ff电动汽车

1、格力集团华发集团参投FF，你觉得贾跃亭的造车梦会峰回路转吗？

格力是我国著名的家用电器生产商，也是消费者非常信赖的民族品牌。格力集团华发集团参投贾跃亭FF电动汽车的消息也是引起了很多人的关注和讨论。毕竟贾跃亭的现状不是很乐观。虽然说电动汽车是很多人看好的产业。但是现在的电动车市场已经是群雄并起，想要在其中分一杯羹并不容易。所以说贾跃亭的造车梦还非常难。

贾跃亭的造车梦并不会峰回路转，首先是因为电动车市场竞争激烈。现在的电动车市场竞争非常的激烈，想要在这样竞争激烈的市场上分一杯羹是很不容易的，所以FF的路也很难峰回路转；其次，电动车的投资极大。电动车的投资是很大的，就算格力华发集团参投了FF，贾跃亭的造车计划也不会有跨越性的进步，毕竟做互联网汽车是非常费钱的，有钱也不一定能成功；最后，贾跃亭的个人麻烦。贾跃亭的个人麻烦是非常大的，他已经成为了备执行人，个人信誉在国内也非常不好，造车的前景也不被人看好。

一、电动车市场竞争激烈。

现在电动车的市场竞争非常的激烈，贾跃亭的FF已经研发了很多年，但是始终没有开始量产和上市。在这样激烈的竞争中，FF想从中发展起来是很不容易的，所以说即使格力华发集团投了钱，对于FF来说也还是非常难的。

二、电动车的投资很大。

现在的电动车研发，需要的投资是非常大的，能研发成功并且上市的都是非常不容易的。虽然说贾跃亭有了格力华发集团的参投，但是也不不能保证贾跃亭的FF就一定能够起死回生。

三、贾跃亭个人麻烦不断。

贾跃亭个人的麻烦是非常多的，他个人在国内不仅被列为被执行人，而且个人的口碑和信誉并不是很好。这样的贾跃亭在国内也是麻烦不断，所以他的FF也是前途未卜。

你觉得贾跃亭凭借FF可以翻身吗？

2、电动车显示FF什么意思？

电动车显示FF意思是电瓶电压不足需要充电，但只要还有电是可以正常行驶的只是行驶速度慢下来了，最好还是停下来充充电。

3、贾跃亭在美为FF汽车工厂揭幕吗？

8月7日中午，贾跃亭在朋友圈发布了数张新工厂揭幕的照片，称之为“a crucial step”，迅即引来众多人士的点赞和评论。陈坤、黄晓明、杜江等明星则纷纷表示“来一辆”。

在其个人微博中，贾跃亭同样发布了这些照片，并写了一条英文微博，他称新工厂的揭幕是具有战略意义的一步，他感谢内华达州政府和加州政府对FF给予的支持，并重申FF最初在内华达州的长期生产计划仍然保持不变，“我们正在尽全力推进高品质智能电动汽车FF 91的量产上市”。

贾跃亭朋友圈发布的消息也从侧面回应了国内有媒体所谓“贾跃亭失联”的言论。乐视控股传播副总裁程时盛8月7日也表示，失联一事纯属失实，“我今天早上还在跟贾总汇报工作，贾总在美国这段时间，每天都要处理中美两地事宜，工作时间长达16-18小时。”

据悉，目前乐视控股及汽车相关业务高管与贾跃亭互动频繁，几乎每天都在进行密切沟通。贾跃亭白天与美国团队沟通汽车生态的各项工作，晚上还要与国内高管进行视频会议及微信沟通，指导和决策业务发展，推动各项债务问题的解决。

乐视自供应链资金危机发生后，任何一点风吹草动都能成为各大媒体平台上的头条。贾跃亭辞去上市公司CEO和董事长职位后，工作重心发生转移。为缓解资金紧张，他还抵押了乐视汽车公司在美国的房产，希望藉此来加快造车步伐。

4、格力集团华发集团参投FF对格力集团意味着什么？

尽管吉利和法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）的合作尚未得到官方确认，但双方“对市场传闻不予置评”的一致回应让“FF即将回归中国”的消息甚嚣尘上。

1月27日，有知情人士对外透露，在FF最新一轮融资中，珠海市国资参与投资20亿元，同时珠海两大龙头国企——格力集团与华发集团——携手参与了此次投资，但投资金额低于20亿元。

随后，有消息称珠海市相关部门正与法拉第未来洽谈FF融资及落地合作，法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地。目前珠海市方面已经在投资后就生产基地的建设等加紧进行各项前期的准备工作。在春节后，各方的合作速度会进一步加快。

