新能源汽车修复车身需要断电

1、特斯拉修复叶子板需断电吗？

你好！电动新能源汽车，原则上只要有钣金维修就需要断电的，希望能帮到你望采纳，谢谢！

2、一 请简述新能源汽车高压断电流程以及蓄电池负极断开原因?断开时间为什么要等

新能源汽车高压断电流程一般都是先断了低压回路，在断高压回路，这样可以避免在维修期间有人误操作，给高压上电，从而造成人员伤亡。
断电后不能马上进行操作，因为高压电在断电后电压是逐步下降的，现在的电池电压都很高，500多伏，所以还是要等待一段时间，电压下降到安全电压以下再进行操作。

3、新能源汽车操作前的准备工作及车辆断电流程？

你好啊！
新能源汽车一般都有一个维修的断路器，一般你可以在发动机舱内找到，它是一个红色的拉手，把它断开，机可以维修。

4、新能源汽车作业前为什么要进行高压断电?所有作业都要进行高压断电吗?

你好，新能源汽车综合车辆的动力控制和驱动方面的安全考虑，作业前需进行高压断电。在新能源汽车全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：（1）停电；（2）挂锁；（3）验电；（4）放电；（5）悬挂标示牌；（6）装设遮栏；（7）有监护人。（七步法），希望对你有所帮助。

5、纯电动汽车在车辆进行诊断和维修时必须进行断电操作，断电操作的流程分为哪几步？

新能源汽车维修时，车辆断电，是指将高压系统的电源与高压用电器完全断开，并确认整车及高压电电气部件完全不存在有害电压的过程。车辆断电分为以下几个步骤：操作前检查维修人员佩戴好防护用品，观察车辆状态；断电关掉点火开关切断12伏低压蓄电池负极搭铁线，按规定拆除高压电池组上的维修开关；将智能钥匙一致控制的探测范围以外，并由相关人员管理好，将拆下的，维修开关，由相关负责人进行管理，用绝缘安全锁锁住，或责任交代包裹住，被断开的高压线路及连接器；等待十分钟或更长的时间测量电动汽车变频器输入和输出线的电压，确认无电压后方可接触电路元器件；确认断电维修工作，维修工作区安区安全。

6、汽车长期停放一定要先断开负极吗？新能源车怎么办？

现在的汽车都可以远程控制启动了，长期停放还有必要断开电源吗？

文/田忠朝

从疫情爆发，就有同事说，我的鄂A牌现在无敌了，走到哪里都没人敢靠近。但我想说，我的车已经快停了一个月，根本不敢出门，现在鄂牌已经取代沪C成为全国最惨车牌了。

而今天我去启动车辆的时候发现点火时间明显变长了，启动键不是一按就着，而是要按住3秒钟左右。

我算了一下，从武汉最先实行机动车管制至今差不多有一个月了，现在湖北有些地区甚至已经升级到战时管制，也就是说会有更多人的车会停放超过一个月以上。

那么问题来了，汽车长期停放必然会亏电，怎么办？

肯定有人说，这很简单啊，拆电瓶负极就好了？但你知道拆负极有哪些讲究吗？如果是一辆新能源纯电动车呢？这样的案例已经发生过了。

就算你看了说明书，知道先拆负极，但有些车必须先拆正极再拆负极怎么办？例如你恰好碰到一辆标致408，你会发现先拆负极是不可能的，因为408电瓶外面有壳子，负极在里面，正极在外面，拆负极就必须先拆正极。

首先你要明白为什么无论换电瓶还是断电都要先拆负极？

因为汽车整个车身都是负极，如果先拆正极，在这个过程中你的金属工具可能会碰到车身，或者拆下来的正极端子也可能碰到车身，这就相当于直接接通了电瓶正负极，幸运点的可能只是电瓶短路了，严重的可能烧坏车内电子器件甚至短路起火。

所以先拆负极主要是考虑安全，并不是一定要先拆负极，像标致408这类车型，只拆正极也是可以的，但前提是必须小心操作，正极拆下来后要用绝缘胶包裹起来防止短路。

其次，知道了怎么拆负极也不是说立刻就能拆的。

正确的步骤是先确保电瓶电量充足，而不是停了两周今天突然心血来潮要给它断电。已经停放一段时间的你就要估算一下大概要启动多长时间为电池充电。

怎么算？教你看电瓶型号。

以瓦尔塔6-QW-70为例：6代表6个格，一个格是2V，6格就是12V；Q是启动型电池（M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池），W是免维护（A表示干荷电、H-表示湿荷电、W-表示免维护、S-表示少维护、M表示全密封式、J-表示胶质电解液等，如果没有标注则表示是普通电瓶）；70是蓄电池容量70Ah。

那么它的电量就是12×70/1000=0.84kWh（度电），而普通乘用车发电机功率一般为2kW（看车型，以说明书为准），那么理论上从0-100%充电时间就需要0.84/2*60=25分钟左右。当然了蓄电池电量只有0%是不太可能的，这就意味着这块蓄电池彻底报废了。

考虑到发电机不是全功率运转，而你的电池也不是完全没电，所以一般来说你启动车辆15-20分钟就够了。

如果你家里有电压表就更简单了，启动状态下直接测电瓶电压，电压超过12v就行，如果电压接近或低于10.5v就是严重亏电，而如果你的车刚跑完长途停两天电压就下降到10.5v，说明电池大限将至，该换电池了。

