电动汽车取代燃油汽车的原因

1、为什么新能源汽车始终无法代替燃油汽车

新能源车是未来汽车的一个发展方向，但不是唯一的。也不是可替代性的，最终会发展成全自动无人驾驶的汽车。

2、电动汽车为什么不能取代汽油汽车？

电动汽车为什么不能取代汽油汽车？

新能源汽车才发展了几年就想取代燃油车，当年第一台汽车诞生时，奔茨的老婆领着孩子开着车回了趟娘家，所有人都惊呆了，这台不用马的怪兽怎么可能会取马车？所有人都觉得马车会一直用下去。

现在你能找到一辆马车那才是稀奇的事。

电动汽车诞生的比燃油车晚很多，而且也是这几年环保大环境下催生的产物，如果不是环保问题，电动汽车只能在一些小领域应用，而在政策推动下，电动汽车如春花盛开，所有企业都眼红这一领域，一退坡后，浑水摸鱼的造车企业就撤了。

电动汽车最大的问题就是续航里程问题，而且动力电池衰减后，汽车的价值大大降低，相比传统燃油车，二手新能源汽车的保值率就没法看了，特斯拉的保值率勉强能达到50%左右，国产品牌更低，而本田飞度的保值率能达到65%以上，怎么比？

电动汽车充电速度也是一个问题，任你再怎么快充，半小时能充80%的电量就很不错了，想再提高速度，除非电池研究出新技术，否则现在的电池能量密度达到190kwh就已经了不得了，再增加密度，安全性又下降了太多，容易高温自燃。

有人说发展氢能源电池，这只是一个方向，造价和成本太高，根本没法普及，取代低廉的燃油车，用高昂成本的氢能源车？没人会做这个糊涂账。

如果电动汽车随便能用10年以上，充电10分钟左右，续航500公里，那么取代燃油车就比较有希望了，10年以后能看到这个希望就不错了，到2035年也实现不了的话，那就没法停售燃油车。

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3、是什么原因导致大力发展电动汽车？它会完全取代燃油车吗？

是什么原因导致大力发展电动汽车？它会完全取代燃油车吗？

中国在汽车领域有三个明显的特点，首先是国内品牌的快速崛起，如长城，长安汽车，比亚迪，吉利汽车等，逐渐占据了大量的低端市场份额更高的成本表现；第二是中国的新能源汽车发展迅速。它已形成了一系列比亚迪，宁德时报和新能源汽车产业链中锂寿命的型号；第三是高端汽车领域仍然是合资品牌和国外品牌的占用，几乎没有能力与国内汽车竞争。

我们都知道汽车的核心是发动机，变速箱和底盘。在这三个领域，我必须承认我们和外国先进的汽车制造商仍然具有小的差距，无论是从燃料消耗，在发动机的稳定性，齿轮箱的平滑度以及底盘的调整，我们几乎无法超越外国同行。汽车引擎即使一些国内外汽车公司的外套，核心组件也是外国品牌。例如，由意大利进口国内品牌广奇川旗的发动机。变速箱也是日本的一封信；许多长安汽车的变速箱它也是日本的爱，还有很多日本铃木发动机，还有许多其他国内品牌都有这种情况。

虽然据说长春一汽，长安汽车，长城，奇瑞等也有自己的发动机，但综合性能仍然与日本，意大利，英国，法国等国家的态度不明确，差距不明确外国先进汽车制造商。多年来，给我个人感受，中国自己的汽车外观越来越美丽。此外，其他核心技术仍然被丰田，本田和公众垄断，外国垄断意味着人们赢得了大多数利润，而中国的汽车公司已经赚了一笔钱。

汽车齿轮箱，中国中国总是受到汽车领域的人，我们肯定不想要，所以我们在新能源汽车领域有一个新的路径，为整个产业链建立了新的能源车型。因为，在新的能源车区，我们与国外无关。即使我们拥有最着名的新能源汽车业务，我们也没有明显的落后，每个人都是更技术的路线，特斯拉也是没有领导我们的，据说未来的新能源汽车可能是一个实现角落超车的机会，因为新能源汽车是纯电动汽车的人，不需要发动机，齿轮箱等芯部件。新能源汽车的核心技术是电池技术和未来智能软件技术。我们不会落后于国外，甚至许多方面都处于领先阶段。

4、电动汽车与传统燃油汽车相比更加简单灵活的原因是什么？

电动汽车比燃油汽车，应该是结构简单了。
一般的汽油机、柴油机燃烧室温度高的时候专，能达到几千度，驰骋属在赛道上的发动机，11000转/分钟，估计，温度会更高。电动汽车那个部位能达到这么高的温度？因此，电动汽车，材料、工艺，也会比燃油汽车成本更低，更省事。

5、纯电动汽车真的要完全取代燃油汽车？

你好，纯电动车替代传统燃油车，在目前来说，只能说是环保要求下的美好愿望。个人觉得短期内并不能达到，首先纯电动汽车的续航能力成为其发展的最大阻力，目前还不能完美解决。其次，电动汽车的电瓶是否环保也受到了质疑。

6、为什么电动汽车代替燃油汽车？

第一：全球石油危机。
第二：全球环境保护。
第三：电动汽车的能源利用率更高。

7、电动汽车为何还不能取代燃油汽车？

核心技术为国外先进厂家垄断，技术开发投入巨大，成效低；一次充电行驶里程过段（受电池容量所限制），实用性差；性能还不是很稳定，充电设施少，充电不方便；存在电池二次污染的问题，不大好解决。成本过高，性价比很差。