奔驰首款电动汽车

1、奔驰还是没忍住！终于踏入新能源汽车，首款电动SUV被曝光

国产汽车近两年快速崛起，分担了合资品牌在国内的销量，而在新能源领域也是有着不错的表现，让各大车企都看得眼红，奔驰终于也忍不住了，想在新能源领域分得一杯羹。就在近日，外媒曝光一组奔驰EQA、EQB两款车型低伪装照片，下面一起来看看吧！
EQA、EQB虽然是奔驰家族里面首台电动SUV，但是设计上面还是拥有明显的奔驰特色。尽管前脸包裹的很严密，但也能看的一二，大灯组有点奔驰GLC的影子，并且采用LED大灯，根据奔驰一贯配置，大灯还会支持自动调节功能，下方的套件则为蜂窝式设计，估计能够起到散热作用。
侧面来看，新车已经基本成型，车身的腰线设计和奔驰GLC都有着高度相似，轮毂的样式也显得运动，车门下方还有镀铬条装饰，整体的质感还是很强。至于尺寸方面暂时曝光，估计定位紧凑型SUV，从目测来看，新车的长度应该在4.6米左右，具体尺寸等要后期曝光。
尾部并没有太多值得一提的地方，能够看到标配车顶行李架，尾灯的设计显得有些小气，从尾灯的设计来看，我更坚定了新车定位紧凑型SUV，因为是新能源电动车，所以并没有配备排气布局。关于内饰部分暂时没曝光，具体怎样还是要后期曝光了才知道。
最后就动力部分，据悉新车将会搭载60kWh的电机组，此外还有一套双电机组，而双电机组的扭矩高达550牛米，据悉新车续航能力高达680公里，这样的续航能力在现阶段也属于领先地位，关键是加速时间仅为4秒，从参数来看，整体动力表现还是很吸引力。
今日话题：据了解新车可能会在今年上市，如果定合理的话，也许能够会为奔驰带来不错的市场表现，但是这两年奔驰的问题真的很多，现阶段大家还会支持奔驰吗？如果新车的定价在40万之间，大家觉得合理吗
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2、奔驰“坐不住了”，推出首款电动SUV，网友：谁还买特斯拉？

目前国内汽车市场的形势已经被新能源汽车所打破，而且在未来不久新能源汽车必将会取代燃油车的地位，就在多数的传统车企都在往电动汽车发展的时候，奔驰也是坐不住了，并且推出了自己旗下的纯电动汽车EQC，这款电动汽车将会攻入市场，那么它上市之后就没有特斯拉什么事了，我们一起来了解一下这款奔驰EQC。
这款汽车是奔驰设计的第1款电动汽车，而且这款汽车也是配备了电能动力系统以及全新的电池，这款汽车也是有智能控制系统，能够发挥电动汽车零污染的特点，然而在动力方面也不会输给同级别的车型，它的最高马力也是能够达到408，以及760牛顿米的扭力，百公里加速的成绩则是非常的优秀，仅仅需要5.1秒。从这里我们就能够看出他的实力所在。
它在上市的时候必将会对特斯拉以及国内的新能源汽车造成不少的影响，然而它的电池将会搭载在车辆的底部，电池容量为80千瓦每小时，也就是说这款汽车能够提供470公里的续航。
然而这款车则是有着新颖的设计，取消了传统汽车的驾驶感觉，不会刻意的追求汽车的运动性，也没有特斯拉汽车的高级感，它的存在就是希望能够成为电动汽车市场独树一帜的存在，在日常驾驶的时候，会感觉到奔驰对于这方面心血所在。
然而奔驰EQC则是拥有电动汽车的强大扭力，对于它的加速性能我们大可放心，当然这款汽车也是采用了吸音物质，也就是说我们在高速行驶的时候，根本听不到任何的噪音，就能够保证车内足够宁静的状态，然而这辆车最大的亮点就是能够在行驶的过程当中自动充电，驾驶者也可以利用拨片自动选择回收的程度，再用刹车或者油门的时候，也可以利用机械传动的动力为车身电池充电，这项设计也被多数的消费者所喜欢。
我们把目光看向总管汽车的内饰，在内饰设计风格上则是采用了全新的风格，奢华感还是扑面而来，坐在车内的时候也是尤为的舒服，在车身材料方面我们能够看出奔驰的用心之处，以及这辆车的细腻所在，它也是配备了全新的智能系统，也就是说在日常驾驶的时候并不会迷路，那么你又是怎么看待奔驰所生产的这款电动SUV呢？它在上市的时候你是否会购买呢？
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3、奔驰首款新能源汽车亮相警察装备展览会

