新能源汽车用啥油

1、油霸能源油动力油哪些新能源车可以用？

现在新能源汽车的生产和每个生产公司的技术都是有所保留的，至于说哪一种能源油可以用在哪种车上？建议咨询对应的厂家及售后，不要随便乱用，它会影响到新能源汽车的使用，主要是存在技术差异和特殊性。

2、新能源汽车动力油能用吗

混动新能源是可以的。纯电动的不能用油
新能源汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;
其工作原理是：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动
汽车的种类有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。2.就目前市场中的新能源车型将我们的
评测体系分为三类：纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型，具体至每一类车型都
拥有各自不同的性能标准3.在众多的新能源车中，首先新能源车型最关心的可能是形势补贴政策和它
的动力续航里程。如果就电动车的价格、里程、空间等多方面进行考虑的话，对于纯电动而言，当前
可能是特斯拉，比亚迪、北汽、腾势 以及帝豪。。。等等
混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起
步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，
燃油费用更低。

3、新能源汽车是什么意思，不用加油啊？

有些是油电混合的有些就是电的动力公社有推荐一些新能源汽车的测评想了解新能源汽车的可以去看看

4、如果你现在买车，新能源汽车和用油的汽车哪个是你的首选？为什么？

: 从节能环保的角度来说,新能源汽车肯定要比燃油汽车环保,如果叫我选的话,我肯定会选择新能源汽车来支持国家的环保事.

5、选择新能源汽车好还是燃油？

只能说各有各的好处
现如今 新能源是一个很大的趋势 各大牌子都在进行新能源的研发
如果你们家附近的充电桩比较方便的话 可以试试新能源

6、新能源汽车的加油站是什么样的？

新能源汽车的类型很多，燃氢汽车就应该是加氢气站，燃料电池电动车也是加氢站，纯电动汽车是充电站，油电混合动力汽车是目前普通的汽油加油站，乙醚汽车的加油站是加乙醚的站，乙醇汽车是加乙醇站，环保的汽车燃料是目前的乙醇汽油加油站，等等，对于不同的新能源汽车需要不同的加油站。

7、新能源汽车需要保养什么？

1、外观：即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。2、底盘：底盘也和平常一样，主要进行各传动部件，悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松旷老化。3、轮胎：因为轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的。因路况的因素，就会有各种故障现象。主要对胎压，裂痕，创伤以及磨损情况等进行检查。4、液面：防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。5、机舱：即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。6、电池：电池做为电动汽车的动力来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件。

8、新能源燃油是什么？

事实上所谓新能源燃油，无非就是传说中的所谓“醇基油”、“碳氢油”之类的产物。
说白了，它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。
甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。

9、新能源汽车保养时，一般用的什么机油？

纯电动新能源汽车没有机油，但刹车油、冷却液和各种润滑油依然存在，虽然检查项目很少，但也不能完全忽略。但是纯电动新能源汽车的冷却液是完全无水的，烧冷却液的概率比燃油车小很多，基本不用担心。但是刹车油进水后还是有衰退的可能，所以两年换一次比较安全。很多纯电动新能源车的保养周期都是一万公里，但大部分保养项目都是检查动力电池系统，检查电机系统，检查电控系统，酌情排除故障。

对于插电式混合动力汽车和增程式电动车，需要换油。插电式混合动力汽车由两个动力系统组成，一个由内燃机驱动，另一个由电动方式驱动。插电式混合动力汽车和增程式电动汽车需要在电能驱动和燃油驱动之间进行有效的切换，切换时车辆的发动机处于安全静止状态。这些频繁的发动机起动需要机油来润滑。对于混合动力和增程式车来说，发动机相对较小，但当车辆断电时，需要通过发动机提供能量。这辆混合动力车需要更换。机油品牌种类繁多，分为矿物油、半合成机油和全合成机油。至于你的车具体选择什么机油，建议你根据你的车辆保养手册的要求来选择机油，选择适合你的车的机油。一般来说，建议在保修期内去4S店给车辆换机油，以免其他发动机故障出来保修时，4S店会要求你在外面出示维修记录。修理厂资质、修理用机油来源等。

虽然本质上是润滑、散热和冷却、抗氧化和腐蚀，但它们之间没有太大区别，但两种发动机的结构、制造材料和功能完全不同。普通燃油发动机由铁、铝、钢等材料制成，靠添加燃料提供动力，而电动车发动机是锂蓄电池，很多材料和零件都是导电体，所以传统燃油车润滑剂的导电性与目前的电动车不太符合。散热也是传统燃油车和电动车不能共享的原因之一。燃油汽车的润滑油粘度高。如果用在电动车上，发动机不能散热或者散热太慢，长时间不散热会给汽车发动机带来不可逆的损坏。

最后讨论了新能源汽车与传统燃油汽车的维修里程差异。普通燃油车每次换不同位置的润滑油都会有一个固定的里程参考，而新能源车的保养里程通常比燃油车大。如果共用的话，很明显润滑油是不能用的。电动汽车用润滑油和燃油汽车用润滑油的原理本质上是一样的，但是两种发动机的结构、制造和材料不同，所以电动汽车用润滑油应该是一种特殊的润滑油，不能用传统的燃油汽车用润滑油代替，两者不能共用。