电动汽车转向机总成

1、纯电动汽车动力转向系统？

对于纯电动汽车而言，采用电子助力转向(EPS) 是必然选择，由于它本身没有内燃机.助力转向系统动力的来源只能来自电动机因此纯电动汽车动力转向系统的选择只能是EPS或者液压电动转向系统(EHPS)， 通常来讲都是趋向于选择EPS。

2、汽车转向泵和转向机总成的区别

转向泵是向转向机提供液压油的。

3、汽车电动助力转向器换一个多少钱？

你好，这个要看你具体是什么车了，嗯有的方向机是和下面的转向传感器都是一体的力矩，也有的是分开的这个从几千块钱到几万块钱不等吧，具体看什么车？希望对你有所帮助望采纳

4、方向机总成是做什么的

方向机总成是增大转向盘传到转向传动机构的力、并改变力的传递方向。

其作用主要有三个方面：

一是增大来自转向盘的转矩，使之大到足以克服转向轮与路面之间的转向阻力矩；

二是降低转向传动轴的转速，并使转向摇臂轴转动，带动摇臂摆动使其末端获得所需要的位移，或者是将与转向传动轴连接在一起的主动齿轮的转动，转换成齿轮齿条的直线运动而获得所需要的位移；

三是通过选取不同的螺（蜗）杆上的螺纹螺旋方向，达到使转向盘的转动方向与转向轮转动方向协调一致的目的。

(4)电动汽车转向机总成扩展资料

转向齿轮通过轴承支承在壳体内，转向齿轮的一端与转向轴连接，将驾驶员的转向操纵力输入，另一端与转向齿条直接啮合，形成一对传动副，并通过转向齿条传动，带动横拉杆，使转向节转动。

为保证齿轮齿条无间隙啮合，补偿弹簧产生的压紧力通过压板将转向齿轮和转向齿条压靠在一起。弹簧的预紧力可以通过调整螺柱进行调整。

由于齿轮齿条式转向器属于可逆式转向器，其正效率与逆效率都很高，自动回正能力强，路感好。

齿轮齿条式转向器结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长、不需要调整齿轮齿条的间隙，因而得到了广泛的应用。但因其逆效率高，路面冲击能反传到转向盘，坏路行驶时易打手。

国外于1939年以后又开发了效率更高的循环球式转向器，尽管这种转向器制造技术复杂、成本高，但各国仍普遍应用于商用车上。我国从20世纪60年代开始应用于货车，进入80年代以后，又在轿车、客车和越野车上广泛应用，并开发了变速比循环球式转向器，以满足使用要求。

5、一个汽车转向机多少钱？

通常一般几万块钱的车型，转向机总成在五百块钱左右了。汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。

蜗杆曲柄销式转向器：

它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹，手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上，曲柄与转向摇臂轴制成一体。

转向时，通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转，一边绕转向摇臂轴做圆弧运动，从而带动曲柄和转向垂臂摆动，再通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。

6、转向机总成的结构组成是怎样的？转向机总成包括哪些零部件？

转向器按结构形式可分为：有齿轮齿条式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器、循环球-齿条齿扇式转向器、循环球曲柄指销式转向器、蜗杆滚轮式转向器等。按照助力形式又可以分：为机械式（无助力）转向器，和动力式（有助力）转向器两种，其中动力转向器又可以分为气压动力式、液压动力式、电动助力式、电液助力式等种类。转向机总成即转向器，又名转向机、方向机，它是转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。转向器的操纵是全液压式，也就是说在转向柱和转向轮之间没有机械连接，在转向器与转向油缸之间是液压管或软管链接。

7、汽车电动助力转向系统的故障有哪些

汽车电动助力转向系统的故障主要有以下几种：

（1）转向沉重 故障原因：

1.动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；

2.转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；

3.转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；

4.转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

（2）转向有异响 故障原因：

1.转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响；

2.转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当；

（3）转向系统漏油 故障原因：

一般来说，转向泵在没有损伤的情况下，是不会存在漏油的。不过还是要对动力系统和转向系统中的连接件和连接部位进行检查，看是否存在泄漏。

(7)电动汽车转向机总成扩展资料

如果转向系统警告灯亮起黄色，说明转向系统出现部分失灵，转动方向盘需要更大的力气；如果转向系统警告灯亮起红色，说明转向系统完全失灵，转动方向盘需要非常大的力气。

故障可能会引起：转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等现象。

平常可以检査一下来避免发生故障：

1.方向盘与转向柱的连接是否松动.

