1、万能巡检码正式上线,广泛运用安全检查、消防、电梯、物业、燃气、电力设备等?
真的那么好吗?哪里可以测试一下
2、邯郸职业技术学院怎么样?
简介:基本概况 学院始建于1983年6月,原名邯郸职业大学,1984年10月更名为邯郸大学,时任中共中央总书记的胡耀邦同志题写了校名,1997年更名为邯郸职业技术学院。 学院占地857亩,教学科研设备仪器总值1.28亿元,在校生8900余人,学院现有专任教师349名,高级职称教师232人,教授57人,拥有国家级教学团队1个(建筑工程技术团队),省级教学团队2个(建筑工程技术和机电一体化团队);省级教学名师2人(郭文志、钟芳林),省、市社科青年专家5人,省三三三人才二、三层次17人,享受省、市政府津贴28人。拥有省级技术转移中心(全省高职唯一)和物联网应用、紧固件等市级工程技术研究中心2个。2016年获得世界职教院校联盟卓越奖“高等技术技能”银奖(国内高职院校获得了2金1银3铜)。 历史沿革 1983年6月建校,校名为“邯郸职业大学”。 1984年,时任中共中央总书记胡耀邦同志为学校题写了校名。 1985年,加入中国职业大学教育研究会,并被推选为24个理事学校之一。9月,筹办召开了河北省第一次职业教育研讨会。 1987年,参加了联合国教科文组织亚太地区教育革新为发展服务计划联系中心(简称apeid联系中心),成为全国15个apeid联系中心成员中唯一的一所职业大学。 1991年,学校与邯郸市电大分校合并。 1996年,被河北省教委确定为首批启动的示范性职业大学试点学校。同年,被国家教委确定为首批启动的示范性职业大学试点学校。 1997年,经国家教委批准改名为“邯郸职业技术学院”。同年,学院被选为中国高等职业教育研究会常务理事单位。 1998年,学院被推举为中国高等职业教育研究会华北分会会长单位。 2002年,学院被教育部和财政部确定为首批重点支持建设的示范性职业技术学院。 2003年,学院在全国高职高专人才培养工作水平评估中获得优秀。 2007年,学院被确定为省示范性职业技术学院。 2008年成为中国高等职业教育研究会就业工作委员会主任单位。 2010年, 被教育部和财政部确定为国家示范性高职院校建设计划骨干高职院校。 2013年通过了“国家示范性高职院校建设计划骨干高职院校”验收,同年蝉联中国高等职业教育研究会副会长单位。 2016年被省教育厅确定为国家优质专科高等职业院校建设立项单位。 院系设置及专业、课程建设 学院现设有10个系,分别是建筑工程系、机电工程系、电子信息工程系、管理系、经济系、文法系、艺术系、旅游与商贸系、食品与生物工程系、运动与健康系。 学院主动适应区域产业结构调整、产品优化升级和人才需求变化,不断调整和优化专业布局结构,研究制定了《重点专业建设管理办法》,紧紧围绕我市主导产业,新调整了三个系、九个专业。目前招生专业51个,其中国家骨干院校重点建设专业4个(建筑工程技术、机电一体化、装潢艺术设计、物流管理),中央财政支持的“高职学校提升专业服务产业发展能力”建设专业2个(金融保险、计算机网络),省级示范专业7个。 在课程建设方面,现有国家精品课2门(《地基与基础》《字体设计》),《地基与基础》已升级为国家精品资源共享课程;省级精品课11门。研究制定了《优质专业课程建设管理办法》,已有15门优质课通过验收。研究出台了《教师工作室培养模式管理办法》,首批遴选了9个教学团队。积极开展思政课改革,出台了《思政课改革实施方案》,编辑了《课前5分钟》思政课教案。每年修订《人才培养方案》,按照“工学结合、知行合一”的原则,逐步增加实践教学课时,提高学生实践动手能力。 校企合作 目前,建有校外实习实训基地193个,校内实验实训室和实践基地67个,覆盖了精品钢材、装备制造、食品加工、现代物流、新能源汽车、节能环保六大产业。