奇瑞新能源汽车战略

1、寒冬之下，奇瑞新能源的“王牌”

“奇瑞人从来就不缺乏在关键时刻敢于亮剑的精神，从来就不缺乏拼刺刀的勇气”，这是奇瑞汽车董事长尹同跃说过的一句话。作为中国新能源汽车行业资历最深的自主品牌之一，在过去的市场厮杀中，让消费者看到了“技术奇瑞”的底气所在，这也是其征战未来的“王牌”。 

如果说eQ是奇瑞在新能源市场的扛旗者，那么艾瑞泽e便是品牌向上的承袭者，在EV视界2019新能源汽车年度评选中，艾瑞泽e摘得年度最佳新锐网约车桂冠。 

作为奇瑞的经典车型，艾瑞泽系列在竞争激烈的紧凑级家轿市场积累了相当不错的口碑，在新能源细分市场中，艾瑞泽同样不能缺席，在A级纯电家轿市场的表现可圈可点。 

梅花香自苦寒来

技术“硬核”是奇瑞新能源的标签式支撑。 

在奇瑞控股集团成立后的第三年，也就是1999年，奇瑞新能源便在国内率先成立了“清洁能源汽车专项组”，由此开启新能源汽车自主研发之路。 

从混合动力到替代燃料等清洁能源汽车前沿技术，奇瑞新能源逐步建立起国际化整车开发流程和标准体系，掌握了一整套整车开发方法和模拟仿真平台，以及具备32位整车控制，集成化热管理，热泵空调一体化电池包等技术能力。先后承担了十五、十一五“国家863计划节能与新能源汽车重大专项”。经过20年的发展，建立起了“全系列+四五七”新能源技术规划体系。 

国际化“V字型”正向开发流程和整车产品开发体系

“四”指的是，目前已经形成的全系列新能源乘用车研发体系和集成平台，更延伸出轻量化纯电动、超轻智能互联、插电式混动、电动四驱等四大新能源整车平台。 

在这四大新能源整车平台的基础上，奇瑞新能源还建立了一套完善的新能源乘用车研发体系，它们可分为“五”大通用子系统，包含动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成、电驱动后桥。 

另外还有电池管理和电池系统设计、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成、增程/氢燃料等“七“大核心技术。

这一套完善的技术体系可谓是奇瑞新能源频出爆款产品的强大支撑，依靠真正的核心技术，源源不断的诞生出小蚂蚁、eQ、艾瑞泽e、瑞虎3xe、瑞虎e等多款优秀车型。 

去年7月，全球专业权威市调机构J.D. Power公布了2019中国新能源汽车体验研究新车质量排名。奇瑞新能源以（84个PP100）的分数位列新车质量排名三甲，在新能源品牌质量的激烈对决中以优秀的成绩脱颖而出，仅次于宝马。

值得一提的是，奇瑞小蚂蚁eQ1当仁不让，在小型电动车细分市场新车质量排名中荣登榜首。

市场需要高性价比

由于国家政策推动，中国已发展成为全球最大的新能源市场。面对日渐增大的“市场蛋糕”，越来越多自主品牌、合资车企、新势力入局，在日趋激烈的市场竞争中，奇瑞新能源的销量却一直很稳，这归因于根据消费者的不同出行场景需求，不断打造高性价比产品矩阵。 

从第一款小蚂蚁eQ1，小蚂蚁300、小蚂蚁400再到2019款小蚂蚁，奇瑞新能源明星产品eQ系列已经历经多次迭代升级，已经成为销量与口碑的市场宠儿。

而瑞虎e和艾瑞泽e则成为了奇瑞新能源在紧凑型和A级车型的市场销量主力担当，两款车型在升级之后瞄准了高端化的产品定位。 

与此同时，奇瑞新能源也在凭借自己的技术优势和敏锐的市场嗅觉，不断进行多元化渠道布局。目前，产品覆盖了共享出行、出租车、驾学车、单位用车、网约车等领域，推进大客户销售模式，以战略合作为核心，扩展核心市场。现在，GoFun首汽共享租车、EVCARD等车队中都可以见到“颜值与实力兼具”的艾瑞泽e的身影。

