格力电动汽车上市

1、格力集团华发集团参投FF对格力集团意味着什么？

尽管吉利和法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）的合作尚未得到官方确认，但双方“对市场传闻不予置评”的一致回应让“FF即将回归中国”的消息甚嚣尘上。

1月27日，有知情人士对外透露，在FF最新一轮融资中，珠海市国资参与投资20亿元，同时珠海两大龙头国企——格力集团与华发集团——携手参与了此次投资，但投资金额低于20亿元。

随后，有消息称珠海市相关部门正与法拉第未来洽谈FF融资及落地合作，法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地。目前珠海市方面已经在投资后就生产基地的建设等加紧进行各项前期的准备工作。在春节后，各方的合作速度会进一步加快。

此外，消息指出，FF在美国借壳上市后，将在珠海建立生产基地，吉利或将作为合作方主导FF产品的生产和制造。

消息称，如果此次能在珠海顺利落地，FF 91 有望在2022年下半年实现量产。

 FF的到来也被业内解读为“促进珠海汽车产业高层次人才聚焦，加快产业资本流通，加速产业链完善，促进珠海新能源汽车产业发展。” 

 目前珠海正加快培育以集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群。

在业内看来，距离量产就差临门一脚的FF，拥有多项技术专利，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显，如果进展顺利，或许可以补足珠海在高端新能源乘用车领域的短板。

 目前珠海正加快培育以集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群。

在业内看来，距离量产就差临门一脚的FF，拥有多项技术专利，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显，如果进展顺利，或许可以补足珠海在高端新能源乘用车领域的短板。

 事实上，作为全国重要汽车制造基地，珠海一直大力布局新能源汽车产业。

早在10年前，珠海发布《珠海市新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称“《规划》”）指出，珠海大力发展新兴产业，积极引进新能源汽车及其上下游企业，涌现出像银通新能源有限公司等具有良好发展前景的企业，从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备的产业链条已具雏形。初步统计，珠海已有十多家新能源汽车企业，2009年实现工业总产值5.27亿元。

按照《规划》，到2015年，珠海要实现100亿元以上新能源汽车产业规模，成为全省新能源汽车推广应用示范的优秀城市。到2020年，新能源汽车产业规模要达到800亿元以上，建成全省重要的新能源汽车生产基地和全国重要的新能源汽车关键零部件生产基地，成为全国新能源汽车推广应用示范的优秀城市。

2010年珠海首批20辆纯电动公交车被投放到2条公交线路上运行，在广东省首开纯电动公交商业运营先河。

2016年董明珠的投资让长期默默无闻的珠海银隆获得广泛关注。同一年，传统手机设备生产商中兴通讯收购珠海广通客车，组建中兴智能汽车有限公司进入新能源汽车领域，2019年11月，珠海金湾中兴智能汽车新基地建成投产，单班年产大中型客车达5000辆。

拥有银隆新能源、中兴智能汽车的珠江金湾区被评为“广东省战略性新兴产业新能源汽车产业基地”，生产的产品主要包括新能源汽车（纯电动汽车、混合动力汽车、LNG汽车等）整车生产、动力电池、电机、电控等关键零部件。

 目前珠海正加快培育以集成电路、生物医药、新材料、新能源、高端打印设备为重点的五大千亿级产业集群。

在业内看来，距离量产就差临门一脚的FF，拥有多项技术专利，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利优势尤为明显，如果进展顺利，或许可以补足珠海在高端新能源乘用车领域的短板。

2、格力集团华发集团参投FF，你觉得贾跃亭的造车梦会峰回路转吗？

格力是我国著名的家用电器生产商，也是消费者非常信赖的民族品牌。格力集团华发集团参投贾跃亭FF电动汽车的消息也是引起了很多人的关注和讨论。毕竟贾跃亭的现状不是很乐观。虽然说电动汽车是很多人看好的产业。但是现在的电动车市场已经是群雄并起，想要在其中分一杯羹并不容易。所以说贾跃亭的造车梦还非常难。

贾跃亭的造车梦并不会峰回路转，首先是因为电动车市场竞争激烈。现在的电动车市场竞争非常的激烈，想要在这样竞争激烈的市场上分一杯羹是很不容易的，所以FF的路也很难峰回路转；其次，电动车的投资极大。电动车的投资是很大的，就算格力华发集团参投了FF，贾跃亭的造车计划也不会有跨越性的进步，毕竟做互联网汽车是非常费钱的，有钱也不一定能成功；最后，贾跃亭的个人麻烦。贾跃亭的个人麻烦是非常大的，他已经成为了备执行人，个人信誉在国内也非常不好，造车的前景也不被人看好。