与大唐移动共建了投资200余万元TD-LTE重点实验室;与河北银隆新能源汽车签署了协议,筹建银隆新能源二级学院;与市科技局、市知识产权局联合知识产权优势企业,共建邯郸知识产权学院。工学结合人才培养模式取得新突破,与新兴能源装备公司、长城汽车集团等500强企业建立了战略合作关系,每年培养输送学生700余人;与阳光集团、美食林集团等企业联办冠名班;与东软集团大连睿创共同开展创新创业教学体系建设、创业教育在线学习平台建设。与台湾建国科技大学等六所院校建立了教师交流、学生交换、学分互认等合作关系,派出教师35人,学生4批45人,合作开展办学项目。2016年,与企业合作开展技术研发项目25项,技术交易额达到600万元,为企业创造经济效益上亿元。近年来,师生共获得国家、省各类职业技能大赛一、二、三等奖200余项。 国家优质院校建设 2016年4月,我院被省教育厅确定为国家优质院校建设立项单位后,院党委高度重视,精心谋划,举全院之力,努力创建国家优质专科高等职业院校。成立了以党委书记为组长,院长为副组长的创新发展行动委员会。省教育厅对我院创建工作高度重视,贾海明副厅长专程来学院调研,对我院前期创建工作给予充分肯定。省教育厅先后拨付了900万元项目奖励资金和3000万元项目建设资金,支持学院重点项目建设。一是重点建设省厅确定的建筑工程技术、食品加工技术、机电一体化、装潢艺术设计、物流管理等5个专业和学院确定的计算机网络、电子商务、数控技术等3个特色专业;二是重点推进数控技术和食品加工技术两个生产性实训基地建设,争取了省、市职教集团专项资金1000万元用于设备购置;三是建设银隆新能源二级学院和邯郸知识产权学院。目前,我院与市科技局、市知识产权局联合举办了知识产权学历班,成立了全省首家政校合作的“邯郸知识产权学院”,引进北京同辉等9家专利事务所入驻,正在筹建河北省(邯郸)知识产权服务中心、河北省(邯郸)知识产权快速维权中心和中国专利行政执法审理厅。四是探索现代学徒制试点。食品加工技术专业已被确立为国家级现代学徒制试点单位;五是推进协同创新中心建设。整合我院省级技术转移中心和邯郸市物联网应用工程技术研究中心,建立邯郸市企业技术需求数据库、邯郸市科技成果和专利技术数据库,建设信息技术协同创新中心;六是建立技能大师工作室。与我市国家非物质文化传承人安际衡先生达成合作意向,共建磁州窑技能大师工作室。创新人才培养模式,成立9个教师工作室。七是开展创新创业课程。在市政府支持下,与东软睿创签订了合作协议,市人社局每年支持资金30万元,已开发创新创业课程8门,并举办了邯郸市睿创杯创新创业大赛。 学院在省厅确定的重点项目基础上,结合学院实际,自我加压,开展了系列自主项目建设。一是启动运动康复中心项目。二是注重校内实训室建设。三是正在筹建邯郸市建筑行业新技术新工艺新材料展示基地,正在组建邯郸市建筑行业校企合作联盟。四是谋划建设省级众创空间。 “十三五”展望 紧紧围绕邯郸市“十三五”规划确定的精品钢材、装备制造、食品加工、节能环保、新能源汽车和现代物流等六大产业,坚持产教融合、校企合作、工学结合,深化体制机制改革,提高教育教学质量,培养厚德强技、知行合一、具备较强创新创业能力的技术技能人才,服务区域产业转型升级和经济社会发展。主动适应区域产业结构调整、产品优化升级和人才需求变化,不断调整和优化专业布局结构。在专业设置与改革中,重点支持一批,谋划新建一批,调整压缩一批,力争高新技术及应用型专业占80%以上。重点打造食品加工技术、机电一体化、建筑工程技术、装潢艺术设计、物流管理、物联网应用、电子商务、运动与康复、广告设计、金融保险、会展策划、市场营销等强势品牌专业,在人才培养、技术应用与研发、校企合作、社会培训、创新创业等方面与地方支柱产业和新兴产业开展对口服务,提高专业服务产业能力,形成“一系一品”的专业服务地方经济社会发展的良好格局。
3、河南科技大学是一本还是二本
河南科技大学是二本院校。