艾瑞泽e配备了高性能三元锂电池，额定能量54.3kwh，NEDC等效续航里程401km，最大续航里程超过500km。同时，艾瑞泽e所具备的“闪充”功能，在快充模式下，电量从30%到80%仅需30分钟。这样的续航表现，城市通勤每周仅需充一次电。 

2019年12月底，奇瑞新能源的全新战略车型S61正式下线，作为LFS平台推出的第二款搭载轻量化全铝车身的纯电SUV，S61是继小蚂蚁eQ1之后的又一核心战略车型，这款A级纯电SUV预计将于2020年上半年上市，实力不容小觑。

结语 

未来随着多款战略性的陆续推出，奇瑞新能源将逐步形成从A000级到A级、从轿车到SUV等多个乘用车细分市场及专用车的覆盖。

2020年，奇瑞新能源的产销规模规划将再上一个台阶。走过十年的奇瑞新能源深知，固步自封便会被淘汰的市场规律，唯有技术硬核创新才能永立潮头。

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2、奇瑞作为中国最早布局智能驾驶的车企之一，他研制出了什么新的东西？

因为他不仅技术提升了，而且还创新了很多的小玩意小零件。

3、奇瑞集团新能源战略车型S61在芜下线

奇瑞新能源LFS平台推出的第二款搭载轻量化全铝车身的纯电SUV——S61在安徽芜湖下线。S61的轴距达到2805mm，属于A级纯电SUV，预计将于2020年上半年上市，售价或在20-25万元区间。

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4、奇瑞新能源2020新车规划曝光！全新SUV下月预售

奇瑞新能源旗舰SUV—S61首台量产车日前已正式下线，新车基于奇瑞新能源LFS全铝车身平台打造，将于2月份开启预售，3月正式上市。此外，网上车市了解到，新一代小蚂蚁以及瑞腾01也将于今年年内上市。

作为奇瑞新能源品牌向上的重磅车型，S61采用了全新设计语言，以及全新的品牌LOGO，让人看不到“奇瑞车”的影子。S61是奇瑞新能源LFS全铝车身平台第二款车型（第一款为小蚂蚁），新车前脸采用分体式大灯设计，与领克01有些相似；侧面则采用溜背造型，十分动感。新车轴距为2805mm，定位为紧凑型SUV，NEDC续航里程达到500km，未来上市后将与威马EX5、小鹏G3等车型展开竞争。

奇瑞（石家庄）新能源汽车项目总投资30亿元，一期纯电动乘用车年产能达到5万辆，并且还具备开发轿车、SUV的产品研发能力。目前奇瑞瑞虎3xe以及小蚂蚁均在此工厂已进行投产。今年年内，奇瑞新能源瑞腾01也将在此工厂进行投产，目前关于该车车型信息还不得而知，后续我们将持续关注。

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5、奇瑞新能源的重要布局，蚂蚁即将开售，续航超500km

日前，从奇瑞新能源官方了解到，奇瑞将发布一款全新的纯电动中型SUV奇瑞蚂蚁。这款新车基于全新的平台进行打造，续航里程达到了510公里。作为奇瑞在新能源领域的重要布局产品，奇瑞蚂蚁的表现也是备受期待的。这里我们就来看看这款全新的奇瑞蚂蚁的具体表现如何。

?从外观上来看，奇瑞蚂蚁采用的是“自然美学”的设计理念，整体的视觉效果十分突出。前脸上可以看到，新车采用的是分体式的大灯组，细节处有横向线条和镀铬元素进行点缀，更加强了视觉效果。从车子的尾部来看，新车采用的是当下流行的贯穿式尾灯的设计风格，加上镀铬饰条的装饰，以及后保险杠处的银色防擦护板，车子尾部的层次感更为明显。

