新能源汽车充电机降温

1、新能源车充电时能淋雨吗

新能源汽车充电桩在雨天充电，操作规范的话，相对来说是安全的。
雨天充电桩规范操作如下：
1、停车时，请选择地面较高的位置，避免车辆电池浸泡在水中；
2、检查充电枪是否被雨水浸泡过，枪内是否有积水或者杂物，检查并清理出充电枪内积水、杂物，先将枪头内擦拭干净再使用，从充电桩上拔枪时，注意防止雨水溅入枪头内，在持枪移动时务必保证枪口朝下；
3、车载充电插座在打开盖时，务必保证不要暴露在雨里，避免雨水溅入插座；
4、充电枪在插入或拔出车载充电插座时，请务必使用雨具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内；
5、充电完成后，请务必将充电枪插回充电桩的插枪口，保证充电枪在移动过程中枪口朝下和将充电枪插回充电桩时用雨具遮挡。
除了在插拔充电枪头时，要注意避免雨水进入充电插头，充电设备的安全防护措施也是非常重要的。电管家新能源就是做充电桩非常专业

2、北汽新能源EU260冬天充电有个低温预加热系统是什么？

低温预加热系统是自动开启的，电芯温度低于十度会自动开启，加热一会电芯温度能达到十一二，这样加热可以提高充电速度和总续航数。在冬天很多电车都会遇到充电慢或者充不进去点，这个功能很好的解决了

3、新能源汽车充电机充三十秒就行 是什么原因？

1、可能是电池组中的某一块单节电池不行了，也可能是失水过多，硫化严重导致容量下降严重。骑到没电后，开壳测一下各块单节电池的电压，如果有低于10.5伏的，那就把它换掉，不用换新的，换一块物理性能尚好（也就是电压在10.5伏以上）的即可。换完后，加一下水，静置24小时后，吸去多余的电解流，开始充电，就可以了。

2、不过，因为有充放电过程，或多或少都会出现硫化现象，时间长了，就会生成坚硬的硫化铅结晶，使电解液里的活性物质减少，造成容量下降的，如果有条件的话，可以在当地的配件商店或上淘宝买一块防止与去除极板硫化的铅酸蓄电池容量恢复器，把这些硫化结晶去除，恢复成活性物质，这样，你的电动车电池就会恢复正常。

每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同，且需要从两个方便来回答，快充和慢充。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时。

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

们在电动汽车上一般会发现两个不一样的充电口。为什么电动汽车会有两个充电口呢？因为它的充电模式有两种，直流充电模式和交流充电模式。直流和交流两种模式因为充电时间不同也被称为快充和慢充。当然有的电动汽车出于成本、电池容量等多种考量只有一种充电模式，所以就会只有一个充电口。

快充为什么快呢？是因为它采用的是直流电直接储存到动力电池内，而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电。这就好比打电话一个是直拨，另一个还需要分机转接。那为什么要有快、慢充呢？因为快、慢充两者各有利弊，以目前的技术发展，两者都不能荒废。快充时间少，可以节约大家的时间成本，但大电流直充，对于电池的要求比较高。

电动汽车的电池是整车核心部件之一，扮演着至关重要的角色。决定汽车电池充电快慢的因素很多，电池容量是一个

4、新能源汽车天太冷充不进电怎么办

在进行充电的时候，检查充电站的插口是否正常工作，避免因插座失内灵、松动导致充容不进电的情况。充电时，应用电动车自身适配的充电器，避免串用其他车款、型号的充电器，导致充电无效，甚至损坏电动车电池。
电动汽车家用充电设施(车载充电机)和小型充电站多采用这种充电方式。车载充电机是纯电动轿车的一种最基本的充电设备。充电机作为标准配置固定在车上或放在后备箱里。由于只需将车载充电器的插头插到停车场或家中的电源插座上即可进行充电，因此充电过程一般由车主自己独立完成。
充电的时候不要忘记关闭锁，充电尽量充满他，取电池的时候，千万注意安全，不要用带水的东西或钥匙触碰电极两段。以防发生危险；电动车长期放置不用的话，也要给电动车充电，十天半个月充一次就可以啦，因为电瓶他自己也是会放电的，所以不要在亏电的状况下放置；充电时，为保持电池安全，要注意随时充电，没电的时候，尽量不要用，充电指示灯亮时，最好再充一小时。

5、如何避免新能源汽车充电时插头过热？

现在新能源汽车保有量是越来越大了，很多新能源汽车的车主朋友在使用新能源汽车的时候，会碰到各种各样的问题，比如说新能源汽车充电时候插头过热，就是一个常见的问题。那么，我们应该怎么做，才能避免新能源汽车充电时插头过热。

首先，我们可以改进新能源汽车充电接口材料。新能源汽车之所以在充电时候会发热，很多情况下是因为接口电芯与充电电桩的接口电芯材料不同，所以在高压大电流的情况下，出现了发热的情况。而为了避免发热的情况，我们可以使用新型耐高温的特殊材料，而且这种特殊材料散热性能也好，从而就可以很好地避免过热问题。