GPEC 2020 第11届警察装备展览会，日前在德国法兰克福落幕，梅赛德斯-奔驰在此次展会上展出了15款警务车辆，车型包括乘用车、货车和卡车。值得一提的是，这些车为新能源、混动和氢动力车辆。

2020年第11届通用警察装备展览会（GPEC）上，梅赛德斯-奔驰展示了自己作为警车的全线供应商。从2月18日至20日，奔驰总共展示15款车辆，从乘用车，货车到卡车。其中5辆为纯电动，其它为混合动力和氢驱动以及最先进柴油技术的车辆，这表明梅赛德斯-奔驰是为警察供应的各种机动性挑战提供了最佳装备。

乘用车清一色的全部为混动汽车，其中主力车型为E300 de Estate，动力型式为PHEV插电式复合动力，以2.0升柴油涡轮搭配电动马达、电池组共同驱动，最大马力能达到306hp，最大输出拥有700 Nm，搭配9G-TRONIC九速自排变速箱，油电模式下零到百公里加速可在5.9秒内完成，最高时速为250km/h，纯电行驶最大里程为54公里，极速可开到130km/h。

此次展会上，最重要的产品是奔驰首款量产电动车EQC，其定位是纯电休闲旅行车，长宽高为4761 x 1884 x 1624mm，轴距2873mm，轴距与GLC相同，因此可以将其视为GLC电动版。动力系统采用全力研发的新电动马达系统，前后电动马达系统配置不同，前方主攻在中低速扭力驱动、后方马达则提供高速行驶效能，其最大马力可以达到408hp、最大扭力76. Nm，能在5.1秒内可完成0-100km/h加速，最大续航里程可达到450公里。车辆配备了最新一代的梅赛德斯-奔驰驾驶辅助系统。例如针对前方车速的预期速度调整，EQC在被动安全方面也满足最挑剔的要求：除了通常的碰撞测试程序外，梅赛德斯-奔驰还对电池和所有带有电流的组件应用了特别严格的安全标准。

GLC F-CELL则是全球首创的双电池PHEV新能源车，外观望去其实与GLC没有太多差异，但动力来源却截然不同，使用EQ Power的新技术，并采用全球首创的双电池供电系统，除了常见的锂电池外，还加入了氢燃料电池，以相辅相成的方式提供新能源车市场另一种选择。最高行驶里程可达437 km，并可视路途需求及燃料电池/锂电池电量选择Hybrid、F-CELL、纯电、回充等四种模式，当然无论选哪一模式，二氧化碳都为零排放。

梅赛德斯-奔驰与警察的合作由来已久，因此有助于提高安全性，产品的绝对多样性反映了车辆的各种可能应用。

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4、奔驰全系电动汽车2020年印度开售 纯电EQC 4月开售

据外媒报道，梅赛德斯-奔驰印度公司近日表示，将在印度销售全系列电动汽车。从2020年4月开始，全电动EQC SUV将是第一款上市的车型。在发布会上，梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官马丁·施文克表示，EQC“将成为印度第一款豪华电动品牌”。

奔驰EQC?SUV

此举代表着奔驰的180度大转弯，该公司在2019年11月表示，在可预见的未来，不会在印度推出电动汽车。施文克此前表示，印度将更适合插电式混合动力车，而不是纯电动汽车。

印度市场对于豪华纯电动汽车来说并不十分友好。在印度，一辆燃油车的平均购买价格约为14000美元，由于豪华车型将被课以重税，据印度消息人士透露，奔驰EQC 400在印度的售价约为14万美元。而这款电池容量为80千瓦时的EQC在美国的起价预计为6.8万美元。