河南科技大学坐落于“千年帝都,牡丹花城”、中原城市群副中心城市—洛阳,是国家国防科工局与河南省人民政府共建高校,省属重点大学,河南省重点建设的三所综合性大学之一,位列中西部高校基础能力建设工程、卓越工程师教育培养计划。
卓越医生教育培养计划、卓越农林人才教育培养计划,入选全国深化创新创业教育改革示范高校、国家级专业技术人员继续教育基地、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地,也是新丝绸之路大学联盟理事高校,教育部首批认定有条件接收外国留学生的高校、教育部本科教学评估优秀高校。
(3)国家社科新能源汽车扩展资料:
河南科技大学学科建设
截止2018年3月,学校设有4个博士一级学科授权点、涵盖15个博士学位授权点,一级学科硕士点38个,215个硕士学位授权点,52个专业学位研究生招生领域。
有28个河南省一级重点学科、153个河南省二级重点学科,12个河南省特聘教授设岗学科;拥有“机械装备先进制造”和“有色金属共性技术”2个河南省协同创新中心。临床医学学科进入ESI全球前1%。
国家国防特色学科:系统工程与仿真、军用关键材料、军用机械设计及理论 。
机械工程(一级学科):(二级学科)机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程。
材料科学与工程(一级学科):(二级学科)材料物理与化学、材料学、材料加工工程。
控制科学与工程(一级学科):(二级学科)控制理论与控制工程、检测技术与自动化装置、系统工程、模式识别与智能系统、导航-制导与控制、医学生物信息学。
作物学(一级学科):(二级学科)作物栽培学与耕作学、作物遗传育种。
博士后科研流动站:材料科学与工程、控制科学与工程。
4、新能源汽车与智能汽车各有何优缺点
一、新能源汽车:
1、优点:采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小(downsize),此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
如果是纯电动汽车,那技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
2、缺点:系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。
蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵;至于使用成本,有些试用结果比汽车贵,有些结果仅为汽车的1/7~1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
二、智能汽车:
1、优点:在复杂多变的情况下,它的“大脑”能随机应变,自动选择最佳方案,指挥汽车正常、顺利地行驶。
智能汽车不需要人去驾驶,人只舒服地坐在车上享受。
2、缺点:技术难度大,最终的实用性测试和验证还需要很长时间。
(4)国家社科新能源汽车扩展资料:
智能汽车的基本结构:
从具体和现实的方面来看,智能汽车较为成熟的和可预期的功能和系统主要是包括智能驾驶系统、生活服务系统、安全防护系统、位置服务系统以及用车服务系统等,各个参与企业也主要是围绕上述这些功能系统进行发展的。
这其中,各个系统实际上又包括一些细分的系统和功能,比如智能驾驶系统就是一个大的概念,也是一个最复杂的系统,它包括了:智能传感系统、智能计算机系统、辅助驾驶系统、智能公交系统等;生活服务系统包括了影音娱乐,信息查询以及各类生物服务等功能;而像位置服务系统,除了要能提供准确的车辆定位功能外,还要让汽车能与另外的汽车实现自动位置互通,从而实现约定目标的行驶目的。
智能汽车有了这些系统的共同作用,相当于给汽车装上了“眼睛”、“大脑”和“脚”的电视摄像机、电子计算机和自动操纵系统之类的装置。
5、人行考试和国考有区别吗?