内饰上来看，奇瑞蚂蚁的看点也是很足的。内饰采用的是鹏展宽适驾舱设计理念，通过线条、色彩和材质的组合搭配，来营造内饰的豪华氛围。从科技感的营造上来说，奇瑞蚂蚁的表现也是比较突出的，采用的是中控屏、全液晶仪表组成的贯穿式一体屏，再加上三幅式平底多功能方向盘、呈现圆角矩形的空调出风口等等，车子的内饰科技感得到了很大提升。

奇瑞蚂蚁这款车最大的看点还是表现在具体的配置上，从配置上来看，这款车的表现是很让人满意的。座椅通风加热、后排中央扶手、外接音源接口、远程一键热杀毒、手机远程控制、智能语音人机交换系统、充电桩智能推送、道路在线援救等等。这些配置的加入，让奇瑞蚂蚁足以成为一款便捷程度很高的电动车型。

车子在安全配置上的表现也不弱，配备L2级驾驶辅助功能，实现主动刹车、车道保持、自适应巡航、自动泊车、行人碰撞预警、车道偏离预警等等。从空间上来看，奇瑞蚂蚁在全新的整车平台上，已经尽量做到新车车内空间的最大化。车子的后排座椅能够按照比例进行放倒，后备箱的空间因此得以拓展。后备箱在没放倒的时候，容积为386L，放倒之后的容积可以达到1250L。

动力上来看，奇瑞蚂蚁搭载的是永磁同步电机，最大功率为178马力，峰值扭矩为280牛米。从续航里程上来看，奇瑞蚂蚁的纯电续航里程可以达到510km。车子在实用配置上也是非常全面的，不仅配备了220V外放电源，还有车外220V专属逆变器。对用户来说，可以满足室外的使用需求。

从奇瑞蚂蚁的身上，不难看出奇瑞在新能源领域发力的决心。事实上这一次奇瑞除了推出奇瑞蚂蚁之外，还将推出其它三款全新的车型。这些车型的推出，能够极大丰富消费者的选择，并且提升奇瑞汽车的品牌影响力。从最实际的角度上来说，可以提升奇瑞旗下车型的销量。在新能源领域，奇瑞确实是在持续发力中，今年7月奇瑞在新能源市场中的销量上涨幅度不小，成绩是有目共睹的。

现在纯电市场是大家非常关注的市场，由于纯电动车存在一定的特殊性，所以消费者在挑选车辆的时候，不再局限于挑选车子的外观、配置。内饰等等，消费者更加在意的，还是车子的车辆工况续航里程。奇瑞蚂蚁本身就存在一些亮点，加上续航里程达到510km，更能够吸引消费者。奇瑞此次在新能源领域的发力，是让人觉得非常期待的。对于奇瑞蚂蚁这款车，大家是怎么看的呢？

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6、奇瑞新能源全新SUV下线，或售20万起，续航500公里/三电终身质保

智能化浪潮席卷全球制造生产，催生科技革新和与产业变革。无独有偶，汽车领域产品的转型见诸于向低碳、电动、智能化的趋向。与此同时，互联网与汽车深度融合，消费者需求和多元化特征日益明显，个性化服务成为重要发展方向。在向新一轮发展制高点攻坚的抢滩登陆战中，奇瑞新能源抢先一步，S61应运而生。

12月28日，奇瑞新能源全新战略车型S61在安徽芜湖下线。新车基于奇瑞新能源LFS平台打造，是继小蚂蚁eQ1后第二款搭载轻量化全铝车身的纯电SUV。

正向研发的高端旗舰，千呼万唤才配万众期待

奇瑞新能源S61预计将于2020年初正式亮相，并有望在上半年上市开售，售价或在20-25万区间。五门五座中大型纯电SUV的下线，丰富奇瑞新能源产品矩阵的同时，也体现了奇瑞新能源品牌向新势力转型并持续“向上”的企业愿景。

