新能源纯电动汽车性价比

1、求推荐几款性价比高的新能源汽车？

新能源汽车要注意以下方面:1，电池续航能力；2，贬值速度；3，充电速度；4，保养和维修成本；6，价格
3.新能源汽车优势品牌：1.特

2、在纯电动的新能源车里，有什么性价比高的车型呢？

中国汽车行业发展了近百年，已经有了相对成熟的生产制造经验以及品质管理方针，都有一套成熟的生产工艺流程，但是很多企业的新能源车型都游离于燃油车的生产以及品质管控体系以外，加上比亚迪新能源的保有量以及完善的售后 是其他任何车企不能比的 以我这三线城市南通来说 比亚迪授权售后我所知道的就有三家 而特斯拉是没有的 有问题只有去上海！现在国内新能源车做的好的应该是比亚迪吧，其他不太了解吉利和长城也都在做。但我个人建议现在买新能源车还有点早，主要是电池能量密度和衰减问题没有得到完全解决。估计还得发展个十年八年的到时要好很多。

从品牌和技术的可靠性和知名度，还有市场的保有量， 我还是推荐比亚迪的电动车品牌。目前还是比较推荐插电式混动，如果你有充电条件，家里能装充电桩，开车大部分时间是日常代步，现在买新能源车起步都是300公里以上，电池都是40度电以上，电机功率一般在80kw(市内足够用)以上，综合考虑，主要还是看电池容量，容量越大跑的越远。

铅酸电瓶只要用1c以上快速充电，电瓶会发生质变内阻大幅度降低，就有输出大电流能力，跑出高速了，而且电瓶容量也大幅度增加。电动汽车成本大幅度降低了。优惠完的秦DM价格在12万，百公里加速5.9S，你不用管它是国五的如何如何，它叫新能源，上绿牌子，日后哪怕国五车推出市场，你绿牌子也很大概率不受到波及。最低配足够用了，高配贵了两万，不具备什么性价比。百公里加速4.7S，汉DM是这个价位无敌的存在，甚至可以说50万以内无对手。五菱宏光Mini性价比高打的是价格。

3、市面上的新能源汽车很多，哪个性价比最高？

比亚迪松proev比亚迪SonproEV的宽敞格栅上装饰着许多横条纹饰品，格栅上的长装饰贯穿车票，连接两端灯组，视觉感强。车身曲折的上部腰线充满张力，从车头延伸到车尾。穿透型尾灯看起来也很时尚。室内装饰部分充斥着大量的银色装饰品，提高了质感，调节大屏幕也很显眼，操作也很方便。这辆车的续航能力最高，为502公里。比亚迪唐EV除了SonproEV之外，DonEV也是值得买家考虑的比亚迪电动车型。比亚迪唐EV的前脸设计与宋proEV异曲一起，两端的对等非常尖锐。车身宽阔，长车尾部饱满，与众不同的尾灯也具有较高的辨识度。

广州AionLX疯狂AionLX外观的时尚感足够了。前脸长，宽敞的装饰连接两端的前灯，整体感觉很强，下面很多不规则的饰品也很有辨识度。 (车身部分的运动感很强，把腰线往后拉，看起来很光滑。轮毂形状各异，视觉冲击充足。车的尾部很满，穿透尾灯的风格也很独特。室内装饰部分采用简洁的设计方式，质感创造也很出色，LCD仪表和中央控制用屏幕也是今天的潮流设计方式。在续航方面，这辆车最高续航650公里，数据仍然非常明亮。

小鹏汽车G3具有充满未来感的外观设计，前脸尖锐的对等组表现出一定的侵略性，气概中部的两条线充满力量。车身的腰线从车头延伸到车尾，车身非常光滑，车尾突如其来的尾灯设计显得非常独特。室内部分设计比较简洁，中央控制区用柔软的材料覆盖，上面有细腻的缝纫，质感很高。在续航方面，这辆车最高续航520公里，续航能力非常好。不久前，新能源汽车大赛在青海湖正式进行，长安一洞以EV460作为小型轿车出战，获得了最佳充电能力奖和最佳续航能力奖。充电和续航能力一直是新能源汽车好坏的最重要评价标准。

盘点四大热门纯电动汽车，到底谁性价比最高？长安一洞EV460在实测也能获得如此重量级的奖项，证明了一洞EV460不容小觑的实力。长安一洞EV460在外观上继承了新燃料板一洞运动时尚的外观，最大的差异是前脸没有蝴蝶式进气格栅，因此关闭了。而且，加上代表新能源的蓝色装饰，给人技术和未来的感觉。4.74米的车身长度在同等级车型中已经处于领先地位，宽敞的空间也比很多同等级的车型要好。装修方面技术感比燃料板更强，质感方面上升了一个以上。

