西安新能源电动汽车市场

1、西安哪里有卖奇瑞电动汽车的？（新能源汽车）

目前西安可能没有EQ的专营店，目前在这些城市销售：
北京
上海
辽宁
山西
浙江
福建
重庆
（仅供参考）

2、西安哪里卖电动车的比较多，而且便宜

一、

北关电动车批发市场

地址；北关正街自强西路内

公交: 2路, 9路, 26路, 33路, 36路, 37路, 39路, 107路, 117路, 202路北容关站下车

二、

伞塔路电动车市场

地址；金花北路西安工业学院一条街都是卖电瓶车的。

公交: 43路, 48路, 209路, 401路, 716路, 717路、西安工业学院站下

三、

太华电动自行车批发市场

地址；太华路141号金利亚彩钢厂旁边

公交: 913、723、703、517、309、216、209、104、46、38、217、含元路口站

3、西安哪有卖新能源电动汽车的

灞桥有，海马新能源汽车，爱尚不到五万元。

4、新能源电动汽车市场前景如何 现在买真的划算吗

随着石油资源的衰竭，新能源汽车今后肯定要大行其道。只不过现在国家对发展哪种新能源汽车还存在路线上的争议。油电混合是个中间路线，但是已经有成熟的应用，如日本丰田普锐斯，全电汽车是大部分企业正在研发的，但是瓶颈在于可靠并且能量密度高的动力电池和控制技术现在还不完善。燃料电池的电动汽车现在提的较少，但也还有人在研究。国家对新能源汽车是大力提倡的，但是扶持力度还有待加强。

5、中国纯电动汽车的市场现状？

中国新能源汽车行业发展迅速但仍面对技术难关
中国助推新能源汽车发展有以下三个主要理由：石油作为不可再生资源，一直处于较为紧张的状态，且中国对石油的对外依赖度较高，新能源汽车的兴起能在一定程度上缓解我国对石油的大量需求；出于保护环境的目的，大量的汽车尾气是环境污染的重要来源，节能减排也是对环境的一个保护；汽车发达国家都在发展新能源汽车，中国不能落后，要借新能源这一波发展趋势实现弯道超车，以实现汽车强国。
我国新能源汽车的发展主要依靠政策驱动，一直以来国家都是为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。为了推广新能源汽车，中国建立了完善的推进政策体系。但从总体来看，财政补贴不是我国新能源汽车行业发展的长久之计，为避免避免新能源汽车出现断层，2017年9月份开始实行双积分政策，对于车企油耗水平和新能源汽车产量进行严格要求。

6、2019年，新能源汽车市场，都有哪些大变化？

时间总是过得特别快，2019年就这么匆匆过去了，车企这会儿基本都在忙着盘点2019年的销量，估计过段时间就会一一公布，不过结合2019年市场的销量情况，其实已经可以做出一定的判断，氢云链也对新能源车市场做出了自己的总结，看看在这大变局的背后，谁才是大赢家吧！

新能源车消费愈发向上

在汽车消费的起步阶段，消费者对车的要求还仅限于代步，所以对车的要求不是很高，而且对价格异常敏感，正如我国汽车市场刚起步的时候，都是依靠一些10万元以内的车型保持增量，新能源车市场也不例外。

2018年，我国的新能源车冠军还是北汽新能源EC系列，全年销售了近10万辆，并带领北汽新能源拿下了纯电动车销量冠军，其它微型电动车，例如奇瑞小蚂蚁，江淮iEV等也有上佳表现，在整个新能源车销量中占了很大的比重。

到了2019年，新能源消费者逐渐向上，微型电动车市场份额大幅滑落，虽然还有很大的销量，但难以跟2018年相提并论，销量冠军也变成了北汽新能源的EU5，这是一款紧凑型轿车，补贴售价已经超过了10万元，同时还有搭载了达尔文系统的中控屏幕。此外，另一款畅销车型比亚迪元EV，定位于小型SUV，也比微型电动车要高出了一个级别，可见新能源消费市场在向上，至于2020年会不会上升到一个更高级别的车型，就一起期待一下吧！

合资车企纷纷加入战场

2018年，在我国销售的合资新能源车型还不是很多，比较出名的有帕萨特 PHEV和宝马530Le等，销量也不错，但是因为车型太多，在总体销量中，占比还是比较小。

2019年，越来越多的合资车企推出了新能源车型，例如丰田的卡罗拉/雷凌双擎E+，福特领界EV和别克微蓝等，在全年销量变动不大的情况下，合资品牌的新能源车销量占比正在逐渐提高，自主品牌需要警惕。

