西安支持新能源汽车

1、个人最高万元补贴 西安新能源汽车充电桩补贴细则发布

易车讯日前，我们从西安发改委获悉，1月12日，西安市发改委、市财政局、市住建局以及市科技局四部门联合印发《西安市新能源汽车充(换)电基础设施建设运营财政补贴实施细则》的通知，加快市新能源汽车充(换)电基础设施建设，具体如下：

据了解，补贴对象为在我市(不含西咸新区)备案、建设、通过验收并正式投用的公(专)用充(换)电设施的投资主体，给予其财政补贴。

申领公(专)用充(换)电设施补贴的，应同时满足投资主体近3年内在财政资金申报、专项审计、政府主导的专项监督检査中无违法违规现象；投资主体年度建设充(换)电设施功率总数不少于1000千瓦，换电设施不受此条限制；申请财政补贴前，新建充(换)电设施应通过住建部门的正式验收；申请财政补贴前，投资主体将新建充(换)电设施应按互联互通要求接入市级平台等条件。

对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人，给予一次性财政补贴。个人自用充电设施申领财政补贴应满足下列条件：申领人充电设施需经住建部门验收合格；申领人在西安市行政区内的自有产权车位上新建固定充电桩。此外，申领人只能申请享受一次财政补贴。

在2020年9月25日前建设完成并通过验收投入运营的公(专)用充(换)电设施，按照“对在我市备案、建设完成、通过验收并正式投入使用的新建充(换)电设施，给予充(换)电实际投资(不含征地费用)30％的一次性财政补贴”标准执行。在2020年9月25日后(含）建设完成并通过验收投入运营的公(专)用充(换)电设施，依据接入市级平合充电交易信息记录的用电量给予运营补贴，文件执行期内补贴每年可申请一次，市级补贴标准为0.15元每度；各开发区在市级补贴基础上每度电再补贴0.15元，其他区县根据实际情况在市级补贴标准的基础上再进行补贴。
新旧补贴政策不能重复享受。凡享受过实际投资(不含征地费用)30％的一次性建设补贴的主体，不再享受运营补贴。

对在本细则执行有效期内建设完成并通过验收的个人自用充电设施，由市财政给予10000元/根一次性建设及电费补贴。

对新购新能源汽车的要求应符合以下条件：车辆销售开票、挂牌登记时间应在2020年9月25日至2022年12月31日期间。车辆应被纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》等相关目录；纯电动汽车驱动电机峰值功率应不少于70千瓦；纯电续驶里程(工况法)应不少于300公里等。

新建充电设施应为固定安装的全新设备，且符合国家相关行业标准；在个人产权车位(宅基地)的要单独接线，设置独立电表，安装施工人员应具备相关行业资质。

符合条件的企业及市民，请登录市发改委网站申报，补贴对象公示等信息也将在市发改委官方网站发布。

2、西安新能源车补贴政策… 为什么比亚迪秦在西安13.3万？

比亚迪秦是插电式混合动力车，属于新能源车的范畴，旗舰型售价20.98万元，扣除2014年国家对新能源汽车购车补贴3.325万元和西安市政府对新能源汽车购车补贴3.325万元以及西安市政府对新能源汽车自用充电设施安装和充电费用补贴1万元后，裸车售价为13.33万元。即20.98-3.325-3.325-1=13.33（万元）。
PS：这是2014年的价格，2015年国家和西安市政府购车补贴将各减少0.175万元，降至各3.15万元。这样，2015年的售价较2014年将上涨0.35万元，旗舰版售价为13.68万元。所以，要想入手这辆车的同志要赶在2014年年底前提车，这样可以节省0.35万元。
希望对你有用并采纳，谢谢！

3、为什么蓝牌新能源汽车在西安限行？

你好，一般情况下绿牌新能源汽车不限行，如果是蓝牌的说明你的车是混动版的，同时不是插电混动，所以要限行！
希望能帮到你！
望采纳！

4、西安新能源汽车补贴政策是什么？

为规范新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理，不断提高资金使用绩效，《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》印发。

办法所称新能源汽车推广应用地方财政补贴资金(以下简称地补资金)，是指市财政安排用于支持新能源汽车及充(换)电设施在西安市推广应用的专项资金。地补资金支持范围包括符合《西安市新能源汽车生产销售企业及产品审核备案暂行规定》，已经享受中央财政补贴并在本市完成销售、注册登记的新能源汽车；和在本市建设运营的充(换)电设施，给予充（换）电设施补贴。同时，符合补贴条件的新能源汽车，应按照扣除补助后的价格进行销售。

《暂行办法》规定，对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税、免征车船税;对单位和个人购买新能源汽车的，以享受的中央补贴为基数，公共服务领域(包括公交领域，巡游出租车领域，环卫用车、救护车和校车)的单车按1∶0.5给予地方补贴，非公共服务领域的单车按1∶0.3给予地方补贴。

对单位和个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴;对新能源汽车免收125元/辆的牌照费;对具有西安户籍或持有西安市居住证、近两年内连续缴纳社保满1年以上，购买新能源汽车的个人，给予10000元/辆财政补贴，用于自用充电设施安装和充电费用补贴；对建设完成、通过验收并正式投用的充电设施，给予充(换)电设施实际投资(不含征地费用)30%的财政补贴；地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不超过中央财政单车补贴额的50%，超额部分市财政将予以扣回。

新能源汽车生产企业按季度向市工信委申报地方补贴。其中购车者为个人用户的，新能源汽车生产企业对个人购车者提供的资料进行初审，由汽车生产企业据实申请地方补贴。新能源汽车生产企业对所提供材料的真实性负责。