1.编制不同:公务员是国家行政编制,而人行如果是总行,是与公务员一样的编制,但是如果是单独招聘进去的,为股员制。所以在国考中出现的人行招聘是人行总行,而单独招聘是各地的人行分行。
2.招聘要求及竞争比例不同:国考大多岗位要求当届应届毕业生或毕业两年内、或有基层工作经验的人员,有专业限制,部分岗位也会要求四六级。而人行不限制英语四六级,本科即可,部分偏远地区学历放宽至大专,应届/往届均可报,专业不限制;人行平均竞争比例约为1:14,诸多参公报考中竞争比堪比最小。
3.考试内容不同:就人行单独统招与国考相比,国考(一般)只考行测和申论(某些专业岗位除外),而人行分岗位:经济金融岗和其他的岗位。经济金融岗考:行测+专业知识;其他岗位考:行测+申论。虽然都有行测和申论,但各自的侧重点是不一样的:
行测对比:
(1)考试内容上:
①国考行测设计天文、地理、人问社科大范围,央行备考侧重经济金融背景备考范围相对较小;
②人行行测考点比较集中,比如片段阅读80%以上是主旨观点,国考比较分散;
③单独科目上:例如:人行资料分析材料较单一材料,数量较多考察方程思想和计算问题,国考资料是偏混合型材料,数量上知识点考查的也比较全面,加大了备考上的难度;
④人行定义判断心理学、经济学定义较多,国考定义判断涉及领域较广比如法学、管理学、社会学、逻辑学、物理学等。
(2)题量、时长上:行测卷考查 70 道题(含 10 道常识),答题时间 60 分钟;国考行测 130 道题,答题时间为 120 分钟。
申论对比:
(1)主题上:人民银行申论考试主题:经济领域话题;国考申论考试主题:偏向文化、社会话题,经济、生态、政治话题略有涉及。
(2)题量题型上:人民银行:三题,概括+概括+作文;国考:一般五题,概括、分析、对策、贯彻、作文五大题型都有涉及。
4.备考压力不同:国考相对综合,涉及内容复杂;人行考试内容相对单一(材料类,单一类型)。如果是想备考国考,就需赶紧提前做好准备;如果只是短期备考的话,相比较而言考上人行的可能性更大点。
6、上海达到什么样的条件才可以申请高新技术企业?
上海申请高新技术企业的条件如下:7、美国留学工科专业牛校有哪些
全美最强四大理工院校:
➤MIT 麻省理工:
世界超级牛校,工科类专业全美NO.1,在中国一年也招不了几个学生,这里就不着重介绍了。
➤加州理工(钱学森的母校):
工科类与MIT一样,理工科的顶级牛校,工程类排名第5,学校不大,师生比1:3,图书馆永远都有座位,很难想象如此小的学校竟然有如此高的学术成就,因而可以想象这里学术研。
学校的院系设置比较奇葩,虽然六大块(生物、化学、工程和应用科学、地学和行星科学、人文社科、物理数学和天文)的划分倒还是挺稳定,但是经常会新瓶装旧酒排列组合一下,把几个已有的教授绑在一起形成一个新的“program”。这样灵活的重组大概只有规模比较小的学校才能方便做到。
➤Georgia Institute of Technology 佐治亚理工:
工程类排名第6位,侧重于对学生分析能力和实际工作能力的培养,使得该校毕业生在就业方面极具竞争力。与麻省理工学院及加州理工学院并称为美国三大理工学院。排名仅次于麻省理工学院(MIT
)和加州理工学院(CalTech)。
这个学校理工工程专业都很不错,其中工业工程学专业是全美专业排名第一名。开设工程类课程涵盖:航空航天工程、生物医学工程、化学工程、土木工程、环境工程、工业与系统工程、材料科学与工程、电气与计算机工程、聚合材料、纺织与纤维工程。
➤Virginia Tech 弗吉尼亚理工:
VT的工科实力很不错,比如EE,ME。先说VT的最突出的一点:Research:整个engineering department的研究气氛相当好。
再说一下Class:总结一句话就是有水课,有好课,看各自需求选课。有的水课整学期就两次作业,一次 take one
exam,从不点名。有的课就比较难,各种实验,需要亲自动手做。弗吉尼亚理工被归类为特高研究型大学(very high research
activity)。1、理工类专业设置充足丰富 2、专业排名极高3、工科学习氛围4、申请要求并不是难于登天:5. 托福80,GRE 310,GPA3.0
综合类院校中的工科牛校:
➤University of Illinois at Urbana-Champaign 伊利诺伊大学香槟分校:
