北京新能源汽车指标一年多少指标

1、北京摇号新政来了，每人只能一个指标，新能源指标60%给无车家庭

12月7日，北京发布了小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日正式实施。

根据新政规定，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。

多余车辆明年起可通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后，经公安、民政等部门审核通过，即可到公安交管部门办理车辆转移登记。

除此之外新政还调整了其他三个方面的内容：

1、 增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。具体是指通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。同时新政还调整了家庭新能源指标占比，设置三年过渡期，2021年60%向“无车家庭”配置；2022年70%向“无车家庭”配置；2023年至以后80%向“无车家庭”配置。

2、 调整指标申请和配置时间安排。由每年配置六次改成配置三次，其中五月份配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。

3、 取消申请更新指标的时限要求。市民可根据实际需求，安排申请更新指标的时间，有利于进一步放缓机动车增长。但是需要提醒的是，一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。

新政的发布施行是为了引导小客车合理有序增长，打到总量调控的目标。同时还优先照顾了有着迫切用车需求的“无车家庭”。除了上述说到的调整小编在这里还要跟大家再说下 2021年度小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中普通指标4万个，新能源指标6万个。以上就是这次新政的主要调整内容，大家有什么想法疑问可以在评论上讨论一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、北京新能源汽车指标能买混合动力车吗？

油电混合车是100%的燃油车，并不属于新能源汽车。因为油电混合车依然是以发动机为驱动的，车内的电动机只是起到了一个辅助作用，来降低车辆的油耗。至于插电式混合动力车，则是新能源汽车，这类车型所搭载的电动机和电池组，并不是起到辅助作用的，而是直接起到了驱动作用，所以说是属于新能源汽车。

因此，在北京地区以及全国其他城市和地区，插电式混合动力车型可以获得新能源指标，但是油电混合车就不可以了。

3、北京小汽车摇号。2017年10月提交的转为新能源指标，为什么轮候时间是2018年5月？

个人未中签的有效编码保留6个月，在保留期内自动转入下一次指标配置。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第十六条规定：申请人可以在指定网站或者通过电话方式查询配置结果，小客车配置指标确认通知书可以由申请人自行下载打印或到各区政府设置的对外办公窗口领取，作为指标证明文件。单位未中签的有效编码，自动转入下一次指标配置，未中签的有效编码保留到当年12月31日，保留期满后重新申请。

个人未中签的有效编码保留6个月，在保留期内自动转入下一次指标配置，在保留期满后需要继续申请指标的，应在保留期满之前，登陆指定网站或者在各区政府设置的对外办公窗口进行确认，审核通过后，有效期将自动延长6个月。未在保留期满之前进行确认的，视为自动放弃指标申请，需重新申请才能参加指标配置。

(3)北京新能源汽车指标一年多少指标扩展资料：

小客车数量调控的相关要求规定：

1、经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核通过的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次指标配置。

2、指标管理机构于配置指标当月26日组织指标配置，公证机构依法予以公证。配置结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。现场配置时间或者地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。

4、北京小客车调控里 如何把普通指标为新能源指标？

需要个人出售、报废名下登记的小客车的进行转换即可。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》第五条规定：指标调控管理机构应当向经摇号取得配置指标的单位和个人出具指标证明文件，并公布摇号结果。

个人出售、报废名下登记的小客车的，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件。单位出售、报废名下登记小客车的指标管理办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定。

(4)北京新能源汽车指标一年多少指标扩展资料：

北京市小客车数量调控的相关要求规定：

1、经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次摇号基数。

2、指标管理机构每月26日组织摇号，公证机构依法予以公证。摇号结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。摇号时间或地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。

5、北京新能源车指标新政策是什么？

《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》三个文件，公开征求意见。

根据三个文件，拟从明年开始，在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。家庭总积分将作为摇号的中签倍率，赋予单个“无车家庭”更高中签机会，积分越高中签机会越大。

(5)北京新能源汽车指标一年多少指标扩展资料

其中，《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》提出，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。

具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。根据征求意见修改完善后，将尽快启动实施，让2万个“无车家庭”尽早受益。一次性增发指标配置工作计划于今年8月份启动实施。

6、北京新能源每年什么时候放号？一年多少指标？

北京新能源每年2月26日放号，2020年2月26日北京新能源放号，指标共计5.42万个。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指标,共计5.42万个，不但拿到指标的心如雀喜，而且各大车企也纷纷摩拳擦掌推出了各种助销活动，新能源汽车市场鱼龙混杂，如何选购一台合适的车辆,依然是消费者最关心的话题。

北京新能源放号是根据北京市交通委员会公布的申请数据为依据，申请数据显示北京市新能源汽车指标将在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依旧每年发放6万个指标的话，现在排队申请新能源指标的市民则排到了2021年，可见新能源汽车已经成为越来越多北京用户的购车选择。

(6)北京新能源汽车指标一年多少指标扩展资料：

2018年4月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个，和2月份数据基本持平；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个，相较2月份增多2.4万余个。

此外，有50975家企事业等单位申请普通小客车配置指标83346个；有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个