宾法团队操刀，海浪元素动感

不破不立，奇瑞新能源S61一改奇瑞新能源以往家族式设计风格和造型元素，宾尼法利纳公司操刀接管设计后，整体造型更加国际化。源于“海浪”的整体设计风格理念，视觉效果动感，线条流畅平滑却不失张力。前脸风车状发光元素设计别具寓意，象征着可替代能源与可持续发展理念。

轿跑SUV已然主流的当下，车型尾部很明显的运动化溜背造型，体现出整车的动态感与流动性的有机统一。

正向研发集聚三大优势

奇瑞新能源LFS平台，聚合了国际领先的超级轻量化车身技术，推出的第二辆搭载轻量化全铝车身的纯电SUV——S61自然也具备了新架构、高延展、共享化优势。

用料方面，车身采用高强度铝合金应用比高达93%以上，节能与安全得以兼顾；另一方面，平台高延展性优势使其轴距长度可以在不同数值之间调节，并覆盖各级别车型，包括电池组容量也可以进行灵活拓充。S61车型本身轴距也达到了2805mm，在A级纯电SUV也属于“大块头”。

科技配置武装，打造移动智能终端

同领先的车型平台一样，S61的智能科技配置同样并驾齐驱。奇瑞新能源第四代超轻智能互联电动平台，采用自主研发设计，扩大了车载智能技术优势，车载智能网联为用户提供场景化交互体验，包括AI语音声控、多屏互动，提升交互体验的同时，空气净化等产品配置，将人文关怀落实到实处，实现智能互联对于出行生活的无缝渗透。

厚积薄发，体验越级

作为国内最早研发新能源汽车的车企之一，奇瑞新能源历经20年深厚积淀，目前已形成四代整车技术平台。最新一代（第四代）超轻智能互联电动平台，不仅拥有全球领先的三电系统和五星安全设计标准，更集成人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等多项智能科技技术。

令用户无后顾之忧，才是称职的新能源

品质自信令品牌挺直腰杆，三电终身质保政策免去用户后顾之忧。奇瑞新能源对于汽车全生命周期的呵护和陪伴，为车主保驾护航的同时，也树立了新能源品牌的服务标杆。这把标尺，度量着服务的温度，拉近的是用户与品牌间的距离。

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7、奇瑞2020年新能源车型计划曝光，新车续航500km将采用全铝车身！

随着时间的推移，各家厂商都开始将车型发展计划的重心偏移至新能源车型上，而作为国内知名厂商奇瑞也并没有脱离，2020年的新能源计划也在近期曝光！

作为奇瑞新能源计划中的首款旗舰SUV车型，奇瑞S61的首辆量产车型也于近日正式下线。新车最大亮点是该车型将给予奇瑞新能源LFS全铝车身平台所打造，并且新车将于今年2月份正式开启预售，而全面销售将于3月份正式开启。

在外观方面，全新车型采用了奇瑞品牌的最新设计理念，同时还换新了全新的品牌LOGO。如果仅仅从外观上来辨别，完全看不出一丝奇瑞汽车的影子。作为奇瑞新能源LFS全铝车身平台上打造的第二款车型，前灯组采用了时下流行的分体式大灯设计，从细节上还是能看出一丝“领克设计”。

车身侧面，整体造型比较圆润，由A柱延伸至C柱的镀铬装饰条让车顶呈现出了一种“悬浮式”的设计，并且采用了溜背式设计。新车轴距为2805mm，在这个级别中还是比较有优势的。

尾部的造型也比较有设计感，灯组采用了贯穿式尾灯，灯组内的光源均采用LED，下部还采用了银色的装饰板营造出扰流板的造型，运动感极强！

动力方面，新车仅仅公布续航里程并未透露据悉电池组信息，新车的综合续航里程达到500km左右，与目前主流的小鹏、威马以及比亚迪接近，竞争力还是不错的！

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