为啥不能买电动汽车_电动汽车到底能不能买有什么优点和弊端

1、电动汽车能不能买？

随着现在电动的汽车的普及和发展，电动汽车不在是原来老爷助力车的感觉了。随着国家对电动新能源汽车的扶持和发展一大批电动车出现在了市场，我现在就说一下现在的电动车市场和一些不错的电动车推荐。

我们当开始接触电动车还是老爷爷的四轮电动车，我们还不愿意称之为汽车，这种车只是为了某些的低速代步工具。知道某一天我们发现特斯拉突然火爆了起来，特斯拉在08年推出了MODEL，使其在全球火爆了起来。完全纯电动却爆发出最高772匹马力，百公里加速为变态的3秒。其电动机独特的输出公里让其起步秒杀一大批超跑。但是其独特的无人辅助驾驶功能第一次让人看到了无人驾驶的存在，为其后续的发展奠定了基础。但是其高昂的售价仅仅存在于富人的玩具中。但是其出色的性能让人看到了无人驾驶的发展，不断有厂商宣布开始研究电动新能源汽车。

但是相对于过我我们电动车的发展还很局限，电动汽车的电池板一直得不到技术的突破。续航里程一直限制了电动汽车的发展，充电速度过慢，续航里程不足以出门远行，价格偏高还是阻碍了人们选择电动汽车的问题。

电动汽车一直在发展，但是相对于现在，电动汽车还没有到了完全完善的地步。如果你对于科技有喜爱，对于汽车的日常驾驶没有特别高的要求和充足的资金可以试一试。如果想要汽车满足日常代步装载和远行的功能。我建议还是买燃油车或者混动车。

2、电动汽车为啥越来越不值钱？我们还能不能买？

相信许多人都已经发现了这样一个问题，就是电动汽车现在面临着越来越不值钱的问题。那么对于这样的一些情况，也有许多人他们认为电动汽车越来越不值钱，就是因为现在市场上的一些机动汽车的出现，所以才给电动车的市场造成了这么大的危机。而且对于这样的一个情况也是不可避免的，毕竟现在的经济社会发展的这么迅速，那么电动汽车肯定要面临着退伍的这样一种情况。

电动汽车行驶路程不够远

而且我们都知道，现在电动汽车它所行驶的路程也不是非常的远。那么对于有许多人，他们需要去往一个比较远的地方的话，他们都不会选择这样一个电动汽车，所以，这也是造成电动汽车越来越不值钱的一个最大的原因。那么有许多人也会产生这样一种疑问，就是电动汽车现在已经这么不值钱了，我们到底还能不能去买电动汽车呢？其实对于电动汽车这样一个代步工具来说，去买了也并非是不可以的。

但是它也可以作为一个代步工具

因为对于很多人来说，他们通常都需要去通过这样一个电动汽车来代替他们不行，毕竟这样一个电动其实也是能够带给他们极大的便利的。也不能通过这样的一些细微的地方就否定了这样一些电动汽车存在的价值，所以也是可以去买这样一些电动汽车的，毕竟在短路程的行驶当中，他还是可以代替我们去走路的。而且这样一种现象的发生，的确是会影响电动汽车它存在的一些印象和价值的。

所以对于这样的一些情况，我们也是可以感觉到电动汽车现在存在的一些也是以前有一些不同了。但是并不能通过这样一件事情就去否定电动汽车它存在的一些价值，而且通过这样一种情况更是能够感受到变动，其实在我们的生活当中是息息相关的。

3、电动汽车能不能买？你怎么看呢？

基于现有的电池技术，快速充电的主要招数就是提高充电电流，而提高充电电流不仅危险性很大，而且节省的时间也非常有限。电动车主要有纯电和插电混动两种，纯电有里程限制，总会感到焦虑担心电量不足。插电的没有这样的顾虑，但是要频繁充电，而且长途开车时油耗也不低。

毕竟建个充电桩要比建加油站方便很多。充电时间目前特斯拉的超级充电桩，每小时可以充400公里。如果充电桩够多，那只要充30分钟就可以行驶200公里到下一个充电桩。在街上跑的新能源汽车，90%都是网约车或者的士，比如在长沙，现在就开始把出租车换成比亚迪E5。而曹操专车使用的则是吉利帝豪ev版的车，滴滴司机开得更多的是北汽新能源。

电动汽车跟智能技术结合起来之后，就会变成智能电动汽车，会给汽车产业和出行产业带来更多的革新。国家大力支持价格便宜，在充电方面如果是国家电网申请的充电桩基本就是五毛钱一度电，也没有什么阶梯电价，价格非常便宜，一台电动车充下来，正常使用，一公里合7分钱就够了。总体是可以充电无障碍。尤其是在一些大型商场，周末带家人去玩，放下面充电，免费停车，玩完就充好了。非常方便。而且北京有很多地方电动车才能进入停放充电的。

家里本身有燃油或混动车不担心跑远路的续航里程，这车纯粹就是短途市区的代步用。不用为续航里程纠结。但是要根据每个人的情况来看，如果你在日常生活范围里，充电方便，也不需要长途驾驶的话，电动车也是可以选择的。电动汽车首先它比较环保，不污染环境，电动汽车动力强劲，加速超车比较快，电动汽车的噪音很小。

4、电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？

有好多人在问电动汽车能不能买，有哪些优缺点，我把我的回答再和大家来分享下我们来先说说能不能买，就我的从业经历来看，能买。原因如下：

1.新能源汽车是国家大力推广的项目，也是中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国的弯道超车，从大局来看，顺应国家政策大流。2.国内新能源汽车的技术水平实际已达国际前列，可能很多人不信，但这是事实。在电动汽车的三大核心件上（电池，电机，电控），中国造已经慢慢成为标准。例如特斯拉和宝马现在采用的电池品牌宁德时代，就是在中国生产，中国品牌。

