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新能源汽车带来的现实问题

发布时间:2021-09-23 02:29:02

1、新能源汽车发展究竟面临哪些问题与挑战?

新能源汽车发展速度快,根据新能源汽车保有量来看,截至2019年底,全国汽车保有量达2.6亿辆,新能源汽车保有量达381万辆,虽然保有量在快速的增加,但对于新能源汽车而言,在发展的过程当中依旧面临问题和挑战。对于新能源汽车发展来看,面临的问题有续航里程问题、电池充电速度以及电池安全、车辆保值率等方面的问题和挑战。
以新能源汽车的续航里看,新能源汽车的续航里面会受到环境因素,以及电池能量密度的影响所导致出现里程出现衰减的情况,因而,当前对于新能源汽车来说,要继续扩大市场规模,必须在提高续驶里程,能满足在各种环境下用车的需求性。
其次从电池充电和电池技术以及寿命等方面来看,电池充电速度并不能像燃油车加油那样的快,再者充电速度会影响到车辆的时候,使之产生充电焦虑的问题,再者从充电的问题上面会面临着如何最大程度上提升使用效率,从这个角度上面去看这也是新能源汽车在发展的过程当中所面临的问题。
最后,就是对于新能源汽车保值率问题。根据新能源汽车的保值率来看,由于没有新能源汽车的检测行业标准,尤其是电池的衰减的检测等,标准不一,加上电池会不断衰减,包括可靠性还不清楚,现在新能源汽车的保值率都低,也会让消费者产生顾虑。当然这也是会对新能源汽车发展带来挑战。总的来说对于新能源汽车发展来看,面临着电池充电速度,续航里程等各方面的因素所导致挑战。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、汽车发展带来的现实问题?

汽车发展带来的现实问题主要是汽车尾气污染。

汽车尾气污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物,能引起光化学烟雾等。

另外,汽车排放的二氧化碳(CO2)、硫化物SOx(SO和SO2)、氮氧化物NOx(NO和NO2)、氟氯烃等使温室效应、臭氧层破坏和酸雨等大气环境问题变得更为严重;汽车排出的CO、NOx、SOx、未燃碳氢化合物HC、颗粒物PM和臭味气体等污染空气,对人类和动、植物危害甚大。

(2)新能源汽车带来的现实问题扩展资料:

在汽车保有量快速增长的背景下,1960年以后突显汽车排气污染环境和交通事故等社会问题,还出现了“反汽车论”。美国1966年实施汽车排气污染防止法,1967年实施联邦汽车安全标准(FMVSS);日本1966年实施汽车排气标准,1968年实施汽车安全标准。

此类标准随时间推移愈益严格,实施的国家和区域渐次增多。从此,汽车环保和安全成为引领汽车技术发展的重要课题,推动了如发动机稀薄燃烧、高能点火、尾气催化转化等环保技术和ABS、安全气囊等汽车安全技术的出现与发展。

汽车新技术的推出并不能完全避免汽车使用过程中对环境的污染,所以绿色能源逐渐会是汽车的首选,新能源汽车和电动汽车技术将是一个主要的发展方向。其中,电动汽车在全球范围内正逐渐被消费者广泛接受。目前世界范围内的整个形势来看,日本是电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一,特别是在混合动力汽车的产品发展方面,日本居世界领先地位。

目前,世界上能够批量产销混合动力汽车的企业,只有日本的丰田和本田两家汽车公司。目前汽车产业链各个层面都在研发节能技术,通用、福特、大众、戴姆勒——克莱斯勒、丰田、本田等汽车制造商都在积极研制可以利用无线电技术充电的小型电动汽车。

3、新能源汽车现在主要存在什么问题?

主要是充电桩的问题,在就是续航的问题!

4、新能源汽车面临的发展问题和对策

一提新能源汽车,大家几乎都认为就只有电动汽车,其实电动汽车只是新能源汽车范围中的一种,未来应该会有替代燃油的改进型能源或者新型能源问世,比如氢气、乙醇类能源等。所以个人觉得电动汽车应该是一过度产品。

5、新能源汽车发展存在哪些问题

政策很给力,为何销量和推广如此不给力?目前,我国新能源汽车的发展还有很多问题待解决。

问题一:充电桩问题

据悉,面对旧小区的改造,建设充电桩是有很大难度的,有的是物业不同意安装,还有的是小区太旧不具备安装充电桩的条件。而对于新小区进行新能源汽车配套设计充电桩也有一定的难度,需要协调房产商等相关领域。另一个是通过在新建的公共停车厂建充电桩,解决充电难得问题。

问题二:充电接口标准问题

随着电动汽车的发展,各国车企都已逐渐意识到,“标准”才是左右电动车发展前景的关键因素。目前看来,全球充电标准逐渐从“多样化”走向了“集中化”。但要真正实现充电标准统一,除了接口标准之外,还需要电流通信标准,前者关乎接头是否吻合,后者则影响插头插入时能否通电。电动车充电标准统统一化仍然任重而道远,车企和各国政府都需要进一步放开姿态,电动汽车才可能有未来,中国标准如何跟国际标准进行统一也是主要问题。

问题三:电池续航里程

我们都知道,电动汽车最主要的零部件就是电池,续航能力一直都是阻碍电动汽车发展的主要因素,这也是消费者最关注的主要问题之一。在电动汽车领域,各大厂商主要拼的就是“电池技术”,据媒体报道,全新材质电池以及锂离子电池的改进,正成为未来电动汽车发展的趋势,随着电池技术的发展,续航里程有望达到特斯拉的四倍,1600公里之多。只有当动力电池的性能得到改善、成本大幅降低、规模化应用之后,才能带动其他进入较为成熟的发展。

6、新能源汽车的发明对我们的生活产生了什么影响?

新能源汽车毕竟是绿色产业。现在都提倡保护环境 治理空气。所以会慢慢发展起来的汽车的普及大大改变了人们的生活方式和生活节奏,促进了交通的发展,缩短了城市与乡村的距离。从根本上改变了人们的生活方式.。

中国的汽车产业刚刚发展起来,汽车普及率低,因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度,在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。 财政部、科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌,并明确了政府将通过补贴消费者,做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车。

汽车普及后,它的技术不断走向现代化。汽车的整体结构代替了框架结构,车身的某些部件被设计成支撑结构。这样,发动机和底盘就可以直接与车身相联。从那时起,成千上万的汽车都采用了这种制造方法。汽车的大众化时代开始了,它带来了全新的挑战。

汽车驾驶者的安全成了设计师考虑的重要课题之一。最新的安全设计是气囊。在发生事故的时候,它会在瞬间弹出以保护前座乘客。就像刹车时防止车轮阻滞的ABS系统一样,气囊的设计也得依赖现代电子系统。电子系统还控制着催化式排汽净化器内废气的净化,以及发动机里的燃烧过程,以确保汽车尽可能无污染地运行。

7、我国新能源汽车发展存在什么问题?

一是充电基础设施仍然是发展的短板。我国现在车桩比只有3.5:1,随着新能源汽车数量的持续增长,充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显,整体规模仍显滞后。2020年规划建设公共充电桩数量约50万个,但是与同期新能源汽车发展的规模仍然不匹配。另一方面,充电设施的布局也不够合理,公共充电桩的使用率还不到15%,可持续的商业发展模式还没有形成,存在着运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的双向矛盾。


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