据报道，在过去六年中，印度仅售出约8000辆电动汽车。马鲁蒂铃木印度有限公司（Maruti Suzuki India Ltd）董事长R.C.巴尔加瓦（R.C.Bhargava）表示：“印度的电动汽车负担能力还不够。”

外媒评论称，奔驰之所以在印度推出豪华电动车型是因为要逃避中国到美国的关税，奔驰只是在印度生产汽车，顺便上市，能卖就卖，卖不动拉倒。

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5、输出可达600马力，奔驰或将推出AMG EQS纯电动汽车

据了解，奔驰EQS豪华电动轿车将会于2021年上市，更值得一提的是，其还将推出搭载双电机的性能版，输出功率高达600马力。

这一动力输出可以比肩奔驰S63 4Matic，它使用双涡轮4.0升V-8引擎。

奔驰AMG EQS的设计将以2021款EQS轿车为基础，这款车的续航里程为482.8公里，电池电量为100千瓦时。

据了解，它的百公里加速时间只需不到4.5秒，对于一款大型轿车来说，已经相当不错了。

至于这款电动汽车的具体输出功率，官方还暂未公布，不过我们获悉奔驰AMG EQS概念车能够输出469马力的功率。

尽管由于新冠状肺炎疫情的原因，各大车站都被取消或者延期，不过奔驰AMG EQS在今年公布的计划不会改变，无非是时间有所调整。

普通版EQS预计将于2021年推出，而AMG版预计将于2022年推出，以满足豪华轿车市场对速度的需求。

这两款车都将基于奔驰的新型电动EVA平台而打造，奔驰可以灵活的扩展其内部的空间，对于那些有意奔驰纯电动车的车主来说是不错的消息。

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6、奔驰新增纯电动车EQC 350，续航里程415公里，豪华感十足！

今年6月份，奔驰EQC家族新增加了一款车型——EQC 350。虽说是350版本，但续航里程实则为415公里，比起续航里程同为415公里的EQC 400车型，售价相差了8万元，那么350车型的实力究竟如何？下面就让我们一起来看看。

奔驰EQC 350的整体设计同样承袭了EQ概念车圆润中蕴含力量感的设计思路，将豪华车应有的气场展现的十分到位。前脸保留了进气格栅的设计元素，在中网方面，EQC 350使用多条镀铬饰件进行装饰，相比于EQC 400的双条幅熏黑中网更具豪华感。

中网上方的LED灯带与两侧头灯相连，组成了“时空之环灯带”，夜幕降临后，点亮灯组后视觉效果非常出众，同时也极具辨识度。由于没有配备AMG运动套件，EQC 350的下包围设计稍显单薄，同时视觉重心偏高，相比EQC 400缺少了一些向前冲击的气势。

EQC 350车尾设计圆润饱满，尾灯组同样采用了“时空之环灯带”。下方保险杠通过镀铬饰条营造了双边共两出尾排的视觉效果，为新车的车尾设计增加了一定的豪华感。

在内饰设计方面，奔驰EQ3 350采用了灵感源自歌剧院的环抱式设计理念，门板及中控屏两侧的银色横向饰条造型源自音响散热片，而空调出风口采用了玫瑰金配色装饰件，为新车内饰增加了几分贵气。

内饰用料方面，EQC 350中控台采用了一种织物环保材料，触感与翻毛皮材质较为接近，在营造豪华感的同时也传达出奔驰的环保理念。双10.25英寸显示屏在奔驰品牌车型中已经被广泛应用，在车内的豪华氛围中增加了一份科技感。

在座椅方面EQC 350座椅采用真皮材质，填充物软硬适中，可以兼顾舒适性和支撑性，同时前排座椅配备了航空头枕及座椅加热，可以大幅提升乘坐舒适性。

EQC 350配备了双交流异步电机，最大功率为210kW，峰值扭矩为415Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s。同时EQC 350同样拥有节能、舒适、运动及个性化四种驾驶模式。

喇叭哥点评：对于一台电动车来说， EQC或许续航里程稍微短了一些，空间也没有那么大，但是奔驰式的豪华以及精致在这台车型中展现的十分到位。作为梅赛德斯奔驰品牌的首款纯电动车，EQC已经做到了最好，不知各位消费者们如何认为呢？