典型的大型公立大学,工科专业排名全美第六,工科里的牛校,无论在专业还是工业上的地位都无可挑剔。
CS比MIT还强,EE方面最强的是半导体,EE的整体实力也很强,出过无数牛人。
另外,uiuc硕士录取比本科难,课程包括:空间工程、农业与生物工程、生物医学工程、生物与化学工程、市政土木、计算机工程、电气工程、工业系统工程、材料工程、力学与机械工程、核工程和物理系。托福建议102,gpa3.0+。
就业方面,虽然村了点,还是会有很多大公司来招聘。CS的同学机会最多,统计系因为有了一个advisor每年会举办一个mini career
fair,通过系里宣传想找工作的同学都留下了。UIUC强势专业集中在工科,认识的ECE ME PhD毕业后就业都去了大公司。
➤PureUniversity—WestLafayette 普渡大学 :
Pure是个比较老派的学校,成绩比别的学校卡的更严些,没到标准基本甭想,托福77,有单科要求,工科在美国是非常有名的,治学也很严谨。
虽然某些综合排名不高,但是工科很多专业都是全世界前列,学校里卧虎藏龙。千万别让综合排名忽悠了你,Pure在美国是很有名的,工科实力傲视群雄。
所在地区,西拉法叶,很乡村的地方,生活成本低,很安全,找工作不容易。好的大公司还是要来。周围都是农田。每个学生都会买车,二手车。没有法学院,没有医学院。
有些缺点就是身处农村,所以机会相对少些,不像城里的学校那么方便,但因为名气大还是有很多公司来的,公司招人不是看USNews排名的。没有医学院,法学院,商学院(只有管理学院),所以比较穷,也不如一些学校会来事。如果是想来认真做学术读书的,Pure是个好选择。
➤Pennsylvania State University-University Park 宾州州立大学帕克校区:
专排很靠前,就业无敌,工业界REPUTATION秒杀IVY
➤Universityof Minnesota—TwinCity 明尼苏达大学双城校区:
学校位于明尼苏达州,位置很偏,气候也很冷(由于明尼阿波利斯地处北方,与中国黑龙江中部属同一纬度,冬季气温可降至零下30-40℃,积雪有时深达2米),很多人都是住在地下的。
研究实力不容小觑,多世界顶尖的技术和发明在明大诞生:飞行记录器(黑匣子)、可收取式汽车安全带、心脏起搏器、心肺呼吸器等。明大拥有肾脏移植机构。
➤OhioState University 俄亥俄州立大学
最强的方向是电磁场与微波这块,号称全美第一,现任院长就是这个方向的。这个方向的老师也挺多,真的是很牛逼很牛逼,不过电磁场这块大多都偏军方,所以很多中国人也只能望而怯步。不过跟电磁场一样,读这个的中国人也寥寥无几。
power方向也比较强,还有两个中国老师在这个方向,所以相对这个方向的中国学生也比较多。感觉master和phd各占一半。美国的新能源汽车(电动汽车)的很多东西这个方向实验室都在做。不过现在的大方向是硬件不太好找工作
半导体还凑合,intel经常到学校来找人。不过现在硬件真的不太景气,所以工作不好找,只听说phd能找到工作。。。
通信,图像处理。可以说是EE最中心的方向,很多人选择这个方向,有很多同学都是这个方向的。不过感觉这个方向比硬件也好不到哪去,也不好找工作,占时没听说这个方向的master找到工作,好多都转phd了。。
control。跟半导体差不多,也是必须读phd的节奏,太偏理论,太偏数学了。基本没有master的,全是些phd。
➤Universityof Michigan—AnnArbor 密歇根大学安娜堡分校:
公立院校,学费低廉,性价比绝对高。
虽为大型综合类院校,工科实力卓越。
US News综合排名range在40-60不等,但专业排名都是在TOP30以内,业内声誉高。
毕业生就业无敌,工业界赶超IVY。
密歇根大学主校区所在的安娜堡,是一个典型的大学城,风景优美,距离美国著名的汽车城底特律一个小时的路程,工科排名全美第六位。该校有一大特色就是重视体育,有体育特长的学生往往能破格录取。EE申请者最好在入学前获得学士学位,具备深厚的数学、物理、计算机科学或工程专业背景。
美国三大科研中心内的翘楚院校
斯坦福工业园的“硅谷”地区