4、你认为现在买新能源纯电动车好还是汽车好？

主要取决于您的用车需求和充电条件是否方便。如果仅仅是用于上下班或市区代步为主，同时给电动汽车充电比较方便，建议您首选续航里程长的电动汽车，比较经济实惠。

5、新能源车，哪个性价比高呢？

正儿八经给你推荐一下，没说价位，那咱就根据各种不同价位都推荐一个。

一、宏光Mini EV 售价2.8-3.8万。

这车没有任何优点，就是以前老年代步车的底子，说是能上牌的老年代步车也没毛病。就是便宜！你买辆电动自行车还两三千呢，这车好歹叫汽车，好歹能挡风遮雨，续航120Km，上下班买菜够用了。

可是有一点，这车，包括同级别的欧拉黑猫白猫，奇瑞Q1小蚂蚁，都别上高速！甚至连快速都别上，也别出市区，就两点一线最好。毕竟市内车速不快，到高速上真要出点事，这么大小车可保护不了你。这车连气囊、ESP都没有。国家就应该强制规定，这车不能上高速。

二、奇瑞小蚂蚁 售价6.68—7.88万

虽然也是微型车，但是这好歹叫车了！说实话，宏光Mini
EV只能算老年代步车。这车续航300Km，主要是首任车主终身保！不限里程不限年限！就这一点我就给疯狂点赞。虽说电动车除了电池意外出现故障的概率比较低，可难得的就是车企的这份信心。但凡是长质保的车型我都推荐，我默认比短质保期的强。

你老说开不坏的丰田，你咋不提供终身保呢？捷途保10年20万公里，你丰田保多少。说远了。和宏光Mini相比，这车最起码有安全气囊，最起码有ESP，虽然车小，安全性堪忧，我同样不建议上高速，但是跑跑省道，周边玩玩我认为还是没有问题的。只要您经济条件不是那么堪忧，能买小蚂蚁别买宏光。

三、比亚迪e2 9—14.5万

如果说微型车不算车的话，那E2开始，紧凑级轿车，最起码正儿八经算车了！推荐300Km续航的19款舒适型。

为啥不推荐400Km续航的版本？因为贵，纯电车都有续航焦虑，300公里续航你跑不了长途，400公里你一样跑不了，没有本质区别。除非你是两地通勤，考虑到冬天衰减，怕往返续航不够。否则300Km够你在市内浪的。

为啥推荐19款？因为便宜。和21款没有本质区别，售价差了5000多，没有意义。标准版不推荐是因为没有ESP，个人认为这是车辆的标配，没有就不应该允许上路。

那宏光Mini也没有啊——其实它在我眼里是老年代步车。

比亚迪E2，电池终身保，买19款300Km续航的舒适型，优惠完8.5万左右。比小蚂蚁贵一万多，但是毕竟是紧凑级轿车了，还是值得买的。

四、秦DM 秦Pro DM 12—15万

高于15万价位，纯电车可以走开了。记住一点，能买插混不买纯电。

为啥?插混车续航80Km，你在市区内上下班足够了，就是一台纯电车。可是纯电比不了的是它能跑长途，甭管多远，和燃油车一样，还比燃油车省油。你会开的话，秦DM能开出4个油。

优惠完的秦DM价格在12万，百公里加速5.9S，你不用管它是国五的如何如何，它叫新能源，上绿牌子，日后哪怕国五车推出市场，你绿牌子也很大概率不受到波及。

如果向买大一点的，选秦Pro DM，一样买国五的版本，便宜。现在正清库存呢，优惠完13万起。个人认为低配就够用了。说是紧凑级，秦Pro DM
4米7，轴距两米七，已经达到了中型车的标准了，售价13万，燃油车的价格，经济实惠。

五、汉DM 22万

现在风头正劲，不用我多说了吧？只是现在提不着车，需要等。

最低配足够用了，高配贵了两万，不具备什么性价比。百公里加速4.7S，汉DM是这个价位无敌的存在，甚至可以说50万以内无对手。五菱宏光Mini性价比高打的是价格，而汉DM完全是性能！对传统燃油车简直是降维打击。

中大型轿车，5米的车身，各种黑科技加深，现在逼格也有了，目前完美车型，不解释。

六、唐DM 24万

唯一一款SUV车型。为啥？首先，纯电车就不适合SUV，风阻大，能耗高，会导致续航里程大幅度缩减。蔚来ES8跑高速，标称350Km的续航，结果跑了不到200Km就没电了。喜欢SUV就别在乎油耗——而对于纯电车来说，能耗不是钱的问题，而是会不会扔在半路的问题。为了点电你冬天不敢开暖风，何必呢？

