目前上海的新能源汽车有五类

1、上海新能源汽车牌照

比亚迪秦，荣威550混动，江淮IEV4，荣威E50，通用的赛欧EV纯电。

2、上海新能源车2021年最新政策是什么？

2021上海新能源汽车牌照政策：

一、上海新能源牌照是随车一起报废的，车主购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，上海市市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。

二、对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度，新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证，同时三年内不可转让过户。

根据上海发改委的声明：为确保政策的连续性，继续支持上海市消费者购买和使用新能源汽车，经研究，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海继续免费发放新能源汽车专用牌照额度，所以混动新能源车依然能够免费获得车牌指标。

上海市新能源汽车号牌申领需具备如下条件：

1.本市户籍居民；

2.在本市服役的现役军人和现役武警；

3.持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员；

4.持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；

5.名下无上海牌新能源车；

6.良好的个人征信记录；

7.有固定充电桩。

3、上海新能源汽车牌照政策有哪些？

名下不能有其他新能源汽车、个人信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且申请版之日前1年不存在权相关道路交通安全违法行为记录的下列人员：

1、本市户籍居民；

2、现役军人和武装警察；

3、持有本市有效居住证，最近24个月内在本市缴纳社会保险满1年的非本市居民；

4、持有有效身份证件并在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨和外国人。

PS：道路交通安全违章记录，累计12分；驾驶机动车违反道路交通安全行为5次以上的；被处以临时拘留、吊销机动车驾驶证或者拘留的行政处罚。

(3)目前上海的新能源汽车有五类扩展资料：

新能源汽车专用车牌办理注意事项：

1、新能源汽车牌照办理登记、转让登记和转入营业的申请条件、程序、要求和所需材料与《机动车登记管理办法》中普通机动车牌照办理的申请条件、程序、要求和材料一致。，，

2、注册新能源汽车所有白可以申请新能源汽车板块和板块的更新损失或损坏需要弥补救赎板，应当首先通过互联网交通安全综合服务管理平台或“12123”交通卡预订时间和地点，并办理按照约定的时间和地点的救赎新能源汽车板业务。

4、目前国内有哪些新能源汽车呢？

目前国内新能源汽车有：比亚迪、长安汽车、北京新能源汽车排名前三，跻身前十的还有上海汽车、东风汽车、北京宝沃、蔚来控股、长城华冠汽车、车和家（理想汽车）、零跑科技。

5、2019送上海牌照有哪几款新能源车型

上海买新能源车送牌照车型很多了，推荐几款卖的最多的，荣威ei6，荣威eRX5，比亚迪秦100，比亚迪唐等，不差银子的可以看看宝马i3，特斯拉，沃尔沃S60LE，凯迪拉克cT630E等，也有一些纯电动车十万以下的奇瑞eQ1，众泰E200等。

6、上海限行政策升级，这几款新能源汽车考虑一下！

去年10月24日，上海市公安局发布通告：将进一步扩大外省市牌照在上海的限行范围，其中包括延长外牌车部分高架限行时间，最重磅的是今年五一小长假后的第一个工作日起，内环内地面道路高峰期将禁止外省市机动车号牌的小客车通行，这也将是上海首次发布内环区域禁止外省市车牌驶入的交通管理措施。如此明显趋严的限行政策必然也会导致一大批有购车需求的人将目光投向新能源汽车。那么目前市场上除了“巨头”特斯拉以外，还有哪些品牌的新能源汽车值得购买？

比亚迪秦PLUS DM-i

售价：10.58万元-14.58万元

3月8日，比亚迪正式上市了他们 全新的紧凑型车——秦PLUS DM-i。和卡罗拉双擎一样，秦PLUS DM-i也采用的是以电为主的油电混合技术，通过多用电、少用油且高效用油的方式来使其无限接近纯电动车的驾乘感受。这套动力系统由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，其中1.5L发动机的最大马力可以达到110匹。在这套动力系统的加持下，它的综合续航里程最多可达1245km，亏电百公里油耗可以低至3.8L。

在车身尺寸方面，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm。整车的外观也有可圈可点的地方，包括进气格栅上的龙鳞、箭羽型的LED日间行车灯，都将比亚迪的Dargon Face设计语言延续了下来。