此外，消息指出，FF在美国借壳上市后，将在珠海建立生产基地，吉利或将作为合作方主导FF产品的生产和制造。

消息称，如果此次能在珠海顺利落地，FF 91 有望在2022年下半年实现量产。

 FF的到来也被业内解读为“促进珠海汽车产业高层次人才聚焦，加快产业资本流通，加速产业链完善，促进珠海新能源汽车产业发展。” 

 目前珠海正加快培育以集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群。

在业内看来，距离量产就差临门一脚的FF，拥有多项技术专利，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显，如果进展顺利，或许可以补足珠海在高端新能源乘用车领域的短板。

 目前珠海正加快培育以集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群。

在业内看来，距离量产就差临门一脚的FF，拥有多项技术专利，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显，如果进展顺利，或许可以补足珠海在高端新能源乘用车领域的短板。

 事实上，作为全国重要汽车制造基地，珠海一直大力布局新能源汽车产业。

早在10年前，珠海发布《珠海市新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称“《规划》”）指出，珠海大力发展新兴产业，积极引进新能源汽车及其上下游企业，涌现出像银通新能源有限公司等具有良好发展前景的企业，从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备的产业链条已具雏形。初步统计，珠海已有十多家新能源汽车企业，2009年实现工业总产值5.27亿元。

按照《规划》，到2015年，珠海要实现100亿元以上新能源汽车产业规模，成为全省新能源汽车推广应用示范的优秀城市。到2020年，新能源汽车产业规模要达到800亿元以上，建成全省重要的新能源汽车生产基地和全国重要的新能源汽车关键零部件生产基地，成为全国新能源汽车推广应用示范的优秀城市。

2010年珠海首批20辆纯电动公交车被投放到2条公交线路上运行，在广东省首开纯电动公交商业运营先河。

2016年董明珠的投资让长期默默无闻的珠海银隆获得广泛关注。同一年，传统手机设备生产商中兴通讯收购珠海广通客车，组建中兴智能汽车有限公司进入新能源汽车领域，2019年11月，珠海金湾中兴智能汽车新基地建成投产，单班年产大中型客车达5000辆。

拥有银隆新能源、中兴智能汽车的珠江金湾区被评为“广东省战略性新兴产业新能源汽车产业基地”，生产的产品主要包括新能源汽车（纯电动汽车、混合动力汽车、LNG汽车等）整车生产、动力电池、电机、电控等关键零部件。

 目前珠海正加快培育以集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群。

在业内看来，距离量产就差临门一脚的FF，拥有多项技术专利，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显，如果进展顺利，或许可以补足珠海在高端新能源乘用车领域的短板。

5、FF宣布转型电动车工程设计平台服务商，FF91仍无具体上市时间

法拉第未来（Faraday Future，FF）,这家曾经承载着贾跃亭造车梦的公司今日宣布，将转型成为一家全方位工程解决方案的供应商，成为电动汽车、计算平台、整车工程、工业设计、产品定制和制造资源的平台服务商。

FF将提供自主设计、研发和制造的模块化组件，可满足全部出行场景和能量存储需求，帮助各类公司向新概念、创新和电动出行未来加速转变。

早在1个月前，FF就展现出了转型苗头。

3月3日，FF宣布了与美国混合动力公司US Hybrid战略合作，双方将在US Hybrid目前正在开发的新能源产品中合作，并使用FF的电力总成系统。FF表示，这项协议是公司综合性的产品与技术拥抱新市场机会的例证。

FF与US Hybrid公司协同开发的电动汽车解决方案将支持加州实现商用车零排放的目标。这两家公司将共同合作致力于创新解决方案，将FF首为乘用车开发的领先技术扩展到商用车运用领域。

FF表示，其用户体验技术集成了互联网、娱乐和信息技术，开创了一个第三互联网生活空间，让用户能够把自己的家中、办公室里或者手机上的体验带入车内，同样的技术也可适用于增强全套物流解决方案。

此外，贾跃亭的破产重组案也有了新进展。

2019年10月13日，贾跃亭向美国特拉华州破产法院申请个人破产重组。根据贾跃亭提交的破产申请文件，他个人资产总额为14.17亿美元，其中大部分是金融资产，为14.12亿美元，房地产资产为477.39万美元。贾跃亭在国内拥有三处房产，两处在北京，一处在浙江慈溪，三栋房产总价值超过了3357万。

据悉，贾跃亭未冻结存款仅为6.7万美金，国内冻结的存款大概是30万人民币，总额是77.8万人民币。此外，贾跃亭还在美国加利福尼亚州的欧文市购买了价值650万美金的基金、债券和股票。

相比个人资产，贾跃亭的债务则在数百亿元级别，共计100多位债权人。错综复杂的债务也让贾跃亭破产重组案件充满难度，经历了个别债权人反对、案件从特拉华法院转移到加州中区法院等多项波折，破产计划曾一度陷入拉锯战。