续航里程再次增 

2018年，大部分纯电动车型的综合续航里程都在300公里左右，400公里都不多见，500公里似乎只有特斯拉。2019年伊始，我们就看到了很多车企发布续航长达400公里的车型，例如荣威Ei5和北汽新能源EX5等。

随后，广汽新能源Aion S和几何A等几款车型上市，又把国产电动车带进了500公里俱乐部，到了年末，广汽新能源Aion LX和爱驰U5上市，完成了对600公里的跨越，甚至超过了特斯拉MODEL X。以至于到了年末，要是一辆新车续航不到400公里，你都不好意思说自己是一辆新车，再仔细想想，其实续航500公里的车型，价格也不是很贵嘛！

而在2020年，有一些即将发布的车型都已经开始预告，自己的综合续航可以达到700公里了呢！

综合以上三点，其实我们可以得到一些结论，未来车企推出的新能源车要想卖得好，就必须往上面三个方向走，定位要高，品牌形象要好，续航一定要长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、新能源汽车现在市场怎么样，好不好？

不是太好吧。目前国内市场上的充电桩头发还是比较少，至少你跑高速很难找到有充电桩的地方。中小型城市里的充电桩更加少，少到几乎没有。新小区里可以安装充电桩，但是物业管理各方面很严，不那么容易装。老旧小区里停车都困难，根本没有装充电桩的位置。所以说新能源汽车充电是个麻烦事儿，市场并不看好。

8、西安新能源汽车都有哪些补贴政策

您好，西安的补贴政策望采纳！

政策保障：按照1:1比例补贴
为推广新能源汽车，西安市还制定了一套综合推广政策体系。对在西安市辖区内购买、注册登记和使用新能源汽车的单位和个人，市财政补贴参照国家财政补助资金标准按照1∶1给予配套补助，对符合政策的新能源汽车，免缴车船税。
地方财政补贴82360万元，车辆购置费用43485万元，配套设施建设费用31852万元，示范实施推广费用2000万元。

9、有人知道西安大点的电动车市场在哪吗，有买过的人麻烦推荐一下市场，品牌，非常感谢😂

首先电动车的起点都在近10年,也就无所谓什么品牌,如果说有,那是广告砸出来的,
然后给你一些买车的建议.
要比较品牌首先要知道:电动车厂其实就一组装厂,(买来配件做上自己的标牌) 好车不是看品牌 主要看配置.
以下为个人意见(电动车行业5年以上售后经验)仅供参考,
1 外观件,塑料件的厚度,可以敲面板或后围版(座包以下的塑件)辨别,声音越脆的就越薄.
2 控制器,9管以上电流最好不要超过18AH.(1)不带防盗功能的晶汇的比较稳定,厂家售后却并不完善,松正价格较低售后也好是配套电动车较多的品牌,却不是很稳定(2) 高标控制器以防盗部分见强,控制部分稳定性一般
3 电机 ,电机技术在我国已经成熟,如果没有很大的坡 , 建议选用350W以下无刷无齿电机,坡多地区最好用无刷有齿电机(350W以下).这里建议用350W以下主要考虑了使用成本,这样用电机可以更大的延长电池寿命.
4 电池,选用铅钙成分的电池(够耐用),根据你平时最大活动范围算 35KM以下的配48V12AH就可以了,40KM-60KM配48V20AH电池.60KM-70KM配48V24AH电池.(以上配置均按可以用2年以上的配法 ) 超过70KM不建议使用电动车(性价比不合算).
5 轮胎,目前较好的有朝阳,正新,比较好点,最好是这两个品牌的加厚胎,其次建大轮胎也可以.
6 充电器,基本过关,使用中注意防震 ,防水就OK了.不过要是用正负脉冲的充电器,电池寿命会更长一些(厂家出于成本关系,没见过配这类充电器的)
7售后, 选择3年以上没换过老板的店子,是售后无忧的保证.
其次,要看车款,和是否坐得舒服,还有刹车结构(液压刹--随动刹--涨刹--轮鼓刹,前面的最好,后面的其次,还有其他的就是废物了)
祝你选到和心又实惠,用起来0故障的车.