内饰方面依然是我们熟悉的布局，新车提供了两种内饰配色，分别是行云蓝和流水棕。整车还配有搭载DiLink3.0智能网联系统的中控液晶屏和电子档把，科技感的氛围也是塑造得不错。

目前秦PLUS DM-i共上市了四款车型，售价在10.58万元-14.58万元之间，满油满电的情况下，55km续航版车型的综合续航里程可达1180km；120km续航版车型综合续航里程可达1245km。而且最重要的是，它可以上绿牌！它可以上绿牌！它可以上绿牌！（重要的必须说三遍）能够完美解决上海汽油车牌紧缺的问题。

比亚迪宋PLUS DM-i

预售价：15.38万元-17.58万元

如果你在上海已经成家，为限行发愁的同时还要考虑车辆的家庭实用性，那么同样可以上绿牌的宋PLUS DM-i就是不错的选择。宋PLUS DM-i将搭载DM-i超级混动系统，并匹配刀片电池。但毕竟它是一辆紧凑型SUV，外观尺寸的不同也就造就了车内更大的乘坐和储物空间来满足基本的家用。

尺寸方面，整车的长宽高为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm。新车的前脸仍然采用了比亚迪家族“Dragon Face”的设计风格，有着大六边形进气格栅，中网采用了类似音阶断线式的设计，造型十分炫酷，也与燃油版宋PLUS形成明显区别。

内饰方面，新车采用了日蚀蓝+苍穹灰的颜色搭配，中控台12.8英寸可旋转式有着DiLink 3.0智能网联系统的Pad以及舒适的运动风格座椅，为整车增添了不少的活力。

宋PLUS DM-i的百公里亏电油耗为4.4L，并推出了纯电续航为51KM和110KM的两个版本，并按照配置不同分为四款车型，预计于3月25日正式上市。

宝马iX3

售价：39.99万元-43.99万元

作为汽车领域第一梯队的领军品牌，宝马也在去年11月推出了自家的全新国产纯电动SUV车型-iX3，来和奔驰EQC以及奥迪e-tron一同争夺豪华品牌纯电动车型的优秀头衔。其销量经历了一月份的轻微跌幅后，于2月进入了国内新能源汽车销量 - SUV销量榜前10位。

iX3的外观保持了X3的基本形态，只是在某些细节之处做了修改，比如双肾进气格栅变成了封闭式，并在边缘使用了蓝色镀铬条进行点缀；侧裙板以及尾部的排气管也添加了蓝色装饰，来与车头做到呼应。此外，创领型车型还加装了全新设计的高效空气动力学轮毂，非常具有辨识度。

内饰也依旧与X3基本保持一致，只是在一些细节上有所变化，比如方向盘上车标周围以及电子档把边缘的蓝色点缀，突显着其电动车的身份。

动力方面，iX3搭载了一台最大功率为210千瓦的电机，其最大扭矩为400牛·米。其在NEDC测试标准下，纯电续航里程可达到500KM，百公里电耗仅为16.7千瓦·时。新车仅需45分钟，即可在直流快充条件下从0%充至80%。此外整车最具亮眼的，就是它全系标配了最新的宝马自动驾驶辅助系统Pro，包括辅助驾驶、交通拥堵辅助、变道辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助等功能，让驾驶更加轻松安心。

写在最后

最新限行政策的出现，都意味着新能源时代，或许将比我们想象的要来的更早一些。如果你预算充足，想考虑豪华品牌新能源，相比奔驰EQC而言更有诚意的宝马iX3就是不错的选择；如果预算不足，纯考虑家用经济实惠，那么秦 PLUS和宋PLUS的新能源版也是不错的选择，可以上绿牌的同时，也能够在亏电时当做汽油车开以带给你燃油车的驾驶体验。

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7、新能源汽车的类型很多，主要有哪几种呢？

国内新能源汽车市场非常受欢迎，各品牌汽车制造商不断推出新车型抢占市场。 如果要注意的话，可以看到很多人认为现在市场上的大部分新能源车都是纯电动(EV)或者混合动力(HEV)，只有这两种车是新能源车。