2.十字节与转向柱、十字节与方向机的连接是否松动.

3.方向机横拉杆(内球头)是否松动，外球头是否锈蚀.

8、汽车转向机坏有什么后果？

汽车转向机坏了会出现的情况有如下三种：

1、在原地打方向盘就会有异响，不管原地还是时速不超过20千米的时候都有异响 ；

2、转弯方向盘非常松或者是转动方向盘很重非常吃力。

3、典型的助力泵故障而导致方向转动困难，行驶中转动方向会出现异常沉重现象。

目前汽车上配置的转向系统大致可以分为机械式转向器、机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。

目前新出的车型大都是配置了电子液压或电动助力系统，而机械式的转向器已经逐渐被淘汰。

机械式转向机需要注意的保养注意事项：

1、在坑洼不平路面行驶时，减速慢行，减小转向机承受的载荷。

2、经常检查方向机两侧的防护套及方向机上部与万向十字轴连接的防护套状态。护套的破损是导致方向机早期磨损和损坏的最主要因素。

护套损坏后，水和灰尘沙土就通过破损处进入转向机内部，破坏齿轮齿条的润滑脂油膜，导致转向机内部出现锈蚀，异常磨损等现象。

3、因使用中润滑脂会逐渐变脏、变质，使润滑能力下降；同时磨损下的物质会逐渐增多，磨粒磨损现象会越来越重，使方向机磨损加剧。

4、方向机的使用条件恶劣，承受的载荷大，必须使用专用的润滑脂。

5、方向机在使用中间隙会逐渐增大，如果方向盘的间隙过大，必须对方向机进行检查，如齿轮齿条异常磨损严重，必须更换方向机总成。

6、不要随意在设备简陋、技术水平低下的路边店进行方向机的保养和维护。方向机如调整不当，会造成卡死现象，危及行车和人身安全。

(8)电动汽车转向机总成扩展资料：

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。

汽车转向机坏后果：

1、方向跑偏

方向跑偏表现为：在行驶中，感到汽车自动偏向一边，必须把方向盘用劲把住，才能保持正直的行驶方向。其原因是：左右轮胎气压不等；个别制动蹄片刮摩制动毂，或一边车轮轮壳轴承过紧；个别钢板弹簧折断，两边钢板弹力不均；前轴或车架弯曲；前轮定位失准或两边轴距不等；转向节主销与衬套间隙左右不一，或横拉杆两边球头松紧调整不一；货车货物装载不均。

2、方向摆头

方向摆头表现为：汽车在行驶中，感到两前轮左右摇摆，方向盘难以掌握。其原因是：横直拉杆球头调整过松（弹簧折断或调整间隙过大）；转向盘自由行程过大；转向器滚轮与蜗杆啮合间隙过大；蜗杆上下轴承间隙过大；转向节主销与衬套的间隙过大；前轮轮壳轴承装配过松，或前轮轮辋失圆摆差过大；前轮定位失准。

3、转向沉重

转向沉重表现为：让行驶的汽车转弯时，转动方向盘，感到沉重吃力。其原因是：蜗杆的上下轴调整得过紧或轴承损坏；蜗轮和蜗杆啮合过紧，转向器的转向摇臂轴与衬套无间隙；转向轴弯曲或管柱凹瘪，互相刮碰；方向盘碰、磨管柱；转向节上的推力轴承缺油或损坏；转向节主销与衬套装配过紧或缺润滑油；转向节拉杆（直拉杆）螺塞旋得太紧，或拉杆接头缺油；横拉杆球头调整过紧，或拉头缺油；轮胎气压不足；前轴或车架弯曲，前轮定位失准。

4、转弯不足

转弯时转向不足表现为：在汽车转弯时的转动量不够。其原因是：转向摇臂装在摇臂轴上的位置不当；转向角限位螺栓调整过长；前轴前后窜动；循环球或转向器扇形齿与蜗杆盒装配位置不妥。

参考资料：网络-汽车转向器