而在美国时间3月30日，据接近贾跃亭债务处理小组的人士透露，该案已经正式开启债权人投票流程，并已经通过邮寄和电子邮件两种方式向全体债权人寄出投票卡，并有望在4月下旬完成投票流程。

此前3月19日，美国加州中区破产法院大法官在听证会上正式驳回了上海懒财申请驳回破产重组案的动议，同时批准了贾跃亭资产披露声明以及持产债务人贷款动议。上海懒财是反对贾跃亭破产重组方案的债权人之一。

这意味着，在经历了诸多波折之后，贾跃亭破产重组案目前正朝着有利于贾跃亭一方的方向发展。

有分析人士称，特斯拉近期的股价拉升重新唤起了全球资本对于新能源汽车的行业的信心。

去年9月，毕福康接任FF全球CEO，这位曾在宝马担任高管并辗转于多家造车新势力的汽车届重量级人物现在面临的任务就是加速FF的融资及FF 91的量产上市。按照规划，FF计划在今年第一季度完成B轮融资。他称，如果资金到位，那么FF91能在9个月内开始交付，并在15个月后启动IPO计划。

不过，眼下来看，FF的B轮融资并未公布重大进展，新车量产计划仍遥遥无期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、贾跃亭旗下FF将在纳斯达克挂牌上市，贾跃亭能借此机会成功翻身吗？

贾跃亭旗下的法拉第FF将要在纳斯达克挂牌上市的消息引发了人们的关注和议论。对于贾跃亭来说，他是一个敢于实现自己的梦想的人。虽然说将自己一手创办起来的乐视带到了不太乐观的底部，个人也是债务缠身，被列为了失信人，但是不可否认的是贾跃亭确实是一个值得很多人学习的企业家。他将自己的未来都赌在了法拉第FF上，这是一个非常大的冒险，但是也可能是贾跃亭翻身的唯一机会。贾跃亭也势必会放手一搏。

个人认为贾跃亭不能借此机会翻身。首先是贾跃亭的FF迟迟未上市。虽然说贾跃亭将自己的未来赌在了法拉第未来上，但是法拉第未来这款车迟迟未成功上市，FF的未来尚未可知；其次，贾跃亭的声誉尽失。贾跃亭因为欠下巨额的债务，在国内已经陈成为了失信人，个人的信誉已经非常不好了，即使法拉第未来上市，也很难重获信心；最后，新能源电动车市场竞争激烈。现在的新能源电动车市场的竞争是非常的激烈的，贾跃亭想靠FF翻身的会并不大。

一、贾跃亭的FF未来尚未可知。

贾跃亭的FF已经数次的传出了将要上市融资的消息，但是这款车目前尚未公开上市，也没有进行发售。这款车的未来还是充满了未可知的因素，前途尚未可知。

二、贾跃亭声誉尽失。

因为欠下了巨额的债务，贾跃亭在国内的声誉尽失，人们已经不再相信贾跃亭了，所以说即使贾跃亭的FF成功上市，他也很难再获得人们的支持和信任了。

三、电动车市场竞争激烈。

现在的新能源电动车市场的竞争是非常激烈的，不仅有国际巨头的存在，还有众多国产自主品牌的迅速发展，这样的环境对于贾跃亭的FF来说并不乐观。

7、FF将通过并购在纳斯达克上市，这释放出了哪些信号？

法拉第未来通过并购在纳斯达克成功上市，可以说基本实现了贾跃亭的初期梦想。要知道贾跃亭在当初资金链断裂之后就跑到了美国，现在已经成为了一个彻头彻尾的老赖。然后贾跃亭在之前一直被称为是一个有理想的商人，所以他一直想要重回国内市场，但是如果没钱的话，回来是不可能的事情。所以在这几年的时间当中，他一直想要通过各种各样的手段来借壳上市，而现在它通过法拉第未来已经实现了自己的想法。那么今天我们就来探讨一下它的成功上市释放了哪些信号。

第一，贾跃亭将会卷土重来。

不管怎么说，你不得不承认贾跃亭是一个成功的商人，他对于资金的使用以及未来的商业信息敏感度把控的是非常到位的。所以在这样的情况下，贾跃亭如果能够成功上市，也就意味着他得到了资本市场的肯定。一个公司如果能够得到资本的肯定，也就意味着在之后的运转当中他是不缺钱的。从现在各大公司都不断的投资法拉第未来，可以看出他的未来是非常值得期待的。

第二，新能源汽车的崛起。

之所以有很多的汽车企业投资贾跃亭的法拉第未来，就是因为他们把研究的重心放在了新能源汽车上。要知道，新能源汽车可是一个极为烧钱的方向，在当初丰田汽车做出了很多的努力都没有成功，最后被比亚迪和特斯拉所取代。很多人在当时都说丰田公司并不是做不出来，而是因为没有市场。但是现在看来得话新能源汽车的市场正在飞速的增长，而丰田这些老牌汽车企业正在逐渐的被淘汰当中，所以投资一家具有新鲜血液的新能源汽车是非常划算的买卖。

