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新能源汽车充电用拖线板

发布时间:2021-09-23 14:07:38

1、新能源车的充电器能否使用家用电源?

如果你是使用随车配置的充电器,就看使用220伏家用电源的,只是慢充方式,功率一般是2-3千瓦,但要带地线才能使用。

2、一个充电桩可以用拖线板给两台车充电吗?

充电桩的容量是有一定限制的,如果充电电流太大,超过其额定电流,就会烧坏甚至发生事故,所以不要随意加接线板给两台车充电。

3、新能源汽车充电注意事项

1、尽量给新能源汽车一个舒适的“家”,用完车尽量将您的爱车停放在室内停车场。
2、冬季用车前适当“热车”,如车辆长时间停放,启动后最好等待1-2分钟再出发,让车辆的电路系统和电池组有个预热过程,更有利于延长车辆电池的使用寿命。
3、尽量做到随用随充,不要等到汽车电量消耗的很低时再进行充电,有条件的情况下停车即给车辆充电,保持电量不低于80%。
4、冬季易有雨雪天气,这时空气会变得潮湿,很多车主担心空气的湿度会影响绝缘,但在充电桩与车发生连接并且启动充电之前,桩本身是不带电的。因此,冬季雨雪天气,大家在充电时,只要车辆接口不处于雨中、枪头是干燥的,就可以正常启动充电。
5、尽量避免雨雪天在室外长时间充电(尤其是整夜在外充电),防止充电后充电枪冻在车上无法拔出,如遇到此情况,建议及时拨打充电桩客服电话咨询处理。
6、不建议将新能源车辆长期停放不使用,如不得已,建议长期停放期间定期给车辆充电,以免长期闲置亏电,影响电池容量及电池寿命。
7、如长期使用快充方式充电,建议每月尽量使用2-3次交流慢充,这样更有利于保持电池的使用寿命;另外,尽量不要把爱车电量彻底用完再充电,养成“浅充浅放”的充电习惯

4、用插排给纯电动汽车充电应该注意什么?

对于纯电动汽车来说,充电就相当于传统燃油车加油一样重要。不过根据数据统计,截止到2019年12月份,我国公共充电桩和私人充电桩之和约121.9万台,而截止到2019年6月份,我国纯电动汽车保有量就已经达到了约281万台。所以目前充电桩数量依然较少,制约着消费者的用车。那么对于车主来说,使用家用插排给纯电动汽车充电可以吗?又有哪些注意事项呢?

其实现在很多纯电动汽车都支持使用家用电进行充电,而这时一般都少不了随车充电器。其实买车时赠送的随车充电器虽然连接的是家用220伏电路,但是在充电器内部进行转换,把交流电转化为直流电,然后为电池进行充电。另外需要注意的是,使用随车充电器进行充电,一定要连接地线,否则的话会有故障灯闪烁,并不能正常充电。

在充电时间方面,和使用快速充电桩不同的是,使用随车充电器进行充电,充电速度较慢,时间较长,相当于采用普通充电模式进行充电,一般需要时间约8~10个小时。

另外,采用随车充电器进行充电,应当避免停车即充。因为车辆在行驶过程中电池一直处在工作状态,会导致温度上升。如果在停车之后立刻充电,会加剧电池鼓包,缩短电池使用寿命。再者,在充电时尽量选择室内充电,避免雨水的影响。因为如果雨水进入插排或者是充电口后,很容易造成短路,从而会烧坏电器元件。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、特斯拉汽车充电可以直接插在家用插线板上吗

特斯拉汽车可以直接插220V电源充电的。我们普诺得便携式充电器可以完美匹配特斯拉车型,直接插220V 16A空调插座就可以充电,实测一小时可以充15公里左右,方便外出的时候应急使用。
而且普诺得充电器自带漏电保护功能,不接地线的插座也可以正常充电,方便使用。
如果距离插座远,建议配16A4平方的电源线使用,不要使用质量差的插线板。因为特斯拉汽车具有智能检测功能,如果电线过细,特斯拉汽车会主动断电,保证安全。

6、新能源汽车可以用家用电视插座充电吗?

不可以,第一个电压需求不同,第二个插口也对不上,一定要到专用的充电桩进行充电,不能私自乱接,以免造成不必要的危险

7、新能源汽车在家用插座充电和用16A的慢充电桩那个充的快?

其实是有区别的,因为在家一般都是使用车配充电器,厂家考虑到使用用安全问题都是限制充电电流在10安左右,这样对家庭用电比较安全,不需要换总开关了。
只有在标准慢充桩上才会出现充电电流达到16安的情况,因为电压一样,所以肯定是16安充电速度快,功率是3.5千瓦左右。

8、特斯拉汽车充电可以直接插在家用插线板上吗?

Tesla充电可通过几种方式简单实现:

1、通过220V 10A/16A家用插座。国内普通家庭用电多为220V 40A电表,插座多为10A或16A,通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流,即可充电。220V10A每小时充电2.2kwh,可行驶7-10公里,从没电到完全充满需要40小时左右;220V16A每小时充电3.52kwh,可行驶10-18公里,从没电到完全充满需要25小时左右。

优点:适合目前国内家庭用电环境,无需增容或单装电表,无需进行设备改造;电费按居民用电电费收取,电费较低。

缺点:充电速度慢。

本方法适合临时应急充电。

2、通过220V40A专用插座。单独申请40A电表或增容现有电表,通过美规NEMA 14-50插座配合相应插头,连接随车充电线即可充电。220V40A每小时充电8.8kwh,可行驶40-50公里,从没电到完全充满需10小时左右。

优点:电路改造成本低,充电速度可满足日常使用需要,适合到家即充电的方式

缺点:需新申请电表或增容现有电表。

推荐使用本方法在家充电

3、安装TESLA专用充电墙(High Power Wall Connector )。单独申请80A电表或增容现有电表,通过安装TESLA专用充电墙并安装第二充电器(在车内,需购车时选配)实现快速充电。每小时充电17.6kwh,可行驶80-100公里,从没电到完全充满需要5小时左右。

优点:本方法为目前国内最快充电方法,充电速度快。

缺点:需新申请电表或增容现有电表,需安装充电墙和第二充电器,初期投资较大(美国该选装包为2700美元)。

适合土豪或完美主义者。

4、通过国家电网公共交流充电桩。通过申请或使用现有公共充电桩,并购买国网电动汽车充电桩专用电卡,接驳TESLA随车带的J1772接口转接头实现充电。国家电网充电桩为220V36A,每小时充电7.9kwh,可行驶35-45公里,从没电到完全充满需12小时左右。

优点:充电桩为公共设施,不许个人维护,出现任何问题联系国网客服即可;如家附近有现有充电桩只需购买电卡无需更多投资;根据目前国内新能源汽车发展现状,今后将大量建设公共充电桩,部分地区已出台政策,免费为个人安装充电桩。

缺点:充电速度一般,现阶段充电桩数量较少,各地安装充电桩政策各不相同。

综上所述,现阶段国内购买TESLA汽车最好拥有固定车位,并以固定地下车位或私人车库。


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