导航:首页 > 电动新能源 > 纯电动汽车动力传动系是什么

纯电动汽车动力传动系是什么

发布时间:2021-09-19 03:38:02

1、纯电动汽车的驱动系统由哪些部分组成?

电动汽车由动力电池、底盘、车身和电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分,分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分。底盘由驱动电机及控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。

纯电动汽车驱动系统的组成如图7所示,主要由中央控制单元、驱动控制器、驱动电动机、机械传动装置等组成。为适应驾驶人的传统操纵习惯,纯电动汽车仍保留了加速踏板、制动踏板及有关操纵手柄或按钮等。不过在电动汽车上是将加速踏板、制动踏板的机械位移量转换为相应的电信号输入到中央控制单元来对汽车的行驶实行控制的。对于挡位变速杆,为遵循驾驶人的传统习惯,一般仍需保留,同样除传统的驱动模式外也就只有前进、空挡、倒退三个挡位,并且以开关信号传输到中央控制单元来对汽车进行前进、停车、倒车控制。

2、什么是纯电动汽车,其动力的主要来源是什么?

纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。

3、新能源汽车动力传递方式

用内燃机作为动力的传统车辆,传动系统由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成,传动系统保证了汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速,以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能,使汽车具有良好的动力性和燃油经济性;还保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能适应差速要求,并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。

这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂,同时也存在需要定期维护和故障率的问题。对于新能源汽车来说,传动系统的设计更加灵活,从其演变过程来看,有以下几种形式。

1、 与内燃机汽车类似的传动系统

 还有离合器、齿轮箱、差速器等。

 

2、省去离合器,驱动电机、固定速比减速器、差速器合为一体。

3、轮毂电机与车轮融为一体

轮毂电机

轮毂电机的发展很好地解决传统传动系统中的复杂结构。除了结构更为简单之外,采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率,同时传动效率也要高出不少。

轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式:内转子式和外转子式。

外转子式采用低速外转子电机,电机的最高转速在1000-1500RPM,无减速装置,车轮的速度和电机相同。采用低速外转子电机,外转子就安装在车轮的轮缘上,而且电机转速金和车轮转速相等,因而不需要减速装置。

内转子式,采用高速内转子电机,配备固定传动比的星型减速器,也称轮边减速器,为获得较高的功率密度,电机的转速可高达10000RPM。所选用的行星齿轮变速机构的速度比为10:1,而车轮的转速范围则为0-1000RPM。随着更为紧凑的行星齿轮减速器的出现,内转子式轮毂电机在功率密度方面比低速外转子式根据竞争力。

4、纯电动汽车动力转向系统?

对于纯电动汽车而言,采用电子助力转向(EPS) 是必然选择,由于它本身没有内燃机.助力转向系统动力的来源只能来自电动机因此纯电动汽车动力转向系统的选择只能是EPS或者液压电动转向系统(EHPS), 通常来讲都是趋向于选择EPS。

5、电动汽车传动装置的作用是什么?

传动装置电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴,当采用电动轮驱动时,传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动,所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器

6、纯电动汽车基本电力系统由哪些组成

电动汽车供电系统的组成与原理:组成
纯电动汽车电力驱动系统主要由电子控制器、驱动电动机、电动机逆变器、各种传感器(加速踏板位置传感器、制动踏板开关、转向盘转角传感器等)、机械传动装置(变速器和差速器)和车轮等组成。


电动汽车供电系统的原理:
能够将动力电池输出的电能转换为车轮上的机械能,驱动电动汽车行驶,并能够在汽车减速制动时,将车轮的动能转化为电能充入动力电池,是电动汽车的关键组成部分。它以驾驶人的操作(主要是以加速踏板位置的操作)为输入,经过驱动系统电子控制器的变换后,输出转矩给定值提供给电动机逆变器,电动机逆变器控制驱动电动机的输出转矩,从而使电动汽车以驾驶人预期的状态行驶。当电子控制器同时收到制动和加速信号,则以制动信号优先。其中,最关键的是电动机逆变器,电动机逆变器的主要功能是调节动力电动机和动力电池之间的电流频率和幅值,使其达到匹配,将动力电池的直流电逆变成交流电提供给驱动电动机,将电能转换成机械能,电动机输出的转矩经传动系统驱动车轮,使电动汽车行驶。
对于电动汽车不仅仅对环境有相当好的保护,更重要的就是在买电动汽车的时候还可以得到一大部分的优惠政策。

7、纯电汽车的传动系统和内燃汽车的传动系统相比

1.电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作

原理是:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类

有:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类

:纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型,具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准

3.在众多的新能源车中,首先新能源车型最关心的可能是形势补贴政策和它的动力续航里程。如果就电动车

价格、里程、空间等多方面进行考虑的话,对于纯电动而言,当前可能是特斯拉,比亚迪、北汽、腾势 以及帝豪。。。等等

8、纯电汽车传动系统和内燃的传动系统相比

1.电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作

原理是:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类

有:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类

:纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型,具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准

3.在众多的新能源车中,首先新能源车型最关心的可能是形势补贴政策和它的动力续航里程。如果就电动车

的价格、里程、空间等多方面进行考虑的话,对于纯电动而言,当前可能是特斯拉,比亚迪、北汽、腾势 以及帝豪。。。等等

9、纯电汽车的传动系统和内燃汽车的传动系统区别

1.电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作
原理是:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类
有:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类
:纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型,具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准
3.在众多的新能源车中,首先新能源车型最关心的可能是形势补贴政策和它的动力续航里程。如果就电动车


与纯电动汽车动力传动系是什么相关的内容