特斯拉电动汽车充电桩

1、特斯拉充电必须用特斯拉的充电桩吗

理论上说是的，因为特斯拉采用自己的充电标准与我国的不一样，实际使用时会有很多麻烦，所以他们在国内不得不自己建了很多特斯拉专用充电桩。
但是随着特斯拉在中国推广和使用电动汽车遇到的阻力，他们也开始搞了一个转换接头，号称可以通过转换线路使用我国的充电桩，具体使用时还是不太顺利。这就是现状。

2、特斯拉电动车，可以用国产充电桩充电吗？ 比如说特来电之类的充电桩。

只要参数一样而且是合格产品，完全可以用国家的代用，价格肯定要比原来的便宜不少。

3、普通汽车可以在特斯拉充电桩充电吗

普通汽车不可以在特斯拉充电桩充电，而特斯拉为车主提供免费的国标充电口适配器，这样不仅能在特斯拉的充电网络中充电，还可以使用符合国际标准的充电设施进行充电。

国家电网充电桩为220V36A，每小时充电7.9kwh，可行驶35-45公里，从没电到完全充满需12小时左右。特斯拉可以通过申请或使用现有公共充电桩，并购买国网电动汽车充电桩专用电卡，接驳TESLA随车带的J1772接口转接头进行充电。

(3)特斯拉电动汽车充电桩扩展资料：

普通汽车的其他充电方式

家用充电插座：国内普通家庭用电多为220V 40A电表，插座多为10A或16A，通过TESLA随车带的充电线配和相应插头连接并通过中控选择充电电流进行充电。

20V10A每小时充电2.2kwh，可行驶7-10公里，从没电到完全充满需要40小时左右。

220V16A每小时充电3.52kwh，可行驶10-18公里，从没电到完全充满需要25小时左右。

专用充电插座：申请40A电表或增容现有电表，通过美规NEMA 14-50插座配合相应插头，连接随车充电线即可充电。

4、特斯拉只能用特斯拉充电桩吗

理论上说是的，因为特斯拉采用自己的充电标准与我国的不一样，实际使用时会有很多麻烦，所以他们在国内不得不自己建了很多特斯拉专用充电桩。
但是随着特斯拉在中国推广和使用电动汽车遇到的阻力，他们也开始搞了一个转换接头，号称可以通过转换线路使用我国的充电桩，具体使用时还是不太顺利。这就是现状。

5、特斯拉充电桩可以给其他车充电吗？

您好，特斯拉充电桩是可以给其他车通电的，只要是国标电动车，充电插口就是通用的。【摘要】
特斯拉充电桩可以给其他车充电吗？【提问】
您好，特斯拉充电桩是可以给其他车通电的，只要是国标电动车，充电插口就是通用的。【回答】
长安电动车可以吗？我跟朋友借的车我不知道他的车是不是国标。【提问】
你看一下只要充电插口是一样的就可以。【回答】
是一样的已经插进去了，现在显示的是需要，刷卡和启动充电。我是自己家里的充电桩。我都不知道怎样刷卡【提问】
你家里安装的是刷卡型的充电桩吗？通常家庭安的充电桩是不需要刷卡的。【回答】
我们安装的是不需要刷卡的，现在的问题是充电头插上以后充电不启动【提问】
这种情况应该就是充电桩协议不对，也就是无法进行充电。【回答】

6、特斯拉充电必须用特斯拉的充电桩吗？

理论上来说是这样的，因为特斯拉的充电标准与其他国家的标准不一样，无法进行通讯，所以正常充电只能使用自己的充电设备进行充电。目前特斯拉也提供了转换接口，与国标充电桩对接。

7、特斯拉电动汽车充电规格？

特斯拉可以通过以下三种方式进充电

包括传统110v电源、高效充电器以及超级充电站。通过家用10电源， Model S每小时充电电量可行驶31英里（50公里）。

当然，车主还以使用高效充电器，充电速度将提升一倍。现在 特斯拉在美国主要购物心等停车场都建立了高效充电站 特斯拉车主可以免费充电。最后的超级充电站运用太阳能充电，每小时充电电量可行驶300英里（480公里）。按照 特斯拉的计划，超级充电站未来会建立在美国主要的高速公路沿线。目前从洛杉矶到旧金山以及华盛顿到波士顿沿线已经建好了超级充电站。

