定电池寿命的因素还有很多,是根据影响电池寿命的重要因素还有车主的用车习惯。

只要车主采用正确的使用方法和保养技巧,还可以延长电池的使用寿命。

保护新能源车电池的使用寿命注意事项

1.长时间停放车辆也要充好电

2.充电时间不宜过长

3.严禁雨天露天充电

4.平稳驾驶,避免激烈操作

5.定期检查和保养

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、电动汽车的电瓶能用多久?

不同厂家所能承诺的使用年限是不同的,我国著名的企业一般都保用8年16万公里。

6、纯电动汽车的电池寿命是几年?

看使用情况,一般是3年左右,长的话可以5年以上。

7、纯电动车,电瓶能用多久?

电动车电池能用多久要看你跑的里程,跑的少用3~5年,用的频繁,2年就差不多了,差一点的用一年,正常情况下用2年是可以的。

8、电动汽车有15年强制报废吗

现在家用乘用车(9座及以下乘用车)都没有强制报废的规定了
只是建议15年或者60万公里报废
你觉得还可以开就接着开,不过15年后是一个季度还是半年必须强制上检测线检测,合格就继续开,不合格就报废
当然吗,电动车也是属于乘用车,是不是也适用这个标准,我还实际见过相关规定,估计现在最多的电动车也不超过10年吧

9、比亚迪电动汽车的电瓶的使用寿命有多长?跟换需要多少钱?

大家不要盲目跟风要买电动车要具备5个条件! 1 电池寿命与价格 2 厂家保修期限与配件定价 3 厂家到目前对电池的性能,价格,寿命回避详谈! 4充电时间与充电方便程度(如配一条插线就可充) 5 每次充电的定价 请转载

10、新能源汽车电瓶能用几年

一辆新能源汽车的电池到底能用多久?


天下未来车
7月1日 · 优质汽车领域创作者
新能源汽车的在近些年来有着势如破竹的势头。在各大汽车展会上,知名汽车生产商纷纷推出自己的新能源汽车;德国宣布将在2030年前全面停止生产燃油汽车,转而代之发展新能源汽车。由此看来,新能源汽车的发展形式一片大好。
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那么这个未来交通的主力军会不会也向众多电子产品一样遭遇到电池寿命短的问题。众所周知,电子产品的电池是易耗品,电子产品在使用几年之后经常会出现各方面功能完好但电池蓄电能力却变得极弱的问题。那么电动汽车是否也会遇到电池储电量奔溃的情况?以特斯拉为例,特斯拉的的电池组通常是由几千节电池组成的。这类电池能量密度很高,但循环使用寿命却比不上比亚迪的电池。

虽然特斯拉电池的循环使用寿命不高但是却足够特斯拉跑很长的里程。在针对特斯拉电池的相关研究中,有研究指出特斯拉在行驶里程达二十万公里后期电池的续航里程为原始续航里程的九成至九点五成,所以特斯拉敢于推出八年里不计里程的电池质保。只要购买了特斯拉产品的用户,在自购车之日的八年以内都享有特斯拉电池的质保服务。

比亚迪的磷酸铁锂电池其循环使用寿命是特斯拉电池的两倍。不得不说,比亚迪在新能源电动车的研发方面确实走在了行业的前端。所以有着强大使用寿命的比亚迪电池的质保年限是终生。只要购买了比亚迪新能源汽车,车主可以在任何时候免费维修和检查汽车的电池。作为比亚迪和德国戴姆勒合资的腾势汽车,其旗下的新能源汽车有着三百多公里的续航能力。至于电池寿命方面,官方明确表示电池可在充放四千次后仍然保有八成的续航能力。电池质保为期六年。

由此看来,对于新能源汽车的电池寿命问题,消费者可以不用担心。电动汽车电池的使用寿命基本能达到车辆的使用寿命,如果电池出了问题还可以享受厂家的长时间质保服务。
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