插混车可以选择SUV车型，而插混这一领域比亚迪无疑是老大。除了唐以外，还有一款宋Pro DM，也可以买，不过唐DM更具代表性。

30—50万级别，您买SUV，比亚迪唐DM是唯一选择，因为没有必要它更好的了。

6、购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点？

纯电动汽车作为新能源车的代表，已经得到了很广泛的普及，纯电动车这一类型，目前在市面上也是比较常见的，因为它的动力总成最核心的部分就是电机、电池和电控系统，结构相对简单，技术问槛也较低，所以选择性也很多。

目前，国内主打中高端的纯电动车品牌除了进口的特斯拉，还有腾势和蔚来汽车，这些车价格不菲，特斯拉就不用多说了，不是一般凡人可以消费得起的。 但腾势和蔚来这两个品牌却是比较亲民的，性价比不高。当然，这两个品牌的车型相对售价也不低，但要分跟谁比。

拿比较成熟的腾势来说，虽然没有特斯拉霸道的外形和炫酷的科技，但性能、内饰、工艺、安全性、出身血统，绝对是国内电动车领域的翘楚了，要说性价比，以特斯拉不到一半的价格，买到腾势这样的电动车，性价比绝对是高的。当然，你要非得说，价格怎么这么高，那我也没办法。因此如果价格不是影响你购车的因素，那腾势绝对是不错的选择，比亚迪和戴勒姆倾尽这么多心血，历时这些年研发的成果，绝对能满足城市驾临的需求，虽然现在腾势的市场保有量还不是很高，但腾势的品质不可否认。

而蔚来属于互联网造车新势力，其当前已经上市的量产车型就是蔚来ES8，这款车受到了空前的热度，首批10000台已经被抢空，但是还未实现交付，蔚来的特是对用户的服务方面相当到位，从而形成了与其他车型截然不同的企业文化，这也是互联网初创公司的优势所在。

除此之外，国内的电动车，如果再往下划分的话，最高的比亚迪自成一档，往下北汽、江淮、吉利算是一档，其余的品牌就不说了。比亚迪电动汽车的优势在于比亚迪自己本身依靠电池起家的背景，三电技术同时掌握，电池种类覆盖磷酸铁锂和三元锂两大主流类型，如果从字面含义理解电动汽车四个字，在“电动”上比亚迪无疑是很优秀的，如果不考虑面子工程的话，家用比亚迪绝对是首选。北汽、吉利、江淮等品牌的电动汽车的三电系统基本都是外包而成，在很多技术指标上不如比亚迪，功能上和比亚迪相比也有差距，而且从汽车本身的底子上说也没有比比亚迪高出多少。但如果都用家用买菜车的定位来衡量，都没问题。

7、性价比高的新能源车有哪几款？

当下纯电紧凑型SUV市场，比亚迪元一直都是出于销量冠军的宝座。1-8月间比亚迪新能源在京津冀市场销量数据同比2018年暴增21.2%。在新能源购车指标配额总量下降、多重补贴政策退坡、市场格局多元化的大背景下，比亚迪新能源仍然能保持两成有余的高增幅，实属难能可贵。这样出色增长成绩，不仅依靠产品矩阵的不断升级，更凭借比亚迪过硬的品牌力和出色口碑。

首先是外观部分，比亚迪元EV535的前后灯组全部升级为星钻电光悬浮LED灯组，不仅在颜值方面有所提升，灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命显上都著提升。近光灯亮度较18款卤素灯提升约70%，整车灯具能耗同比降低约70%。

元EV系列外观部分最有特点的外挂备胎设计得到了延续，在小型纯电动SUV当中，真的很难找出像元EV535这种活力四射个性十足的产品。

内饰部分是元EV535升级的重点，变化程度堪比中期换代。其全新内饰造型将中控台、仪表盘以及换挡区域等各个部分都进行了重新设计，最新家族元素的使用让整个内饰看起来非常简洁，同时中控平直的线条也让拉宽了车内的横向视觉效果，整体视觉效果极为简单舒展。

比亚迪元EV535的黑科技主要体现在10.1英寸自适应旋转悬浮Pad式大屏上，内部搭载了比亚迪Dilink开放智能网联系统，硬件配置上采用高通骁龙8核CPU，搭配3G RAM和32G ROM，硬件跑分达到8万+。屏幕显示分辨率高达1920*1080，屏幕画质清晰细腻，系统体验流畅顺滑。

