电动汽车电人

1、电动汽车电磁辐射对人有没有损害

没有。

生活的环境中可以说电磁辐射无所不在，电动汽车也不例外，甚至传统的燃油车也有电磁辐射。但这些辐射大多对人体健康没有直接的危害，且受严格的国家标准限值管理，辐射数值在限值内的产品才可以上市销售面向消费者。

车内电子电器的增多，如果不加以限制电磁场之间会产生干扰，进而会影响相关元器件的正常工作，为此车辆开发时对每一项产生电磁辐射的元器件的辐射范围都会有明确的限制，以确保彼此间不会产生干扰，而被限制的电磁辐射不会对人体健康产生危害。

(1)电动汽车电人扩展资料：

注意事项：

1、电动汽车是一种环保的汽车，用途就是在城市里面驾驶。

2、电动汽车的驾驶习惯和汽车驾驶有区别，看起来似乎电动汽车更加的简单，实际上电动汽车只有一个档位，因为汽车的电机消耗很大，不适合满载开车，一定要注意。

3、购买电动汽车一定要注意电动汽车的电池位置，因为电池的放置位置，关系到汽车的空间，如果电池位置不合理，那么汽车的会受到巨大的影响，因此这方面必须引起注意。

4、电动汽车的空调系统必须要认真的检查，因为电动汽车的空调功率太大，会直接影响续航里程，这也是很多人买了电动汽车以后，发觉续航里程有很大的问题的原因，因此买车的时候一定要充分的试驾。

2、电动汽车用电多少跟做几人有关系吗

有一点只快是耗电多少行了多少路可与几人用多长时间走或跑的路相比。或多少电载多少人行驶了多少路。

3、电动车的电池能电人吗？

能够电伤人。

原因：
1、.电动车电池本身就是一个较大容量的电源，其专充电的插孔和属正常插座无异；
2.用金属或人体（手指）接触插孔的正负极就会被电到。人或金属使正负极直接短接，电流过大造成烧伤。
短接：是在电工操作中不慎或误操作将线路中的零线与火线错接在一起，线路出现了部分短路现象（短路是指线路中的有效电阻为零。或掉闸或烧保险丝)。如果处理不及时或不得当，轻者可导致线路（包括电子元器件）损毁，重者可导致电击现象，引起火灾或人身触电伤害。

4、汽车蓄电池会电人吗？

1。不会电死人的。

2。人体能接受的安全电压是36V，汽车的电压是12V和24V两种电压的电瓶，都低于36V的安全电压，所以汽车电瓶的电压不会电死人的。

5、48v电动车能电死人吗

可能的。已经超过了安全电压。
安全电压是指不致使人直接致死或致残的电压，一般环境条件下，允许持续接触的“安全特低电压”是36V。行业规定安全电压为不高于36V，持续接触安全电压为24V，安全电流为10mA， 电击对人体的危害程度，主要取决于通过人体电流的大小和通电时间长短。
我国规定的安全电压额定值的等级为42、36、24、12、6伏。当电气设备采用的电压超过安全电压时，必须按规定采取防止直接接触带电体的保护措施。

6、纯电动汽车能把人电伤吗

电不伤，在安全电压范围之内。
当然，一切都有可能，人能喝水强死，拉死撑死、、、、、

7、电动车在充电的时候车身电人怎么回事？

电动车在充电的时候，车身电人说明你充电的地方有漏电的，挺认真查下线路，看看哪里漏电？把漏电的处理一下，就不会见人了

8、电动车的电能电死人吗？

电不死……
大部分电路（照明，警报，喇叭……）都是12V的
只有电机电压能达你说的那个电压，而且是由控制器分配……平时不工作，电压随着动力的提升而增加
总结下来说，就是：一般能摸到的电路都只有12V，完全无害。能达到36v以上的电路你基本摸不到，而且就算摸到，停车的时候控制器也是关闭没有电压的。只有全油门的时候才会输出高电压（谁闲的没事，骑到最高速的时候去摸电机电路，而且能高速骑车的时候打开座位摸到也是高手）。就算是90V的电动车，全油门的电压也不一定电的死人，但是会有伤害。

9、汽车上的高压电能电死人吗

汽车上的高压电对人体是有伤害的。

既然是高压电，说明这个问题就是针对纯电动汽车和混合动力汽车的，我也查了一下资料，国外厂商的电动汽车电池组电压一般都在400V以下，国内的则要高，像比亚迪纯电动车，有一款电池组电压都到700V了。

根据电压等级划分，一般在36V以下的才是安全电压，而电动汽车则具有高电压和大电流的特点，危险是肯定的了。

所以确保使用人的安全也是电动汽车能不能上路的第一标准，于是就有了电池管理系统（BMS）、高压配电盒安全技术、高压连接器及高压线束线安全措施等等，再加上国家颁布一些规范和标准护航和科学技术的发展，电动汽车只会越来越安全。