一、电动车市场竞争激烈。

现在电动车的市场竞争非常的激烈，贾跃亭的FF已经研发了很多年，但是始终没有开始量产和上市。在这样激烈的竞争中，FF想从中发展起来是很不容易的，所以说即使格力华发集团投了钱，对于FF来说也还是非常难的。

二、电动车的投资很大。

现在的电动车研发，需要的投资是非常大的，能研发成功并且上市的都是非常不容易的。虽然说贾跃亭有了格力华发集团的参投，但是也不不能保证贾跃亭的FF就一定能够起死回生。

三、贾跃亭个人麻烦不断。

贾跃亭个人的麻烦是非常多的，他个人在国内不仅被列为被执行人，而且个人的口碑和信誉并不是很好。这样的贾跃亭在国内也是麻烦不断，所以他的FF也是前途未卜。

你觉得贾跃亭凭借FF可以翻身吗？

3、格力推出的新能源汽车是否具有市场竞争力？其优势在哪里？

你好！格力新能源汽车其实就是珠海银隆的电动汽车，目前比较有竞争力的是电动大巴，珠海市几乎所有公交车都已更换为银隆电动大巴了，总体来说乘坐还是比较舒适的，据说是使用自己特有的锂电池，造型也还不错，我们每天上下班都乘坐。

4、董明珠的汽车已上市，被称“国产埃尔法”，能大火吗？

难说，董明珠的汽车叫银隆艾菲整体看起来是比较中庸的，但是售价方面却非常高，加上补贴和优惠落地价格也得30多接近40万，对于普通人来说还是比较难以接受的，起价确实高了。是否会火，还是得看民众对于这款车型的售价能否接受了。

女强人进军新行业，头炮已经打响
董明珠是国内女强人的一名非常典型的代表，在董明珠的带领之下，格力公司的业务蒸蒸日上，而且开辟了许多新领域，从过去一个小小的打工妹走到如今格力公司的第一把手，他的历程是非常励志的，董明珠也一直是一个在民间争议颇多的女强人，由于他的性格敢说敢做，非常率直，所以很多人对他的评价是褒贬不一的，但个人认为他的能力是非常强悍的，即便有些做法让人无法理解，但是正是因为有了董明珠的带领，格力公司才能够走向辉煌，如今董明珠已经不仅在电气领域闯出了一番天地，已经开始进军汽车行业了，董明珠当然也不会错过这个商机，所以就收购了银隆集团，开始自己在汽车行业的旅行。
实际上董明珠在造车这条道路上一开始走得并不顺畅，由于对业务的不熟悉，而导致出现了某些纰漏而陷入困局，但董明珠却坚持了下来，目前也开始推出了自己的首款新能源汽车，它的名字叫银隆艾菲，这款车上市之后，民众对于它的售价和车型有不同的看法行，有人说它是国产的艾尔法，从外观上来看银隆艾菲的造型，就像路面上最常看到的五菱面包车一样，设计非常简单，没有什么科技感的样子，这个外观也受到了一些车友的调侃。

峰值马力是亮点，车标备受非议

整辆银隆艾菲的车长长达5.15米，车宽1.83米，对于其他车型来看这辆车的空间还是比较大的，适合居家旅行的时候，一家老少一起来一个公路旅行，从动力上来看银隆艾菲用的是永磁同步电动机，峰值马力可以达到136匹，续航时间还是比较长的，充一次电可以跑足450公里，这样的马力在我们的国产新能源汽车里面是非常出色的代表了。

而且银隆艾菲还具备快充功能，如果电力比较低的话，只需要找一处地方喝杯茶，大约两个小时就可以，充满电了，而最受调侃的就是银隆艾菲的车标，它的车标是五个圆环，也就是一个梅花桩，有人认为就好像是奥迪多了一个环的一样，看起来没有丝毫美感，但个人认为梅花桩这个车标看起来还是挺好的，毕竟迎寒傲骨生，这也是我们国产能源车里面的一个里程碑式的进展，所以对于车标方面个人觉得还是比较有寓意的。

外观中庸售价高，消费者购买欲不强
现如今的消费者都喜欢空间比较大的车辆，所以SUV和mpv的销量向来都比较高，董明珠无疑是抓住了消费者的需求，所造出的车也是mpv车型，到目前许多的国内消费者都不看好新能源车，有些人总认为商家的广告就是在吹牛，所以这辆董明珠的新能源汽车的前路还是比较坎坷的，因为这辆车的外观设计比较普通，性能方面更是有待考究，所以目前从网友的评价上来看，大家的购买欲望并不强。