可以使用家用电源充电

(7)特斯拉电动汽车充电桩扩展资料：

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。 创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）

特斯拉现在目前市场上主要有三种型号：60,80，P85D是种型号。

三种型号代表的是车的电池容量，60的车型代表的是电池容量是为60千瓦时（Kwh），说的直白一点就是这辆Tesla需要消耗完60度电行驶里程是345km。家用电表的额定电流。区域变压器的负载情况。

特斯拉的充电方式：家庭充电、目的地充电站、超级充电站等等。0的车型代表的是电池容量是为60千瓦时（Kwh），说的直白一点就是这辆Tesla需要消耗完60度电行驶里程是345km。家用电表的额定电流。区域变压器的负载情况。

特斯拉电动汽车的如何充电：目的地充电站

特斯拉的全球充电网络建设也逐渐步入正轨。而作为战略要地的中国，充电网络布局无疑成为特斯拉在中国的首要任务。在与国家电网、中石化关于充电桩的合作陷入僵局后，特斯拉开始寻求其他方法。

6月11日，特斯拉的首座“目的地充电车位”在北京银泰中心正式启用，标志着特斯拉在中国的“目的地充电”项目正式启动，特斯拉在中国充电网络正式形成了超级充电站和商业区充电位相辅相成的布局模式。

目前分布在中国有接近40多个的目的地充电站。对于现在来说充电站的数量还是偏少的，有些目的地的充电桩只有1个，有些地方还是要收钱。

超级充电站是其配备的超级充电器是通过特制电缆绕过车载充电设备，直接将380V的直流电输入电池，所以充电时间大为缩短。目的地充电桩每充电1小时可行驶至少50公里，而使用超级充电站，20分钟就能充满一半，80分钟即可完全充满，并可行驶400公里以上。并且车主在此可以免费充电。

8、特斯拉超级充电桩充电怎么收费？

1.8元/度电。 特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度,超出部分就要车主自己埋单了。在车辆充满电后没有及时开走,将收取2.6元/分钟的超时占用费。

特斯拉在美国

超级充电站以复杂的机电系统作为基础，可以为特斯拉汽车提供电力。在此之前，特斯拉曾经向外界证实，准备在韩国开设授权经销商店铺。特斯拉低价电动汽车Model 3会在韩国开始销售。

只需要20分钟，超级充电站就可以为汽车充满一半的电量。不只如此，超级充电站还能够用于长途旅行，可以安装在亚洲最繁忙的交通线路上。到2016年4月止，特斯拉已经在美国安装了612个超级充电站。如果能在韩国建设超级充电站，特斯拉就可以提升竞争力，与现代汽车抗衡 。

特斯拉在中国

不知不觉，特斯拉在中国的超级充电站已经建成了百座。

目前，特斯拉的所有超级充电站已经覆盖了中国的61个城市，其中有400多个超级充电桩，1300多个目的地充电桩覆盖130多个城市，覆盖华北、华东、华南以及西北、西南等区域。据了解，特斯拉计划在中国再建40个超级充电站。

7月16日，特斯拉揭幕了在中国第100座超级充电站，实际上，位于北京华贸体验店的这座超级充电站在6月底便已经竣工，而此次的揭幕仪式更多的意义在于给自己、给未来的一种信心与鼓励。

2019年12月31日，在2020年即将到来之际，特斯拉中国再度全新上线10座Tesla超级充电站，地址分别为北京红星美凯龙、上海唐镇阳光城、深圳万科滨海云中心、杭州西溪龙湖天街、成都悠方、南通海安县齐通电气。

兰州七里河区兰州中心、朝阳市凤凰酒店、恩施市恩施奥山世纪城、慈溪坎墩充电站。至此，特斯拉中国2019年全年共开放112座超级充电站，874个充电桩，这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。

其超级充电站已覆盖中国140余座城市，超级充电桩数量已突破2300个，目的地充电桩也已突破2100个。

以上内容参考：超级充电站