最后，当电池充好电就可以准备拆负极了。

因为有些车辆熄火后系统会有一个模式切换，立刻断负极可能会烧保险丝。但谁也不知道自己的车有没有这些设计，所以保险的做法是等车熄火五分钟后再拆负极。

同样的，再次通电后也要等车辆自检完成再点火启动。

如果不想拆电池负极，可以放多久？

一般来说，汽车电池的寿命是3-5年，6万-9万公里左右，具体还要看使用情况。我记得我的车第五年的时候，早上上班跑30公里，晚上下班就亏电无法启动了。而很多大货车和出租车/网约车司机，由于长期跑在路上，电池基本上处于一种“永远健康”的状态，甚至有8年都没换过蓄电池的案例。

所以如果是一两年的新车，不断开负极停一个月是没问题的，3年以上的车，电池开始面临老化问题，停放极限也就是一个月左右，最好半个月就启动一次，年限越长启动充电间隔越短。

如果是那些可以远程启动的车辆，就没有这些担心了。隔一段时间启动个几分钟，比啥都强。更何况很多远程操控APP还有电池电压监测功能，相当好用。

以上基本是针对燃油车断电的操作，如果是新能源车呢？

和燃油车电池一样，纯电动车长期停放动力电池也有自放电属性。如果长期停放，电池电量会逐渐降低，最终使电池出现亏电。但是电动车的动力电池是高压电池，瞎鼓捣很危险。

首先你在前机舱盖或后备箱都能找到12v低压小电瓶，基本操作和燃油车相同。拆负极就可以了。在这之前要注意观察动力电池电量，保证在50%-70%之间，如果不足记得先充电。

至于高压动力电池，可能需要专业人士帮你找到BMS电源保险丝，拔出来就能切断动力电池电源供应了。

一般来说新能源车在电池包位置还有一个特有的维修开关，可以彻底切断电池包电源，但是非专业人士也找不到，这里就不讨论了。

针对新能源车还要注意的一点就是停放位置，动力电池对温度很敏感，过高或过低都会影响电池使用寿命。所以冬季北方记得放室内或地下车库，夏季南方要注意通风散热。

最后无论燃油车还是新能源车，长期停放前记得补足胎压，防止时间久了轮胎变型不可恢复。同时最好将车身垫高，让轮胎轻微接触地面即可，防止轮胎长期不动，承重不均导致的动平衡漂移——很多长期不开的车行驶时都会大概率遇上车轮动平衡问题，原因就在于此了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、新能源汽车高压断电流程以及蓄电池负极断开原因？

你好，新能源汽车综合车辆的动力控制和驱动方面的安全考虑，作业前需进行高压断电。在新能源汽车全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：（1）停电；（2）挂锁；（3）验电；（4）放电；（5）悬挂标示牌；（6）装设遮栏；（7）有监护人。

8、新能源汽车早上断电什么问题？

发动机未启动突然全车断电，这个问题一般出在总电源及其相关线路上。可以先检查电瓶接头是否牢固，然后检查总电源线的保险丝是否被熔断，检查搭铁线是否与车体固定牢固。不牢固的重新搭牢，熔断的更换新的。
如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号时专门针对新能源汽车维修的，里面都是关于新能源汽车维修的知识，还有具体的汽车维修步骤解答。
如果按照上述检查还是没有找出问题所在，那么就需要更换电瓶、线束等相关部件来解决了。如果是碰到发动机正常启动，正常运转时，发现仪表灯越来越暗，最后发动机停止运转电路故障导致电瓶的电无法到达整车。
4、整车保险丝线路烧断或接触不良导致等。遇到整车没电故障应及时到维修厂进行排查维修。
先检查看保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。根据摩托车特性或设计方式的不同，有多种原因：摩托车电瓶故障；电池接线故障；点火线圈烧毁、高压线断线等；点火锁故障，输出线松动或是接接不良等；保险烧毁；电瓶内部断路、断格等出现时，也有可能造成此现象。不排除其他方引发的故障，具体以实车检测结果为准。
如果是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电。检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。摩托车平时的使用中需要进行检查与调整。
以下是具体的故障原因及故障检查方法。
一.整车没电
1.可能原因:保险丝坏。
故障排除:用万用表测量电池端电压,如有电压输出则正常,如无电压输出则保险丝坏或电池接插头松动或电池坏。
2.可能原因:接线插头松动。
故障排除:检查电源开关接插件。
3.可能原因:电源开关坏。
故障排除:用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压。如有正常电压输出则电源开关正常;如无电压输出(电池有电压输出情况下),则电源开关坏,则予以维修或更换。，灯光全灭，全车没电现象。那可能是汽车发电机出现故障了。发电机发生故障时，发电机不能正常向全车用电器供电，更不能给蓄电池充电；相反地，此时全车用电全部由蓄电池供给；而蓄电池的容量是有限的，用不了多久，待蓄电池的电量全部耗尽时，就会全车没电了。发电机故障需要及时去维修店检修。
整车没电就是汽车没电故障。导致汽车整车没电的原因有：
1、电瓶老化报废了。
2、汽车停放时间太久电瓶亏电导致。
希望可以帮助到您，希望可以采纳

9、现在维修新能源汽车怎么修？有没有危险？

新能源汽车内部有一套高压系统，电压达到300-500V甚至更高，在维修过程中操作不当会导致危险。
所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。

10、新能源汽车安全断电步骤

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力源（或使用常规的车用zhuan燃料、采用新型车shu载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
使用成本低。百公里耗电量的价格是8元左右，跟1升燃油的价格差不多。
2、没有限号。在大城市中普遍限号，新能源没有这个烦恼。
3、行驶稳定，没有换挡冲击。 新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。
4、更加环保。为环保事业做力所能及的贡献
希望可以采纳，谢谢