除了外观比较中庸之外，它的售价也是比较高，既然要30多万元，如果没有补贴优惠的话，还高达43万元，对于普通人来说这样的车子和价格，明显性价比就不太高，所以大部分网友都对这台车没有太大的购买欲望，要说火起来应该还是比较困难的。

5、格力集团公开汽车专利，格力真的准备进军汽车行业吗？

近年来，随着新能源汽车市场的崛起，各大汽车企业开始布局新能源汽车产品，许多知名企业也开始跨界造车。互联网汽车在贾跃亭， 乐视，提出后，出现了许多新的力量，如小鹏， 威马和蔚来。然而，工业很少跨境制造汽车。面对新能源汽车市场的大蛋糕，格力空调首席执行官董明珠，在2016年宣布，将斥资30亿元在珠海，与银隆新能源合作制造汽车，甚至一度拉拢王健林， 万达加入其中。

然而，在银隆， 珠海，推出的新车在市场上表现不佳，这使得许多人认为在格力造车的道路可能行不通。虽然新车的推出并不成功，但格力的技术实力已经得到了中国许多人的认可。就像当初的圆珠笔芯一样，当时很多人说中国没有技术生产圆珠笔芯，做不出来，但是董明珠一意孤行，最终证明格力技术真的很棒。

近日，网上爆出格力申请新能源汽车相关专利的消息。珠海格力电气有限公司提出“一种铁芯冲片、定子铁芯、电机及新能源汽车”专利，主要针对永磁电机技术。当使用这种技术时，可以降低电机噪声和涡流损耗。应当理解，本专利申请还包括诸如电池系统、高压分配控制系统和燃料电池温度控制系统的技术。

可见，电池技术和电机技术都是应用于新能源汽车的核心技术。格力以实际行动表明，它并没有在新能源汽车市场的道路上止步。当谈到以技术起家的汽车公司时，许多人会想到比亚迪，一家最初由电池改造成汽车的汽车公司。虽然在传统市场表现良好，但随着新能源汽车的大趋势，重返老路的比亚迪，在新能源汽车领域更加得心应手。即使凭借卓越的电池技术，它也与德国豪华品牌戴姆勒，达成合作，建立了腾势新能源汽车品牌。

即使格力的专利申请不能表明未来几年内会推出一款新车，也已经表明他在新能源汽车技术上取得了不错的进步。即使在宁德时代，新能源汽车企业背后提供技术的企业也是涉足新能源汽车领域的出路。

我不知道你如何看待格力汽车在新能源领域的重大举措。

6、格力电器拿下银隆新能源控股权，董明珠之后会有何计划？

格力电器拿下银隆新能源控股权，董明珠之后肯定安排了计划。

格力空调在中国我相信很多人都知道这是一个空调的品牌，并且这个品牌的空调有很多的优势，在中国刚刚开始进入新时代的时候，大量的电器涌现出来，比如电视，电风扇，电动车，汽车，各种各样的灯器等等等，这些基本的家庭电器。

人们对生活质量有着越来越高的要求，各种提高生活质量，并且提升人们生活水平的大型电器争先出现市场上面，就像很早之前就流行起来的空调，成为人们为了躲避严寒的最佳电器，并且获得了人们的好评。我们在购买东西的时候，特别是大型的物件，都会选择货比三家从而购买到自己觉得性价比最高的物件，这样才不会觉得吃亏。

空调的种类在多样化的同时也都有着各自的优势，不同的人根据自己的需求来选择合适的产品，而格力空调却并没有像普通的空调品牌一样只注重突出自己本身的优势，而是通过大众的心理来制造出一款适合大部分人选择的能够有效节省电的省电空调，并且格力空调在省电的同时在质量和售后方面和同种类的空调相比更加的高，并且价格也不会特别的昂贵，适合的对象是大众，所以人们更愿意选择这种空调，这就导致格力空调在空调界站住了脚跟。

不过随着时代的发展，公司的发展不可能一直停留在原地，所以格力电器拿下银隆新能源控股权，是时代发展的必要结果，能够让公司的发展更近一步甚至超过同行大部分的空调品牌，所以不管怎么说董明珠的这种行为无疑为公司未来的发展打下了坚实的基础。

新能源的购买从一定方面就说明了董明珠想要将自己的空调品牌推向国际化，并且让自己的品牌能够适应新时代的发展速度，从而不会被世界所淘汰，可以说这个行为可谓是用心良苦。