由于最早落户于斯坦福周边的是中小公司,这里已经形成了世界上最浓厚的创业氛围。硅谷这些数不清的公司为斯坦福的学生提供了源源不断的实习和工作机会。地段对于一个学校的重要性无与伦比,无论是科研还是进入工业界,永远都是近水楼台先得月。
斯坦福每年从政府那里能拿到的国家科研资助少于东部的大多数常春藤学校,而每年从周边的高科技公司获得的资金注入却独霸全美。这一少一多完全体现了地域对于一个学校的重要性。很多学校名次并不高却由于身处咽喉要道,学生找工作时依然顺风顺水。
对于立志做IT相关,或是想创业的朋友来说,Stanford绝对是圣地,至少这里的大部分人都在讨论创业,并且实际去做的人也比其他学校比例高不少。大部分课程氛围非常强调实干,项目,teamwork,商业敏锐。很多project-based的课程和周围的大小企业合作,有个学生说他有门课上就和Linkedin这样的中型创业公司,也与校友创办的小设计咨询公司一起做过项目。
➤StanfordUniversity 斯坦福大学:
有人说,没有Stanford就没有硅谷,这是对Stanford的一个莫大的肯定。由于地处加州,依托硅谷的产业优势,Stanford的EE在学术届一直被认为是最注重实践和与商业界联系最紧密的学校。
Thomas Lee是射频那本书的作者,做过课程设计的都知道他吧。无线方向也都在从事最前沿的研究。Gold
Smith是Stanford无线所的招牌人物,很多工作都在她的领导下展开。
Stanford的全奖依然很难拿,而且听说即使第一年拿到钱,后面的资金也很困难。但是StanfordEE的Admission就要容易很多,对于有钱读硕士的EEer,不妨尝试一下Stanford,可能会有意外惊喜。
➤Universityof California- Berkeley 加州大学伯克利分校:
与Stanford一样,Berkeley也对硅谷的发展起了重要作用,在学术界,她的研究被普遍认为极其注重理论,UCB的研究生院提供六种学位,分别是工程硕士、工程科学硕士、计算机科学硕士、工程博士、工程科学博士和计算机科学博士。
EE也是实力超群EE 不要求专业背景,但要求有数学、操作系统、数据结构、线性代数等一些理工科,各个方向都很强。
➤University of California- Irvine 加州大学欧文分校:
录取相比较于其他加州大学体系的学校录取稍微容易一些,就业无敌。
➤University of Southern California 南加州大学:
在洛杉矶,地理位置特别好,当然对找工作而言。别的专业不好说,就CS和EE,至少加州还是很认USC的牌子,毕业生很多都去了Google,
FB,微软,Yahoo和其他一些一线公司。特别今年Google在USC招了不少人。每次招聘会这些大公司基本都会来。
EE的话,如果能保证GPA4.0,Oracle是直接招进去,这不是传言。USC属于Oracle的topschool
list里面的学校。申请的平均分:GRE Quantitative: 164 and Verbal: 153,托福90+,GPA 3.56
德克萨斯研究园
语言录取要求都降到80/6.5.简直就是工科生天堂。
德州大学系统,德州大学达拉斯,性价比高,学费便宜,偏,中国学生多,地区还是很繁华,休斯敦,达拉斯,奥斯汀德州首府,语言80/6.5就可以啦,两所学校,都是比较偏理的。
Cs竞争压力比较小,cs都可以找到工作,德州保守派。普通年薪7万美元一年。Rice学校
12万美元一年,ti总部在达拉斯。这两所是德州比较重点的学校了,比较偏理,当地人很认这两所学校的牌子。
➤University of Texas—Austin 德州大学奥斯汀分校:
很好的公立学校,EE方面以半导体最强。无线也很强。EE的WNCG实力超群,也是很多学生很向往的地方,Rappaport是她的EE的招牌人物,还有Robert
Health等大牛,实在太想去了。
本科生申请她的无线方向很困难,导师普遍要求比较严,希望新招学生能够有高质量的IEEE (电气和电子工程师协会( IEEE,全称是Institute of
Electrical and Electronics Engineers))paper在手,因此虽然她的无线很好,但是去的人并不多。
8、清洁能源汽车与新能源汽车有何区别
清洁能源。包涵,天然气。煤气之类的。而新能源,指的是电动一类的,