3.车辆售价，现在新能源汽车自主品牌普遍在几万到十几万，价格适中，适合代步，抛开其他问题，纯代步的话可以考虑购买。

再来说说优缺点：

优点：

1.使用成本低，电价稳定。一般新能源汽车的能耗就几分钱一公里，相较于燃油车差10倍，如果一年跑2万公里，就相当于节省了1万的油钱，如能使用10年，又是一台车钱。况且汽油受国际市场影响，波动较大，电费却10年不变，不用操心。

2.售后维护成本低。一般纯电动汽车的保养很简单，平时就检查，一年或三万公里换下齿轮油，4S的价格也就300元左右，这个比燃油车要便宜很多。而且关于电池的质保有国家标准，一般都在8年或12万公里以上，有些品牌还推行三电终身质保，如奇瑞新能源。这样电池这块的费用就不用太操心了。

3.动力性能强，驾驶舒适。电动汽车起步和低速提速都比一般的汽车好很多。因为电是瞬间爆发的，和发动机不一样，所以它能瞬间达到扭矩峰值。同时没有发动机就没有发动机的噪音，所以舒适度也会更高。

4.环保，且不用担心排放标准的问题。用电，0排放，对于环境保护有着积极作用。

缺点：

1.目前的技术，充电时长还是偏高。一般慢充要8到10小时，快充也要半小时以上才能到80%，对于急于用车的话不方便。

2.公用充电桩不方便。现在充电桩的分布还不是很合理，大多在商场周边，小区附近较少，消费者使用不方便，而且收费较高。

3.续航问题。19年后，各大厂商终于有了大变化，小车的续航能达300公里了，大车也终于达到400km以上了，但相较于汽车还是差了点，希望早日能奔上600km左右。

总结：新能源汽车是能买的，但也要考虑到个人的实际情况，是否好充电，平时跑多少，续航是否能满足你的需求。最后建议不要一上来买价位太高的，因为新能源汽车的发展很快，说不定一两年就会有很大变化，到时候想换又不舍得，不换又觉得糟心。如果感觉我讲得有道理或对你有用，请关注我，我们一起聊聊新能源汽车。

5、想买一辆纯电动车，为什么都劝不要买？

除了一些特殊的领域，我个人觉得每个人都可以等待一个，至少为1或2年。然后，丰田和其他汽车公司推出了一辆纯电动汽车。为什么我建议你买它？至少有一个原因，讲述真相，不止一个，可以随便说四个。

纯电动车越来越多，为什么我建议你买它？

第一点：发展趋势

有人提到新的能源车说，纯电动车，但纯电动车真的是一辆新的能源车吗？至少我认为它是其中的大部分，无论它是否可以代表，而且没有太多人愿意承认这一目标。然而，在这个阶段，纯电动汽车的研究和开发成本很少，但这并不意味着这是一个真正的趋势。汽车行业的发展趋势是一辆新的能源车，但它不仅是纯电动车，未来就是学习。至少来自目前已知的新闻，已经有汽车公司开始研究氢能模型，因此不要担心纯电动车太多，特别是在许多问题没有解决的情况下。

第二点：技术

我喜欢特斯拉，我也喜欢比亚迪，但我不喜欢许多汽车公司推出的许多新能源车，或者他们推出的纯电动汽车，因为总有一种老化的感觉。事实上，我真的觉得年长和八千纯电动汽车之间没有区别。这并不是说纯电动车技术不好，而是真正钻探技术的汽车企业并没有想象。如果补贴已经消失，许多汽车似乎都是补贴和赚钱？所以这就是为什么我更乐观的一些传统汽车公司或首先启动纯电动汽车的汽车企业。尽管如此，如果没有办法购买纯电动汽车，那么选择一些，至少我认为目前的技术尚未达到特别便宜。

第三点：折旧率

一个年纪较大的，即折旧率，无论是燃油汽车还是纯电动车，实际上都是千万的关系，但最大的区别是纯电动车的价值真的很棒，而不是惊人的高，但令人惊叹的低，这更令人尴尬。数十万款型号仍然很好，价值比相对较高，超过100,000种型号是非常可怕的。即使有补贴，我也不建议您考虑纯电动车。

四季：方便

这个订单实际上可以与技术一起放在一起，但它仍然不好，或者为什么你这么长时间收费？这也严重影响了方便，或者它真的收费5分钟才能运行2小时。你会看到很多人会买纯电动车。现在他们只会是2,300公里，但他们将收取几个小时，即使是快速充电也必须大约半小时，电池在白天不能快，是这种型号真的很方便吗？至少我个人更喜欢排队和加油，这是几分钟的燃料卡车，也许我太幸运了。所以每个人都不需要纯粹的电动车，然后仍然等待。

6、电动汽车到底能不能买，有什么优点和弊端？

电动汽车到底能不能买，有什么优点和弊端？

电动汽车发展势头很不错，销量有点儿扶摇直上的意思，但说实话，如果让消费者自己选择，购买电动汽车还是燃油汽车？估计99.9%的车主会选择燃油车，毕竟电动汽车缺陷太明显，稳定性不足，耐久性差，电池容易衰减，续航里程低等等，但是现在人类生存的环境日益恶化，燃油车这种高污染型交通工具自然而然要被想方设法淘汰。现在全球都在补贴新能源汽车，我国工信部甚至出台了企业平均油耗这一举措，到2025年，企业平均油耗应该低至4.0L/100km范围，这种情况下，车企必然要走向电动汽车的道路。