第三，吉利的全方位发展。

在这一次的投资当中，吉利虽然出资的比例是非常低的，但实际上却吸引了大多数人的目光。一方面是因为法拉第未来的研发专业跟吉利公司具有相同的方向。所以，如果法拉第未来能够生产出占领市场的产品，对于吉利公司来说也是一个非常好的现象。特别是技术是可以共享到。对于法拉第未来公司来说，他们现在缺少的其实并不是资金，而是核心技术，而吉利公司拥有着多项专利，可以帮助他们走过初期最困难的时候。

8、FF上市首日盘中破发，贾跃亭能靠FF翻身吗？

我认为贾跃亭想要靠ff翻身是很难的一件事情。因为现在ff一直没有把产品给生产出来，只是推出了几款概念车型，所以想要真正把所有的债务还清，肯定还需要经历非常多的困难。FF作为一家新能源汽车企业，我认为在新能源行业具有非常广阔的发展潜力，如果自己能拿出性价比非常高的产品，我认为将会迎来自己的翻身之日，贾跃亭也会因为ff的成功，彻底还清自己的债务，不会因为债务问题而让自己处境变得非常被动。

从现在全球的新能源汽车市场发展情况来看，我认为新能源汽车产业还没有真正的做到全球一体化，并且在这个行业当中，依然有很多的问题需要去解决，但是人们的观念已经开始普遍接受新能源汽车。很多年轻的消费者群体愿意购买新能源汽车，作为自己的第1辆车。不仅能帮助自己节约很多的用车成本，而且也能感受新能源汽车带来的高度智能化，相对比传统新能源汽车在这方面是有非常好的优势。

首先新能源汽车在价格上要比传统燃油汽车便宜不少，而且新能源汽车不再以石油为能源驱动，而是以电力作为驱动。所以很多消费者在购买完新能源汽车之后，整个汽车的用车成本急速下降。相对比传统燃油汽车能感受到不少实实在在的便宜，因此很多消费者改变传统的观念，转向购买了新能源汽车。

总结：FF想要成功肯定是要经历一番苦难的，而且现在整个新能源汽车行业竞争压力非常大。贾跃亭想彻底把自己的债务还清，就要一直坚持下去，直到把新能源汽车研发成功并且能实现量产，这样才能改变自己的命运。如果自己没有办法研制成功，我认为想要彻底还清债务是很难的事情。

9、国产纯电动汽车哪个品牌好

北汽新能源EC3、长安CS15 EV、吉利 帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1这五个品牌的纯电动汽车好。电瓶寿命长，安全性能高，而且性价比也很高，下面具体来介绍一下。

一、北汽新能源EC3

外观方面，采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显，时尚美观，相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里，NEDC最大续航里程为301Km，满足了日常出行。总的来说，这是一个不错的选择。

二、长安CS15 EV

该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯，因此需要更加运动和时尚。此外，在功率配置方面，采用170 N·m峰值转矩和75 ps席马力的电机，其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。与之前的车型相比，续航里程有所提高，竞争力也有所提升。

三、吉利 帝豪GSe

外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感，前脸两侧都有行车灯。内饰方面，虽然依旧是大众家族的T型布局，但在副驾驶座上有一块精致的面板，加上8英寸的中控屏，颇具特色。

四、比亚迪e1 

比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。而且，外观很吸引人。双色外观好看新颖。椭圆灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。室内装饰也采用了双色搭配，内外呼应，视觉效果相当不错，室内装饰简洁而不凌乱。其优点是体积小、重量轻，使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。省内普通的台阶和行车没有问题，实用性很强。

五、长城欧拉R1 

复古可爱的外观设计是它的特色。圆润的大灯相当可爱，前脸很有质感，侧腰线条流畅。虽然很小，但它吸引了人们的眼球，而且钥匙也很便宜。值得一提的是，变速器设置在空调出风口下方，操作更加方便。欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵渠版、亲子版和女神版。除标准版外，行驶里程为301km，其他3款车型为351km。

选择技巧：

1、看外观。

如外露件表面是否清洁无污渍；镀铬件颜色是否均匀明亮；特别是是否明亮饱满无色差。

2、了解整车技术指标。

主要包括车速、行驶里程、百公里耗电量、电机功率、充电机及控制器技术参数、电池类型及特性等。

3、试驾了解性能。

消费者有必要试驾电动汽车，了解其性能。例如，制动器的制动性能、实际行驶距离、车辆在不利行驶条件下的行驶状态（如超载、上坡、路况差）。