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7、谍照大盘点！奔驰明后年将推出这五款电动汽车

车见万宜讯——梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将在未来几年推出一系列电动汽车，这家德国汽车制造商已经发布了关于即将推出的EQ车型的很多细节，包括何时投产。电动EQ车型线将与传统的汽油动力产品线平行，包括从A到S级的电动版本以及介于两者之间的所有车型，甚至还将推出电动G-wagen。以下是披露的5款车型及亮相时间:

梅赛德斯-奔驰EQS(2021年夏季上市)

EQS轿车的伪装照片已披露，这是奔驰旗舰s级轿车的电动版。奔驰此前还宣布，EQS电动轿车将会取代EQC SUV，成为在美国销量第一的EQ车型。奔驰表示，这款车将于2021年春季上市，随后不久开始投产，并将于夏季开始交货。

梅赛德斯- 奔驰EQA(2021年1月20日首次亮相)

EQA是可以与GLA相匹敌的电动车型，但和其他即将上市的车型一样，奔驰只披露了这款车的伪装版。梅赛德斯宣布，这款车将于2021年1月20日亮相，之后不久将在德国拉斯塔特奔驰工厂投产。

梅赛德斯-奔驰EQB(2021量产)

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在2020年把GLB纳入其产品线，它是GLA矮胖款的姊妹车。就像EQA与GLA的关系一样，EQB将是GLB的电动版兄弟车型。这款车将采用方形比例，计划明年在梅赛德斯位于匈牙利Kecskemet的工厂投产。

梅赛德斯-奔驰EQE(2021年底生产)

EQE轿车是流行的E级轿车的EQ版本，尽管尺寸略小。梅赛德斯公司表示，该车型将于明年下半年在德国不莱梅的工厂投产。

梅赛德斯-奔驰EQE SUV(2022量产)

EQE还将发布一款SUV车型，这将相当于 GLE级SUV。EQS也将发布一款SUV车型，但梅赛德斯还没有披露任何相关照片。这两款SUV将于2022年开始在梅赛德斯位于阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂投产。

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8、梅赛德斯-奔驰电动科技品牌EQ旗下首款车型是什么？

全新EQC纯电SUV 是梅赛德斯-奔驰EQ纯电动车型的开山之作，是我们第一台纯电动车型，19年年底它将作为国产车型登陆中国市场。
高达300千瓦的输出功率和730牛·米的峰值扭矩，带来超越传统驾驭的行驶乐趣；秉承着“先锋豪华”这一前卫的设计理念，将经典的机械设计与直观的智能交互的巧妙融合，同时传承梅赛德斯-奔驰一贯严谨的态度，严格执行奔驰全球统一的制造标准，并充分考量中国市场的实际路况和驾驶习惯的差异，进行了一系列严苛测试。以卓越的电动安全性能，彰显百年星辉品质。

9、2022年底前奔驰将推6款纯电动车 三款将会在中国生产

日前，我们在梅赛德斯-奔驰官网获得了关于EQ系列纯电动车的产品规划信息，截止到2022年底，奔驰将会陆续推出EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE的6款纯电动车型，其中EQA、EQB、EQE将会中国生产。

据悉， 奔驰EQA将于2021年上半年在德国和北京同时投产，奔驰EQB则将于2021年上半年在匈牙利和北京同时生产，奔驰EQE将于2021年上半年在德国和中国同时生产。此外，奔驰EQS将于2021年上半年在德国投产，奔驰SUV?EQS和EQE将于2022年在美国工厂开始生产。

目前，能生产EQ系列的工厂有德国拉施塔特工厂、不莱梅工厂、辛德芬根的56号工厂，其中拉施塔特工厂将生产EQA，辛德芬根的56号工厂生产EQS，该工厂将实现S级、梅赛德斯-迈巴赫S级、EQS的混线生产。北京工厂将生产EQA、EQB、EQE三款车型，且电池包都将在北京亦庄生产。而SUV?EQS和EQE则在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂生产，投产时间定于2022年。

梅赛德斯-奔驰在2030年要实现碳中和，所以那时候插电式混合动力车型及纯电动车型的销量将达到总销量的50%，所以推出各种纯电动汽车的步伐刻不容缓。

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