7、格力董明珠造出新车“艾菲”，遭到群嘲的车标有什么玄机？

在董明珠入主银隆可谓是历经风波，顶着众多股东们的反对意见，还在王健林的帮助下最终成功的入主了银隆，但是风波并没有这样的结束，银隆公司自己的内部又出现了做假账贪污的情况。

面对着这样的情况，在去年的时候银隆在车展上推出了全新的MPV，并且在今年的前段时间这辆车也终于上市了。这辆车的名字叫做银隆艾菲，这款车是个MPV车型，在上市的时候甚至被有些人称为“国产埃尔法”。

不过同埃尔法不一样的是这款车是个电动汽车，毕竟银隆最开始就是做电动汽车。电动汽车最为重要的就是它的续航里程了，这辆车的行驶里程官方给出的数据是450KM，在这样的车型中算是相当的不错的，但是这辆车的价格也是非常的高昂。

在补贴前的售价就达到了43万元，这样的售价对于国产汽车来说是非常的高了，要知道国内很多其他车企的价位都是相当的便宜的。在董明珠入主银隆可谓是历经风波，顶着众多股东们的反对意见，还在王健林的帮助下最终成功的入主了银隆。

但是风波并没有这样的结束，银隆公司自己的内部又出现了做假账贪污的情况，面对着这样的情况，在去年的时候银隆在车展上推出了全新的MPV，并且在今年的前段时间这辆车也终于上市了。

这辆艾菲在外观上确实与埃尔法比较相似，艾菲的车标则是由五个圆圈组成，看起来像一朵小花，很多网友调侃，车标比奥迪还多一个一个圈，不过小编认为这样的车标并不难看。在动力方面这辆银隆公司的车采用了先进的永磁同步电机，电池方面则使用了102KWH的三元电池，最大的功率也能够达到136KW。

充电时间则是快充只要两个小时就可以了，慢充则需要8个小时，整体的表现是非常不错的，当然在质量上官方表示30年都开不坏，不知道这辆车的质量能否像格力的空调一样经久耐用。不过我认为这辆艾菲虽然其它表现都相当的不错，但是在定价方面略高，虽然新能源有国家的补贴，但是这样的售价可能会劝退很多消费者的，不知道各位对这辆车感觉怎么样？

8、格力董明珠造出新车“艾菲”，遭到群嘲的车标到底怎么了？

之前听说我们全国人民都知道的董小姐要造车时，就在网上闹得风风雨雨，一半人赞同：佩服董小姐的勇气和魄力，没一点经验就敢做造车这种高难度的挑战。一半人泼冷水：你以为造车是随便玩玩吗？这是高科技高门槛的行业，不要自不量力了，好好做空调吧！

最终，格力集团否决了投资银隆汽车的方案，但是董小姐却自掏腰包、与万达王健林、京东刘东强等人一起注资30亿投资了银隆，力图打造新能源。就这样，一个叫广通银隆新能源汽车的车企诞生了，当大家都快忘了董小姐的汽车梦时，董明珠的汽车出来了！

不久前，银隆新能源的第一款电动商务车—艾菲正式上市，补贴前售价为43万元。车身尺寸方面，艾菲车长达到5150毫米、车宽1835毫米、车高1890毫米，轴距达到3200毫米，在国内同级MPV中占有绝对优势，几乎是独一无二，无人能敌。

艾菲拥有双侧电滑门+电动尾门+前排无钥匙进入启动等高端实用配置，几乎高端MPV车型拥有的配置，艾菲也一样不落。

动力系统是艾菲这款车最大的亮点，银隆新能源作为“钛酸锂电池”的行业霸主，也因董明珠等大咖的参股备受关注。艾菲搭载永磁同步电机+103kWh三元锂电池，最大功率136马力，续航里程达到450km。快充2小时，慢充8小时。

当然这车的最大亮点莫过于车标，5环车标，舍我其谁，由5个圆形构成，很像小时候画的小红花，又像扑克里面的梅花5，还有人说像狗爪子印。当然了，更多的网友不禁唱起了五环之歌！你比4环多1环，这是要超越奥迪的意思吗？

其实除了车标，这款车其他方面还是值得点赞的，它所配备的碳酸锂充电快，寿命长，符合车主的需求。最后的实车表现如何，目前谁也不知道，这个只能等市场检验咯！

不过，不管怎样，董小姐的车子是造出来，也算是堵住了那帮不看好她的人的嘴了