再者，特别设计的充电接口热管理芯片，这种芯片可以在新能源汽车充电的时候发挥作用，对充电接口口输入的电流进行有效控制，防止电流过大从而导致过热情况的发生。

最后，除了以上措施之外，我们还可以考虑在充电口处安装风冷设备。如果说出现新型耐高温的特殊材料散热不足时候，风冷措施就可以发挥作用，及时降温，以防过热情况发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、新能源汽车用快充温度升到42度可以继续充吗？

新能源汽车：
虽然新能源汽车有很多弊端，但是在国家大力的补贴和优惠下，还是有很多消费者选择购买新能源汽车。新能源汽车与传统燃油汽车还是有很大的区别，比如新能源汽车是利用动能作为供能，而燃油汽车是需要加油来供能。不过新能源汽车有两种充电方式：快充和慢充。
新能源汽车快充和慢充：

快充就是我们所说的直流充电，一般来说，快充的直流电压会大于电池电压。一般半个小时就可以达到百分之八十的容量，而慢充就需要较长的时间，完全充满电池可能需要六个小时以上。而慢充则是使用交流电，电流和功率都比较小，虽然充电时间会比较长，但是对电池的寿命有良好的保障，用电成本也会比较低。
新能源汽车长期快充对车有什么影响：
新能源汽车长期快充对车最的影响就是会对电池造成损害，大部分人使用快充的原因都是赶时间，当我们长期使用快充充电时，电池负极表面的半透膜会有一定程度的破裂，从而会导致电极材料和电解液相互反应，而在充电的时候，温度会比平常高很多，会使电解液分解，造成电池容量降低，大大缩短了电池的寿命。
如果新能源汽车长期使用快充，那么对电池的伤害也是不可逆的，会大大减少电池的寿命。因为锂电池的特性是通过电化学反应产生电能，所以如果新能源汽车长期使用快充，会降低电池的还原能力。由于频繁使用快充，充电的次数就会增加从而导致电池循环次数减少。
该如何保护电池？
尽量使用慢充充电，虽然花费时间长，但是对电池会起到保护的作用。避免过度放电或者过度充电，也就是说尽量少使用快充充电。养成良好的习惯，才能起到对电池保护的作用。
希望能帮到您，望采纳，谢谢！

7、新能源汽车车载充电机如何防尘防水？车载充电机防水透气阀有什么作用？

防水透气阀又称高透气量呼吸器，防水透气阀是以ePTFE防水透气膜为核心材料，经注塑、焊接、粘贴于塑胶、金属等成型件内部，起到既可以防水透气，又可以保证密封完整性的一种防水透气组件。常见安装方式为螺纹旋入式、卡扣式、嵌入式，套入式等。现已广泛应用于汽车新能源电池包、汽车ECU、汽车电机、户外通信机柜、户外风机、LED室外灯具、汇流箱、ODF箱、电气箱控制柜等。 

防水透气阀

Goel防爆防水透气阀还具有以下功能：

1.防水、防尘、防油污，防护等级达到IP68。

2.耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。

3.防止结露、结雾，提高产品使用寿命。

4.微散热及平衡压差。提高产品的完整性。

8、新能源车电池温度过高怎么办？

一般汽车有冷却技术。

电池常用的冷却方式可以分为四种，即自然冷却，风冷，液冷，相变冷却/制冷剂直冷，一张表总结如下，他们的冷却效率逐渐提升。

电池系统内部的热量如果得不到有效的控制，会引起电池的热失控。电池温度过高，会造成电池循环寿命降低，同时电池在充放电过程中也会发热，存在失火等风险。此外，电芯之间的温差也会使电池一致性降低。

因此，电池冷却系统对于保证电池寿命，安全性和一致性至关重要。在电动汽车“火热”的背后，需要电池冷却系统来“降降温”。

新能源电动车电池问题

每年的夏天是气温最高的时候，而电动汽车在充电时会散发大量的热能，一旦散热不及时，很容易出现汽车自燃的情况，所以在夏季给新能源汽车充电的时候，尽量寻找阴凉地或者地下停车场充电，避免阳光直射，开车时也要避免猛踩油门的情况，这样会使电池输出电量变多，产生果断的热能。

到了冬季，气温会变得非常低，对于电动汽车的电池会有很大的影响，电池会因为极寒的温度出现续航缩减的情况，在开车时首先要做的就是预热汽车，这样会保护电池的使用寿命，而且要减少开启空调的时间，保证电量充足，而且要做到勤充电，防止因为续航缩短出现汽车没电的情况。

以上内容参考：凤凰网-电动汽车很“火”，但是电池需要“冷”下来

9、新能源汽车充电桩和充电机的区别

一 .充电桩：其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。
二 . 充电机：是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。实际应用中，根据电池容量的限制选择不同的充电机充电模式是延长蓄电池使用寿命的必然选择。锂离子电池充电机充电方法较多，最简单的是恒定电压充电机充电法。

10、新能源电动汽车充电桩过热怎么散热？

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