2018年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。

当年指标额度用尽后，申请人轮候排序，因此2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。

7、新能源456401什么时候能排到指标？

大概是这样的。 2016年2月25日，北京小客车指标调控管理办公室公布了2016年第一期小客车指标申请审核结果和配置情况。 本期将配置个人示范应用新能源小客车指标12214个，申请数约占个人全年指标的四分之一。配置单位示范应用新能源小客车指标为1819个。 根据市小客车指标办此前发布的通知，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中示范应用新能源指标额度6万个（个人5.1万个，单位3000个，营运6000个）。根据新的配置办法，今年的新能源指标向申请人直接配置，按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置，也就是2017年优先配置。也就是说，新能源车将不再按照摇号时的整数平均分配原则，而是6万个指标发完为止，“先到先得”。 按照目前的速度，本年度新能源指标在今年第四期即8月份就会全部配置完毕，想要申请新能源指标的市民只能等待明年。此外，单位新能源指标在本期的申请数为1819个，本年度单位新能源指标将剩下1181个。 北京市汽车摇号每两月举行一次，自2014年2月26日第一期新能源汽车摇号以来，共举行了十二期摇号，其中，第十一和十二期的新能源汽车申请数直接配置，2014-2015年北京共配置新能源汽车指标66587个，其中个人50861个，单位15726个。 然而，北京尽管取消了新能源小客车“摇号”，但对年度的指标配额仍有限制，如2016年的指标数即为60000个。对北京市的这一变相“限购”举措，市场及业内一直议论纷纷。 以下为《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》原文：经市政府批准，2016年示范应用新能源小客车指标共6万个，其中个人指标和单位指标面向审核通过的申请人轮候配置，现就有关规则通告如下：一、轮候规则 1.凡通过资格审核的申请人，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，剩余申请轮候至下一年度优先配置； 2.个人和单位分别轮候。每期按当年剩余新能源指标额度足额配置； 3.当年未配置完的新能源指标，以及过期未使用的指标不跨年配置； 4.符合条件的单位每年最多可以申请5个新能源指标。二、个人轮候时间先后次序的确定 1.新申请且审核通过的，轮候次序按申请时间计算； 2.重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括：指标过期失效后再次申请、未确认延期被取消后再次申请、因申请人原因审核未通过再次申请、申请人主动取消申请后再次申请； 3.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的，轮候次序按申请时间计算； 4.确认延期时审核未通过但复核通过的、在审核通过状态下变更申请信息且再次审核通过的，轮候次序计算时间不变； 5.由申请普通指标切换为申请新能源指标的，轮候次序按最后一次切换时间计算。三、单位轮候时间先后次序的确定 1.单位新申请且审核通过的，轮候次序按申请时间计算； 2.单位重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括：因单位原因审核未通过再次申请、主动取消申请后再次申请、变更申请信息再次申请； 3.单位追加申请编码的，轮候次序按追加时间计算； 4.新申请或重新申请资格审核未通过但复核通过的，轮候次序计算时间不变； 5.单位2016年应配置新能源指标而未配置的，若单位于2017年2月8日前再次提交申请且通过审核，轮候次序仍按2016年申请时间计算。四、其他有关事项 1.自2016年2月1日零时起，小客车指标调控管理信息系统将自动显示申请人和申请单位的新能源指标申请轮候时间起始点，申请人可在申请表中查看“新能源指标申请轮候时间”。 2.单位已经提交2016年示范应用新能源小客车指标申请且获得5个以上申请编码的，系统将保留生成时间较早的5个申请编码，同时取消其余申请编码。特此通告。北京市小客车指标调控管理办公室 2016年1月22日 1月7日，指标办公布2016年新能源车配置规则，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。个人指标额度占年度指标配额的85%，单位指标额度占年度指标配额的5%，营运小客车指标额度占年度指标配额的10%；自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。同时调整普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。

8、北京新能源的指标有多么的难拿？

2021年北京市新能源乘用车指标配置结果正式公布。根据北京市小客车指数调控管理办公室5月25日晚发布的《关于2021年新能源小客车指标申请审核结果和配置工作有关事项的通告》，截至3月8日，共有153944户家庭申请新能源客车指数，403129人申请新能源客车指数，11151家企业申请新能源客车指数。　其中，根据《家庭总积分排名与分配规定》，共有32520户家庭申请该指标，胜率为21.1%，其余通过考试的家庭将按规定参加普通家庭客车的指标分配。共有21680人申请该指数，胜率仅为5.4%，甚至低于2021年北京市公务员考试的竞争比例(7.7%)。

值得注意的是，这是北京摇号新政实施后的第一次指标分配，2020年12月，《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》正式公布，2021年1月1日正式实施。根据以上两个文件的内容，“新政”主要体现在增加了以“家庭”为单位的彩票主体，整体指标配置要偏向“无车家庭”。此外，指标分配由每年6次改为3次，5月分配新能源指标，6月和12月分配普通指标。

2月26日，汽车头条APP从北京市小公共汽车指数调控管理办公室网站获悉，北京小公共汽车指数办公室公布了这一时期的基数序号总数：根据基数序号总数计算，这一时期约有2367人抢到一个指数，创历史新高。可以说在北京，中彩票比中彩票更难，越来越低的中奖率使得新能源指数越来越受欢迎。据了解，2019年普通乘用车有4万辆。其中个人指标占全年指标的95%，占3.8万。按照整数平均分布原则，前五期各有6333个指标，其余6335个指标分布在第六期。单位指标占全年指标的4%，占1600。按照整数平均分布原则，前五期各有266个指标，其余270个指标分布在第六期。

普通车指数方面，申请总人数已超过313万。去年最后一期彩票，中奖比例是2280人左右抢一个指标，这一期中奖难度会再次上升,由于配置日期和时间的调整，前几个月北京新能源汽车市场的销售情况受到了很大影响。根据爱彩经社之前的走访，很多新能源汽车商店的月销量只有个位数，销售人员只能靠底薪生活。新能源汽车指标分配结果的正式公布可能会使北京，新能源汽车市场触底，销售人员也开始在朋友圈营销。北京一位威来销售在朋友圈写道。“终于放心了。”