新能源车有哪些类型？ 你知道吗

其实，不是！ 另外，也有增式电动汽车(REEV)、燃料电池车(FCEV)等不太好的新能源车，今天我们来看看新能源车有哪些类型？

一、bev(电视)

BEV是电池电气(纯电动汽车)的缩写，为了方便记忆，大多直接称为EV。

EV车型的动力都来自电池，电池提供电能使电机旋转，驱动汽车行驶。 这也是目前国家大力推广的新能源车，直接上绿色品牌，不仅不限制，还可以免征购置税，享受国家补贴(前提是列入国家新能源车目录)。

代表车型有特斯拉ModelS(可以坐绿卡，没有补贴)、ES8、上升趋势500等。

二、HEV

HEV是HybridElectricVehicle(混合动力汽车)的缩写，HEV车型的主要动力源是燃料，但是增加电动机可以减少燃料的需求。 另外，一般在起步阶段用电机驱动汽车，但在速度提高后，发动机和电机双方共同驱动汽车，可以有效降低车辆的平均油耗。

但是，目前国内没有针对HEV车型的补贴和相关的利润政策，这种新能源汽车的发展在一定程度上受到了限制。

代表车有卡罗拉双发动机、凸轮混动、雅阁混动等

三、PHEV

其实，PHEV(插电式混合动力车)也是混合动力车的一种，之所以单独推出，是因为在国内可以享受很多补助金政策。 PHEV机型不仅有传统的发动机、变速器，还有驱动电动机的大容量电池和相关的控制电路，在纯电模式下可以行驶数十公里至百公里的距离。

一般的PHEV车会有专用的充电桩充电，电量充足时用电机驱动车，电量不足时发动机介入驱动车辆，同时给电池充电。 PHEV车型的动力由于发动机和大功率电机都重叠，所以动力很强。 比如比亚迪唐DM，中型SUV，100公里加速能在5秒以内进入，已经很厉害了。新能源车有哪些类型？ 你知道吗

另外，符合条件的PHEV车可以进入国家新能源目录，享受国家/地方补贴、购置税免征等优惠政策，在上海、深圳等地可以免费获得绿卡，享受无限制的待遇(北京除外)。

代表车型：比亚迪唐DM、博瑞GE新能源、宝马5系新能源等

四、REEV

REEV可能很多人没听过这个叫法，其实是程序化的电动汽车，现在最常见的车是宝马i3。 REEV车首先通过发动机的旋转使发电机发电，将发电机产生的电能储存在电池中，电池向电动机提供能量使车辆行驶。

从这个原理来看，有人可能会说中间转换成电会造成能量损失，但比用发动机直接驱动车辆更直接。 这确实是增加电动汽车的缺点，但其优点远远大于缺点，REEV车不仅可以由发动机供电，还可以外接充电，满充电时为纯电动汽车。 同时加油满电后，其续航距离将变得客观，纯电动汽车的续航焦虑也将消失。 这也是REEV车最大的优点之一。

代表车型：宝马i3、别克VELITE5等

五、FCEV

最后的新能源汽车会更少。 至少在国内不常见。 FCEV是指燃料电池车，目前最多的是氢燃料，通过氢和氧的化学作用向电动机提供电能，驱动车辆行驶。 燃料电池的化学反应产物只有水，所以没有污染排放，可以真正进行零排放。

但是，现在制氢成本很高，氢气站也不普及。 使用氢燃料的新能源汽车在国内并不常见。 一般来说，只有部分城市的公共汽车和专用车辆使用氢能。 私家车的话，只在日本和美国等氢气站普及的国家常见。

代表车型：丰田Mirai、现代Nexo等

在国内，我们最常见的新能源车是EV和HEV车，在路上行驶的大部分绿色车也是这种类型。 当然，程序化的电动汽车和氢燃料电池车也可以上新能源牌照，但是由于成本和技术的限制，现在还没有很多普及。

但是，我相信随着电池和制氢等新能源汽车相关技术的发展，将来一定会普及。 到那时，传统燃油车将真正淘汰，可能迎来新能源汽车时代。

8、上海新能源车牌政策细则：一个人可以买两辆新能源车并同时获得免费牌照吗？

你好，政策是符合条件的个人只有一次机会，而且要征信合格，每个人只能获得一个免费的车牌。