5、西安到银川敢开电动新能源汽车吗？

现在服务区都是可以充电的，你在出发之前规划好路线，到soc50%左右时进行一次充电，路上多补几次电就好了，慢慢开。
希望能帮到你，谢谢采纳

6、西安从庆余年到选择新能源汽车朗逸纯电！

最近霸屏的热播剧无疑要属这部穿越剧《庆余年》，演员演技精湛、题材新颖 主角范闲穿越到平行世界来到庆国展开的故事。

范闲从地球来到这个平行宇宙的类古代，在剧中说：“自己只想好好的活着”，这句话让我反思良久。 无数次的问自己好好的活着，“活着”的意义又是什么，百度后答案没有标准。 在我看来：“活着”就要给身边人以及更多人带来幸福，并且创造幸福，从而体现自己的价值

回到现实，就像我为什么选择新能源汽车一样。 既然不能给大家幸福、但也绝不能为大家增加不幸福 从环保出发，所以选车时还是首先考虑了新能源汽车。

打开汽车之家搜索了新能源汽车，发现入门级新能源只有比亚迪-秦和大众-朗逸。 从品牌选择毫不犹豫走进的大众4S店。

上汽大众朗逸纯电车型的续航公里数并不算特别出众，与比亚迪-秦比处于明显劣势。不过朗逸这两个字的金字招牌却是非常坚挺，许多人大概都是冲着“朗逸”这两个字来的。

毫无疑问，朗逸是上汽大众在A级轿车领域最成功的典范，而朗逸纯电的推出，又完美的融合了大众汽车品牌领先新能源技术，从品牌质量来看入门级纯电动车无疑是朗逸纯电了。

在外观上，朗逸纯电的车头的别与燃油版车的显著变化是，中网采用了白色与镀洛装饰，令车头更有未来科技感。

明显的纯电E开头的电动车专属标志，表明了它独特的身份，配备LED行车灯还是比较前卫的。

大众内饰还是已简约为主，熟悉的配方。中控8英寸的屏内，除了显示单签车辆能耗、能量回收状态信息外，支持手机互联功能。

买朗逸最担心的是续航里程，270多公里的参数，确实让人有点犹豫。但是实际跑下来还是比较意外的，怎么说那，才开始开的时候老怕堵车，跟开汽油车一样不敢踩电门怕么电，但实际开上后就放开了，超车那叫一个爽，实际跑下来最长跑出350+的续航能力，不得不说德国人在参数上还是比较严谨保守的。

大众朗逸纯电能量回收系统能能够在驾驶过程中减少电门踏板开度时介入工作，伴随电门踏板开度的减少，能量回收产生的减速度颇为线性、细腻、易于控制。 充电15分钟便能增加80公里左右的续航里程。

先吐槽下，隐形盖为什么不是液压的。 电池组容量37.2KWH，永磁最大功率100KW（约等于136马力） 朗逸纯电是目前纯电车型中唯一采用壳体绝缘膜保护层的车型。

朗逸纯电在静音性能方面表现出众，全车静音降噪措施体现了大众品质

中间凸起略高

整体来说入门级纯电动车质量、性能、品质还算不错。

7、西安新能源汽车都有哪些补贴政策

您好，西安的补贴政策望采纳！

政策保障：按照1:1比例补贴
为推广新能源汽车，西安市还制定了一套综合推广政策体系。对在西安市辖区内购买、注册登记和使用新能源汽车的单位和个人，市财政补贴参照国家财政补助资金标准按照1∶1给予配套补助，对符合政策的新能源汽车，免缴车船税。
地方财政补贴82360万元，车辆购置费用43485万元，配套设施建设费用31852万元，示范实施推广费用2000万元。

8、西安车辆限行规定里的新能源车指的是什么

西安不受限行影响的新能源汽车指的是: 纯电动机动车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车。

根据《西安市重污染天气应急预案》（市政办发〔2016〕76号）有关规定，西安市重污染天气应急指挥部每次启动我市空气重污染Ⅲ级应急响应时发布的机动车禁限行通告第七条有新能源汽车的说明如下：    

七、以下类情形机动车不受禁限行措施影响：    

1.公共汽车、新能源汽车【纯电动机动车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车】、出租汽车（含快捷货运出租车、不含租赁车辆）；    

2.经市公安交通管理部门核定的学校校车、单位班车（通勤班车）、邮政专用车、殡仪馆的殡葬车辆、大型客车、省际长途客运车辆、持有市交通运输管理部门核发的旅游客运证件的车辆；    

3.肢体残疾人驾驶的残疾人专用车辆；    

4.执行任务的消防车、救护车、工程救险车、军警车，喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆，“使”、“领”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；    

5.“绿色通道”车辆（即整车运送鲜活农产品的车辆，包括新鲜蔬菜水果，鲜活水产品，活体畜禽，新鲜的肉、蛋、奶）。    

新能源汽车是指采用非常规的汽油柴油等少污染、低噪音、无公害的清洁能源作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车在日本通常被称为“低公害汽车”，包括5 类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。在美国通常称作“代用燃料汽车”。

新能源汽车---包括纯电动汽车(BEV)、增程式电动汽车（EREV）、混合动力汽车(HEV)（油气混合、油电混合）、燃料电池电动汽车(FCEV）（氢气、醇醚【甲醇（MTBE）、二甲醚（DME）、乙醇汽油(EG)】）汽车、氢能源动力汽车（FCEV）、天然气汽车（液化天然气(LNG)、压缩天然气（CNG））、液化石油气汽车(,LPG)、太阳能汽车(SE)、及其它新能源(飞轮等高效储能器、超级电容器)汽车。