另外一项黑科技配置就是全透明的360°全景影像功能，这套全新的360°全景影像系统通过硬件和算法，可以模拟出车辆的周边和底盘下的路面情况，大幅提升行车安全。

动力方面，新车高配版装配了一台最大功率120kW，峰值扭矩280N·m的永磁同步电机，匹配单速变速箱。动力电池也与老款车型相同，搭载了53.22kWh的三元锂电池，电池组密度达到了160Wh/kg，工信部给出的新车续航里程为410km。新车还提供慢充和快充两种充电方式。

第二款：广汽AION S

广汽AION S是广汽新能源在今年上半年最为火爆的车型，它基于了全新电动平台打造而来，相较于其他的油改电车型而言，它的出现无疑是对油改电车型带来了致命的打击。13.98万到20.58万的售价包含了4款车型，消费者的选择面更广。

从外观来讲，广汽AION S的外观设计十分亮眼，封闭式的中网设计使得其新能源汽车身份很突出，银色装饰线条贯穿整个前脸，看上去质感十足，值得一提的是，广汽AIOB S的LED大灯的样式及日行灯造型辨识度高，并且在顶配车型上还有自适应远近光灯、自动头灯功能。

车身侧面，广汽AION S的车身侧面并没有采用传统的贯穿式腰线设计，而是采用了两条平行腰线的设计，不过这两条腰线的设计并不是从同一个地方开始的。上面的腰线是从前翼子板贯穿到前车门，下面一条腰线则是从车尾部分连接到车后门，不得不说这个设计十分具有想法，整车的侧面看上去也十分动感。值得一提的是，AION S还拥有0.245Cd的超低风阻系数。

车尾部分则是采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，整体看上去非常具有层次感，夜间点亮后的尾灯视觉效果十分出众，尾灯灯组还有特别的纹理设计，整体看上去质感十足。

在内饰方面，广汽AION S并没有采用非常科幻的内饰风格，整体看上去更加趋向于传统燃油车的内饰设计。不过采用了大量的皮革，搪塑，翻毛皮等的材质搭配，整个内饰的质感非常明显，看上去豪华感非常浓重。

值得一提的是，由于广汽AION S采用的是新的纯电动平台，所以并不会出现油改电车型内部空间尴尬的情况出现，其4768mm的车身长度，轴距达到了2750mm，这个成绩显然是十分亮眼的，甚至跟一些B级车的轴距表现都差不多了。

动力方面则是搭载了宁德时代代号为NCM811的三元锂电池，其电池拥有更高能量密度170Wh/kg，除了最低配的车型续航里程为410Km以外，其余三款车型的NEDC续航达到了510Km。从续航表现来看这款新车的实力还是相当充足。

8、新能源纯电动汽车有了解的吗？什么牌子的比较推荐呢？

目前综合评价最好的还是特斯拉。对于国产车来说，最好的就是比亚迪，其次是北汽，再次是江淮。但是，我认为红旗新能源汽车一定会后来者居上的。因为，一汽的技术储备和文化底蕴是其它的国产品牌无法比拟的。

9、新能源电动车哪个品牌的性价比高？

如果不是你当地限牌限号比较厉害，上牌很困难，个人实在是不建议你买什么新能源车，说是新能源车无非就是电动，要说环保，也只是表面上看起来环保，实际上也并不环保，电能主要来源还是火电，电池的生产环节、报废环节也都会产生严重污染，而且后期更换电池价格也是非常昂贵！再就是技术上，目前电能的补充和储存技术都并不成熟，充电时间长，续航里程短，虚电多，受温度影响大，天太热或太冷都会大幅缩短续航里程，加上空调、音响、灯光等的使用，更会进一步缩减行驶里程，随着使用年限和充放电次数增多，电池老化，再进一步缩减续航里程，所以在电池技术瓶颈得到突破以前，电动车就是个笑话而已，根本不敢出远门，充电难、充电慢、续航里程不可控，每年的小长假都有大量的电动汽车抛锚在半路，尤其是高速，既耽误事、影响心情，更重要的是危险，而且锂离子电池的物理特性决定了它本身还有自燃和自爆的可能，即使特斯拉也不例外！最后一点就是电动车不保值，贬值快，二手电动车卖不上价，也没人愿意收，等于又进一步增加了你的车辆使用成本，如果你买车的时候不考虑这个问题，以后换车的时候就会为这个问题大伤脑筋了，就目前的情况而言，个人实在是不建议买纯电动车和插电混动车，买这玩意儿除非你只在市内通勤，其他哪也不去，可以买个玩玩，千万别被媒体和厂商的大肆宣传洗了脑，一定要理性分析和选择！！